HONDA NS-1総合スレ 7プラグ目【メットイン】

1774RR2017/12/06(水) 06:21:36.75ID:13hO2u1J
ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

前スレ
HONDA NS-1総合スレ 6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/

ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1


※過去スレ
HONDA NS-1総合スレ 5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ 4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 2プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/

179774RR2018/04/14(土) 06:57:37.27ID:pnmCCzbW
>>178
ラジエーターキャップを外してエンジン掛けてアクセルON・OFFに連動して水位が変わらなければ原因はラジエーターキャップ

180774RR2018/04/14(土) 18:25:32.35ID:ArSg0SvC
>>179
情報ありがとうございます
試してみました 
エンジンをふかすと下がり、閉じるとはじめの水面より上がって、落ち着くともとの高さに戻ります

それで気付いたんですが、エンジンをかけた直後から(キックする時点ですでに)泡が出ています
ガスケットの内側が抜けてシリンダーの圧縮がウォーターラインに行ってしまっているということは考えられますか?

181774RR2018/04/15(日) 01:56:06.78ID:6VcGwGRM
>>180
ヘッドガスケット抜けだね
水抜いてヘッドナット4本を対角に緩めてヘッドガスケット交換して
ナットを20N/mまで対角に締める

182774RR2018/04/15(日) 09:06:38.09ID:hHwQqy7Q
ガスケット交換ついでに、ヘッドとシリンダ上面の歪みがないか確認したら良いかも
ヘッドはアルミなので簡単に削れるけど、燃焼室狭くなるので注意
シリンダは社外がまだまだ手に入るし純正も選ばなければギリギリあるけど、
ヘッドはもう新品無いようなので、削る時は慎重に...

1831782018/04/15(日) 15:13:05.14ID:U10JUwIs
>>181
ありがとうございます
トルクが分からなかったので参考にします

>>182
アドバイスありがとうございます
ガスケットを剥がしたシリンダーとヘッドをかぶせて光が通るかどうか
程度の確認方法でいいんでしょうか?

1841832018/04/16(月) 08:58:47.03ID:CPlLt6fW
>>183
偉そうに書いてから済みませんが、
自分素人なので間違ってたら訂正願います

方法ですが良いと思います
ちなみに自分は何か真っ直ぐなもの(定規とか)を見たい面に立てて、
反対からライトを当てて光の通り具合を見ていました

ライト -> ___I___ <-見る
↑ヘッドもしくはシリンダ面

1851782018/04/20(金) 19:42:03.84ID:oWuI+0T0
>>184
なるほど!
それなら小さなくぼみなどがある場合でも見つけられますね
ありがとうございます

186774RR2018/04/23(月) 21:17:18.25ID:odCVg5w+
改造車は店に頼んで整備させたらダメだな
締め付けトルクが緩くてマフラーのネジ緩んだわ爆音で1日過ごす事になった( ´'ω'` )

187774RR2018/05/02(水) 21:39:04.19ID:6SL7ozBw
初めまして、友達が乗ってたNS-1を譲っていただきました。
http://imgur.com/NwyYlWE.jpg

連休はこいつの整備で忙しいです。
NS-1はこいつで3台目だったりします(笑)

188774RR2018/05/03(木) 20:19:26.80ID:j3gE6FlE
飽きないのか?
TZRに浮気しないのか?

189774RR2018/05/03(木) 23:32:55.86ID:U1KJo4yr
NS-1今度納車されるんだが、サービスマニュアル高すぎん?ネットでもないし困ったなぁ

190774RR2018/05/04(金) 00:47:31.96ID:UCR7q49B
3000円もしないやん

191774RR2018/05/04(金) 01:31:17.60ID:1aXLHTwp
サービスマニュアルって型番違うくても購入してええもんなんか?

192774RR2018/05/04(金) 07:11:00.92ID:90sH0KIQ
>>190
発売当時のサービスマニュアルは3000円程度だけど
今から買うとコピー製本だから1万円超えると思うわ.

>>191
サービスマニュアルは所謂後期が出たあと補遺が薄い冊子でついてたよ.

193774RR2018/05/04(金) 10:48:05.37ID:1aXLHTwp
>>192
じゃあ分厚い青のサービスマニュアル自体は前期も後期も変わらない感じ?

194774RR2018/05/04(金) 12:15:27.70ID:uTB5QjOz
何を整備するためにサービスマニュアル欲しいの?

195774RR2018/05/04(金) 12:28:50.62ID:1aXLHTwp
特別どこを整備したいとかはないけど、持ってたら締め付けトルクとかわかるしスマホをあんまり汚したくないから紙媒体があったらいいなと

196774RR2018/05/04(金) 15:42:15.71ID:90sH0KIQ
>>193
後期用などというものは無い.後から出ているものは前期も後期も両方をカバーしている.

1971872018/05/04(金) 15:55:41.57ID:4wJx0TSY
>>188
NS-1は社外パーツが豊富だしメットインが便利なので飽きないですよ。
TZRは社外シリンダーの選択肢が少ないしイマイチ触手が伸びないんです。

先ほど、キャブセッティングをして試乗してきました。
・デイトナ 63cc
・ヨコタチャンバー 63cc専用
・デイトナ ターボフィルター
・プラグ BR7ES
・キースター NSR50用キャブレター燃調キット


セッティングは以下
SJ39番、MJ110番、ニードルジェットはL(標準より太い)、
クリップは一番上(キースターの燃調キットのニードルは溝が3段しかない)
プラグを7番にしたのはアイドリングが多いのでかぶらないように(笑)

今まで6000回転くらいに谷があったのですが、
この状態だとスムーズに吹けるようになりました。
片道10kmくらいの山道を往復した後、プラグを外したら
画像は拾い物ですがhttps://i.imgur.com/1LJudyL.jpgと同じような感じになりました。
次はプラグを8番にして走ってみたいと思います。

198774RR2018/05/04(金) 23:46:57.04ID:1aXLHTwp
>>196
ありがとう参考になりました

199774RR2018/05/05(土) 06:19:42.08ID:8IRn0RCB
キースターの発売されてたとは知らんかった

200774RR2018/05/05(土) 22:28:09.36ID:vAfEQIrS
タンクカバーのウイングステッカーなかなか同じくらいのサイズのやつ無いな
小さいやつばっかだ

201774RR2018/05/06(日) 16:10:50.05ID:RjxaYJ4f
うちのキースターのはニードル5段だ
買った時期の違いかな

202774RR2018/05/07(月) 05:18:04.67ID:cZuBUUAb
プラグ交換、ヒューズ交換なんか調子良い

203774RR2018/05/07(月) 20:37:24.94ID:boegJXiB
給油口の蓋に回し蹴り決めたぜ!

204774RR2018/05/07(月) 22:29:56.37ID:KqDdSx14
今度NS-1が納車されるのですが、納車されたらここは点検しておいたほうがいいところや、ここは壊れやすいから注意しておいたほうがいいところはありますか?

205774RR2018/05/08(火) 00:43:03.10ID:LrVjqMej
>>204
クラッチ滑りやすいから強化クラッチ組む

206774RR2018/05/08(火) 23:18:43.16ID:IQx1o3TJ
>>205
ボアアップとかしてなくても滑るんですか?

207774RR2018/05/08(火) 23:38:46.50ID:LrVjqMej
>>206
50のままでもパワーバンドで峠を登ると滑るのがなんとなくわかるはず
んで、強化クラッチ組んだ後走ると今まで滑ってたってのがわかるくらい違う

208774RR2018/05/09(水) 00:42:46.74ID:tl2O/hl8
強化クラッチと4枚クラッチて別物?
ボアアップしてないけど効果体感出来るならやってみようかな

209774RR2018/05/09(水) 08:54:21.94ID:z/SWlsmC
ノーマルで強化クラッチは無駄だと思うが。
滑るようなら単に寿命を疑ったほうが良さそう

210774RR2018/05/09(水) 10:27:46.08ID:wydpVSLe
エンジンノーマルで新車でも滑ってた。
平地でもおもいっきり引っ張れば、回転の伸びと車速の伸びに違和感があった記憶がある。

211774RR2018/05/09(水) 11:59:05.56ID:PEmcO37z
ns1は車重重いから滑るのも仕方ないと思う
強化スプリング入れても滑ってたからな(体重56kg

212774RR2018/05/09(水) 12:17:34.66ID:nLN5QofD
滑った事なんてないけどなぁ(92Kg)

213774RR2018/05/09(水) 15:35:07.09ID:/t/7p7cr
>>204
ガソリン入れるカウルがよく折れてたわ
根本のc時?j?

214774RR2018/05/09(水) 15:38:27.29ID:/t/7p7cr
>>209
俺のは寿命で交換ついでに強化にしたわ
ぶん回してフロントが浮きそうになってワロタ

215774RR2018/05/09(水) 20:18:57.17ID:1Vtis6je
>>213
すいません根本のc時とはなんですか?あまり知識がないもので…

216774RR2018/05/09(水) 20:21:21.63ID:DTfCfJAj
支持の誤入力じゃね?

217774RR2018/05/10(木) 11:39:39.97ID:4/zoH5Y+
>>204
エアーフィルターがボロボロ
プラグがヤバイ、良くあるからチェックな!

218774RR2018/05/11(金) 10:40:56.80ID:KcFRd3Em
>>217
エアフィルターですね!ありがとうございます

219774RR2018/05/12(土) 01:45:41.44ID:9lyJjRZF
あぁ…納車日先延ばしにされたorzモチベーションが持たないわ

220774RR2018/05/14(月) 02:07:19.81ID:QtUypjZX
エンジンかけないでどのくらい放置おいても大丈夫かな。

221774RR2018/05/16(水) 06:22:05.16ID:Oy3vyW/5
知らないけど一ヶ月くらいじゃないか

222774RR2018/05/16(水) 18:47:17.73ID:p8NwTP9H
CDI以外はノーマルで、ドライブスプロケ15丁にして後悔した人居る?
加速が鈍るのは判るけど他にデメリットあれば教えてちょーだい。

223774RR2018/05/16(水) 19:39:50.32ID:kCFc6f7M
警察に捕まる

224774RR2018/05/17(木) 06:25:42.99ID:ZAfxvL7l
後悔もなにも金も手間もそんなに掛からないんだからとっとと自分で試した方が得られるものが多い

225774RR2018/05/17(木) 20:08:22.29ID:yyHiKNNx
>>220
2ヶ月放置でピストンとシリンダー硬直寸前だった

226774RR2018/05/19(土) 19:46:11.25ID:HMH8QwWQ
>>165>>166
このあと満タン入れてそのまま放置
いまコンビニ行って帰り道走行中にエンジンストール……

タ ン ク 空 っ ぽ

キャブのとっから漏れとるんか……バイク屋さんに出したらなんぼぐらいかかるん?

227774RR2018/05/20(日) 10:12:56.16ID:Aggco6fM
こんなにキャブ触りやすいバイクもそう無いんだから折角だし自分でやってみようか

228774RR2018/05/20(日) 13:18:24.08ID:qX55xWHE
キャブに繋がってるホースから抜かれたんやろ

229774RR2018/05/20(日) 13:59:40.42ID:DXUTBlZR
フューエルコックの下のキャップが外れたらダダ漏れ

新着レスの表示
レスを投稿する