アクシストリート Part18

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa4e-pcLe [27.93.160.39]) · 2017/12/19(火) 00:17:35.95

前スレ

アクシストリート Part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466769955/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM89-lZ6S [110.165.158.233]) · 2018/05/21(月) 12:26:18.38

>>199
具体的な場面を書かないと具体的なアドバイスはできないからね
人込み積載重量、道路状況、減速した速度とか情報が少なすぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd5c-PtrO [126.57.219.64]) · 2018/05/21(月) 14:51:53.90

ノソノソだけど１０００ｍ越え程度の峠なら普通に上るよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 956f-3zqi [202.229.249.9]) · 2018/05/22(火) 06:15:58.13

ベルトが擦れてんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dc4-Ta0Q [36.3.58.116]) · 2018/05/22(火) 12:11:34.17

WR、ノーマル15g。
駆動系O/H毎に12g、10gと軽量化。
12g変更時、おぉ、80キロまでの中間加速が良くなった♪
10g変更時、ちょー楽しい♪やっと他の125スクと「ほぼ」互角になれたｗ←但しPCX除く
これでクラッチスプリングを強化版に変えれば、ミート回転数が上がってスタートダッシュが良くなるかも。
キタコのハイスピードプーリーが9gの意味が分かった気がする･･･
9ｇにしたら、ふふふ･･･

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-x/pT [153.250.89.89]) · 2018/05/22(火) 17:59:05.46

回し過ぎるとクランクベアリング逝くで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d12-lZ6S [118.106.24.183]) · 2018/05/22(火) 18:39:08.23

トリートは回らない仕様だからオイル管理さえしてればクランクベアリングが弱点にはならないと思う

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-eqbc [49.96.8.30]) · 2018/05/22(火) 19:40:52.33

>>203
プーリー本体が変わる時点で適切なローラーの重さも変わるから注意ね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f5c-lHFN [126.57.219.64]) · 2018/05/26(土) 15:14:44.59

過去スレで１１gが最適って結論出ていなかったか？

2018/05/26(土) 19:33:21.56

ほう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6f-bUEb [202.229.249.9]) · 2018/05/27(日) 07:48:31.65

だれか１１と１２のミックス試してみて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6266-mGZC [115.37.57.142]) · 2018/05/27(日) 10:01:10.87

俺は９と１２を半々

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02f9-4VUh [61.245.36.194]) · 2018/05/27(日) 10:49:30.70

俺は11.5g×6にしたがまぁ普通というか
もう少し軽くしてもよかった気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6f-bUEb [202.229.249.9]) · 2018/05/27(日) 19:41:35.60

>>210
その組み合わせでどんな感じなん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6266-mGZC [115.37.57.142]) · 2018/05/27(日) 19:52:52.74

通勤で燃費３０～３５で信号ダッシュで他車種と同等くらい
プーリーはシグナスＸ用のブラックプーリー２に変えて他もコスパの良い範囲内で細々変えてるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6266-mGZC [115.37.57.142]) · 2018/05/27(日) 19:55:16.26

あとＷＲがその組み合わせなのはヤマハ純正品がその重さしかないから
ＷＲの片減り確認って面倒だから頻度を下げるため

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fc4-JEDb [36.3.58.116]) · 2018/05/29(火) 10:11:01.46

>>203
追記
通勤燃費
15g･･･42前後
12g･･･38~40
10g･･･34~36
10gにしてからは開けるのが楽しくて燃費は悪くなった。
騒音対策かなんかで40~50の間にある絶望的な加速の谷間が(上り坂で露呈する)、軽くするともっと低い速度に寄りWRの軽さでひとっ飛びしてくれるので登坂力も上がる。
10gにすると上り坂の途中でアクセルを戻さなければならない場面でも、その後に開けた時のピックアップが早く再加速につながるといったところ。
つづら折れの上り坂などでは、差がはっきりと出る。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd42-MNhe [1.75.1.68]) · 2018/05/29(火) 12:32:11.98

燃費を気にしつつ回転のひろい損ねを無くしたいのなら、
ローラーを軽くしてクラッチスプリングをほんの少し柔らかいものに替えればいい
これで渋滞や信号待ちのたびに無駄に回さず
スロットルちょい開けで回しすぎないスタートが出来る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7a1-bUEb [60.36.33.87]) · 2018/05/29(火) 15:12:32.39

燃費良くて裏山w

ドノーマルで32前後。
自身の体重は70kg。
オイルは5000キロでかえてる。
大概常にアクセル引っ張ってるw
街中中心。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c75c-7oak [60.103.253.20]) · 2018/05/29(火) 20:25:16.04

>>217
5000キロも走ったらオイルがかなり劣化しない？

おいらは2000キロで交換してます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6f-bUEb [202.229.249.9]) · 2018/05/30(水) 04:54:27.85

間違ってた、最初は1000キロ。
以後4000キロ毎だった。

交換時は真っ黒だけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 275c-MHYx [126.57.219.64]) · 2018/06/01(金) 08:00:23.64

SWISHの価格がでたね。３２弱は高いな。リアキャリアが標準なのはヤマハより良心的だが、前後
10インチでこの値段はなー。眉毛みたいなポジションランプとか液晶メーターのデザインとかＳＹＭ
やキムコみたいだし、これはかなり値引きしないと売れないのでは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7a1-VxUX [60.36.33.87]) · 2018/06/01(金) 10:36:17.15

興味ねーw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8703-/lNa [58.138.154.178]) · 2018/06/01(金) 15:19:13.50

アクシストリートいいね
19万で買える125CCのバイクないでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0266-PAow [115.37.57.142]) · 2018/06/07(木) 19:58:28.81

セルが回らなくなってスイッチの接点不良かと思ったけど違ってた
ガワ剥がしてセル本体確認せないかん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tlyf [106.161.220.34]) · 2018/06/07(木) 21:11:02.20

このバイクにわざわざ前カゴ付けてるのは世界広しと言えど俺だけだろう

コンビニとかでちょっと停めるとき
メットを前カゴに置けるから凄く便利なんだけどな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-Hl8r [49.98.17.88]) · 2018/06/07(木) 21:24:17.35

ノーロックでメット置いてくやつの気が知れない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b6f-Y6BK [202.229.249.9]) · 2018/06/08(金) 04:54:49.43

パチられないショボいＺヘルとかだろw
中華ヘルか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-Ikbc [126.57.219.64]) · 2018/06/08(金) 11:11:27.31

ＳＨＯＥＩとかＡＲＡＩの高いやつならもしかすると盗られるかもしれないが、普通ヘルメットとか
盗られないだろう。少なくとも私は一度も盗られたことないぞ。ちなＯＧＫ愛用者

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tlyf [106.161.217.116]) · 2018/06/08(金) 12:44:51.67

上でメットをカゴに置いとくって書いた奴やけど
長時間停めるときはちゃんとロックしていくで

流石にちょい停めの時しか置いていかない
2万位のOGKだけど取られたことはないなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b8-BJSQ [182.164.41.192]) · 2018/06/08(金) 13:58:04.68

スーパー行くときはメットを買い物かご代わりに持って入る

**774RR** (JP 0Hde-i1jn [61.208.66.163]) · 2018/06/09(土) 07:44:25.01

うむう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-tlyf [106.161.218.3]) · 2018/06/09(土) 20:28:35.39

後付けでもいいからタンデムステップが付けれたらなぁ・・・
そこだけが残念だわ

それ以外は廉価版としてアドエスと張り合える

**774RR** (JP 0Hde-i1jn [61.199.159.183]) · 2018/06/10(日) 08:44:53.64

いいええい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b6f-Y6BK [202.229.249.9]) · 2018/06/11(月) 06:47:54.86

>>231
タンデムステップに関しては同意

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-Ikbc [126.57.219.64]) · 2018/06/11(月) 19:50:24.81

19000kmで前輪タイヤ交換、我ながらよく頑張った。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-eTrM [49.106.193.136]) · 2018/06/13(水) 20:45:41.80

アクセルが重い
２万走ったがワイヤー交換しようかなと思ったら5000円位する(T-T)
前のアドレスは4万走っても渋くならなかったのに‥みなさんは？どうですか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 775c-4IR/ [60.103.253.20]) · 2018/06/13(水) 21:00:21.38

>>235
オイルスプレーで注油。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-+G7p [49.98.152.103]) · 2018/06/13(水) 22:04:08.24

うわっマジか！¥4860もすんのコレ？
でも新品ケーブルの気持ち良さはプライスレス
他のへたり具合知らんけど注油が一番バランスいいのかな
ウチのは’09 3万キロ越えだけど、いまだにｽｺｽｺ

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-eTrM [49.106.193.136]) · 2018/06/13(水) 22:05:27.56

アクセルが重い
２万走ったがワイヤー交換しようかなと思ったら5000円位する(T-T)
前のアドレスは4万走っても渋くならなかったのに‥みなさんは？どうですか

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-eTrM [49.106.193.136]) · 2018/06/13(水) 22:08:38.95

失礼
ダブってしまいました。
グリスアップしましたが変わらず(T-T)
三万スコスコですか‥
アクセル全開からパッと手をはなしてらぬる～って戻りますw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6bf0-e1q5 [110.5.3.88]) · 2018/06/14(木) 06:47:19.63

グリスは逆効果でないか
ワイヤ外して片側にオイル入りのビニル袋を漏れないように固定して袋を上でワイヤを縦にしてインナーが潤滑するまで動かすといいよ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-7PqP [119.240.143.92]) · 2018/06/14(木) 07:30:18.56

コーティングが剥げてるんだから、グリスアップは気休めにしかならないよ
交換すべし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cba1-wiUc [60.36.33.87]) · 2018/06/14(木) 10:35:23.19

ワイヤだけの問題か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bb8-l11B [182.164.41.192]) · 2018/06/16(土) 02:47:51.35

適当にハンドルカバーつけてスロットル戻らなくなったときは焦ったな
二万キロだけどスコスコだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b6f-wiUc [202.229.249.9]) · 2018/06/17(日) 14:38:08.03

その後なんも書いてこないとこ見るとグリップの固着とか恥ずかしいオチじゃね？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-pfBy [1.75.242.68]) · 2018/06/17(日) 16:51:36.44

すまない
スマホから書き込めなくて
ホルダーもスロットルバルブ側もスムーズです。ワイヤー単体を指で引くと抵抗大(T-T)
取り回しが悪いのか？中のコート(テフロンだか？なんだか？知らないが)ダメなんだろう。
あまりに不快なんで交換します

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab5c-y/Tf [126.209.25.198]) · 2018/06/19(火) 20:00:29.09

リアボックスってあんまりでかいとダメか？？？
51リットル買ったんだけど。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f66-e1q5 [115.37.57.142]) · 2018/06/19(火) 20:31:00.68

>>246
重いもの入れてガタつかなければ大丈夫

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-tIYh [106.161.232.120]) · 2018/06/19(火) 21:46:52.62

51とかすり抜けとか駐車にも支障でる大きさじゃね？
個人的にはSHADの33がベストだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b6f-wiUc [202.229.249.9]) · 2018/06/20(水) 07:30:17.35

>>246
箱スレじゃ当たり前のサイズw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-y/Tf [126.34.120.178]) · 2018/06/20(水) 09:03:29.01

当たり前のサイズってことは別に平気ってことかな
30リットルくらいだとフルフェイスが2個入らないからでかくしようかなぁと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cde3-AfZA [114.163.253.141]) · 2018/06/21(木) 15:23:31.22

たまたま警察車両のアクシストリートを間近で見る機会があった。
走行距離が73,000kmだった。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-6up8 [153.154.166.202]) · 2018/06/22(金) 22:06:18.67

>>251
そう言えば大阪の地震で壁の下敷きになった女の子の場面で白い初期型トリートの大阪府警バージョンが映ってたね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-R0hC [1.75.249.198]) · 2018/06/22(金) 22:39:16.47

外装にラインステッカー貼ってるのって大阪だったっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e366-I/FF [115.37.57.142]) · 2018/06/24(日) 13:43:18.41

マイトリートのメンテを午前中頑張った
NBSの３００円エレメントに交換したけど吸気抵抗が低そうで良さげ　上NBS下純正
オイル漏斗にダイソーのたためるシリコン製の使ったら注入口にピッタリフィットでドバドバ入れても全く漏れない楽ちん
ワイヤ注油と引きしろ調整したらメットインが一番緩んでた
https://i.imgur.com/90mppvH.jpg
https://i.imgur.com/txRdmVL.jpg

2018/06/24(日) 13:50:22.65

>>253
東京も青いステッカー貼ってるのも居るみたいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5e8-GwbS [118.237.66.60]) · 2018/06/24(日) 22:56:31.44

あ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9db2-ONqu [202.71.50.34]) · 2018/06/25(月) 01:23:49.36

夏に埼玉から札幌までトリートで行ってくる
帰りはフェリー使うけど

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-KL9d [153.248.204.44]) · 2018/06/25(月) 01:37:17.14

マフラーに巣作られてた
俺も遠出したい

2018/06/25(月) 10:12:35.87

>>257
真夏だと燃料ポンプに気をつけて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd08-OAVU [118.241.251.182]) · 2018/06/30(土) 01:10:08.91

こういうスレにはあまりアクシストリート出ないんだ↓

【バイク】今夜こそ原付二種攻守最強のスクーターを決めよう
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1530274852/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3597-m2fT [120.74.10.152]) · 2018/06/30(土) 07:54:37.91

主軸になれないとは皮肉な。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-RzTz [153.154.25.132]) · 2018/06/30(土) 19:29:45.51

影武者みたいなもんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bdad-OAVU [118.241.251.89]) · 2018/07/01(日) 04:34:23.84

良いバイクなのにね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 056f-nfxK [202.229.249.9]) · 2018/07/01(日) 14:16:17.78

乗ってる人は知っている、いいバイクだということを。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-DSY1 [106.161.231.103]) · 2018/07/01(日) 19:22:34.69

前カゴもつくし、前ポケットも広い

あとはタンデムステップがあれば完璧だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a366-o1/3 [115.37.57.142]) · 2018/07/01(日) 20:33:52.00

トリートでタンデムすることある？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-DSY1 [106.161.231.103]) · 2018/07/01(日) 21:40:01.46

あんまりないけど、足元にクーラーボックスとか置くことがあるから
その時に自分の足をタンデムステップに載せたいんだ

二台持ちで、アドレスはそれが出来て便利

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp99-nfxK [126.33.71.147]) · 2018/07/01(日) 21:41:50.94

>>266
年に一回くらい嫁載せるw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 056f-nfxK [202.229.249.9]) · 2018/07/02(月) 07:49:28.11

年に一回くらい嫁に載る

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp99-2DE0 [126.33.132.76]) · 2018/07/03(火) 16:20:02.72

リアブレーキシューって新車からだとどれくらいで交換になるの？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM71-EJJu [210.138.208.54]) · 2018/07/03(火) 16:52:32.31

>>270
乗り方とか走る道によって違う。ってか、リアは残量の確認が簡単だよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdc3-BuZ6 [1.72.5.86]) · 2018/07/03(火) 20:16:45.42

>>270
オイラの乗り方だと、タイヤ6500
シュー7500だったな
まぁ人それぞれなんだろうが、リアタイヤと同時に交換した方が効率いい気がする

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMf9-o1/3 [110.165.158.30]) · 2018/07/04(水) 08:30:32.63

俺は18,000だけどシュー未交換タイヤ交換のときにダスト清掃と角取りだけした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ad4f-tMnV [42.148.241.173]) · 2018/07/09(月) 07:28:28.90

シュー7500なんてありえん

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-shhR [163.49.211.74]) · 2018/07/09(月) 10:20:08.37

>>274
リアブレーキ引きずってるんじゃない？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-k7H2 [49.98.137.54]) · 2018/07/09(月) 20:37:39.78

フロントのブレーキパッドならまだ分かるかもしれんが
リヤのドラム用シューが7500って相当酷い使い方しないと出来ないぞ

**272** (ｽｯﾌﾟ Sd43-ZYe/ [49.97.101.25]) · 2018/07/09(月) 23:01:17.24

アイドリングでタイヤグルグル回るし引き摺っちゃいないよ
まぁパッドは二万超えで半分くらいしか減ってないから偏った使い方なのは認める

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF43-k7H2 [49.106.193.69]) · 2018/07/10(火) 07:27:19.20

それを酷い使い方と言います

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6f-1HU7 [202.229.249.9]) · 2018/07/11(水) 06:25:46.05

トリート最高！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 895c-eCZN [126.209.47.20]) · 2018/07/14(土) 04:01:51.37

トリートの空冷フィンってアイドリング中だと殆ど空気の取り入れしないのが普通？
走行中にシートまで熱くなってきたんで空気フィンの仕事量見てみたら殆ど吸ってない
なんかおかしい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99c6-LQig [124.154.30.108]) · 2018/07/14(土) 04:59:25.01

一応吸ってるよ、、、紙か何か当ててみ。
普段走行風で抜けていく熱が車体内に溜まるけど、アイドリングで壊れることはない、大丈夫
メットインに長時間なま物入れたりは良くないかもしれんね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-K1IR [49.98.137.133]) · 2018/07/14(土) 09:09:50.15

そもそもフィンとファンの区別をつけよう
トリートなんて強制空冷で回ってるんだからむしろ冬場にオーバークールを気にするレベルだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-9AsY [202.229.249.9]) · 2018/07/14(土) 09:24:49.21

冬場はあの円形のところをガムテで2/3くらい塞いでると燃費が伸びてるというか夏場と同じくらいに回復する。

ウチのトリート今の時期は普段使いで燃費33から35。
冬場はなんも対策しない普段使いで30切る。
ガムテで塞いでると32から35にもどる。

2018/07/14(土) 10:30:51.11

寧ろ、酷暑による燃料ポンプの方が心配になってくるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 895c-eCZN [126.209.47.20]) · 2018/07/14(土) 21:10:53.84

燃料ポンプって幹線道路をそこそこの速度で走り続けてエンジン高温になるとなっちゃうのかな？
熱がカウルで逃げないスクータータイプの構造的な物？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f988-LQig [118.104.227.174]) · 2018/07/15(日) 03:10:09.14

今日、新古車購入してきました！
リアキャリアにアイリスオーヤマのBOX取り付けたいんですが
安くて手頃な大型リアキャリアないんだね。
ちょっと試行錯誤して取り付けようと思います。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-9AsY [202.229.249.9]) · 2018/07/15(日) 06:18:17.59

底面を10mm厚のベニア板で補強してればOKだよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-FUtQ [153.155.95.42]) · 2018/07/15(日) 15:20:15.04

オーバーキャリアで検索
今のやつにUボルトでつないで板置けば大丈夫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f988-LQig [118.104.227.174]) · 2018/07/15(日) 17:36:04.79

>287
合板の耐水とかでいいね、ありがとうございます
>288
それもいいね安心感あるし

2018/07/16(月) 14:49:13.84

>>285
燃料の温度が上がると熱膨張で燃料ポンプのペラが回らなくなるらしい

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-RUdS [1.75.197.151]) · 2018/07/17(火) 18:57:37.58

らしい
友人が言ってた

2018/07/17(火) 22:17:48.02

燃ポンはなる奴はしょっちゅうなるみたいだが、俺の09年式走行19000超えは未だに一回も無い。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-+mGI [153.250.76.38]) · 2018/07/18(水) 08:18:36.13

>>291
実際、自分で燃費ポンプをバラバラにしてインペラ見た訳じゃないからそうとしか言えないよ。

2018/07/18(水) 08:49:26.62

とうとうシートが破けた
潮時かな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-Y9m6 [110.165.151.78]) · 2018/07/18(水) 10:58:54.82

破れたシートにガムテしてからシートカバーつければ良い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19a1-9AsY [60.36.33.87]) · 2018/07/18(水) 11:29:21.19

シートの上から被せるシート使えばいいよ

2018/07/19(木) 12:17:34.16

シート表皮数千円、タッカー？数百円？

2018/07/19(木) 14:25:29.62

>>290
それ、リコールね。
対策燃料ポンプに無償交換して貰ったが、まだ不具合でて、結局二回交換した。

2018/07/19(木) 14:27:48.72

>>294
ワイズギアのシートカバー買えば。
取り付け1分くらいだったよ。
見た目も良い