HONDA NS-1総合スレ 7プラグ目【メットイン】

1774RR2017/12/06(水) 06:21:36.75ID:13hO2u1J
ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

前スレ
HONDA NS-1総合スレ 6プラグ目【メットイン】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459420797/

ホンダ公式 NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1


※過去スレ
HONDA NS-1総合スレ 5プラグ目【メットイン】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/
HONDA NS-1総合スレ 4プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421966231/
【便利】NS-1総合スレ 3プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 2プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346729107/
【便利】NS-1総合スレ 1プラグ目【メットイン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333808932/

231774RR2018/05/25(金) 18:20:16.37ID:SizqMygQ
メットインのネジ外しておくと
整備楽だよね

232774RR2018/05/25(金) 23:54:34.65ID:LF0dw+xY
改造点
63ccポート加工 ヘッド面研 (やま○ちシリンダー) miniバランサーギア cr80クラッチスプリング×2 純正×2 三枚クラッチ
リップスタイプチャンバー ノーマルキャブファンネル
オイルポンプレス キックレス
なんだが、びっくりするぐらい全くパワー無いんだが

やっぱり80ccエンジンにしてリブラとpwk28の方が圧倒的にパワーあるのかな

233774RR2018/05/26(土) 00:08:41.52ID:JAFK/Izx
それか63ccの同じ仕様のままで腰下ohクランク芯だし
したらパワー上がるのかな?
腰下ohでパワー変わらないか

234774RR2018/05/26(土) 00:29:19.86ID:ASAeuOPU
>>231
Tレンチやソケットレンチ買うと楽だよ.

235774RR2018/05/26(土) 08:31:35.94ID:HXRw3KwB
キャブの影響がでかいと思う
63なら入れてPWK28で普通に乗るならPE24くらいか
50ノーマルでPE24と社外チャンバー入れただけでも大分パワー出る
なんならトルクも出るからキャブは交換したほうが良い

236774RR2018/05/26(土) 08:33:39.69ID:HXRw3KwB
なんならFCR28入れたいくらいだが

237774RR2018/05/26(土) 10:22:20.91ID:JAFK/Izx
キャブか…確かに

後、リップスのチャンバーってパワーそんなに出てない気がする

PE24とFCRは勝手なイメージだが4ミニって感じがする。

238774RR2018/05/26(土) 11:21:33.52ID:yhNDzfWt
リップスは純正の番手で特性変えてるだけだろ
ピークは変わらないはず
FCR28は4stだけどPE24は汎用なはず

239774RR2018/05/26(土) 19:27:34.42ID:JAFK/Izx
やっぱパワー求めるなら安定のリブラがいいのかな

このスレの人
よかったらN1の改造点教えてほしい

240774RR2018/05/26(土) 23:59:39.11ID:N2Akx0Xa
CDI交換とリップスのチャンバーぐらい
うるさくないってのが売りの月光付けてるけどこれ結構うるさい気がする
リブラってそんなにいいのか

241774RR2018/05/27(日) 00:47:01.23ID:VNmuVG21
>>239
キタコの切り替えスイッチ付きのCDIユニットだけだったな.
よく回ったわ.

242774RR2018/05/27(日) 04:31:14.74ID:pImoPW8I
チャーモ69ccにヨコタのチャンバーの金掛けない仕様
自分でポート削ればチャーモのも悪くはない

243774RR2018/05/27(日) 08:43:19.65ID:xi8zFJNy
俺もプロブラック買おうかなぁ

244774RR2018/05/28(月) 06:39:54.05ID:rVl4NTs8
>>239
PE24 × リブラ(バークSP)
自身を持っておすすめする!

245774RR2018/05/28(月) 20:05:57.07ID:9TI0Wepc
NSR80エンジン フルポート加工(混合仕様)
PWK28 ファンネル cr80リードバルブ
リブラプロ パワフルバークSP
5枚クラッチ miniバランサーギア

理想はこんな感じにしたいけど、ここまでするなら現行の125ccあたり買った方がいいよね…

246774RR2018/05/28(月) 20:14:46.52ID:Nn9Wb89E
すまんこ
俺が今実行に移そうとしてるメニューに近いんやが
それでやめるならそのNSR80売ってくれ

247774RR2018/05/31(木) 00:20:00.79ID:epKx1cw+
CR80のクラッチアウターオススメ
正直あまり期待してなかったんだがめちゃくちゃ効果あった。

248774RR2018/05/31(木) 12:24:00.31ID:BglLNmK0
クラッチアウターって新品で部品出る?

249774RR2018/05/31(木) 22:19:59.42ID:3jfazZyU
CR80?のなら多分廃盤
NS-1の方ならまだある

250774RR2018/06/01(金) 00:23:08.91ID:FmJ70gb2
NS-1って正直カッコいいカウルないよね…

251774RR2018/06/01(金) 01:34:57.25ID:Xkm2e8fr
どういうカウルをかっこいいと思うのか分からんから何も言えんな…

カウルと言っても昔の耐久なカウル、前期NS-1のNSRみたいな飾り気いらん、スポーツだ、な顔や
後期のホンダの丸目二灯もあるし近頃のつり目系もある

252774RR2018/06/01(金) 17:54:42.96ID:lEkvT8Qe
純正と同じデザインのを出してくれればいいんだが
変なやつはいらん

253774RR2018/06/01(金) 18:59:19.68ID:FmJ70gb2
CBRカウルもなんかパッとしないし…
やっぱり純正カウルがいいのかな?

Nチビだとy2sのカウルがカッコいいと個人的に思う

254774RR2018/06/05(火) 00:35:04.59ID:Kxff2lA+
Nチビは知ってたがN1にもNRカウルなんかあったのか
ほしい

255774RR2018/06/05(火) 06:06:58.76ID:yznxAxvG
NS-1は膨満したシートカウルが変なんだよな
NSRみたいな普通のシートカウルないのかな

256774RR2018/06/05(火) 11:47:08.47ID:Kxff2lA+
CBRカウルより全然カッコいいぞ
https://blogs.yahoo.co.jp/kzspecial1/64853647.html

257774RR2018/06/05(火) 23:07:54.45ID:8Ib+PE+Z
ヤフオクで売ってある河内屋って言うところのチャンバー着けてる人いない?
欲しいんだけどレビューが少ないw

258774RR2018/06/06(水) 00:27:49.03ID:IAp9nnsE
>>257
何度か使った事あるけど悪くないよ。
ポン付でもそれなりに走るけど、ちゃんとセッティングした方が良いのかな…

当時はセッティングなんて分からなかったからそのまま使ってたけど
純正マフラーに比べて加速が良くなって面白かったよ。

今は河内屋より安いヨコタを使ってる。

259774RR2018/06/09(土) 08:51:08.60ID:kg+gJtCm
6月は不正改造車を排除する強化月間だからリブラから純正に戻したのに、お巡りさんにちょっと五月蝿いねって言われちゃったよ
純正だけど2stなのと95年式で古くて新品のチャンバー買えないんでHONDAを叱ってくださいって言っておいた
NSR50の後期純正チャンバー買ってみようかな

260774RR2018/06/09(土) 14:12:54.61ID:9zMrMPDX
純正だとリベット止めじゃないから溶接機ないとウール交換出来ないのか

261774RR2018/06/09(土) 21:40:34.02ID:INdNuHKh
街乗り性能的には純正が至高なんだがあの音がなぁ
なんとかならんもんか

262774RR2018/06/17(日) 13:05:06.37ID:WQrsCKBi
ド初期をそろそろ手放そうかと。
2種登録してあるけど、1種と2種どちらが需要あるのだろうか?

263774RR2018/06/17(日) 14:05:40.79ID:mQExPAbY
もうちょいで事故るとこだった。
みんなも気をつけろよ

264774RR2018/06/17(日) 20:19:17.65ID:HWdAx/gt
余計なお世話じゃ!
無事でなにより

265774RR2018/06/21(木) 17:25:33.52ID:PmJ1rJVM
ドライブスプロケットを固定するボルトが無くなったからホームセンターに買いに行こうと思うんで、サイズを教えてください

266774RR2018/06/21(木) 17:58:25.61ID:s/ADae7b
あれスペシャルパーツ扱いだろ
それに負荷掛かるからホムセンボルトオススメしない
死んでもいいから聞いてるだろうし答えるが
あれはM6×10mm
死んでもいいなら買えばいいし
我慢してホンダ純正で買うか

267774RR2018/06/21(木) 18:38:16.52ID:ZbKkcSCC
>>265
何年か前の高1の時同じ考えだったよ
ホムセンのナットでいいじゃんと思ってた

でも純正のはフランジナットでUナットのはず
何百円位だから純正買った方がいい

268774RR2018/06/22(金) 07:02:53.72ID:h4svlyhq
>>266-267
純正を買う事にします。ありがとうございました。

269774RR2018/07/01(日) 07:12:02.03ID:s+yxh+9+
N1は実家に置いてあるから月に二回乗るくらいかなぁ。

270774RR2018/07/01(日) 14:08:37.75ID:b8u0a3bZ
ns1買ったんだがフロントフォークを交換しないと走れない状態になってんだけどいくらかかるの?

271774RR2018/07/01(日) 15:32:06.18ID:8N76PHaz
錆落としまくって汎用品シール交換
サスオイル交換で合計3000円

272774RR2018/07/01(日) 23:16:21.23ID:FkpbRQSQ
メッキが剥げてたら厳しいよね(´・ω・`)

273774RR2018/07/02(月) 09:18:42.57ID:InOogcoW
>>272
オイルは滲むけどサスとしては機能する

274774RR2018/07/02(月) 09:36:38.08ID:0xK+OoIK
新品のインナーチューブってもう出ないの?

275774RR2018/07/02(月) 10:20:04.58ID:IJw3UsIE
互換インナーチューブ
https://wowma.jp/item/188446025?l=true&e=llA&e2=listing_flpro

誰か人柱よろしく(笑)

276774RR2018/07/02(月) 10:28:56.90ID:ogiRj3uE
NS1じゃないやんけ……

277774RR2018/07/10(火) 08:43:18.44ID:fZJfAzdH
純正シリンダーってまだ出ます?

278774RR2018/07/13(金) 02:18:49.98ID:j/BumbCB
まだ買える
ただし税込31644円だぞ

279774RR2018/07/13(金) 21:49:52.48ID:V5/gn8w/
>>278
情報サンクス
高いけど出るだけありがたい。

280774RR2018/07/13(金) 21:55:47.96ID:0YLpkZo3
A、B、Cのどのシリンダーが来るかは買って届くまで分からない?

281774RR2018/07/13(金) 23:45:39.49ID:j/BumbCB
Aが12110-gw6-000
Bが12120-gt4-000
Cは多分廃盤になってたと思う

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