[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-17[AirHead]

1774RR2018/01/29(月) 23:45:53.72ID:g5Z1mbOn
**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

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[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-16[AirHead] [無断転載禁止]©2ch.net
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338774RR2018/09/03(月) 20:55:56.41ID:L03oMGhg
やっぱりオイルの劣化かな?バルブクリアランスってみんなどれくらいの頻度で調整してるの

339774RR2018/09/03(月) 20:56:48.62ID:cdjEcV9k
>>338
音か振動が変わったら、その時。

340774RR2018/09/04(火) 16:40:32.03ID:DFM545RC
上に同じ,カチャカチャ言い出したら

341774RR2018/09/04(火) 19:02:18.84ID:bE1abpO2
調子の良い証拠

342774RR2018/09/04(火) 20:06:28.45ID:Tq2y/Jax
そうかー ガレージ欲しい、、

343774RR2018/09/05(水) 14:57:47.19ID:GTATOgCn
ん?バルブクリアランスって、カチャカチャ音が小さくなっても調整しない?

344774RR2018/09/05(水) 15:51:18.59ID:FYBDdcPs
よく分からないから一万キロ毎

345774RR2018/09/05(水) 16:17:21.01ID:hDUa3Hxw
走って具合がいいと思ったら、聞いてその時の音、あけてみた隙間。使用者個人の基準です

346774RR2018/09/05(水) 21:55:07.33ID:L2/mSHYQ
>>338
7500kmでやっとるな
つまりEGオイル三回目に一緒に調整だわさ

347774RR2018/09/05(水) 21:55:57.52ID:L2/mSHYQ
>>343
音がしなくなるのは音が大きくなるよりやばいって師匠が言ってた

348774RR2018/09/05(水) 22:16:24.83ID:mmO+qVQ/
一万5000kmを目途にしている、同時にミッションオイル・シャフトドライブオイル等の
交換をしている。

349774RR2018/09/06(木) 20:56:14.70ID:VMJTo7Qv
タペット調整ボルト捩じ切って壊してやったぜ〜

350774RR2018/09/06(木) 21:40:14.33ID:OX9fSHq0
そもそもなんでカチャカチャ音変わるの?クリアランスが振動とかで大きくなってるって認識でいいのか

351774RR2018/09/06(木) 22:36:18.50ID:rCmbPiP9
いろんな摩耗とかバルブの当たり方の変化、ヘッドボルトが色んな原因で緩んで来るとか、不確定要素はたくさんあるんでないの?

352774RR2018/09/06(木) 23:00:45.95ID:5iguAvxj
バルブシートが減ってクリアランスがつまる。
音が小さくなる。

353774RR2018/09/07(金) 11:34:39.30ID:JGrbK8OA
>>349
ダブルのナットを共廻しして、ねじ山無くした奴は居た

354774RR2018/09/12(水) 16:26:50.94ID:gQE2s63q
クリアランスが大きくなるなら,まだマシ
たいていは、小さくなるから厄介
タペット音が小さくなって静かになったなんて安心しちゃダメ
だんだんいろんなとこに負担がかかって,最悪カムにダメージ発生…
ウン十万円コースの修理になる

355774RR2018/09/13(木) 00:41:56.72ID:e/tevsuh
R NINEはこのスレでよいの?

356774RR2018/09/13(木) 05:43:29.75ID:4+kCvl85
違います。4バルブスレへどうぞ。

357774RR2018/09/13(木) 20:54:56.10ID:WafC7XPe
4バルブってだいぶ音違うよね 軽い感じがする

358774RR2018/09/14(金) 09:49:04.98ID:IkuWeI+f
2バルブの頭は軽いぞ、ほぼ空だ

359227 2282018/09/21(金) 18:20:02.29ID:aNIvpmIe
>>頭は軽いぞ、ほぼ空だ

自己紹介乙

なんて煽ってみるテスト

360774RR2018/09/21(金) 21:05:21.22ID:yCRcfKa+
過疎りすぎて面白くない

361774RR2018/09/22(土) 08:48:05.53ID:nRFSv6J0
ネタになる掲示板や相談コーナーwも消えたし
イジル店も無くなってきたし
部品もそろそろ欠品が目立つようになってきたし
これから先は盆栽の世界かな

362774RR2018/09/22(土) 14:04:23.77ID:LvEggW4h
昔話に花を咲かせて・・・・

363774RR2018/09/22(土) 19:22:15.31ID:P7mJyJyN
そう言えば、マグネット剥がれるとか、シリンダースタッド抜けたとか、ミッションのアウトプットが逝ったとか
聞かなくなったな

364774RR2018/09/22(土) 19:22:50.36ID:lxQ918Ui
平日ツーリング専門だけど
以前は1〜2台は見かけたけどね〜
5年ほど前からほとんど見かけなくなった。

365774RR2018/09/22(土) 19:33:10.72ID:ytlJOdob
壊す人は触る車体も無くなって
動かしてる人は何事も無く過ごしてるのでは。

366774RR2018/09/22(土) 19:35:28.46ID:ZgtYyYRn
今もなお現存している車体は、これまでに一通りの対策がなされてるのでは?ミッションスプリング2周目3周目とかはありそうだけど。

367774RR2018/09/22(土) 20:02:05.48ID:TZ9lb2Mj
タペット調整して思ったんだけど、前述で「開き気味ならまだマシ」とあったが、
大概クリアランスが狭くなってくるというなら、0.05ミリずつ広めにとっておいたほうが無難じゃないのか?

368774RR2018/09/22(土) 22:07:53.02ID:wXLoUqhU
>>363
2.3年前に中古で買ってオイル交換とタイヤの空気入れる以外何もしてないからいつ来るのか恐ろしい

369774RR2018/09/23(日) 06:19:21.84ID:GOkZpCy+
ウチのは3年前に走行9,000kmで購入、今12,000kmだからまだトラブル出尽くしてなさそう。

370774RR2018/09/23(日) 07:08:25.20ID:cQahr5zN
>>366
バネが折れると話に聞くだけで、未だこわれない。

371774RR2018/09/23(日) 07:29:20.91ID:Ur5ODQHb
ミッションスプリングはメーカーも徐々に太いスプリングにして対策してたんだけど、実はその太いスプリングほど折れやすいらしい。
OHVの終わりに近いモデルほど細かな品質が残念で、特にGSベーシックはピストンの左右重量差も激しい個体が多いそうな。

3723702018/09/23(日) 08:03:56.79ID:cQahr5zN
1993年製

373774RR2018/09/23(日) 08:15:26.93ID:fUxvZsea
>>371
> OHVの終わりに近いモデルほど細かな品質が残念で、特にGSベーシックはピストンの左右重量差も激しい個体が多いそうな。

傾向特長が分かるほど、どうやって新旧異種を調べたんだ。

374774RR2018/09/23(日) 08:22:48.83ID:IqZfpD9B
14万キロでもまだ折れない@1992年製
個体差があるみたいですね

375774RR2018/09/23(日) 08:25:32.25ID:Ur5ODQHb
>>373
専門店のメカニックが言ってた。だから、「多いそうな」って書いたんだよ。

376227 2282018/09/23(日) 10:58:22.51ID:NlK0S2fF
みんながみんな折れるわけではないが
折れること自体は珍しくはないね

377227 2282018/09/24(月) 02:05:47.85ID:EyxmipdK
スプリング折れに関しては個体差つーか乗り方や使用環境の違いだろうけど
折れた時に何速に入っているかで辛い度数が変わってくるねw

378774RR2018/09/24(月) 20:12:12.90ID:q3oxALSh
RSを買って3ヶ月の素人です。今日、駆動系のオイル交換をしました。
ミッションとデフは横から漏れるまで入れたのですが、
シャフトのオイルは上の穴から漏れるまで入れるのは、入れすぎでしょうか?

379774RR2018/09/24(月) 20:23:46.15ID:HVjE105D
入れすぎです

380774RR2018/09/24(月) 20:47:02.95ID:q3oxALSh
>>379
即レスありがとうございます。ちなみに、入れすぎ状態のまま走ると、なにか不具合が出るのでしょうか?
シャフト車は初めてなもので、後学のために、よろしければ教えていただけますか?

381227 2282018/09/24(月) 20:49:06.51ID:HVjE105D
漏れてきます

382774RR2018/09/24(月) 21:28:40.94ID:cYqtuJlb
素人整備怖いよー

383774RR2018/09/24(月) 21:47:47.74ID:L78waocR
油脂類の量すら調べないとは…。オイルも合わないのを使って無ければ良いけど。

384774RR2018/09/24(月) 21:58:29.36ID:41Yxu5GY
はいはい、つまんねーネタw

385774RR2018/09/24(月) 22:39:30.85ID:q3oxALSh
>>381
何度もレスありがとうございます。漏れてくるんですか。
ヤフオクで買った車両なのですが出品者さんから聞くと「横の穴から漏れてきたらオッケー」と言われてたので。
シャフトは横穴が無かったので、上の穴まででよいのかなと間違った解釈してました。
その他の方々も叱咤ありがとうございます。オイルは、レブテックというメーカーの80w-90を入れました。
ハーレーの純正とのことでした。調べてみたら、シャフトのオイルは150ccとのことですね。
こんな量でよいのかなと驚きました(想像より少なかった)。明日入れ直します。

386774RR2018/09/25(火) 00:13:49.05ID:MyW63GOO
スルーテスト

387774RR2018/09/25(火) 17:02:25.44ID:9Wl9oKGx
>>373
ベーシックがアレなのは有名な話

388774RR2018/09/26(水) 16:59:25.95ID:vA+0OFSv
800-150-350

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