トップエンドにパワーは無いから最高速やゼロヨン等の絶対性能は普通に150㏄相応
小排気量なのに変態スズキがロングストロークエンジンを搭載したので
低中速のトルクが200㏄ショートストロークエンジン並みに太いうえ
車重の軽さも相まって実走行で多用するハーフスロットル域の加速が本当に気持ちいいバイク