【SUZUKI】GIXXER ジクサー 9台目【250超】
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ドレンボルトのワッシャーてどれくらいで変えてる?
毎回? ゴリゴリ消えたけど
オイルよくみると窓までニュー化してる
ニュルニュルだわ >>874
これ日本でもありそう?
赤黒よりかっこよくないか? Sは金属質がいいよな
たまに車でも色違うのあるけど オイル替えて朝ジクサー
すげえ快適
エンジン暖めて乳化消えた アドレスV125用のオイルフィルターセット買ったら全部ついてたわ
ドレンボルトのワッシャーどころか
オイルフィラーキャップのパッキンもあるし ステマってか、とにかく最高だのとにかく早い(速いではなく)だのとにかく滑らかだのと延々同じこと繰り返してる奴が一人いるだけ そもそもここは本スレじゃなくて信者用のスレだからな これは本当にいいバイクだね
スコーンとギアチェンジしてブヒィィと加速していくんだ
楽しいよみんなも是非乗ってくれよな 欲しいんだが今のバイクが売れないと場所空かないので買えない 腰痛い〜
腰痛持ちにネイキッドバイクは堪えるわ
大人しくオフ車かビクスク買っとけば良かった 暖かくなるとエンジンドゥリドゥリしない?
いつものなめらかなフィーリングじゃなく
加速鈍い気がする
回すとドゥリドゥリしてるし インジェクションの燃料放出具合がおかしくなることある?
エンジン切ってしばらくしたらなめらかフィーリングとかよくある GSX125の客がこっちに流れたどうしよう心配です >>933
125は市街地を抜けたら、コレジャナイってすぐわかるからな。高速では向こうから断られるし。。。。 電波とかリアルタイムで時間合わせてないからそんなもんだと思う ゴリさんを卒業したらニュルさんになって
ドリュさんになってしもた 燃料少なくなってくると
なぜかエンジンが滑らかになる
なんなの このバイク足着き悪いから、チビにはちとキツイな
教習車のCB400の方が扱いやすかった X-Blade て日本で売るの?
ジクサー買う準備してたけど日本で売るなら比較したい >>945
身長低い、足短いの程度にもよるけど教習所みたいな決まったコースで想定外の事が起きない事が前提の場所ならって話だと思う
停止して足ついた場所に砂浮いていて少しよろけた、工事中の場所通過する時に砂利にフロントすくわれた、ブラインドコーナーに濡れ落ち葉が
駐輪場に出し入れする時に他の車両が微妙に邪魔になった、なんて時に130kgは何とかなっても200kgの車体だと厳しいって場面は結構有る
走行中の安定感で重さは正義、普段の取り回しや車体の扱い、突発的事態で軽さは正義。 とにかく下から力のあるエンジン特性
2、3速でひっぱって乗るのも楽しいね
とにかくよく走る印象でどこまでも力強く走る 最近絶好調だわ
10000キロ前後から一つの良き波がくるね 100000kmで飛行可能に、1000000kmで大気圏突破できるってのは有名だよな 他の155ccスクーターと比べてジクサーの加速はどうですか? ジクサーはスクーターのようななめらかさ
とにかく快感 >>959
GPSロガー付けてゼロ発進加速のタイム計測とかしたらNMAX155やマジェスティSの方がタイム良いんじゃないかな?
ジクサーはMTだからきつい坂道とか渋滞路で前が詰まった時とかに任意のギアにシフトチェンジ出来るのが強みだと思う
同じ理由で速度域次第で一度速度落ちた時の再加速とかも車種ごとに得手不得手有ると思うよ
絶対的な加速性能そのものは似た排気量だから大差無い筈
最高速もメーター読み130km/h前後、実測110km/h前後で似た様なものだし。 立てんな馬鹿
いや、信者は隔離しといたほうがいいのか… しかしまともな情報もこっちに書かれる場合があるという… 本スレへの誘導がなかったのも問題かと
新スレは信者スレだと分かりやすくしといたんで一般人が紛れ込んだら本スレへの誘導してあげてください どのみちワッチョイなくなるらしいんで統合されるでしょう ワッチョイ無くなったら、ワッチョイにいた人達は戻れないでしょ
当然の事だけど、散々信者は隔離とか言ってたんだし ワッチョイとかほんと無駄だよな
嫌なら来なければいいんだし、荒らしなんてワッチョイついてる方が寄って来るのにね ピンクのSLIT無くしの話であって5chのワッチョイは無くならんよ
そんな情弱だから隔離なんだよ
このスレタイで恥じらい感じないんだからマジパネェっすね 皆さま埋めを手伝ってください
1レスごとにあなたのジクサーの燃費が5キロ伸びますよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。