【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part25

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1774RR (ワッチョイ bfb3-8avC)2018/01/09(火) 06:24:43.19ID:oGkjAek60
■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm(ローポジションは850mm)
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510223293/

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952774RR (ワッチョイ 015c-SIZ4)2018/02/28(水) 20:58:57.69ID:dPNvrSN60
>>947
フロント19インチになるとそれはもうアフリカツインじゃないからやらないって開発の人言ってなかったっけ
同様に、チューブレスにしたらアフリカツインじゃなくなるからチューブレス化は自分でやるしかないね

953774RR (ワッチョイ d0b3-V3L7)2018/02/28(水) 21:19:24.20ID:9f/fzilC0
売り上げのために来年はチューブレスとクルーズコントロール出すでしょ。出たらホイール替えよ

954774RR (スッップ Sd70-DZaC)2018/02/28(水) 21:22:19.23ID:p1kjbZsfd
アフリカベースの別モデルって計画あるの?

955774RR (ワッチョイ f1b3-MTlB)2018/02/28(水) 21:48:59.42ID:V7F3EnUG0
>>954
ソースは2chなんで当てにはならんと思うが
VFR800/1200→VFR800/1200Xを作ったチーム(朝霞ではなく熊本?)が、なんかやってるなんてのが書き込まれれた
それに関する特許の図(?)もあったような気がしたが忘れた
頑張って過去スレ探してくれ

956774RR (スップ Sd02-NPYg)2018/02/28(水) 21:50:22.81ID:w4L70Ye+d
アフリカツイン1200Xがくるってことか

957774RR (ワッチョイ d09b-x4Or)2018/02/28(水) 21:58:45.90ID:cs03jT7t0
>>955
朝霞じゃなくて熊本だから期待できないってニュアンスだったと思う

958774RR (ワッチョイ 9620-R3z5)2018/02/28(水) 22:19:41.59ID:CXx61xIx0
投げ売り(?)っぽい値段になってるんだけど、今年モデルの装備を見ると躊躇するな…

959774RR (スププ Sd70-XPYZ)2018/02/28(水) 22:20:17.78ID:rbzREyQYd
エンジンだけ使ってロードスポーツバイク作っても楽しそうだと思った

960774RR (ワッチョイ 015c-SIZ4)2018/02/28(水) 22:30:22.15ID:dPNvrSN60
明日商談してくるぜ
俺はお前らと違って貧乏だからオプション媚びまくって値切ってもらう

961774RR (ワッチョイ df88-MTlB)2018/02/28(水) 22:46:25.13ID:V0fXKqyG0
エンジン特性がマッタリ系だからスポーツはどうかなぁ
ツアラー向きじゃないかなぁ
車体長いし

962774RR (ワッチョイ dfe3-x4Or)2018/02/28(水) 23:06:01.20ID:3IKjOCSo0
>>960
アドスポ予約したけど最初から普通に値引きした値段提示だったよ
店によるかもだけど、専売化で定価販売ってのは無い感じだった

963774RR (ワッチョイ b2a1-xOks)2018/02/28(水) 23:08:50.93ID:VuFXwlYe0
>>962
詳細よろしく!

964774RR (アウアウイー Sa81-jqYx)2018/02/28(水) 23:17:30.30ID:4b3P+OOZa
カタログもらったった。
オプションのメインスタンドのパーツNoが変わってた。流用不可?小変更ありなのか?
08M70-MJP-G50→08M70-MKK-D00(スタンダードモデル)
アドスポ用が違うのはわかるんだが

965774RR (ワッチョイ df88-MTlB)2018/02/28(水) 23:20:07.40ID:V0fXKqyG0
LD用のスタンドじゃないの?

966774RR (ワッチョイ dfe3-x4Or)2018/02/28(水) 23:28:42.01ID:3IKjOCSo0
>>963
店に迷惑かかるかもなので詳しくは書かないけど、
諸費用+α相当の値引きで車両価格ちょい切りが総額
元々値引きは期待してなかったから一発でサインしたよ

967774RR (アウアウイー Sa81-jqYx)2018/02/28(水) 23:34:35.36ID:4b3P+OOZa
>>965
アドスポ用はハイ、ローそれぞれ別Noであるんだわ。
ちなみに、フロントサイドパイプはステンレス

968774RR (ワッチョイ 415c-SIZ4)2018/02/28(水) 23:40:03.06ID:Z4JaS7/50
店の心配してないで、割引価格教えろよ

969774RR (ワッチョイ 87d3-9qkV)2018/03/01(木) 05:08:08.73ID:dJ5ydbnD0
そりゃ言えないっしょ

970774RR (ワッチョイ bfb8-QHk3)2018/03/01(木) 06:01:41.00ID:9CmRDcNG0
>>968
複数の夢店で見積り取った。
今回のアフツインは大規模なマイチェンだから
車両本体に対し 5%前後引き。

アドスポは ほぼフルチェンと言えるので、
3〜5%引き(多分5%引く処は訳ありかも)

971774RR (ワッチョイ bfa1-LhZF)2018/03/01(木) 06:39:34.85ID:enlQkQhm0
>>970
参考になりました、ありがとう〜!
乗り出しが車両価格ちょい切りなら良いなぁ。
オプション付けなかったの??

972774RR (スップ Sd7f-0Wfl)2018/03/01(木) 07:13:37.05ID:Qg6Mosbld
>>952
開発だってサラリーマンだからなぁ
ヤれぇ!って言われたら「ハイッワカリマシタ!!」って従うしかないと思われ

973966 (ワッチョイ 67e3-m1UI)2018/03/01(木) 07:36:45.48ID:u9EYq5m50
>>971
自分は発表前でまだオプションの詳細が出て無かったから本体のみ
これから追加注文するけど、付けてもセンスタくらいかな?
春のオプションクーポンキャンペーンとかやってくれないかなぁ

974774RR (オイコラミネオ MM4f-9qkV)2018/03/01(木) 07:52:18.42ID:JNKoWsH0M
先行予約組だが、4月にキャンペーンがもしあっても、今月中に全額払う予定なので得にならん…

975774RR (オッペケ Srdb-ta1S)2018/03/01(木) 09:04:48.44ID:26oTyVlur
>>962
おめいろ。
納車はいつ頃ですのん?

976774RR (ワッチョイ 7fd3-lay+)2018/03/01(木) 09:43:34.85ID:TjtCmus90
>>962
おめ
オレはローダウンすると段違いになるシートが嫌だから
LD仕様を買う予定だよ

977774RR (ササクッテロル Spdb-V0jX)2018/03/01(木) 09:57:59.31ID:VFFXn3Rjp
LD仕様の画像はまだカタログにも載ってないのかな?

978774RR (スップ Sdff-MfWy)2018/03/01(木) 10:05:04.38ID:bl7xepJad
どうせみんなトリコロールでしょ?

979774RR (オイコラミネオ MM4f-9qkV)2018/03/01(木) 12:22:40.72ID:JNKoWsH0M
ゴールドウイングには10万円分のクーポン来たけど、残念ながらアフリカツインには来ずorz

https://i.imgur.com/RwJhwqB.jpg

980774RR (ササクッテロレ Spdb-V0jX)2018/03/01(木) 13:42:21.60ID:+kXxQyYIp
商談してきたけど、納車が5月末から6月になるなんて言ってなかったぞ
発表後予約組は5月末からしか乗れないってネットの情報はデマだった

981774RR (ササクッテロ Spdb-V0jX)2018/03/01(木) 14:34:33.12ID:hLsjjqsdp
アドスポ、とても魅力的なんだけど165万かあ。
実質オフも走れるツアラーって事考えるとr1200gsが視野に入ってくるなあ。
迷う。やっぱアフリカツイン買うならビッグオフという唯一無二の無印か。それともツアラー志向でGSか。
迷うわ〜!

982774RR (スッップ Sdff-imd0)2018/03/01(木) 15:03:47.35ID:/dbuqVjnd
R1200GS無印でも240万超だけどねw

983774RR (ワッチョイ 6788-k3ZN)2018/03/01(木) 15:11:31.60ID:ME+8fqfB0
ツアラー志向ならVストローム1000が良いな
つかあれスゲー速いw

984774RR (JP 0Hcf-m1UI)2018/03/01(木) 16:37:50.60ID:8Wgj60MjH
しかもセンタースタンド標準

985774RR (スッップ Sdff-imd0)2018/03/01(木) 16:56:40.51ID:/dbuqVjnd
ただしスズ菌

986774RR (ブーイモ MM4b-tjLY)2018/03/01(木) 17:09:42.23ID:GqoClLLOM
v-st(笑)なんか乗るなら、MT-09選ぶわ

987774RR (ワッチョイ 6788-k3ZN)2018/03/01(木) 17:16:54.69ID:ME+8fqfB0
MT09選ぶ人がアフリカツインのスレに居るんだw

988774RR (ワンミングク MMbf-eqxi)2018/03/01(木) 17:26:31.75ID:O6zUFBX1M
>>980
マジレスすると予定より受注が来てない

989774RR (ササクッテロラ Spdb-E3g5)2018/03/01(木) 18:18:45.16ID:xSbxLsp+p
高いんだよね。迷ってる。

990774RR (ササクッテロル Spdb-vArT)2018/03/01(木) 18:31:58.90ID:GiKITjjDp
アフツイは安くて手軽なのがウリなのに今回のは高くて大きく重い。それならBMWにしちゃうって人多いだろ。

991774RR (ワッチョイ 6788-k3ZN)2018/03/01(木) 18:36:26.59ID:ME+8fqfB0
BMWはアフリカツインより遥かに高いからねぇ

992774RR (アウアウカー Sabb-6ptw)2018/03/01(木) 18:46:39.00ID:Eg+los7Ua
>>991
BMWは今年から保証期間が伸びて延長補償も安くなったんだよ。
付随して事故や故障時のレッカーサービスも付くからちょっとお得感が出たらしい。

993774RR (ワッチョイ 6788-k3ZN)2018/03/01(木) 18:49:45.86ID:ME+8fqfB0
それで埋まる差じゃないからねぇ

994774RR (ワッチョイ 6788-k3ZN)2018/03/01(木) 18:59:48.21ID:ME+8fqfB0
素同士で比べてもAVD同士で比べても100万くらい違う
お得感も何もないわなぁ
あとは保証外の転倒からの修理代とか考慮したらその差は広がる一方だしねぇ

アフリカが大きく重いからと言って同じように大きく重く更に100万高いR-GSにしちゃえって言う人は
そうそう居ないと思うぞ

995774RR (ワッチョイ 67e3-m1UI)2018/03/01(木) 19:10:10.17ID:u9EYq5m50
>>980
発表前に販売店に配られた資料に、2/26発表後の一般注文は
5月末から配車ってスケジュール表が書いてあったからだよ
自分は4月末くらいって聞いてるけどGWに間に合えばラッキー程度に思ってる

996774RR (スッップ Sdff-dOPf)2018/03/01(木) 19:20:27.64ID:u14C8Y4od
外車寺は車体や部品の価格より工賃が高いとかいう噂が怖い。

997774RR (アウアウウー Sa2b-lgBU)2018/03/01(木) 19:28:22.53ID:QZQs2gMAa
林道でバッヂ落として寺に注文したら5000円超えてて泡吹いたことならある

998774RR (ワッチョイ a75c-E3g5)2018/03/01(木) 19:36:19.03ID:bNG1cnHl0
ツアラーとして使用するのでGS以外にも選択肢がある。

999774RR (ワッチョイ bfb8-QHk3)2018/03/01(木) 19:40:35.23ID:9CmRDcNG0
1200 GSの欠点は車重が 252 kgとアフツイより
22 kgも重いこと。更にはエンジン振動がかなり
大きめなこと。

外車に憧れるのは勝手だが、本当に良いものを
正しく見極めるリテラシーは必要だよ。

1000774RR (ササクッテロ Spdb-V0jX)2018/03/01(木) 19:47:28.35ID:hLsjjqsdp
>>999
正にスペックだけの比較じゃねーか。
乗った事あるの?長距離。

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