バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド

**774RR** · 2017/11/18(土) 16:08:03.13

バイク初心者のためのバイク購入相談スレッドです。
何でも気軽に質問して下さい！

**774RR** · 2020/06/16(火) 22:55:47.78

多分免許大型まで取得して400以下はバイクじゃない思ってるかも知れんが、旋回性能や燃費リッター60前後の小型も良いものよ
峠はダウンヒル特化になるけどこれも軽さ活かした小型の魅力
加速の中毒性はわかるが、足し算をするな、引き算をしろ。ってね
買えるからと態々大金出して能力超えたバイクで死んだりしたら、意味不明の人生になっちゃう本当の馬鹿

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:29:22.83

>>943
そのクラス買う財力あるならレンタルで借りて乗ればいいのに。
フォーティエイトは俺も興味あって借りたけど、所有はムリだと思ったな。
その後で借りたボルトがすごく良く感じた。

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:38:33.45

>>950
フォーティーエイトのデメリットは本当にタンク容量の無さですよね。満タン航続距離は最低200は欲しいので、正直ここで踏み切れない自分が居ます。
ただ、ゆったり走る二輪だから120も走れば案外受け入れられるのかもしれないですけどねw

>>951
zx-6Rです。

>>952
初めはレブル250考えてました。そもそも自車売ってこれ買おうかと考えてた時期もありましたwで、その延長でフォーティーエイトが来たんですけどね～。あとはセローですかね。中型以下も軽くて楽しいですからね

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:43:42.70

>>949
もらい事故なら思い悩むことなかろ
SSでもクルーザーでもらう時はもらうやろ。いらんのはわかるが

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:46:49.96

>>953
レンタルや試乗は視野に入れてます。
が、いかんせん性格が真反対なので、どうせ乗っても、こっちもいいな～あっちもいいな～となりそうなので皆さんの意見取り入れたかったです。

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:49:11.75

うーむ、悩む車種がバラバラ過ぎるなw
興味がある、って意味では嘘ではないんだろうが...
オレも空冷大型に何か買い増しを、と思い(金はあまりないがね)、CRMやKDX、ZZR1100やTRX、SV1000Sに250TR、WOLF250とかFZ750にFZS1000などを延々と考え、車体も見に行ったが、気づいたらブラバ買ってたわ
4気筒フルカウルの程度の良いのが欲しかったんだとその時に気づいたわ
結論としては、トリプル一択やな

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:53:18.00

>>955
仰る通り。もらい事故だったので車種は関係ないんですよね。

見通しの悪いコーナーで相手がセンターオーバーで突っ込んできた事故だったので、それ避けるには街中まったり走れるクルーザーも有りなのかなと思った次第です。

**774RR** · 2020/06/16(火) 23:59:49.35

>>957さんも悩む車種がバラバラ過ぎだったんですねw

ブラバや12Rは憧れますが恐れ多くて欲しいとは思わないですw

**774RR** · 2020/06/17(水) 22:37:29.08

自衛隊の偵察バイクに似た車両が欲しいのですが、スズキのDF200ってどうですか？
やはり200ccはパワーもいまいちですかね？

現車はセロー225(3RW)です。

**774RR** · 2020/06/18(木) 00:13:30.49

>>811
高速なんて大型以外つまらないよ
すぐ５分飽きる　景色も楽しめない
金かかる　片道１５０Kmなら私は乗らない　それと年間に乗る高速なんて何回あるか考えたらいいよ

**774RR** · 2020/06/18(木) 00:52:15.46

>>960
ノーマルだったらDFが唯一の選択です
パワーはセローと大差ありません
ちなみにオフロードバイクは外装をマットオリーブグリーンに塗れば
どれでも例外なく自衛隊偵察車両っぽくなります

**774RR** · 2020/06/18(木) 08:59:27.18

高速は快適性がクルマから大きく劣るバイクでGLなら少しはマシって位だから…
高速楽しく乗るならインカム団体ツーリングとか、ソロなら空冷250以下だとワクワクするな
PCX150はSA入ると注目された時期もありました>リアルマグナキッド君!?

**774RR** · 2020/06/18(木) 16:57:20.25

>>960
パワーはセローの225と大差ないと思う、たしか125と車体共用してて現物見るとヘビーデューティーなイメージの外観のわりにフレームやフォークは細くて意外と華奢な造りしてるって印象だったな
ベースになってるジェベル200のエンジンは最終のマイナーチェンジでメッキシリンダー採用するまでは高回転での連続走行でのオイル消費が多目で焼き付きの発生とか有ったそうだから
オイルクーラー付いててもその辺はちょっと気を付けた方がいいかも、何年か前に見たときは中古のタマ数少なかった覚えがある
パワー気になるならXRとかKLXベースにガードとかキャリア付けて造るのも有りだと思うよ、上の人が言ってるようにあの色に塗ればたいていそれっぽく見えるだろうし

**774RR** · 2020/06/19(金) 18:58:11.12

>>960
北米ならDR400売ってる

**774RR** · 2020/06/22(月) 18:06:57.70

長文失礼いたします。

免許：今度中型の卒業検定
予算：車体価格100万まで　
年齢：35
身長：170
体重：85
用途：通勤・ツーリング

車はファミリーカーを持っていますが、子供が保育園に行くときの足として妻が使用することになりました。
これを機に、もともとあこがれていたバイク免許の取得と購入の説得に成功しました。
通勤は片道　都市高速15㎞＋市街地5㎞　都市高速は片道1車線で、乗用車もおおむね80㎞/hで流れています。
年に3～4回にソロツーリングやキャンプで高速道路を使用したいと考えています。
行きたいと思っているところまでは最大で高速で約300㎞程度です。できれば100㎞/h程度で巡行したいと考えています。

車種としては丸目が好きなので、CB400sf、レブル250を考えています。
中古車も考えているのですが、自分での整備や状態の判断に自信がないため、トラブル時のことを考えると少し敬遠してしまいます。
上記使用において、市街地などでの取り回しや高速道路の巡行に関して、挙げた2車種、もしくはそれ以外でおすすめなどありましたらご教授ください。

**774RR** · 2020/06/22(月) 18:33:31.17

>>966
都市高速がいつも空いているならばレブルでも問題ないが、
混雑している時にスッと合流して加速するなど考えた場合は
スーフォアの方が余力があって安心できると思います。
またスーフォアの新車値段を考えると、大型をとって新車のミドルツインを買う場合とトータルで大差ないかと思います。

**774RR** · 2020/06/22(月) 18:52:37.83

早速のご返事ありがとうございます。

今回免許を取るにあたって、どうやらコロナウィルスの影響で学生の入学期間がずれてしまったらしく、講習の予約が非常に取りづらい状況になっていました。
今回の免許取得も、実は教習所の一時的な閉鎖などもあり、4か月程度かかってしまっています。
これからさらに大型も、と考えると実際に購入するのがいつになるのか・・・・。

とりあえず中型免許取得し、250㏄購入→時期を見計らって大型免許取得→250㏄売却、大型取得
も検討してみます。
ただし、コロナが落ち着いて、となると半年～1年程度先のことになりそうです。
その場合は主に通勤のみの使用になるかと思いますが、今後のことを考えると車体価格は抑えたいと思います。
リセールバリュー含めて、おすすめの250㏄車種などあれば教えてください。

**774RR** · 2020/06/22(月) 20:32:36.58

400SFを20年乗り継いだが、現代はダウンサイジングで250も十分速い
CB250Fを偶に乗るが同型エンジンのレブルであれば120位まではスッと出ると思われる
CBR250RRはスーフォアより速そうではあるし
NC750辺りの2気筒は400SFと同程度、600マルチは当然速いが熱量は上がる
リッターに関してはZZR14でハンドルのスマホナビが熱でシャットダウンする程度には
ただ性能の中には虚栄心を満たすも含まれるので、必要ならリッターや、バンクさせることが出来なくてもスーパースポーツ買うのもあり
俺は全開走行しても40km/lのADV150を薦める

**774RR** · 2020/06/22(月) 20:48:28.43

リセールバリューのみを考えるならオフ車なんかの方が値落ちしにくい。
CRF250ラリーとかセローとかにするのも手かも知れんけどね。
でも、バイクの売値なんて思ったより激安だから気にするだけ無駄だと俺は思ってる。

あとさ、あなたは丸目のオンロードバイクが欲しいんじゃないの？
好きなバイクじゃないと結局乗らなくなるよ。
自分の好みのバイクがレブルならそれでいいじゃないの。
レブルっていいバイクだよ。

**774RR** · 2020/06/22(月) 20:52:53.72

昔の400ccと現行の250ccを比較されてもな
自分はレブル250に乗っているがそりゃあ120キロくらいは出るが
都市高速の坂道からの合流を考えたならあまり乗る気にならない
法律上は乗れるけど、ましてや150ccなんて
その辺は感覚で個人差があるだろうから、レンタルして試してみるのがいいね

**774RR** · 2020/06/22(月) 21:04:26.97

>>966
レブルで良いんじゃないの？
高速乗るのが多い事もないし、速度も出す訳ではないだろうし。
毎日通勤で乗るなら取り回しとか足つきは良い方がいいしね。
大型は欲しいバイクが見つかってからでいいよ。
中古は5年以内、走行1万km以内ぐらいのだったら、すぐにトラブルは起きないと思う。
中古ならエストレヤとか良いかも？

**774RR** · 2020/06/22(月) 21:13:01.37

>>969
アドバイスありがとうございます。
スクーターは選択肢に入っていませんでしたが、買い替える前提ならありかもしれません。
ただ、この度初めてのバイクなので、できればギアチェンジなど、バイクらしい操作をしてみたいです。
あと、1年スクーターにしか乗らないと、大型免許取るときには操作感覚を忘れてしまいそうで、、、。

高速に乗らない前提なら、ファミリーバイク特約を使用できるスーパーカブやモンキーなども魅力的なのですが、、、。

無理な追い越しをしなければ、通勤に関してはレブルで十分のようですね。
ホンダドリームであれば下取りサポートもあるみたいです。
レブルでバイクになれてから大型に移行したほうが安心かもしれません。
もしかしたらレブルで十分満足してしまう可能性もありますし。

また、もう一つ教えていただきたいことがあります
追加装備としてETC、シガーソケット、グリップヒーターを装着しようと思っています。
個人的には純正品より社外品の方が種類も多く、自由に選択できるので社外品を取り付けたいです。
購入時にディーラーでオプションとして装着する（この場合は持ち込み？）のと、NAPSなどの大手バイク屋、近くの比較的口コミのいい小さなバイク屋、それぞれで価格以外に違いなどはあるのでしょうか。
諸先輩方であればどこにお願いしますか？

**774RR** · 2020/06/22(月) 21:27:03.58

>>970　>>972
おっしゃる通りです。見た目はレブルが好みです。
ただ、これまで大型という選択肢はあまり考えていなかったので、改めて検討してみると、魅力的な車種が多くて目移りしてしまいます。
なぜ400CC以下で丸目オンロードが少ないのでしょうか・・・。
高速道路のツーリングを考えると、排気量が大きい方が安全で疲れないと聞いていずれほしくなるかもとは思っています。

>>971
合流は確かに上り坂ですね。まったく考慮していませんでした。
150㏄で上り坂は、自分の体重を考えてもきつそうです。
ただ、通勤の時間帯は出口は混むことがありますが、入口は空いているので合流は問題なさそうです。

**774RR** · 2020/06/22(月) 21:42:19.56

>>974
入口が割と空いているなら250ccでも問題無さそうですね
リセールと他のメーカーは分かりませんが、ホンダで丸目が好きならCB250Rもおすすめです。レブルより車高が高いですがよりスポーティな感じで、レブルよりも車長？が短いので曲がり易いかと思います。

**774RR** · 2020/06/22(月) 21:57:14.97

街中で250以上のバイクなんか重いだけ。ツーリングで400以上のバイクなんか初心者中年では死ねるだけ。
250で高速なんか地獄だわ。
400だと地道ではもて余すわ。
さぁどうしよう。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:00:15.16

だったら300か！？となるけど250に毛が生えた程度で車検か。。。。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:00:23.66

大型に将来乗りたいのであれば大型行った方が幸せかも
各社、と言うかホンダ以外は儲かる大型に力入れてるから全体ラインナップの厚みが違うし丸目も
欠点は素人騙しと言うか、部材は一級だが作り込みのが適当で大味のバイクが多い
CBR250RRは値段で大型云々言われるが、小さくても作り込んでるバイクは素晴らしい
グロムやGSXR125や、クロスカブとかもパワーじゃない楽しさに溢れてる

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:01:55.93

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-25/
これがいいわ。シングルなんかクソみたいなもんやで。エンジン全然回らんし。エンブレ効きすぎるから、アクセルパーシャルにしまくりで燃費悪いしな。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:03:17.53

現在ftr223乗っています。
オイル、プラグ、バッテリー、の交換や、セルモーターの清掃をしながら何とか乗っています
そろそろ買い換えを検討しており、メンテナンス性が良いバイクを探しています
中型免許で乗れるオススメを教えてください

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:15:22.45

いろいろご意見ありがとうございます。
CB250R,レブル250で検討してみようと思います。
試しにまたがってみて、ポジションが気に入った方を購入しようと思います。

いずれは大型免許取得して、ぜひ購入したいと思います。

・・・・妻の理解が得られれば。

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:19:09.60

>>980
同じやつを中古で買えばいいんじゃない
需要の割に価格が高いから店先にずらっと並んでるよ

**774RR** · 2020/06/22(月) 22:41:30.93

FTRは手放してから恋しくなるバイク
音、振動、ポジション、そして空冷223ccとは思えぬ荒々しいトルク感…
高回転と最高速をバッサリ斬り捨てたお陰で街中最高！
やっぱり最高だわFTR
ホンダはCFR250Fを日本で出すように
はよ

**774RR** · 2020/06/23(火) 10:14:59.25

流れ80km/hで、リードする気がなければレブル始めとした250でいいでしょ
ジクサー250も候補に入れてちょ

**774RR** · 2020/06/24(水) 14:44:25.77

GIXXER250は価格通りだね
ツアラー寄りで走りそこそこ形は600並で安いのが魅力
スズキなら少し高いが純然たるツアラーのGSX250Rオススメ
400以上はタンデムかサーキット以外、一般人に不足無いし好きなの買って、どうぞ

**774RR** · 2020/06/24(水) 19:50:46.81

>>980
ちょうどFTRのニューモデル出たぞ
ttps://www.indianmotorcycle.co.jp/ftr-1200-family/ftr-carbon/

**774RR** · 2020/06/24(水) 20:19:10.15

業者オークション代行って実際お得なんですかね。

**774RR** · 2020/06/24(水) 23:39:24.15

次スレ

バイク初心者のためのバイク購入相談スレッド 2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593009046/

**774RR** · 2020/06/25(木) 08:13:51.36

初心者にそのFTRを薦める鬼畜さよ

**774RR** · 2020/06/25(木) 10:16:10.46

>>980
グラストラッカー

**774RR** · 2020/06/25(木) 10:36:10.94

FTR系のストリートバイクって最初に乗っても後に乗っても便利さが脳にこびりつくからいつかどっかのタイミングで乗るもんよ。

**774RR** · 2020/06/25(木) 19:27:47.36

セカンドバイクとして維持すんのがベストだよな
どっかの業者が頻繁に書き込んでる
まるで初心者が1台目にエストレヤ欲しいようなやつも
サブとして安ければ買ってもいいかなって感じ。

**774RR** · 2020/06/25(木) 19:29:10.42

>>987
生産が海外になってるから
正規ディーラーでもそんな高くない上に保証付きなので
初めてのバイクで新車買うならSOXは勧めないかな

**774RR** · 2020/06/25(木) 19:55:00.78

サブとかセカンドとか言ってる人は複数台持った事無いね
仮に同じ性格のバイクを排気量差で2台持ってもどちらがサブとか無いから
ましてや種別の違うバイクなら状況に応じて選ぶだけ
まあ分身の術が使える忍者かも知れないから、分身がサブ乗るのかも知れんけど

**774RR** · 2020/06/25(木) 20:03:47.08

家族で移動するにしても買い物行くにしても四輪になるから、ちょっとコンビニまで単車で行く気になるやつしか乗らなくなるもんな。

**774RR** · 2020/06/25(木) 22:56:55.69

980です
皆様レスありがとう
何台も乗られた諸先輩方のご意見とても参考になりました
ftrはいいバイクなんだな
良い中古を探しておきます

**774RR** · 2020/06/26(金) 10:00:29.79

FTRは直近10年の中古のタマが少いのが悩みどころ

**774RR** · 2020/06/28(日) 13:13:53.76

>>987
BDSとか？別にお得でもない．
店にもよるが，「これこれこういうバイクを何万円で」と頼めばBDSなど業者オークションから買ってきてくれる．
けど，中身酷いのもあって後から金かかることも覚悟しないといけない．

**774RR** · 2020/06/28(日) 16:40:57.45

代行はバイク店と違って買った後のメンテとか一切考えないから
ヤフオク落札代行に毛が生えた程度と思っていた方が良い
BDSとかなら程度に応じた価格になるからヤフオクみたいに
価格と程度の乖離が酷いものは少なそうだけど確実でもない
そもそもココで質問するような経験値で利用するサービスではないと思うよ
自分で作業しないなら安く手に入れるのは難しい
あるとすれば知り合いから譲ってもらうくらいだろうか

**774RR** · 2020/06/28(日) 22:44:22.98

>>988
おつ

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