アクシスZ Part2 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/07/19(水) 07:09:40.97ID:58gqOycf
ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489339768/

594774RR2018/04/02(月) 17:18:03.75ID:oKKhVwe3
強度のあるキャリアっつてんだろカス

595774RR2018/04/04(水) 13:04:59.39ID:1n4B6L56
メットインにエアロブレード5のXXL帽体入る?

596774RR2018/04/04(水) 17:39:50.62ID:1GDP0NmD
フルフェイスはどんなんでも無理

597774RR2018/04/04(水) 22:42:03.61ID:9EJYkul0
はー、つっかえ………

598774RR2018/04/04(水) 23:32:09.94ID:O4crL5f3
マンちょ

599774RR2018/04/05(木) 13:18:42.22ID:h/6WEoXE
入ればラッキー程度に考えてたから問題無いっす
メットインの浅さはいただけないが広さは魅力的なんだよなぁ

600774RR2018/04/06(金) 15:02:59.28ID:ZBjob+vP
フルフェはアキラメロン
浅くて広いから荷物入れと割り切るしかない
しかしもったいない、フルフェが入るなら飛びついてたのになあ
シグやBWSは入るのに何故AXISZは入らない作りにしたのか、そのくせシートはえらい高いのに

601774RR2018/04/06(金) 15:50:08.12ID:80Knbhid
フルフェ入る原二スクは存在しない
箱つければ解決

602774RR2018/04/06(金) 19:23:40.53ID:J9m5IjdL
その箱つける為のキャリアがオプションな上に糞ときたもんだ
社外も大概だし

603774RR2018/04/06(金) 20:59:52.16ID:CcXwpzDZ
原2にフルフェがいるのかい?

604774RR2018/04/06(金) 21:35:26.66ID:aSMqkBrA
愚問にも程があるな
馬鹿丸出し

605774RR2018/04/06(金) 22:15:06.54ID:BUnd6dMH
馬鹿が丸出しにならないように
フルフェイスを被るんだろう

606774RR2018/04/06(金) 23:25:11.89ID:GhlwUjWP
ハゲ

607774RR2018/04/07(土) 06:01:19.88ID:QbaL5E7y
ウィンドシールド安くならんかな
8000円くらいまで下がれば即買いなんだが

608774RR2018/04/07(土) 17:13:54.20ID:yFuRjHBU
こないだ友人に見せたら
リアキャリアがダサイと言われたわw

609774RR2018/04/08(日) 00:55:25.34ID:1lKq9pyz
たしかに
しょぼいしね

610774RR2018/04/08(日) 00:57:43.15ID:13sCH6u0
>>586
>>587
遅まきながら参考にします

611774RR2018/04/11(水) 06:50:17.61ID:psVjiiJE
https://ameblo.jp/matsukata-motors/entry-12337799209.html
これ見るとアドレスの方が良いかもって思って悩むわ

612774RR2018/04/11(水) 16:28:35.65ID:oiOH0x44
いや全く

613774RR2018/04/11(水) 16:54:28.08ID:GsEupvx3
新型アドレスってメットイン意外と狭いのね

614774RR2018/04/12(木) 04:22:28.06ID:liC7j+el
新型アドレスは車体は大きくなって従来のアドレスの良さは消えてるよ
ただ、今までと同じで値段は安い路線は同じだよ

615774RR2018/04/12(木) 06:52:05.85ID:+vstA5ix
SUZUKIは伝統的にメットイン狭い気がする
V100、V125、アヴェニス、ヴェクスター
まあヤマハのボケと違ってちゃんとまともなキャリアつけてくれてるから許すけど

616774RR2018/04/12(木) 07:23:54.09ID:Q6gZMMQt
キジマがキャリア出してくれないかなー

617774RR2018/04/12(木) 07:26:18.73ID:I6VmPvs7
ほんとキャリアは残念だよなぁ
せめてゴム掛けるフックくらい付けててくれたらいいのに

618774RR2018/04/12(木) 22:55:13.30ID:+EY798ZQ
 
本体に付いてるグラブバーが樹脂で
そこに延長する形で付けるキャリアが鉄とゆう・・・

グラブバー本体がアルミだったら、マダマシだったかな。

619774RR2018/04/13(金) 12:34:48.88ID:DD7LK72d
>>616
そこの半年で錆びんじゃん
論外だわ

620774RR2018/04/15(日) 01:44:58.56ID:0J/67hCx
>>618
同じ鉄で、標準装備だったらと思うよ。
在庫のトリートと買う時に悩んだ。

621774RR2018/04/16(月) 14:14:39.19ID:mRNWZRZJ
メットインが広いから基本的にはリアキャリアは不要というコンセプトなんだろう。
リアキャリアは取り付け部の強度の問題で所詮おまけみたいな存在だし、そういう割り切り方もある。
重くて大きい荷物を積みたいならベンリィみたいになるし、シート上に紐でくくり付けりリュックで背負ったほうが規制もないから便利な面もある。
メットインが小さく標準で頑丈なリアキャリアの付いているアドレス125でも所詮荷重は6kgで、ベンリィ110の広大な広さの荷重60kgの荷台とでは比較にもならない。
個人的にはコンセプトの違いの範疇で、好きなの選べよって話だと思うけどね。
大々的に宣伝したもののキャリアの取り付けすらさせない構造にして不人気であっという間に発売停止になったジェンマのような無理な押し付けをしているわけでもない。
念のために書いておくが俺はアドV125のユーザーで気に入っていてアンチスズキじゃないからな、アド125もあれはあれで十分魅力があると思っている。

622774RR2018/04/16(月) 14:18:50.04ID:mRNWZRZJ
もしベンリィに
・小さくてもいいからメットインがあって
・オートマで
・昔のベンリィのようにリアに着脱式のリアシートが付いていれば
とても魅力的なんだがな、今の仕様では商用にしかならない。

623774RR2018/04/16(月) 14:43:19.35ID:6Ja+YhA5
それしかターゲットにしてないからね。

624774RR2018/04/16(月) 16:05:15.20ID:LE7sCrHS
>>622
symのcombiz125がそんな感じだったわ。
125で小さいメットインがあって荷台にタンデムシートが付いてる。
タンデムシートは跳ね上げると背もたれになって、尚且つ広い荷台が現れる仕様だ。
http://www.sym-jp.com/source/models/combiz125.html
前カゴは公式には設定されてないけど前にベンリィスレに来たcombiz125乗りによると、フロントに前カゴ固定用のネジが隠れているらしい。

625774RR2018/04/16(月) 18:28:16.83ID:mRNWZRZJ
>>624
人により見解はいろいろだろうが、一般的にはこういう実用バイクで外車ってのは論外という人が多いと思うね。
パーツの流通もだし、出先でトラブってもバイク屋も相手にしてくれない可能性が高い。
KYMCOのように撤退してさようなら、あとは皆さんご自由にってのもあるしw

626774RR2018/04/16(月) 18:47:30.98ID:Zbty8r7X
キムコはホンダの横ヤリもあったんじゃないか?
エンジンは基本コピーだしな

627774RR2018/04/16(月) 18:53:12.31ID:yLdBIxvL
world walkから出てるキャリアつけた人いる?

628774RR2018/04/16(月) 20:37:58.30ID:D36m/VxS
>>621
アクシスはリアスポイラーを留めてるボルト穴を利用すれば立派なキャリアつくと思うぞ

629sage2018/04/16(月) 21:23:05.23ID:SsDae5hJ
メットインにZENITHのYJ-14かリーウィンズのSF-7のXLサイズって入る?
ネットの情報だとM〜Lあたりなら入りそうだけど、
市内のバイク屋に置いてなくて調べることもできん・・・
こういうのって頭の外周が広くなっても高さは変わらんのかな?

630774RR2018/04/16(月) 21:53:40.47ID:mRNWZRZJ
関係ないしどうでもいいことかもしれないが、間違い訂正ってことで・・・
今日車に乗っていたら前を警察のバイクが走っていてベンリィ110だったんだが、カブのようなシフトチェンジをしていない。
調べてみたら、あれってVマチックだったんだね。
昔のベンリィはカブと同じでリターン式だったから勘違いしていた。

631774RR2018/04/16(月) 22:45:11.32ID:4d5i+dda
>>629
YJ-14入るよ。

632774RR2018/04/16(月) 23:01:51.16ID:uck+lpXy
>>629
YJ-14使ってるよ

633774RR2018/04/16(月) 23:11:51.39ID:SsDae5hJ
>>631-632
情報ありがとう
注文しようかと思ってネットショップいったらYJ-14はXLないのね・・・
Lサイズはちょっときつかったから他を探してみることにするわ

634774RR2018/04/19(木) 13:38:53.60ID:LoWg2JNB
PCXといい、最近のホンダの痒い所に手が届く造り、きっちり仕上げてきたなって思う
ABSとか可変バルブとかもいいんだけど、実用的にはスズキのリアキャリア標準装備が羨ましい
まあ買っちゃったから3年は乗るけど、ヤマハ信者としても次は例のあの菌に感染しちゃいそうw

635774RR2018/04/20(金) 09:07:25.14ID:rVknj0xN
たしかに現行でリアキャリアっていったらリードかアドレス2択だしね
ベンリィ除くと

636774RR2018/04/21(土) 22:43:43.31ID:Fx3l5ldR
最近よく発進するときアクセル吹かすと後ろタイヤ辺りからガタガタ言い出してガクンってなるんやけど仕様?
走り出すとなんともない

637774RR2018/04/22(日) 01:03:15.90ID:9Xio7FUy
自動遠心クラッチの摩耗?

638774RR2018/04/22(日) 01:24:47.23ID:hP/IL48w
>>636
>>520-536あたりで話出てないか?

639774RR2018/04/22(日) 06:35:45.59ID:OJ9cPWfY
>>638
すまない

640774RR2018/04/22(日) 07:26:30.67ID:auF5Bk/v
バイク屋なりヤマハに報告しといた方がいいな
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/contact/

641774RR2018/04/22(日) 09:23:32.52ID:bpFY/KEI
>>636
出足のガクンっていうのはうちのもなった。自然治癒はしないから早めに販売店に行って保証修理してもらおう。

642774RR2018/04/22(日) 12:59:32.29ID:GbYnP1Q/
珍しくスレが伸びてると思ったらまたガガガの不具合か・・・
NMAXスレでも右折時のエンストの話とか見るとヤマハ大丈夫かよ、とか思っちゃうな
社内での意識の共有が出来てないんじゃないのか?
と、ヤマハ好きだからこその苦言

643774RR2018/04/22(日) 17:33:53.94ID:OJ9cPWfY
>>641
1週間くらい直ってた
なる時とならん時がある

644774RR2018/04/23(月) 21:00:42.02ID:hEs7iON2
俺も2月ごろ寒い日になったけど
今はなんともない

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