【最高】ショベルヘッド7【空冷】
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>>540
どこか故障してしてる場合は別にして
アルミシリンダーなら冷えやすくもあるんじゃないかな。 100℃近辺で止まるならオイルクーラー不要。110℃以上になるならクーラー付けたり、流量増やしてやるのがいいと思います。
エンジンに走行風が当たってれば
そうそうオーバーヒートはないと思うけど… ヘッドガスケットからオイル滲み、漏れしてるんですが、そのまま乗り続けて何か問題あるかな? >>542
そうかも。
それにしてもショベルって中々良くできてる >>547
以前から粘着しているだがショベルで何か嫌な事でも遭ったのか?
さては酷い車両を掴まされてトラブルだらけで手放してしまった口と見た。 俺なら酷い車両=ワクワクだけどなw
そら、んだこのクソポンコツ!とか思うけど、調子よくなった時の快感はたまらん そういうクソマゾ発言すげー嫌い
ショベル乗りとは思えん 俺も散々な目に遭った口だけど
>>549の調子よくなった時の快感はたまらん
だけは同感だわ。
なんか物凄い達成感を感じる。
状態は良いに越した事はないね マゾかって言われるとそーでもないんだがな
なんだろうなー、整備するのが好きなのかも。
もちろん自分のバイクか、仲間のバイクならって条件でな。
達成感は半端ないよな!さらに愛着が湧くわ! 多分ね、まだ初心者って感じなんかな
おれは仲間のバイクだって弄りたくないわ
頼まれたら金もらうもん。タダなんていやじゃ
整備すること自体が楽しいってのは最初だけだと思うんよ
楽しむ為に整備するんだ
だって整備するのは当たり前だからさ
ショベルならなおさら 点火系かね
弄ってあれば、その箇所か
純正なら普通のバイクと同じと思う
脆い部品は多いな >>549
最初は酷かった。直し直して今ではキック一発。今の季節はサイコーだけど夏は心配だなぁ。 マジでハイパーコンデンサーはいい
キック1発だし、壊れないし >>561
ダイナSは接点が無いからコンデンサーは関係ないですよ ポイント車じゃないとあんまり意味ないと思うけど、その辺は自己満足かもね
でもポイント車にはマジおすすめ
変なビンテージパーツに金かける前より、こういう部分に使うべし
どう調整しても直らなかった、エンスト(たまに)がなくなったからね
キックオンリーのジョッキーシフトで坂道のエンストとか恐怖でしかない >>563
何コンデンサなんだろうね?特性さえ合わせたら良さそうだけど。 >>567
セラミックコンデンサーで容量あわせればいいんじゃないかなと
ダイナSで効果有り、ってのは配線の電圧降下を補ってるだけなんで
バッテリから最短でコイルに配線しなおしてあげるのと同じ効果かなと >>568
バッテリから最短でコイルに配線しなおしてあげるのと同じ効果
って事はダイナSじゃ体感できるほどではない? >>569
配線し直しでリレーとか追加しないといけないから、それが面倒くさければこのコンデンサーでも
効果があると思うよ。自分は某サイトを参考に16V昇圧してコイルに入れている。
こっちの方が効果あると思うよ。 >>572
現行車スレでショベルの話題あがってるよ
648 名前:774RR[] 投稿日:2019/04/24(水) 16:41:58.58 ID:8xmp5lEo
今のショベルやらの相場でレストア済み買って乗ってる奴らは踊らされてるだけのバカ
昔から乗ってるかボロをレストアして乗ってる奴以外でろくな奴見たことない
本物気取りの鼓動が〜バカがほとんどやん
ショベル乗りもピンキリの時代
649 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/04/24(水) 17:28:14.29 ID:6C57pzQ9
みんながみんながじゃないがボロい旧車のってノッキングしてるのを3拍子って言って喜んでるアホが沢山おるからな レストア車に乗ってんのがバカなのか
ボロいのに乗ってんのがアホなのか
バカとアホしかいないのかハッキリしろよ そりゃまぁ昔から乗ってるような人は生粋のショベル乗りだろうよ
何年くらい乗ってれば認められるのだろうか。
おれ7年くらいだが… 何年乗ろうが、何に乗ろうが絶対アンチが居る。
気にするな。自分の人生だろ。好きなの乗れ。
アンチがお前に何かしてくれたか?バイクが気に入らないなら
他のでも買ってくれるのか?
何かに認められようとする人生って、なにそれ。
他人でしょ? 誰にでも認められたいわけじゃない
でも認められたいやつがいる
バイクを愛してて、流行りに流されず、最高のバイクを目指し改良していくやつは最高だ
見たことはないが オイル交換は1年以上してません。
ショベル最高、フォーッ! 81年式FX系のリアバナナキャリパーの、ブッシングとかスリーブって安く売ってるとこないかな?
もしくはコレが流用出来るよーとか知ってる人いたら教えてー https://reverb-mcp.com/product/1981-82年fx系%E3%80%8011-5リアキャリパーマウントブッシング
このパーツね ないだろー売ってるなら買いなされ。
因みにおれは適当な樹脂の筒を削って作ったけど トラブルって高速とかでぶん回す人の方が圧倒的に多いんかな? >>584
おぉー!ありがとう!やっぱあんなんガタが出なけりゃいーんだもんな
参考に自作してみる! >>587
どういたしまして
ポイントはちゃんと前後に動くことと、振動で外側にズレないように作ることかな!
正直売ってるなら買えばよかったと思っている
けど、もう4年以上問題なく使えてるよ!
高速でぶっ飛ばしたらショベルなんて半壊するわ ミルウォーキー8のこと
ショベル叩いてたやつがM8連呼してたので、ここではボルトとかナットってことになってるw ああ…ハーレーの新型エンジンのことか
新型エンジンとショベルでなんの比較が出来るというのか 現行のハーレー乗ってるやつはショベル興味ないし
ショベル乗ってるやつは現行興味ねえだろ
ここで煽ってるのはショベルも現行も乗ってないゴミ ショベルショベルしょべるー
ショベルーにのーるとー
ショベルショベルしょべるー
他のバイクがほしくーなるー ショベル修理に出す
寂しくなってツインカム買う
ツインカムでかっ飛ばしてジジイに轢かれる
ショベルが直ってきて幸せ ショベルあるある
なぜかショベルが壊れた時のために買ったセカンドバイクにばかり乗ってしまう
久しぶりにショベルのると、あーいいバイクだなーって思う
でもセカンドバイクばっかり乗ってしまう その後、トラブルに遭って修理を繰り返す
↓
絶好調になる
↓
以下繰り返しw セカンドバイクが物足りなくてチューンしまくったらショベルと同じくらい壊れる 現行スレの連中がこのスレ見たら笑われるな
まったくショベル乗りはロクでもねーぜ ああぁ〜ナイスですね〜〜ァァア
ああぁぁ〜ダメだダメだああ
↓
オイルダラダラで故障 保管しててオイルポンプのブリーザーホースから毎日一日辺り小サジ一杯くらいの量が漏れるンだけど普通? 普通じゃないから、ポンプのチェックバルブの点検した方がいいんじゃないか?? そのからオイルがダラダラしてとなぁ
冬乗らずに春を迎えると、ブリーザーから凄まじいオイルが噴き出すゾォー いや、 カーブの立ち上がりがマルチに比べると悪いなぁって感じてるんだけど他のショベル乗りはどうなんかなぁと思ってさ
峠流しててもカーブで車体が起きにくいというかなんというか サスとかホイールベースとかトリプルの角度が変じゃない前提で立ちが悪いなら、回転あたりのジャイロは強いけど回転数が低いのかね
気になったことないけど気になってきたから明日あたり乗ってみよう >>639
スイングアームが短くてアンチスクワット効果が弱いから。
特にローダウンしてスイングアームが逆向き(アクスル・トランスミッションシャフト・スイングアームピボットの点を結ぶと逆への字になってる状態)になってると前に進む力が掛かりにくくなる。
…からだと思う。 皆さんありがとう
最近のしょうもない流れでこんな良い意見が聞けるとは思わなかった
たしかにリアローダウンしてる
スプロケも高速に少し振ってるから立ち上がりも少し弱いかも。でもスプロケさ3速の使いやすさ考えると変えられないから、みんなの意見を参考に少し調整してみるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています