【新型丸目】スーパーカブ110 Part 3【JA44】
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クロスカブそんなにいいのか
JA44買ったが買い換えようかな >>948
公道を飛ばすならJA44
林道に入るならクロスカブ
比較するとハンドルが両脇に伸びていて
せまい所を通るのはクロスカブやや苦手
あと風除け泥除けはJA44が有利 >>956
なるほど、そーだね
しかしJA44のフロントサスペンションって、信号待ちで結構沈んでいるんだよな〜
クロスカブのフロントならもっと強化されているんだよね?
17インチだしタイヤをミシュランあたりに履き替えると、JA44より走りは良さそうな気がするんだが >>957
Fサスのオイルちょと増やすか固いのに換えてみ? 新型クロスカブをボアアップしたらワイルドカブに成りそうな予感w 赤黄緑33万
今年は新型カブ乗って来年クロスカブに買い替えかな クロスカブは砂利道とか道路環境悪くても普通に走れそうなイメージ
山道とかも普通にいけそうだもんね
アドレス100がそろそろ限界なので今年中にはどっちかに買い換えたい >>967
普通のカブでもスピード出さなきゃ林道くらい余裕だよ
250オフ乗ってるけど、なかなか凶悪な道だったと天辺で休憩してると
地元の山菜&キノコ爺婆がカブでトコトコ登ってくるよw >>966
新型丸目スーパーカブ?
新型クロスカブ?
どっちよ? 昔のカブみたいなメーターってないのかね
流石にJA44のメーターはちょっと… >>968
エンストの心配なく四足で踏ん張れるってのはものすごい強み ふざけんなww
電車の中で声だして笑っちまったぞwww ケンタウロスとかいうやつか。
なんでも横浜あたりで幅を利かせてる硬派なカブのチームらしい。 お前らそんなだとスフィンクスの問いに答えられなくて食べられちゃうぞ >>971
四足もありゃカブに乗らず自分で走ったほうが速くない? 「朝には四本足、昼には二本足、夕方には三本足の生き物は何か?」
ギリシア神話にでてくる有名なスフィンクスのなぞなぞだ。
答えは、いうまでもなく人間。赤ん坊のときは四つんばいで歩き、大人になると二本の足で立ち、日が暮れてムラムラすると三本目の足がにょきっと露出するからだという。
老人になればホンダスーパーカブを駆り、前輪後輪両足、つまり四足で徘徊する。姥捨て山もこれで攻略。
カブに始まりカブに終わるとは、四本足から四足に至る人生の縮図をあらわしている >>976
オレはカブに乗ってるんじゃない。
カブ乗りという生き方を選んだ。 お前ら、こんなに愉しい話ができるんじゃねーか。
それでこそカブラーだ。 >>968
林道なんて200kある車体でも余裕だしスクーターでも登れるわ、
程度低すぎ >>980
968は「休憩してる」って言ってるだけで、登れないとは言ってないだろ。
お前は普通の人より読解力に障害があるみたいだから、煽りの真似事はやめたほうがいいよ。 カブ110注文したけど納期は3月だって
長すぎるよ、どうなってんの? >>983
たぶん早くなるからおとなしく待ってろ。 うむ。
呑気に構えていたが、現状を経営層に怒られて慌てているとみた。 カブの購入時期、、、販売開始から二年後〜ホンダ広報から生産終了の発表が出た時に注文する。
発売が始まり1ヶ月も経たないうちに飛び付いてどーする?
良いカモだなw 確か11月初旬だったような。
2ヶ月乗ってきたけど別にトラブルはないぞ。
フロントスプロケも替えて絶好調。
次はスポーツチェンジペダルにしたいが、JA10用でいいのかな。 ダメじゃないよ。
趣味に正解はないので楽しんで下さいね。 >>988
私は届き次第15丁へ変更しようと考えてますが、
少し16と悩んでしまうか 間違ってもリアルな世界でカミングアウトするんじゃないぞ >>992
一つ上げたら60Km以上へ普通に達するので快適だけど、2速発進は遅くなるよ。
信号待ちの2台目以降なら大丈夫だけど、停止線一台目なら後続のクルマにイラつかれると思う。
二つ上げるのはどうだろう・・・
カブで日本一周してる人が再開する際に、スプロケットをノーマルに戻した、なんてのも見るし、色々と相性を試してみて下さい。 あとたぶんJA44用はまだないと思うので、新グロム用の太いチェーン用を買ってね。
JA10用は合いません。 慣らしがやっと終わった、全開にするのが楽しい。
F15Tとか16Tにすると加速だいぶ落ちるよね
純正でも90まで出るし、あの3速までの加速を殺すの勿体無くない? 確かにそうですね。
スプロケット交換して走り方は変わりました。
高速に達するのに一速で少し引っ張る感じで、三速メインですね。
ノーマルならすぐ二速、三速、四速という自然な感じで運転が楽かも知れません。 このスレッドは1000を超えました。
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