【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part5

1774RR2018/02/08(木) 21:06:20.94ID:24vSFzdz
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」の主な特長
* スーパースポーツバイク「GSX-Rシリーズ」の新型モデル。
* 軽量でコンパクトな車体に147.3cm3の水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
* キーレスイグニッションシステム(上級仕様車のみ)や、スタータースイッチを押し続けずにワンプッシュするだけでエンジンが始動する「スズキイージースタートシステム」を採用。
* 「GSX-R」の伝統を受け継いだスポーティーなスタイリング。
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」の主な特長
* ストリートスポーツバイク「GSX-Sシリーズ」の新型モデル。
* 軽量でコンパクトな車体に147.3cm3の水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンを搭載。
* ワン・アクション式シャッター付ステアリングロックや、「スズキイージースタートシステム」を採用。
* シリーズ共通のイメージとなる低く構えたデザイン。
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

2774RR2018/02/08(木) 21:07:16.81ID:24vSFzdz
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 [無断転載禁止]©2ch.net (Part1)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505895380/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】  (Part2)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508984009/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part3 ・
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510903342/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part4
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513741391/

3774RR2018/02/08(木) 21:09:35.19ID:24vSFzdz

4774RR2018/02/08(木) 21:11:02.00ID:24vSFzdz
RとS、125と150。どれがいいかはライフスタイルや好みによります。
保険や販売店の詳しい話は該当スレで。

R125
国内正規。フルカウル。ABSつき。ファミバイ特約使える。

R150
平行輸入。フルカウル。キーレスつき。自動車専用道乗れる。

S125
国内正規。ポジション楽。ABSつき。ファミバイ特約使える。

S150
平行輸入。ポジション楽。センスタつき。自動車専用道乗れる。

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18774RR2018/02/08(木) 21:25:47.08ID:24vSFzdz
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19774RR2018/02/08(木) 21:26:31.35ID:24vSFzdz
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20774RR2018/02/08(木) 21:26:48.57ID:24vSFzdz
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21774RR2018/02/09(金) 03:25:32.56ID:WWogDZMQ

22774RR2018/02/10(土) 04:04:58.04ID:bEDZD81l
保守

23774RR2018/02/10(土) 08:44:30.65ID:+1dWKZ3J
エンジンが一緒みたいなので、これも日本で出してくんねえかな・・・

DR-Z150S
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/72906951.html

24774RR2018/02/10(土) 09:34:58.18ID:3Mv7IGC0
おお、久々の本格的なオフ車か
こりゃ、慌てることないな、今年は何が出てくるか
様子見の年にするか

25774RR2018/02/12(月) 11:19:49.07ID:3riikqXE
こっちかい

26774RR2018/02/12(月) 11:52:03.55ID:xwNnhI3x
キジマのスクリーン入手済の人いないの?
写真見る限りあのステー、メーターバイザー外してナンバープレートステーがわりにとめるんたよね?

27774RR2018/02/12(月) 14:29:19.18ID:HsbFdqKD
ツイッターで見たような

28774RR2018/02/12(月) 17:03:53.89ID:xwNnhI3x
R用の首長メーターステーをSに流用できないだろうか
前方にオフセットした方が見やすい気が

29774RR2018/02/12(月) 20:46:26.23ID:HsbFdqKD
確かに現状だと真下見ないと見えない感じはあるね

30774RR2018/02/14(水) 10:39:26.19ID:u6YzF7Xf
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

31774RR2018/02/15(木) 14:43:49.32ID:DQpg9rvT

32774RR2018/02/15(木) 15:21:06.04ID:Zn+gM+C8
>>31
サンキュー
俺は和歌山の田舎モンなんで
R入ったら見に行ってくる

33774RR2018/02/15(木) 19:22:48.56ID:mNEWEnO6
>>31
輸入車と書いてあるから10万間違えてるな

34774RR2018/02/15(木) 20:13:14.72ID:+pBl+iIy
>>31
理由はあるだろけど
知ってどう活用するの?

35774RR2018/02/16(金) 16:01:10.70ID:xvzhr3Ge
>>31
abs無しの輸入車じゃん

36774RR2018/02/16(金) 17:40:55.76ID:74QNuMXA
カウル剥いでる画像見たけどABSユニットってデカイんだな

37774RR2018/02/19(月) 20:34:10.66ID:txUek87K
11月組のオレちゃんめでたく納車〜
https://i.imgur.com/UxLeifC.jpg
帰宅インプレ。
インパネ目に刺さらない。
街中ではヘッドライトの明るさ不満なし。
6速3000回転でもトコトコ走れる。そっからガバあけで加速しようってのはそもそも間違ってる。てか無意識にシフトダウンしてる。

38774RR2018/02/19(月) 21:04:11.88ID:KNQ/Z9Th
やっぱ基本3ヶ月なんだね

39774RR2018/02/19(月) 21:09:16.42ID:txUek87K
まあ注文時から3ヶ月くらいって話だったし
ちなみにフレーム番号28x

40774RR2018/02/20(火) 06:35:49.06ID:syNuRo3I
最速で船便通関整備で3ヶ月か
参考にしますサンクス

41774RR2018/02/20(火) 06:41:12.14ID:0TsDvF0y
その計算だとRの次回入荷は4月になるのかな

42774RR2018/02/20(火) 17:54:21.17ID:Zng8R6gj

43774RR2018/02/20(火) 23:43:48.13ID:s4WnULDK
S125の取説29pによると、タンデムシート下に車載工具とは別に「書類入れ」って袋が装備されててそこにメンテナンスノートを4つ折りにして入れろって読めるんだけど、いくら探しても書類入れがない。
オーナーの皆さん、車載工具以外の袋、入ってますか?
取説通りだとまさしくシモケンさんとこのブログ記事の状態。

44774RR2018/02/21(水) 00:56:22.33ID:MAYu1RX/
>>43
自分のは、車載工具と同じような袋にメンテナンスノートを入れて、
取説どおりにフレームとカウルの隙間に入れてくれていた。

45774RR2018/02/21(水) 15:33:02.09ID:qDGEKbv4
>>43
メンテナンスノートはどういう形で渡されました?
自分は取説とかアンケートとかと一緒に書類入れの袋を渡されました。そんで、自分で袋に入れてタンデムシート下に押し込みました。

46432018/02/21(水) 16:03:26.32ID:hEpqkbsX
メンテナンスノートは取説と一緒に取説サイズの透明ジップ袋に入った状態で受け取りました。

47774RR2018/02/21(水) 16:52:30.47ID:89+Oevu8
>>45
書類入れの袋って
それじゃないのか

48774RR2018/02/21(水) 16:54:00.22ID:89+Oevu8
>>43
間違えた
>>45
この人が言ってる最初に渡されたときにあった
横に閉じる袋がそれ
紙のまま渡さないでしょ
店も保管をそれにいれてたはずだし、出したりしないかと

49432018/02/21(水) 19:20:54.85ID:nuLf+jg7
取説だと、黒い袋に4つ折りにして入れるように記載されてるのよー。
ま、明日販売店で聞いてみます。本日定休日。

いやしかし、新しいオモチャ楽しいわー(o^^o)

50432018/02/22(木) 22:34:43.11ID:PpKL5c5G
フェンダースリム化するつもりだったけど、羽根板がサイドバッグサポート状態になってるので悩ましい

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