【ホンダ】 PCX120台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ワッチョイスレ行けばいいんじゃね?
初日にNG入れとけば残り6日間は快適 >>361
PCXスレはNGEXで書いたほうが永遠に消せるが。
JANEをうまく使えばわっしょいなんて要らないのに 前から見ると、やじろべえ
横から見ると、おまる…
こんな恥ずかし乗り物ってレアじゃね!?
このスタイルに惚れてPCX買った人多いんでしょ?
美的センス0 PCXに人が乗ってるのを正面から見てると案山子みたいなんだよな バイクデザインのトレンドという意味では
ライトは低くする傾向だからねえ
ネイキッドなんかも案山子に見えると思うよ リード買った♪
リアディスク化計画中♪
PCXなんて二度と乗らんぜ♪ >>367
煽りのセンスが無いな…
今日は何月何日か知ってるか?
一年に一度しかないのに勿体ない PCXのリアタイヤって50ccのベンリィよりも細いんだね
どうりで道に寝転ぶPCXが多いはずだよw ここを荒らしてワッチョイに人を集めようとしている不器用な人だったりして >>369
PCXは、いくらなんでも細すぎでしょ
250クラスはそれなりに太いから
正面や真後ろのバランスもとれている
PCXって真後ろから見ると50ccと変わらん…ナンバーで気付く 太いタイヤで喜ぶのは日本だけだからアチラ仕様のPCXが細いタイヤなのは仕方ない 細い細いと騒ぐ奴らは、太さしか見てない時点でお察しなんだけどね
https://youtu.be/ld2hq4fEsBA
本場は大径狭幅化が定番 車でもそうなんだけど
低扁平ワイドトレッド化は、いわばタイヤ自体の懐が狭くなるので
変化する路面状況への対応が難しくなる
WRCなんかでも、ターマックは低扁平のワイドトレッドだけど
雪やダートでは、扁平率が大きく幅の狭いタイヤになる
接地面積と面圧、接地面積の縦横比など、ねらう方向性によって
タイヤの使い方も変わる なるほど!50cc並にタイヤ細いPCXはオフロードバイクみたいなもんなんだね >>376
未開国などこだけだぞ、低コストでする細タイヤを喜ぶのは。
バイクレースが盛んな国はやっぱり太いタイヤの方が勇ましく見えるのを知ってるわけで >>380
377の動画参照
トラクションを重視するドラッグレースのために
ああいうタイヤに換装してる
ゼロヨン14秒前後で走るんだよな、PCXは
未開国というけど
今となってはバイクのモータースポーツに関しては日本の方が未開だよ >>383
じゃあなんでmotoGPとか、
スーパーバイクレースは太いの? MotoGPは、タイヤ細くするとラップタイム更新するの? >>384
バンク角を稼ぐためだ。
お前はもう書き込むな
無知の低能が! >>384
本当にmotoGPしか基準がないんだなw
もはや芸風と言えるw >>386
細いほうがトラクション稼げるからPCXは細いタイヤでドラッグレース出てるんだよね?
太いタイヤはトラクション落ちるんだよね?
じゃあ、motoGPはタイヤ太いからバンク稼げてコーナリング中は速いけど立ち上がりは遅いんだね? >>383
アメリカのバイクドラッグレースのマシンは、リアタイヤ「極太」なんだけど……なんで? >>377
アメリカのバイクのドラッグレースマシンは、リアタイヤ「極太」なんだけど…なんで? おいらの股間の極太はあんま出番無いけどなんで・・・・・? >>378
じゃあPCXの細いタイヤは、雪道やダート向けなんだ?
東南アジアの未舗装の悪路に適しているんだね
ってことは、日本の舗装されたキレイな道路には向かない!?
だから、PCXは舗装路でスリップ転倒事故が多いんだね。 平常運行持続中
レース好きオタク対何でも質問屁理屈妄想厨
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見苦しいのは、PCXの細いタイヤと、リアドラムブレーキでしょ 太めでカッコイイらしいNMAXとPCXのタイヤを容積で比較してみると
わずか2.3%しか違わなかったよ
扁平率を元にした楕円断面のドーナツ形状とみなした単純計算だけどな
ということは、ざっくり考えれば接地面積でも大差はないといえる
ホイール径分の差が、幅の差になってる ABSとの相性とか、単純なイメージではディスクブレーキの方が受けがいいのは事実だけど
ディスクブレーキは本質的に制動力を得にくいので、油圧必須になるし
構造的に泥砂混じりの雨水にさらされるRブレーキは痛みやすい
ローターとパッドのクリアランスは、シールの弾性とキャリパーのスムーズなスライドに依存してるので
メンテナンスが不足すると、案外簡単に引きずる
頻繁にメンテが難しい通勤車なんかだと、とくにドラムの方が安心感があるけどな
ドラムは簡単に遊びがアジャストできるので、信号待ちの間にフィーリングを調整することも可
なので、個人的には後ろはドラムブレーキの方が好きよ
あとちなみに、制動力やフェードを持ち出してドラムをdisる奴は、単なるシッタカ 昔のバイクってなんとなく後ろブレーキはドラム式が多かった気がするなあ やはり後ろブレーキはドラム式の方がロックしにくいからいんじゃないの? 80年代も後期になると400は後ろディスクがデフォになったが
250は90年代に入ってもドラムだった
2輪の場合後ろは3割も使わない位の使用率だから
制動力より機構の単純さが重視されてるだけだろ >>407
うっかりワッチョイスレに書き込んでIPからガチホモバレ
おまるおまる言ってた奴自身がおまるとか滑稽だな どこが本スレだかわからないからこっちにも失礼
JF28eSPなんだけどGIVIのスクリーン付けてても干渉しないハンドガードってある? このバイク走りながらウンコ出来るの?
ウォシュレット付き?日本のバイク凄いね! >>413
ガチホモメスイキ肉便器おじさん本日もご苦労様です アラレちゃんでバイク乗りながらうんこするキャラ居たね(おっさん専用) 古いバイクやトレンドも知らないで、何でもディスクブレーキ最高!ってのは不思議だ
ドラムでも少し強くかけたらタイヤロックさせられる程の制動力あるんだし ドラム内部に水が入る状況って、例えば川に飛び込むとか?
MTXならわかるが、オンロードなバイクで水がドラムに入る想定が、あまり思い浮かばないんだけど 全く利かなくなるくらい内部に水入るレベルの
尋常じゃない土砂降りの中は走りたくないな 他のバイクだけど、安い社外品のブレーキシューで怖い思いはしたことある。
大雨の中で走ってると次第に効かなくなり、その後晴れた状況で水分が抜けると制動力は回復するが激しく鳴き始める。
すると今度はちょいとかけただけで貼り付いてロックしてしまう。
まぁ純正部品ではそんな経験はないけどね・・・ >>411
その流れしか無いのはおじさん困っちゃうなあ 集中豪雨なんかで洪水みたいになってブレーキ付近まで水没してしまうとか
洗車したときに水が入ってたとか色々考えられる ドラムに水が入るってことは要は水没だが
PCXの場合そうなるとジェネレーターに水が入ってエンジン止まる >>423
商品のレビューとか見れば分かるんじゃね? タイトルは「ハイブリッド技術を採用するのか?」って疑問形になってるだろ
そんで、ソースは「ヤンマシ」かよ ヤンマシをネタに海外で翻訳したものをわざわざ拾ってこなくても はい名前はPCX / EV / HVです。。図から見た場合YMによると、PCXをahdirなりの形状は、
今すぐPCXデザインラインから実行しても過言ではありませんが、バリオ125/150シリーズのより狭い、
狭いと似ているLEDヘッドランプのヘッドランプインチ 。また、背中の中央部はあまり変化していないようです。。
リアタイヤは少し大きく見えます。。EmmangがPCX Localのために後で存在すると思われるRear Discディスクの存在の兆候はありません。。
新デザインのヤップマフラー
しかし興味深いのは、Honda At PCXによって提示される技術的差別化です。。
ハイブリッド技術騒ぎ。。ヤップ技術は、燃料エンジン技術から電気エンジンへの橋のようなものです。。
上記のレンダリングによるとPCX jeroannyaによれば真のHybeidであれば、
通常のエンジンと電気エンジンの2つのエンジン、つまり2台のマシンの共同作業が行われることになります。。
車内では、通常ハイブリッド技術のタイプは互換的に使用されています。。
クルージングの間に電気モーターエンジンの動力の大部分を使用するが、エンジンが燃えるときには、
ナンジャクまたは加速するときに追加作業が行われる。PCXの場合、
このハイブリッドから何を意味するのかまだ分かりません。..うまくいけば10月の終わりに、
私たちは少なくとも格子状のキツイナを知ることができます ネタも伝言ゲームで本物っぽい噂になる
出典:豊川信用金庫事件 >>418
てゆーか、制動力そのものはドラムの方が強い
構造が違うんで単純な比較は難しいけど
同等の実装容積のブレーキなら
確実にドラムの方が強い制動力が得られる(セルフサーボ)
ディスクブレーキをドラムなみに効かせるには、油圧が必須になる >>422
ディスクが水に強い理由のひとつに
常にパッドがローターに軽く接触しているというのがある
ドラム内部に水が侵入しそうなシチュエーションでは
ブレーキを軽くかけた状態で走行して水を切る
乾燥後の泣きと貼り付きは、シューを組んだ時にグリスを塗布してないせい
カム、シャフト部分だけでなく、シューがバックプレートと接触する部分すべてに
ブレーキグリスを塗布する必要がある ツーリングの休憩ポイントにPCXのやつらが並んでると
ダサくてホッコリするなwwwどいつもこいつもwww あんなんで本気でツーリング気取り?
森の中でインスタントラーメン食ってるやつはホモなのかwww お前は森の中でカップラーメン食ってるのか?
ゴリラか? >>439
早くそのPCX売り払って正気を取り戻せよw 次の新型でディスクになる上にABSもつくだろうからリアブレーキ叩きは消えるだろ
アンチ君どんどん叩きネタが無くなってきて可愛そう >>440
よう、おまる愛好会
さっさとあの恥ずかしいポエム貼れよ たかが125スクーター擦れにアンチで張り付いてるなんて小さ過ぎだろ 125というか一番売れて数も多いんでそこに向かってアンチが付く。
メジャーなアイドルに地下アイドルのファンが噛み付くみたいなもん。 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細く、50ccのベンリィよりも細いPCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤに乾杯。
7.極細タイヤのPCXは正面から見ると「やじろべえ」横から見ると「おまる」に見えてしまいます。
8.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿は案山子やサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
9.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります。
10.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
11.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
12.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 13.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出!
14.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
15.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう!
16.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
17.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
18.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
19.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
20.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる!
21.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
22.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
23.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう! こういう動画の多さって実は世界的に売れてる証明なんだよな。 マイナー車種に乗ってる俺かっけぇって言うやつどこにでもいるよな >>456
何でワッチョイスレに貼らないの?
PCXに屈服したの? PCXがベストセラーだということを割り引いても
よくもまあ集めてきたものだと感心するわ
一度、作業の参考用に動画を探して集めた経験から言って
これは想像するよりもはるかに手間な作業だと思うよ
それだけの暇と熱意を注ぎ込める人物像に興味が湧くわ
プロファイリングしてみたくなるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています