CCW■クリーブランド サイクル ワークス■Cleaveland CycleWerks4

1774RR2017/10/23(月) 12:53:28.16ID:sk3/QI5y
日本代理店
Cleaveland CycleWerks Japan
http://www.ccwjapan.jp

アメリカc本社
Cleaveland CycleWerks
http://www.clevelandcyclewerks.com

前スレ
CCW■クリーブランド サイクル ワークス■Cleaveland CycleWerks3 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433463663/

38774RR2017/11/03(金) 17:21:12.75ID:T6OqsPP/
ヘイスト、エンジンかけておいとくと数分後にエンストする…
何で?
やった事ないけどキャブレターのHOしてみるか

39774RR2017/11/08(水) 20:07:41.39ID:VMv0CUAW
FX110の3cmダウンサスとしてお安くポン変え出来た
キタコのG275が廃盤になっちゃった。

40774RR2017/11/10(金) 07:49:53.43ID:zvprIP3/
>>39
廃盤だったんだ…
純正がヘタってきたし欲しかったのに在庫無いから変だと思ったんだ…
代わりになるもの何か無いかしら

41774RR2017/11/10(金) 09:56:43.85ID:TntKM4M0
ヘイストってやっぱりマイナーなんかなぁ
キャブレターを国産に変えたいけど全然ネットに情報がない…

42774RR2017/11/10(金) 11:05:17.11ID:aBailDWA
元に付いてるのがケイヒンの改良版だからいろいろ試せるんじゃなかろか

43774RR2017/11/15(水) 16:03:00.85ID:WwOuY4UU
ヘイスト125乗ってるけどパイロットスクリュー回してもエンジン回転数が変わらない…
どうやってセッティングするんだ、これ?

44774RR2017/11/16(木) 01:29:25.15ID:sTOSDtqf
回転数ってアイドル調整の事だったら横のヤツ。
キャブ進行方向、下向きのパイロットスクリューは空気混合用。
確か位置合わせの印がマジックで付けられてたと思う。
基本は全閉より2回転と1/8開け前後だったかと記憶。
マフラーやエアクリ変更なんかでアフターファイア超すようなときに調整するとこ。

45774RR2017/11/20(月) 05:06:23.33ID:zikjPXcl
ヘイストのメーター、ハンドルスイッチの交換と配線の整理をしたいけど
誰か配線図持ってたらアップしてくれませんか?
ネットに落ちてる配線図、画像が荒すぎて字が読めない…

46774RR2017/11/20(月) 08:21:27.36ID:Hi+JY8QM

47774RR2017/11/20(月) 16:12:09.20ID:Y0jWUV4R
>>46
お〜、マジさんくす
助かるわ〜

48774RR2017/11/20(月) 19:28:31.89ID:LkPql/L1
すさんだバイクスレが多い中、ココは良い人達ばかりでほのぼのしててイイなあ。
オレもギボシ団子を解消したくて各線にテープで名札付けたりしてやったっけ。

49774RR2017/11/20(月) 20:07:51.17ID:Y0jWUV4R
とりあえず早くインジケーターとトリップメーター付きのスピードメーターに交換したいけど
最近急に寒くなったから春まで延期…
前のオーナーが中途半端に弄ったみたいでライト周りの配線が汚くて凹む…

50774RR2017/12/08(金) 19:34:22.75ID:/vsIWvSG
ヤフオクでFX110投げ売りしてるけど
そろそろ新型のアナウンス来たのかな!

51774RR2017/12/12(火) 11:03:59.53ID:FPqbOFHj
FX110のヘッドライトを交換したのですが、5分ほど走ると消えてしまいました。
ハイローを一緒につないだり、アースがむき出しだったりするのですが、その辺が問題でしょうか?

52774RR2017/12/26(火) 19:21:16.48ID:27NzMwyZ
FX110のヘッドライトは交流12Vなんで
直流12V用のランプつけると簡単に切れるよ。

53774RR2017/12/31(日) 23:49:45.42ID:934/vuoE
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

sage、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

54774RR2018/01/13(土) 03:41:06.62ID:qMhHnMm4
ヘイストの情報求む
まだ乗ってますか?
辞めた方は理由教えてください

55774RR2018/01/15(月) 08:10:26.02ID:8gVSsM3W
ヘイスト、リジットはさすがにしんどいね
とりあえず暖かくなったらシートスプリングを5インチに変える予定

56774RR2018/03/10(土) 13:37:48.79ID:Rv1O5rIu
まだFXx125、FXR125の情報挙がってきませんね
ハンドクラッチ、フットブレーキ化が欲しくて待ってるんですが・・・・

57774RR2018/03/10(土) 20:30:42.07ID:+XklXnSA
この手の単価の安い外車って数百台単位で契約して初めて日本に入ってくるんだって聞いたよ。
そうなると新型が入るのは需要や販路があるかどうか、既存の在庫がはけたかどうかが問題になる。
SOXとかが扱う中華バイクもインポーターと相手方で取り決めた仕様の車両がまとまった台数入り、
それがはけるまでの扱い。減るずつ入れるとか、細かく仕様を変えて発注とかいうものじゃない。

FX110は2015年仕様でなりの台数が入ったと聞いてる。その分の新車ががまだ結構あるんじゃないかと思う。
そうなると、125がすぐ入る状況にはならないんじゃないかな?インポーターもやる気ないみたいだし
(facebookはキャンプの話ばっかりだし)、他の会社が扱わないと期待薄か。

ただヤフオク等でFX110表示じゃなくFXx表示の、正規モノじゃない車両が入ってのをみる(例えば以下)、
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g257853595
なのでそういうところが米国仕様で入れるとかのほうが早いんじゃないかと。

58774RR2018/03/10(土) 20:44:09.25ID:Rv1O5rIu
>>57
ナルホド

この手のバイク、部品供給元が限られてて非正規から買いにくいんですね・・・・

59774RR2018/03/10(土) 23:22:48.61ID:+XklXnSA
でもほとんどの部品はカブの部品やチューンアップパーツで代替出来るのでは?
そのほうが信頼性が高いという話もあるし。
それと本国のCCWのHPに日本仕様のパーツリストがあるんで、これを元に個人輸入できないかな?
やったことないんで確証がない(断られない保証がない)んだけど。値段も安いかと。

マイナー車種だけど、基本コンポーネンツがカブから流用できるからつぶしが利きやすいバイクだと思ってる。

60774RR2018/03/10(土) 23:24:27.70ID:+XklXnSA
そうそう、本国HPにはFXR125 manual clutch のパーツリストがあるね。
図面が遠心クラッチのものしかなくわかりにくいんだが、表には
FR1000250001B03B BRAKE PEDAL WITH ALLOY TIP
FR1000250006B03B BRAKE PEDAL BRACKET
FR1000290103B01 MASTER CYLINDER, REAR
とかがあるんで、この辺を取り寄せたらリアブレーキのフット化ができそうな気がする。

61774RR2018/03/13(火) 21:04:51.48ID:D9hc4Mp3
ヘイストのシートスプリングを純正オプションの5インチに変えた
乗り心地が良くなったし、それよりシートポジションが高くなってケツの納まりが良くなったお陰で腰痛がマシになったwww

62774RR2018/03/19(月) 01:01:12.18ID:4yYXqbka
いまさらながらかもしれませんがFX110買いました。なかなかいい感じです。
1つ質問が・・ネット上には「リザーブがない」などと書かれているところがありますけど、
コックにはリザーブのポジションがありますよね。これは実際には機能しないってことでしょうか?
また、もしそうなら、同じ形のリザーブ付きのコックを買ってきてつけたら
リザーブが確保できそうですけど、どんなもんでしょう?

63774RR2018/03/19(月) 15:42:51.12ID:Vh7z+mMh
ヘイストのシートスプリングを純正オプションの5インチに変えた
乗り心地が良くなったし、それよりシートポジションが高くなってケツの納まりが良くなったお陰で腰痛がマシになったwww

64774RR2018/03/20(火) 18:29:20.12ID:5CoDRJqS
>>62
リザーブはタンクの中にどこまで管が伸びてるか、なのでリザーブ容量は確保出来ますが実際の走行可能距離は変わらないから元々少ないFXには不向きかも
精神的な安心感は確保出来ると思います

65774RR2018/03/20(火) 23:29:40.72ID:NJKF1nXH
>>64
はい、その原理は分かっています、実際に管が伸びているのか、それとも除去、カットされているとかで
機能しないってことなんでしょうかね?ガス欠まで試した方があれば聞いてみたいです。
500cc〜1Lぐらいのリザーブがあればいいなと思っているのですが。
まあ、一度コックを抜いてみれば分かることですけど、・・

66774RR2018/03/21(水) 23:05:22.18ID:xEVazQQX
今更ながらヘイストのマフラー交換予定です
ガスケットはキタコのXY-06でいい?
経験者の方々、教えてください

67774RR2018/03/21(水) 23:36:16.34ID:nSFJXhqf
XYー05

68774RR2018/03/22(木) 00:19:40.06ID:7pHZgqVY
>>67
マジ?サンクス

69774RR2018/03/23(金) 09:58:34.42ID:cIFnKbb6
>>57
どうせ平行輸入でFXx入れてくれるなら
新型のセル付きのやつ輸入してくれれば良いのに。
国内正規の一台あるから部品なんてゴニョゴニョよ。

70774RR2018/04/02(月) 11:22:38.70ID:TiH5Dx6L
FX110、gooバイク掲載今18台でだいぶ減ってきたね
一時期100台以上あった記憶

そろそろFXR,FXx輸入こないかなー

71774RR2018/04/04(水) 00:38:28.25ID:kj6sMEDX
>>0067
みんからのレビューでXY-06で行けたって言う書き込み見たけど06はデカすぎて入らない…
仕方ないから05を注文し直したわ

72774RR2018/04/04(水) 07:31:10.69ID:ildncRik
>>71
だろ?
俺もその手のくちだったんだ。
もうちょっと詳しく書くべきだったな。

73774RR2018/04/07(土) 13:12:37.25ID:5UiI7Y4k

74774RR2018/04/07(土) 16:11:12.51ID:3cji4qtS
AT限定小型二輪免許の教習がちょっと緩くなるらしいから
FX110爆売れの可能性0.5%くらい出て来たな。

75774RR2018/04/11(水) 17:20:32.82ID:CBKnWA+D
ヘイストのキャブのパイロットスクリュー戻しの規定値がわかる人、教えて

76774RR2018/04/12(木) 12:25:27.51ID:5+uyaY7a
2・1/8回転

77774RR2018/04/12(木) 19:38:39.48ID:onmElfY/
>>1
>>2
>>3
前澤友作 「お客さまを神様だと思ったことは一度もないです」
http://business.nikkeibp.co.jp/article/interview/20120424/231350/ph001.jpg
https://i.ytimg.com/vi/owUEcOcQuZ8/maxresdefault.jpg
2016/01/06 19:22
彼氏びんぼくせー
01/06 19:24
見た目と人相悪いな
01/06 21:20
全員母が違う子供3人いる不細工クズ男
01/06 20:30
よその女に子供3人も産ませてるんだっけ?
育てる気なしってことは、子供嫌いか?
01/06  19:31
お子さんが可哀想
01/06  19:30
調子漕いてるな
いずれ天罰が下ると断言しておく
01/06  19:42
ZOZOの宣伝か
01/06 20:10
こういっちゃなんだけど、この社長とかロリコン越知とか見てると
不細工は何着ても不細工だから金の無駄と思い知らされ
悲しくなるよね

紗栄子とブサイク彼氏・前澤友作とのツーショット写真が完全にサルとチンパンジーwwww(画像あり) | わんわんお!
http://wan2o.com/archives/saeko-maezawa-2shot.html
【注目銘柄】(株)スタートトゥデイ[3092] 株価情報(ZOZOTOWN,WEAR) 【優良企業】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/stockb/1517482750/

78774RR2018/04/12(木) 20:30:10.87ID:A9ilqsee
>>0076
ありがと
2回転以上も回すのか…ヘイストってやっぱり変わってるな

79774RR2018/04/14(土) 12:25:38.74ID:gq6nPzpo
安定するのに3回転以上になる場合はスロージェットの番手を上げて交換。
でもメインジェットはケイヒンその他でいろんな番手が有るんだけど、こっちは米本国からの取り寄せになるんだよなあ。

80774RR2018/04/14(土) 20:00:36.33ID:D7BQp3LQ
>>79
本国から取り寄せの場合、直接、本国にメールして送ってもらう感じなんですか?

81774RR2018/04/15(日) 11:16:13.41ID:5F0Xfgla
>>80
うんにゃ。CCWスピードショップってサイトで通販。
送料がバカ高くなるから他の何かと抱き合わせでなきゃ損した感じ。
チェーンガードあたりが良いかも中華じゃなくMade in USAだし。

https://clevelandspeedshop.com/collections/heist

82774RR2018/04/15(日) 11:24:50.32ID:t4wtJbmd
>>79
パイロットスクリュー全閉で回転数一番上がるんだけど、こういう時はどうしたらいいんだろうか?

83774RR2018/04/16(月) 00:07:03.47ID:BiWTjDfG
あれってスロー時の空気量調整するトコじゃなかったっけ?
全閉だとガス濃すぎでアイドル上がる。
2回転前後から徐々に開けて安定したアイドルになるとこで止め。
走行してエンブレ掛けた時アフターファイアが出るようならまた調整だったような。

84774RR2018/04/16(月) 00:23:36.96ID:BiWTjDfG
あ、補足説明すると、あまり開けすぎると燃調が薄すぎてアフターファイア。
走行して良い感じに力が出てて且つパンパンいわなくなったとこらへんで、横のアイドル調整用のスクリュー廻して好みのアイドル位置。
こんな記憶だったかなあ。

せっかくの単気筒、トコトン、トコトンって感じが欲しくてアイドル落しすぎて信号発進で良くストールしたなあ。

85774RR2018/04/16(月) 12:46:32.47ID:9XgE3CUF
2回転あたりで安定するとこ探すの難しいね
マフラーを交換して調子悪くなったから戻しただけなのにおかしくなったから弄りまくったら余計おかしくなった…

86774RR2018/04/23(月) 08:45:51.06ID:Bm9hubmT
何故かエンジンかけてしばらく走るとヘイストのアイドリングが不安定になる…

Keihinのキャブに交換しようかと思ってるけどあんまりネット上に情報ないねんなぁ

87622018/04/23(月) 22:42:17.81ID:kQ5BlPu2
前にFX110のリザーブの件で書き込みした者です
リザーブ付きのコックに交換しようと、コックに買ってきた燃料ホースを繋いで燃料を排出し、
コックを緩めると燃料が隙間から・・・慌ててリザーブにするとさらに300ccほど燃料が出てきました。
その後コックを抜いてみると、リザーブの細いパイプがちゃんとありました。
https://i.imgur.com/eRiMY7Y.jpg
せっかく買った汎用コックが無駄になってしまった・・

量は正確に測れていないですけど、リザーブ容量は500ccは無いんじゃないかなと思います。
ちなみにタンクのネジ径は16mmです。

88622018/04/23(月) 22:48:51.70ID:kQ5BlPu2
亀裂が入っていたエアクリも交換しました。取り付け径39mmのキジマ パワーエアークリーナー102-038 がピッタリ。
ブローバイのホースは2次エアの吸入口に繋いでおきました(排気の負圧で吸い出してくれるんじゃないかと期待)。

純正のエアクリは銀色の金網の間にかなり密な黒い布状のものが挟んであって、意外と抵抗を感じます。
光に透かしても向こう側からの光は透けて見えません。
キジマのパワーエアクリーナーは「微細な塵まで確実にキャッチする高い捕集効果」とありますが、
こっちのほうが純正よりずっとスカスカです。もともと濃い目のようなので燃調を調整し直すほどじゃあなかったですが。

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