【Neo Sports Cafe】新型CB125R、CB250【中型】

1774RR2018/01/20(土) 09:53:48.28ID:Lw7AX8BI
【CB125R】

発表日:3月
発売日:3月(恐らく3月末)
価格:税込44万8,200円
備考:恐らくABSモデルのみ

【CB250R】

発表日:3月
発売日:5月
価格:税込50万3,280円(ABS:税込55万4,040円)

参考:ホンダドリーム静岡ブログ
http://blog.goo.ne.jp/dream-shizuoka/e/076955df12414c8ef16222f4bc9f4b46

835774RR2018/06/09(土) 20:44:36.44ID:81SGtV8h
ABS250ccで自賠50万ちょうどってあるの?

836774RR2018/06/09(土) 20:45:14.88ID:81SGtV8h
↑自賠責5年

837774RR2018/06/10(日) 00:58:12.08ID:8TLcM+Uj
3ヶ月待ちなら19年モデル発表待ってから契約した方が更に値引きも期待できるかな

838774RR2018/06/11(月) 06:06:52.15ID:ovKvnPmd
土曜日に250ABS赤をユーメディアで契約してきたけど、自賠責2年コミで548000円だった
ABS付の在庫は持ってないらしく、今からだと7月中旬が納期らしい

839774RR2018/06/11(月) 09:19:37.23ID:NNvTz+wp
IMU付いてんだっけ?
ABSどんぐらい性能変わるんだろ??

840774RR2018/06/12(火) 11:51:17.95ID:1yQ31wol
誰か250のインプレ頼む。なければ125でも構わない。

841774RR2018/06/12(火) 22:40:24.98ID:A1VQduxD

842774RR2018/06/12(火) 23:16:20.25ID:/i0Emm1d
>841のツンデレっぷりにホレた?

843774RR2018/06/12(火) 23:25:31.32ID:/IZnALxt
そのうちシモケンサイズにインプレが上がりそう
CBR250RRのマフラーつけてCB250RRっていうのには笑ったよ
しかも違和感ゼロ

844774RR2018/06/14(木) 17:07:24.89ID:Y9/dOkSL
>>841
ありがとう。このスレは優しさに溢れている。

845774RR2018/06/15(金) 18:56:05.76ID:eC4+9HWy
>>844
250のインプレも、、

https://www.autoby.jp/_ct/17176198

846774RR2018/06/15(金) 21:42:44.36ID:MbEGW7uz
250実物みたがなかなかいいなぁ

847774RR2018/06/17(日) 14:58:11.53ID:qIfAUQTT
CB125R慣らし運転中だけど、結構ギヤが抜ける。
6速で普通に走行中に中途半端に抜けて−表示になる。
オイル交換したら改善した報告もあるから、もう少し我慢か
6,000回転縛りで燃費は満タン法で55km/L
これには満足

848774RR2018/06/17(日) 15:17:47.14ID:BMbS6BDo
燃費計の値と比べてどうよ?

849774RR2018/06/17(日) 19:56:58.32ID:ZcnuzhrT
盛ってるって噂だったけど、今回はジャストでした。

850774RR2018/06/17(日) 20:11:16.36ID:J791y5nR
1000Rは話題にならないね

851774RR2018/06/17(日) 21:08:43.35ID:IndxvCS1
1000Rに乗り出し170万超出すなら他選ぶよ
骨の髄まで信者は別だろうが

852774RR2018/06/17(日) 21:34:40.72ID:7GMjPo+i
所謂スレチってことですよ

853774RR2018/06/17(日) 22:56:40.25ID:XlcwnV60
中古でいいからいつかは1000Rほしいな

854774RR2018/06/18(月) 17:11:59.66ID:eu9m+MRK
125Rでギア抜けの症状だけど保証で直してもらえるようだね

https://youtu.be/9RPvubfMamw?t=387

855774RR2018/06/19(火) 00:55:23.78ID:tib4zCoH
1000rは兄弟車種だしねー。

856774RR2018/06/19(火) 01:46:19.24ID:OYEA+BuK
うざ

857774RR2018/06/20(水) 14:41:48.90ID:FJwy1Ira
>>854
根本的な解決はしないか・・・

858774RR2018/06/24(日) 08:33:36.68ID:pqnRq68f
>>114
のロケットカウルめっちゃかっこいいのですがただのコンセプトモデルですか?

859774RR2018/06/30(土) 16:06:37.11ID:lCUTla3l
VTR250Fみたいに後から追加って可能性もあるんじゃね?

860774RR2018/07/02(月) 21:50:32.82ID:7XFW5Jwa
250だけシフトポジションインジケーターがないのが残念すぎる。
125に乗ったけど、剛性感、ボディバランス、足回りも閉口するくらい良かった。下り160km/hでも怖さを感じさせないレベルのパーフェクトボディ。これに+15kgで倍の排気量になるなら、ダサいマフラーでも構わない。
ところが、これほど奢った装備でありながら、シフトポジションがない。ジクサーでも付いているのに。
もはやマイナーチェンジを待つしかない。あとはアップハンドルも出るのを待ちたい。長時間乗るとあのポジションはキツい。

861774RR2018/07/02(月) 21:57:22.54ID:Ppp2Jtjo
閉口ってネガティブな意味じゃなかったっけ

862774RR2018/07/02(月) 22:03:45.01ID:LyG39JB3
160とか言ってる基地だから察してやれや

863774RR2018/07/02(月) 22:12:43.35ID:6sYGJE8r
>>860
一生言い訳してなよ

864774RR2018/07/02(月) 22:18:40.19ID:R8c/eIXZ
Youtubeに「CB250納車しました!!」ってアホタイトルで動画アップしてそうw

865774RR2018/07/03(火) 00:33:52.17ID:zdB7YvLh
皆んなは要らないの?シフトポジション。スポーティに走るバイクだから欲しくなってしまうが。あと、160kmは言うまでもなく比喩ということで。
ただほんとよく出来てるよ、このバイク。ホンダの底力感じる。

866774RR2018/07/03(火) 00:40:13.13ID:dHlkpDkp
6速だけ分かれば問題ない
俺はF乗りだけど5000rpmで80km/hが6速って覚えれば大丈夫
6速までの間なんかはどこに入ってても別に気にしない
シフトタイミングインジケーターは欲しいかな?って思うけどRは付いてるだろ?

867774RR2018/07/03(火) 00:41:55.45ID:dHlkpDkp
どうしてもポジション知りたきゃProtecのでもなんでも社外で付ければいい
安いのなんか5〜6000円で買えるぞ

868774RR2018/07/03(火) 01:50:35.63ID:oHrUSw+P
125のメーターに変えればいいじゃん

869774RR2018/07/03(火) 03:40:19.56ID:92XhrEWa
慣れたらあまり必要無いだろ

870774RR2018/07/03(火) 04:21:47.13ID:p88sDtai
>>868
古い設計のミッションだからセンサーが付かないってどっかに書いてあった。

871774RR2018/07/03(火) 21:37:29.18ID:aWYRtyN9
DUKE200/250が小さすぎてツーリングで疲れる って評をそのまま受け継ぐ250
かといって素性も良くなく峠でもゲンナリ、MT-25をオススメする

Z250の新型が出たら、そっちでもいい

872774RR2018/07/03(火) 21:40:31.91ID:92XhrEWa
これはエアプ

873774RR2018/07/04(水) 22:44:39.93ID:dLi4zvZX
>>871
250の車重軽いは結局
車格なくして軽い奴だからな

874774RR2018/07/15(日) 01:48:29.37ID:30Q2AjGy
>>871
必ずしも軽いほど良いって訳じゃ無い事を690のdukeに乗った時に感じたわ
不安定さとトレードオフになるし、それを足回りでカバーしようとすると今度は高荷重を掛けてやる=スピードレンジを上げる必要が出てくるから公道にはそぐわない
そもそも自重が少ないって事は挙動は過敏になるし、車体任せのコーナーリングじゃなくて積極的にライダー自身が荷重移動させなきゃいけない訳だからツーリングに向かないのは当然

875774RR2018/07/18(水) 20:42:52.20ID:LkseQWdb
>>874
最終Vガンマ乗ってたとき、車体がスゲー軽いし鬼パワーだけど、
その後乗ったホーネットより徐行以外は常に安定してて乗り心地も良かった。
サスの性能がかなり違えば、一概には言えないよ。

876774RR2018/07/24(火) 18:45:05.28ID:7ycAocYi
バイクもフレームサイズのパターンオーダー出来たら良いのにな。大中小ぐらいであとはサスの金具とステップで数パターンぐらいで

877774RR2018/07/24(火) 21:27:44.01ID:abJvGPfi
ホンダの低金利ローンやってんだね

878774RR2018/09/27(木) 15:08:56.89ID:u+FiDaoQ
125Rでボックス付けてる人居ますか?
画像とかどこかにないですか?

879774RR2018/09/27(木) 16:18:21.85ID:JzfWP3gB
箱の前にキャリア付けるのが先やろ

880774RR2018/10/12(金) 12:34:42.03ID:/jbFT8Sg
リヤキャリア無いね

881774RR2018/10/12(金) 19:31:36.86ID:2Hr2qpxl
ヘプコがセンター用もサイド用も出してたよ
フルパニアにすると10万超えそうだけども

882774RR2018/11/08(木) 00:55:59.22ID:dwvwKsjw
>>6
出ましたが

883774RR2018/12/08(土) 18:01:57.95ID:uYOVSmUf
Duke125とCB125で迷うんだけど、両方検討してCB選んだ人は何が決めてになったの?教えていただきたい

884774RR2018/12/08(土) 23:32:40.04ID:EbZYK9xv
KTMは昆虫っぽいのがいまひとつで、トラブった時に部品調達とかの対応はホンダの方が安心かなと

885774RR2018/12/14(金) 01:28:28.42ID:SnxExXNW
Dukeはまたがってみたら足つきが悪かった
シートの一番前に詰めてやっとCBの後ろ寄りで座ったくらいな感じだった

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