【Kawasaki】Ninja H2 SX 1台目

**774RR** · 2017/11/08(水) 22:58:07.09

公式画像ギャラリー
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/21522

動画
https://youtu.be/eKMT7bZXzj8

https://youtu.be/OH7_ujvFE34

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:00:19.47

>>796
似たもんだ

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:09:18.21

オーリンズエディションとか数年後には追加されるのかな。

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:13:43.06

>>789
同じH2という名称とSCを踏襲してるけど方向性が全く違うバイクだから
並んでも別に何とも思わないけど。
もちろんH2欲しいけどそこまで金は出せないって事でSSではなくこのバイクを
買ったりなんかしたら並ばれると恥ずかしく感じるのかも知れないけど。

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:21:36.92

>>798
この価格なら電子制御サスは欲しいところだった
海外のツアラーにはたいてい付いてるし

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:24:36.50

>>800
だからこそそこそこの価格でだせたんじゃん？

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:32:38.47

車重的にもGPZ1000RXの転生品かしら

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:36:56.97

H2のときのように、
装備が豪華になり
高くなっていくよ。
初期モデルが一番安い

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:38:16.28

>>800
電子制御サスは10R SEの価格見ればもっと高額設定になってたんじゃね？
ノーマルとの差額が６０万弱だし。
H2SX SEがH2に肉薄する価格だと売れない可能性が・・・。

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:41:38.04

2016のH2乗ってるけど、コレに変えようかけっこう
迷ってるんだけど。15に乗ってる知り合いは去年夏に
Ninja1000に乗り換えてコレ出てめっちゃ後悔してるしw

他にもそういうオーナーはいるんじゃないの？乗ったら
わかるけど、タンデムあるのとないのって全然違うよ。

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:47:20.90

>>799
無理すんなよ

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:48:01.42

>>805
タンデムしたいのにH2買ったのお前w
なんなんだこのマヌケは

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:51:57.38

>>806
買えないのが無理してこのスレに張り付かなくても良いんやで～

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:55:44.20

>>807
あとさ、>>805はタンデムの有無を書いてるだけでしたいとは書いてない。
タンデムあると気兼ねなく荷物が載せられるんだよ。
CBR1000RR SP乗りでも荷物載せるのにタンデム化してたりするしな。

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:57:25.05

ていうかH2と並んだらどう思うかとかw
ちょっと発想が貧しすぎる

>>805
ショップの人もH2からの乗り換え需要けっこうあるって
言ってた

H2乗りはみんながみんなサーキット走行ばかりやってる
わけじゃないからなぁ

**774RR** · 2018/01/11(木) 21:58:10.92

荷物載せられないのが思ったよりつらい
ってH2から14Rに乗り換えた知り合いいるわ

**774RR** · 2018/01/11(木) 22:04:01.91

>>784
300キロ出ないのでは14Rから乗り換えはないな

**774RR** · 2018/01/11(木) 22:35:04.53

>>809
CBR1000RRSPて現行のか
あれギリギリまで軽量化してシートレールもアルミフレームだからデフォで一人乗り設定
タンデムステップも最初からないのにキャンプ荷物積載してるの見かけたりする
そらホンダだし大丈夫だろうけど何だかな～と思う同車種乗り

**774RR** · 2018/01/11(木) 23:02:10.48

まあそういう事を想定せずに、H2！！てだけで購入
したのは確かにマヌケだったな。

とにかく、H2乗りって見た目やスーチャってだけで
選んだライトユーザーが一定数いるから、そこはター
ゲットになるんじゃない？

**774RR** · 2018/01/11(木) 23:42:48.66

>>814
カモじゃん
洗い出しご苦労さん

**774RR** · 2018/01/11(木) 23:48:35.29

SXのコンプレッサーの回転数は無印と同じみたいだけど、ブーストを低くしてるのは羽根の形状なのかな？

**774RR** · 2018/01/11(木) 23:50:46.89

>>814
自己紹介乙

**774RR** · 2018/01/11(木) 23:54:29.07

あと、H2スレもそうだったけどこのスレも一定数の
嫉妬厨が常駐してるっぽいからスルーすることだね。

**774RR** · 2018/01/12(金) 00:05:17.38

まぁヘンなのが湧いてくる時点で注目度高いってこったろうしなw

**774RR** · 2018/01/12(金) 00:12:40.09

それぞれ目的や好みがあるからねぇ。
このくらいの価格帯で嫉妬するのはみっともないね。
ただ逆にこのくらいの価格帯だからこそかもなw
rcv213とか俺レベルは嫉妬の気持ちすら起きんなwww

**774RR** · 2018/01/12(金) 00:21:29.20

rcvとかだとさすがに異次元過ぎてスレも立ちそうにないかもw

**774RR** · 2018/01/12(金) 00:35:27.70

無印が税込で200万切るとか凄いなとおもってしまう
それくらいなら欲しい！と
だがふと我に返ってみるとそんな金なんて無かった…
買える人裏山

**774RR** · 2018/01/12(金) 00:54:44.72

>>816
アクチュエーターの作動するポイントが違うだけじゃないのかな？
ターボ車とかにEVC付けてブースト変更する仕組みと同じじゃないのかな？
固定か可変かの違いだけで。

**774RR** · 2018/01/12(金) 01:18:28.26

アクチュエーターじゃないな。
ソレノイドバルブだっけ？
ブースト圧を決めてるのはタービンの羽根の形状とかでは無いと思うよ。

**774RR** · 2018/01/12(金) 01:24:25.48

>>816
バイクの系譜に書いてあったけどこいつのスーチャはスパコンの京が弾き出したタービンが搭載されてるんだって
羽の形状も無印H2とは別モンだろうね

**774RR** · 2018/01/12(金) 01:38:22.86

すまんSXの事じゃなかったわw

**774RR** · 2018/01/12(金) 04:27:02.78

国産初ターボバイクgpz750ターボが250万ほどだった記憶
あれから40年ほど
時代の進歩ってすごいな

**774RR** · 2018/01/12(金) 07:24:51.40

>>825
コンプレッサーブレードは別物
吸排気ポートの形状も別物
ちゃんと目的に合わせて最適化されているそうだ

**774RR** · 2018/01/12(金) 07:40:14.86

R1クラス買うつもりなんで買う気だったがギア比の件で様子見してる

**774RR** · 2018/01/12(金) 08:54:30.98

>>827
逆輸入車だし円相場も全然違うからな、当時は１ドル240円とかだと思う。

**774RR** · 2018/01/12(金) 10:27:45.05

>>827
お爺ちゃんもうバイクはやめなよ

**774RR** · 2018/01/12(金) 10:34:25.88

>>830
ほとんど同世代のRG250ガンマが46万など物価を考慮すると
あの当時の250万は今の500万ってとこじゃない？

キャブターボでとにかく調子の出ないバイクだった記憶

**774RR** · 2018/01/12(金) 11:43:14.69

セキュリティ考えないといけない
地球ロック必須やな

**774RR** · 2018/01/12(金) 12:17:43.11

大丈夫だ
H2廉価版なんて盗らない

**774RR** · 2018/01/12(金) 12:34:05.98

ZZR1100がデビューした時はタマ数が少なくてかなり高かった記憶がある

**774RR** · 2018/01/12(金) 12:35:32.97

ラジエーターコアガードは納車時に欲しいなぁ
H2のやつ使えるのだろうか

**774RR** · 2018/01/12(金) 12:59:37.51

今一押しのオススメ無料商材＠
こちら、、、

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

**774RR** · 2018/01/12(金) 15:30:35.17

>>833
盗難はSSやHD、旧車がターゲットな気がする。
イモビとか付いてる上に重いバイクは盗むのにリスクが高いと思うけど。
ただ、H2SX云々というよりも新型という事でイタズラ目的の破壊はあるかも。
車もバイクも高額で新型となると傷付けたり破壊する奴は一定数いる。
何度かやられた事がある。
高価でも珍しくもないのは狙われないという事も付け加えておく。

**774RR** · 2018/01/12(金) 19:38:45.82

>>838
今回もやられるといいな

**774RR** · 2018/01/12(金) 21:01:46.03

カメラを付ければかなりの抑止力になる。
最近は画像を飛ばせるのでいいよ。
所詮イモビはだめよ。取られない、いたずらされないようにしないと。

**774RR** · 2018/01/12(金) 22:01:19.88

デイトナで新しいやつ出るみたいやったよね？
傾斜角で反応するの

**774RR** · 2018/01/12(金) 22:18:21.69

デイトナの新しいやつ付けるよ
デジボクライト付けようと思ったらもう無くなってたんだな…

**774RR** · 2018/01/13(土) 00:31:12.46

アブスのアラーム付ディスロックおすすめ
チェーンはキタコのロボットアーム付けてる

**774RR** · 2018/01/13(土) 00:59:46.42

他人の所有物に故意にキズつけることをイタズラと言うのなんとかならんのか？

**774RR** · 2018/01/13(土) 02:26:54.82

イタズラやん

**774RR** · 2018/01/13(土) 02:28:32.13

廉価版だから軽い気持ちでやってしまうんすよ、すまん。

**774RR** · 2018/01/13(土) 02:56:10.52

イタズラと言うと子供の悪ふざけで叱るだけでことたりるが、故意にキズつけられたら叱るだけですまないと思うけど

**774RR** · 2018/01/13(土) 08:32:04.78

器物破損

**774RR** · 2018/01/13(土) 13:03:53.33

万引きも窃盗なのに窃盗より軽い印象になってしまってるもんな。
金額で線引きされてる訳じゃないけど生活用品や食品などは万引きとか
って言ってる人多いね。ニュースとかでも。

**774RR** · 2018/01/13(土) 14:45:17.45

いじめも恐喝や傷害・暴行罪だったりするしな
なんの話だよ

カワサキ公式リリースはよ

**774RR** · 2018/01/13(土) 16:51:38.92

公式は2月1日予定

**774RR** · 2018/01/13(土) 18:45:40.01

それってショップの情報かなにか？来月までまちきれんわ。

**774RR** · 2018/01/13(土) 19:05:30.59

３月発売で９月に来年の発表でしょ、半年。
色の件が悩ましいw

**774RR** · 2018/01/13(土) 19:15:16.58

シミ爺(シミＧ)　　関西援交シリーズに出演する男優の通称。

本名、豊島衛。（逮捕当時の年齢53歳）
職業、元某大手企業の総務課長。

ネットでの男優募集により応募してきた。
遊佐からは「熟年さん」の愛称で呼ばれている。

エピソード
背中の肌がシミだらけなことから、シミ爺（シミＧ）と呼ばれている。
それ以外にも勤めていた会社名から「チョーヤ」と呼ばれることもある。

プレイ内容はノーマルで性器も短小なことから、ネットでの男優としての評価は低い。
しかしロボの食べ物を使ったプレイを嫌がる客も多く、むしろ普通の客には熟年らしいねちっこいプレイが受け入れられていたことから遊佐の評価は意外と高い。
また少女の送り迎えなどにも積極的に協力。
遊佐にとっては良いスタッフの１人だった。

ロボが生タマゴ等を使ったプレイを好んだのに対し「食べ物を使うプレイをするぐらいなら辞めさせてもらう」と言ったことがある。（遊佐手記より）
撮影後に少女たちをカメラで撮影し「老後の楽しみにする」と語っていた。（遊佐手記より）
撮影で気に入った子と、現場以外で個人的に会っていた（援助していた）。（遊佐手記より）

出演作品
作品ナンバー35，37～39，42～45，48，49，52，53，55～58，60～64，66～70，72，73，77～79，81，84，86，87，93に出演。
作品ナンバー37，53，66，でもう１人の準主犯男優、ロボと競演。

逮捕・裁判
2005年3月8日逮捕。
強姦罪３年＋児童福祉法違反罪４年。
ロボより懲役が１年長いのは１３歳未満（良子９才、千春１１才）との行為に強姦罪が適用されたため。

**774RR** · 2018/01/13(土) 19:46:06.28

>>852
販売店向けの公式情報
カワサキの公式ページに載るであろう内容も載ってたけど
目新しいものは無かった

**774RR** · 2018/01/13(土) 19:58:14.06

>>855
ありがとう

じゃあもじもじしながら待っとくわ
とりあえず名古屋のカワサキモーターショーだな

**774RR** · 2018/01/13(土) 20:49:20.38

本日AM、売買契約書を書いてきました。
SEです。
サイドケース関係とスライダーを追加しました。

新情報？
オプションにハイシートと何とかシートがありました。
未注文です。詳細不明です。
車みたいに選べたら良いのにね。

**774RR** · 2018/01/13(土) 20:56:11.40

>>857
すみません。諸費用教えて下さい。
値引きは・・・ないよね

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:04:09.75

諸費用なんて店によるでしょ
国内仕様なら5万ぐらい

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:18:07.48

公式マダカナー
早く車両とオプション費用早よ

**774RR** · 2018/01/13(土) 22:36:10.50

購入するなら公式が発表する頃ではもう遅いのでは

**774RR** · 2018/01/14(日) 02:28:29.61

>>861
初期モデルなんて怖くて買えんわ

**774RR** · 2018/01/14(日) 02:51:09.02

怖くて買えないとかバカなのかw

**774RR** · 2018/01/14(日) 02:54:54.33

こんな廉価版買うのはバカ

**774RR** · 2018/01/14(日) 10:07:25.39

>>857
サイドケース関連費用は幾らくらいになりました？
「Ninja1000用より装着時の許容走行速度が高くなっている」とは年末に当方最寄プラザで聞きましたが、
本体含め価格等に関しては「公式アナウンスまでは何も言えない。予約受付もしていない」と言われ
年末年始悶々としつつFJR1300Aと天秤中ですがアッチも決定打に欠き購入意欲が低下傾向すorz

**774RR** · 2018/01/14(日) 10:17:15.43

FJRがもう少し鋭角的なデザインだったらめっちゃ魅力
あるんだけどなぁ…隼もそうだけど流線型デザインは
好みが分かれるよね

**774RR** · 2018/01/14(日) 11:03:41.97

KCBM埼玉で展示されてるってさ
行けばよかったわ

**774RR** · 2018/01/14(日) 11:55:39.03

アイドリングくらいさせてくれればいいのに

**774RR** · 2018/01/14(日) 12:24:30.02

もう3月発売に向けてバイク屋は予約受付けているよ。
ただ、台数がなさそう。

**774RR** · 2018/01/14(日) 12:29:44.46

カワサキ正規販売店でSE契約してやった、思ってたより全然高くなくて余った予算はパニアに回すぜ。
H2 SXのパニアは幾らになるか分からないけどNinja1000で12万弱位みたいだね。

**774RR** · 2018/01/14(日) 13:32:11.42

>>870
Ninja1000のパニアって取り付け工賃４万近くもするの？

**774RR** · 2018/01/14(日) 13:37:51.04

H2SXは片持ちとパニア付ける事考えるとマフラーがどんなの出るのかが気になるな。
パニア付ける事考えるとマフラーのサイレンサーもあまり上げられないし長くもできない。
低くするとパニアなしだと迫力に欠ける。
GTメガホンとかなら問題なく付くだろうけど個人的に好きになれないしパニアつけると似合わない感じがする。
バイクでも車でもそうだけど、こう悩んでるときが一番楽しいな。

**774RR** · 2018/01/14(日) 13:55:12.66

>>871
全部買うと12万
ケースカバーとか必要なのかは知らん

パニアケース（左右セット）
メーカー希望小売価格 97,200円

パニアケースカバー（左右セット）
メーカー希望小売価格 16,200円

パニアケースストライプ（左右セット）
メーカー希望小売価格 5,184円

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:21:38.29

>>873
なるほど！そういう金額だったのですね。

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:25:04.73

パニアはwebikeなんかで安く買えるようになるん
だろうけど品薄だとめんどーだしな

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:33:29.21

>>853
自分はもう19モデルまで待つことにした。色がどうも気に入らん。

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:43:46.69

忍千みたいなマットシルバー&ブラックも似合いそう

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:49:15.63

思ってたよりめちゃくちゃ安かった

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:54:14.04

さすが廉価版

**774RR** · 2018/01/14(日) 14:56:47.45

忍千の時もそうだったけど来年モデルはライムグリーン
出さない可能性大だから逆にグリーン好きは18モデル
じゃないとだね

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:26:49.54

857です。

具体的な金額は内緒ですが、
諸費用は国内モデルと同じでした。
国内モデルなので多少は値引き可との事でした。

オプションの価格はまだ未定でした。

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:32:23.42

>>872
アクラポのマフラーならもう動画であった

**774RR** · 2018/01/14(日) 15:50:17.40

値段聞いたけど、即売り切れになりそうな値段設定だった
発表はまだらしいから控えるけどH2より大分安い

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:11:10.62

>>882
まじか・・・
排気音もあり？

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:35:29.10

H2のことじゃない？

**774RR** · 2018/01/14(日) 16:56:44.31

アクラポはEICMAで展示してたSEに付いてる

**774RR** · 2018/01/14(日) 17:39:22.25

そうだった！

**774RR** · 2018/01/14(日) 17:40:03.97

>>883
198万円くらい？

**774RR** · 2018/01/14(日) 17:46:37.51

>>186
成形肉
いわゆるピンクスライム
原料はクズ肉の寄せ集めを薬品で溶かして添加剤で味付け
肝臓フル稼働しないとヤベーレベルｗ

腹をすかした犬っころも絶対食べない
本能でヤバイって分かるんだろうなｗ

**774RR** · 2018/01/14(日) 18:18:24.05

>>888
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74254201.html

**774RR** · 2018/01/14(日) 18:28:12.28

>>890
初年度世界合計2300台って、機会損失でかすぎだろ。カワサキなに考えてるんだ？

ZX-14Rの初年度とか、日本だけで1000台以上売れてたはずだが

**774RR** · 2018/01/14(日) 18:38:58.48

>>891
こんな廉価版売れるわけねーだろマヌケ

**774RR** · 2018/01/14(日) 19:10:33.86

無難な台数じゃないの？
今はこんな重いメガスポじみたバイクより
そこそこ速く、軽いバイクが売れる時代だと思うよ

**774RR** · 2018/01/14(日) 19:13:45.39

それだけ目に見えないとこでコストかっとされてるから
そんな台数でも採算があうんだよ

**774RR** · 2018/01/14(日) 19:16:35.02

2300台が与太じゃないとしてカワサキの読みがその台数
なんだろうね。在庫抱えたくないだろうし。

そもそも14Rとは価格帯が違う。

**774RR** · 2018/01/14(日) 19:41:34.69

長く売るだろうから様子見だな