【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【32台目】

**774RR** · 2017/12/04(月) 22:38:58.83

～BMW F・G シリーズ　統合スレ

旅に峠道に林道に…拡がるBMW F・G の世界、第28弾。
初代F650/二代目F650/F700/F800/G シリーズを愛用する方々
そしてF・Gに興味惹かれる方々も和やかに語り合おう。

　BMW Motorrad： F・Gシリーズはここのバイクです。
　http://www.bmw-motorrad.jp/
　ミシュラン：言わずとも知れた純正のタイヤメーカー。
　http://www.michelin.co.jp/local/p1.htm
　Touratech：タンクバッグを始め多くのFシリーズ専用パーツあり。
　http://www.touratech.jp/
　RKA：マグネットが使えないFシリーズに装着出来る数少ないタンクバックあり。
　http://www.rka-luggage.com/
　HEPCO & BECKER： Fシリーズに似合うアルミケース、荷台にもなるステーあり。
　http://www.hepco-becker.de/
　GIVI：定番パニアケースメーカー、Fシリーズに装着しているオーナー多し。
　http://www.givi.it/
　RAM：ハンドルに空きが少ないFシリーズへの機器マウントは汎用ステーが便利。
　http://www.ram-mount.com/
　FERODO：純正以外ではここのブレーキパッドが使えます。
　http://www.ferodo.co.uk/

※前スレ
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【30台目】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494701466/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650//F700/F800/G650【31台目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1501994550/

**774RR** · 2018/05/22(火) 18:43:44.41

BMW＝高級バイクと認識してる痛い奴がいる限り無理じゃね？

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:14:44.84

知り合いがK1600GTLのオーナーでG310GSを増車した。
得意気に乗って来たが･･･なんだか･･･って感じっす。

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:36:48.52

セカンドの選択肢としては悪くないんじゃない？
G310GSは、悪くないが細かいとこにイマイチな点がある
KTMも最初のDUKE 200より断然新型の方が良くなったし
俺は次世代待ちかな

**774RR** · 2018/05/22(火) 21:15:30.81

F800GT乗りだけどVFR1200FDCT増車した
チェーンメンテがいやでさー

**774RR** · 2018/05/22(火) 21:42:04.88

どういう意味だ？

**774RR** · 2018/05/22(火) 23:05:37.17

嫌よ嫌よも好きのうちとエスパー

**774RR** · 2018/05/22(火) 23:06:51.80

>>657
乗りやすくて良いバイクですよ
気軽です

https://i.imgur.com/wOOicu5.jpg

**774RR** · 2018/05/22(火) 23:51:55.24

>>661
パニアどこの？

**774RR** · 2018/05/23(水) 06:09:26.89

>>662
SHADです

**774RR** · 2018/05/23(水) 10:38:09.15

海外で、G310GSにスポークホイール
装着してる人がいるじゃない
これ欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=cdKY8ko7Kf0&;t=457s

**774RR** · 2018/05/23(水) 13:27:53.80

2011年式のF650GSですがナンバー灯交換しようと思いましたがこれはどこから外れるのか誰か教えて頂けますか?
ライト部分のプラケースをこじって外せばいいのか又はフェンダー下の蓋を外してそこから奥にアクセスすればいいのか。
フェンダーからだと奥が見えないのでどうバルブを取ればよいのか分からなかったのでお願いします。

**774RR** · 2018/05/23(水) 19:10:16.11

>>665

フェンダーの裏の蓋を外して、ケーブル引き抜けば電球が出てくる。

**774RR** · 2018/05/23(水) 21:52:02.45

>>666
ありがとうございます。
ケーブルを引っ張って外すんですね。
今度やってみます。

**774RR** · 2018/05/23(水) 22:44:39.74

いつやるの？？

**774RR** · 2018/05/23(水) 22:53:13.94

>>659
チェーンメンテがイヤなのでベルトドライブのF800GTとシャフトドライブのVFR1200Fを選んだということ

**774RR** · 2018/05/23(水) 23:11:37.98

ベルトドライブでメンテフリーってホント楽だね
なんで国産はチェーンに拘るか分からんｗ

**774RR** · 2018/05/24(木) 18:33:14.42

当のBMWだってチェーンやシャフトドライブを出してるじゃん

**774RR** · 2018/05/24(木) 20:59:59.30

>>671
GS系でベルトは厳しいよなw

**774RR** · 2018/05/24(木) 22:31:10.21

メンテフリーが楽って話なのにシャフト持ち出すとか頭弱すぎんだろ

**774RR** · 2018/05/25(金) 02:56:42.71

>>670
軽さ、信頼性、コスト。
君が気付くことをメーカーが気付かないとでも思ってんの？

**774RR** · 2018/05/25(金) 06:48:20.93

>>671
BMWってなんで全車種シャフトじゃないの？
という目線で見れば分かる
国産でもシャフトのバイクは沢山あるが
どんな車種に採用されてるか見れば、BMWと
ジャンルは重なってくるはず

**774RR** · 2018/05/25(金) 10:15:25.68

>>672
純正オプションでオイラー載せてる分、まともな方というか、海外ではロングランが当たり前なんだろうな

**774RR** · 2018/05/25(金) 17:11:27.55

最近は自転車でもシャフトドライブやABS付きのがある
テレレバーやパラレバーは知らん

**774RR** · 2018/05/26(土) 00:12:47.18

>>677
ABSの自転車までは知らんがシャフトの自転車は昔からあって逆に種類減ってるで

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:18:12.82

シート裏の工具とめるゴムのびてえらい事になった

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:44:25.41

昨日中央道石川PAでF800ST停めてたら、隣のデカいハーレーのお爺さんが、
やっぱりBMがいいねぇ。こうスイスイ曲がって。ハーレーにしたけど失敗だったわ。
前BMで替えたんだよ。なんせ重くて重くて、真っ直ぐ走るしかないｗ
まぁ、歳だからもう替えられない。と話し掛けてきたわ。
BMW＞ハーレーだなｗ

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:54:31.52

BMW＞ハーレー？？？？？？？？？

**774RR** · 2018/05/26(土) 18:56:11.46

>>680
乗らずに後悔するより乗って後悔なわけだから爺さんは正しいと思うぞ

**774RR** · 2018/05/26(土) 20:12:44.71

まーひとつの正解だな

**774RR** · 2018/05/26(土) 20:33:15.12

BMWが新型Fシリーズのスポーツコンセプト「9cento（ノーヴェ・チェント=900）」を発表！
http://news.bikebros.co.jp/topics/20180526_news_bmw9cento/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/05/20180526_RYT0001.jpg

**774RR** · 2018/05/27(日) 00:35:17.75

ノーコメント

**774RR** · 2018/05/27(日) 05:24:27.39

>>684
ヤマハの出来損ないみたい。

**774RR** · 2018/05/27(日) 05:30:19.58

リアが消し飛んだみたい

**774RR** · 2018/05/27(日) 05:40:05.35

>>684
公園で子供が前後に揺らして遊ぶ遊具みたいだな

**774RR** · 2018/05/27(日) 10:18:50.77

チェーンやめろ

**774RR** · 2018/05/27(日) 11:34:54.96

>>689
BMWが、シャフトドライブのマシンで
MotoGP、WSBのチャンピオンになったら
認めてやる

**774RR** · 2018/05/27(日) 11:59:54.67

>>689
重くなりますやん

**774RR** · 2018/05/27(日) 14:04:03.44

>>689
オフ車じゃないからベルトドライブでも良いかもね
シャフトはちと重いしコストが嵩むし

**774RR** · 2018/05/27(日) 14:05:48.17

>>680
まあそれぞれだわ
ハーレーは遅く走っても楽しめるから
これもいい経験だよね

**774RR** · 2018/05/27(日) 14:23:41.02

リアブレーキで車体をコントロールする運転レベルな人なら良いかも。

**774RR** · 2018/05/29(火) 08:57:07.74

これその気になればリアにものすごい大きなラゲッジスペース作れそうだな。
次代ピザの宅配バイクに決まりだな。

**774RR** · 2018/05/29(火) 19:42:57.15

ハンドルはF800GTのままだなｗ
リアはちょっとファンキーすぎるのでこのままじゃないとしてもリアを除いてほぼこのまま出るんだろう
F800GTの後継として900にボアアップして出すんだろうけどF800GT乗ってる人は乗り換えないだろうな
ベルトドライブじゃないし片持ちアームじゃないし
これが発売されてもF800GTは極端な値崩れは避けられそうだ
記事ではあえてGTの冠除いてるけど確かにGTとはつかなそう

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:41:58.69

F800GS@6万キロのリアサスをオーバーホールに出すことにしました！
どれだけ変わる(復活するか)か楽しみ

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:23:14.63

>>697
どこで部品がいくらで工賃がいくらか書くまでが報告だからな！頼むよ

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:31:37.86

>>698
できるだけ詳しく報告するわ。
引き渡しはあさって、受け取りは二週間後なのでよろ

**774RR** · 2018/06/05(火) 07:43:17.12

でもＦシリーズだと維持費安いし助かるよね。Ｆ650シングル乗りだけど

**774RR** · 2018/06/05(火) 22:47:31.21

F650GSシングルは名車だよな
トコトコしてよし、(シングルにしては)ハイスピード巡航してよし

**774RR** · 2018/06/06(水) 09:20:26.90

フォークオイルシール逝ったああぁぁ！！
ので、ホンダのさらに互換品を注文してみた。

**774RR** · 2018/06/06(水) 22:53:18.09

>>702
そんな互換品があるのか！

**774RR** · 2018/06/06(水) 23:27:01.11

世話になってる店にXカントリーを探してもらってる。
車体構成は好みど真ん中(競合はDR650SEあたり)。
良い個体が出てきたらありがたい限り

**774RR** · 2018/06/07(木) 00:12:31.90

新車買えよ

**774RR** · 2018/06/07(木) 09:32:58.26

シングルエンジンは競合車種が少ないからいつまでも欲しがる人がいなくならないね

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:37:33.45

>>706
細い需要だけどなw
俺はシングルに乗り続けるよ

**774RR** · 2018/06/07(木) 21:07:50.14

g6無印だけど、最高だよ。
50000キロ乗っちゃって下取り0に近いだろうし、手放しようがないw

**774RR** · 2018/06/07(木) 21:39:18.93

ゼロで下取って、貴重な出物として高く販売だな

**774RR** · 2018/06/07(木) 21:40:55.69

5万キロなんて慣らし終わったぐらいだよ

**774RR** · 2018/06/10(日) 21:12:07.99

いやいや、5万こえると消耗品がそこそこあるやん

**774RR** · 2018/06/10(日) 21:31:15.12

Xcountry
軽くて街乗りが楽しい

**774RR** · 2018/06/11(月) 23:50:31.71

そんなことはない

**774RR** · 2018/06/12(火) 15:55:14.93

ベアリングオイルシール、フィルター類は定期交換の消耗品。距離用途で摩耗消耗するから車種間での差はあまりない
けどエンジンは違う。常用回転数の低いビッグシングルは積算回転数が抑えられてるからバルブステムのシールやリングの摩耗が極端に低い
だからオイルさえ適切に替えてれば１０年１０万キロ、腰上すら開ける必要がないくらいには丈夫。ビッグシングルとはいえ驚異的な丈夫さレベル
１５年越えてホースやハーネスの劣化が始まる頃には出費あるけど、それまでは距離関係なくあまりカネはかからないかな

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:30:57.42

そろそろバッテリーが死にそうなんだが台湾ユアサ使ってる人いる？

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:17:11.04

いるよ！

**774RR** · 2018/06/15(金) 17:15:08.48

この辺のクラスのBMW買う人はやっぱりバッジ目当てで選んでるのかな
国産にいくらでも似たようなのが安く設定されてるのにわざわざBMW買う理由なんてブランドしか考えられないしな

**774RR** · 2018/06/15(金) 17:18:24.81

Rシリーズのスレにもわいてる池沼だから相手しないように

**774RR** · 2018/06/15(金) 18:12:39.29

>>717
国産の似たような奴ってのを教示してくれよ

**774RR** · 2018/06/15(金) 18:19:23.03

国産でフロント19インチで足長って中々ないやで

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:01:44.61

>>716
性能はどうだい？

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:24:03.31

バッテリーは現在スーパーナット
３ヶ月前交換したけど問題なし
前のBOSCHは2年で死亡
高かったのに根性なかった

**774RR** · 2018/06/16(土) 12:02:55.64

バッテリー液補充面倒くせー

**774RR** · 2018/06/17(日) 09:07:07.32

セルタオですけど、マキシマのジェルバツテリーに交換して乗れてますよ。何もトラブルなしで楽ちん。

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:14:00.77

このF800GTなんて乗ってる人完全に見下してるわ
見栄っ張りのゴミやんけ

**774RR** · 2018/06/17(日) 13:42:16.60

>>724
まじですか。開放型じゃないのも換装できるんですね。試してみようかな

**774RR** · 2018/06/17(日) 13:58:38.68

早速mlz7s-fp をポチりました

**774RR** · 2018/06/17(日) 17:41:15.31

寺で聞いたら新型Fシリーズ遅れるって
エンジン供給がトラブってるらしい

**774RR** · 2018/06/17(日) 17:47:13.43

はやくも中国製の弊害が

**774RR** · 2018/06/17(日) 19:06:43.78

>>726
大マジです。このバッテリー交換は必須と言っていい。楽ですよ。

**774RR** · 2018/06/17(日) 23:17:02.25

>>725
ミドルクラスでカウル付きのチェーン駆動じゃ無い車体って時点でF800GTくらいしか出てこないんだよ

サイズも重量も丁度良くて俺は好きだぞ

**774RR** · 2018/06/18(月) 00:29:01.71

馬鹿に餌やるのやめろ

**774RR** · 2018/06/18(月) 00:50:07.04

G310Rを契約してきました。
国産250ccバイクを購入検討中でしたが試乗してみてG310Rが一番気に入りました。
納車は7月になりそうですけど凄く楽しみです。

**774RR** · 2018/06/18(月) 04:49:13.51

BMWってやたら試乗をすすめてくるが乗っちゃうと買っちゃうよな
ディーラーもよくわかってるわｗ

**774RR** · 2018/06/18(月) 11:26:26.24

>>725
俺は車重・シート高からゴミを承知で買ったぞ。

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:53:14.42

中華エンジン積んだ自称ドイツ製とか笑

部品は東南アジアや中韓製だけど組み立てが東京だからメイドイン東京とかって電子機器あったの思い出したわ

だっさ

**774RR** · 2018/06/18(月) 22:53:17.69

もうちょっと頑張ってR系買えないもんかね

**774RR** · 2018/06/18(月) 23:05:00.76

Rが変えないからFで我慢するしてると思ってるの？

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:08:18.33

Fは軽さがいい
でもなんで肝心のエンジンを妥協しちゃうかな…
BMのエンブレム付いてれば買うと思われてるのかな

**774RR** · 2018/06/19(火) 00:42:56.58

自分の場合どこで作ってたって壊れなきゃ良いわ
ついでにメーカーもどこでも良い

そのバイクが自分の好みに合うかどうかってだけ

別にブランドイメージで買うのも悪いとも思わんがそれで他者を否定する奴はクソって思ってる

**774RR** · 2018/06/19(火) 01:08:14.97

薄っぺらな、綺麗事すぎ

**774RR** · 2018/06/19(火) 02:52:04.00

>>728
マジか！
さすが中華エンジンは違うな。

**774RR** · 2018/06/19(火) 07:26:36.96

自分も基本、メーカーはどこでも良いが
生産国については少し考えてしまうな

**774RR** · 2018/06/19(火) 07:50:45.64

中華カブの悲劇が繰り返されるのか

**774RR** · 2018/06/19(火) 08:41:06.05

>>744
次期モデルがドイツ生産になったら草

**774RR** · 2018/06/19(火) 09:18:13.84

>>744
中華カブの悲劇

それな

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:06:59.70

>>738
うん思ってるし多分その通り。
GSデカいし重た過ぎとか言ってる奴は大概そう。

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:10:45.42

勤務先の会社の中国工場の現場トイレが
日本人でも使用できるレベルになったら
中国製バイクの購入を考えるわ

**774RR** · 2018/06/19(火) 10:17:45.66

>>741
綺麗事だろうがなんだろうが自分が満足出来ればなんの問題も無いわ

**774RR** · 2018/06/19(火) 11:49:25.20

>>747
バカの壁の典型例をありがとう。

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:03:58.70

R→Fに乗り換えた俺みたいなのは余りいないのかい？

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:27:30.71

>>750
おまえはともかくさ
金銭面で妥協せざるを得なくてコレ選んでる奴の割合は結構なもんなんだよわかるだろ

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:41:38.60

俺はK→Fだ。軽さを求めて乗り換えた。
安っぽいし落ち着かないので乗り換えも検討したが、今ではフリクションを感じない回り方のエンジンがすっかり気に入ってる。

**774RR** · 2018/06/19(火) 12:46:26.17

安っぽいのに身体が慣れちまったんだな
かわいそうに

**774RR** · 2018/06/19(火) 14:04:08.43

>>749
自分自身が満足すれば良いのだから、おまえのクソの様な価値観を他人に押し付けるな！