【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 45台目【水冷Z】

1774RR2018/02/11(日) 17:57:28.92ID:LgDFPnCE
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2018年新色モデル9月1日より発売
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/19117

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 44台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514024994/

133774RR2018/02/16(金) 21:44:27.77ID:J6Maq1Zl
>>130
確かに冬は寒い。足先にも電熱が欲しくなる。

134774RR2018/02/16(金) 21:46:32.48ID:Sa1cy56U
>132
詳しく説明しろおねがいします

135774RR2018/02/16(金) 21:57:09.53ID:qMQXKv9E
>>134
詳しく書くと長くなるんで出来るだけ短く書くが、フルメッシュパンツだと標高高いとこでは寒さを感じるんであえてクロスオーバー。
それでも真夏は上下タイチのクールライドのアンダー着用。
これで完璧とは言わないがかなり快適。
ジーンズだとベタベタして…あとはわかるな?
もちろん出費は痛いが…
初期型乗りなんで現行の排熱はよくわからんが、フルメッシュじゃなくてもそれなりに快適に過ごせるのはninja1000のエアマネジメントが良いからではないかと。
冬はその逆ってことで。
参考になれば幸い。

136774RR2018/02/16(金) 22:10:22.15ID:ZjaFBZ4c
>>135
14から17に乗り換えだけどカウル変わって熱さはアップしてる

137774RR2018/02/16(金) 22:24:01.52ID:Sa1cy56U
>135
いま下はジーンズなので貴重な意見多謝、ちょうどタイチのレザジャケかったのでしたも買おうかな

138774RR2018/02/16(金) 22:27:49.30ID:wpFmttfS
ブライトにラインナップ無いけど逆車はこれから発売なの?

139774RR2018/02/16(金) 22:54:01.25ID:qMQXKv9E
>>137
この時期ジーンズ辛くない?
俺は防風アンダー履いてその上に革パンかオーバーパンツだわ。
夏場はジーンズの下に冷感アンダーとかでもいいかもね。ベタつきは軽減されて、ある程度快適になるだろから。
出費はあるけどいろいろ試してみて!
無駄にはならんと思う。

>>136
ありゃ、そうなんだ。
良し悪しはあるだろね。

140774RR2018/02/16(金) 23:20:03.29ID:Sa1cy56U
>139
コミネのニーシンガードの上からジーンズ、寒かったらさらにイージスって感じですハイ
夏場は冷感インナー履いてたんだけどフルカウルの利点である風防のせいで全く涼しくないんだよね
ジーンズは安物なので真夏には水ぶっかけて走ると気持ちいいんだよね
すごく貧乏ぽいのは否定できない。今のところウェアはとことん金かけてなくてセールでジャケット買えたから
下も検討してみるよ。トンクス

141774RR2018/02/16(金) 23:25:06.23ID:qMQXKv9E
>>140
しつこいようでスマンが、楽しんでるようでなにより!

142774RR2018/02/17(土) 00:17:12.97ID:aprVvZIb
>>136
マジか!改悪やんけ。
見た目は旧型の方が好みの自分には
メリット皆無じゃないか

143774RR2018/02/17(土) 02:10:04.90ID:m+qcJUOR
>>142 ギアポジションいいよね
俺の16モデルは社外品つけたからFMCまでたえられそう
カラーリングのグリーンもタンク塗り分けで好みだし

144774RR2018/02/17(土) 06:43:22.51ID:zSCeX/wN
国内の標準搭載ETCにいて詳しく書いてあるサイトとかない?
専用部品?はインジケーターだけ?

145774RR2018/02/17(土) 10:01:30.91ID:oXpcNtyV
>>136
ごめん。4-5月と10-11月の東北は寒くてかなわないので
もう少しあったかくしてくださいって、俺がバイク屋の
おっちゃんにお願いしたせいだと思う。

夏と冬とで切り替えられるフラップでもつけてくれればいいのに。
難しいのかな?14Rにはあったよね、確か。

146774RR2018/02/17(土) 10:45:08.04ID:AGIMU5+U
12年式をレンタルで借りて、上下タイチのメッシュを下着の上に直に着用して夏にビーナス走ったら程よい感じだったわ

147774RR2018/02/17(土) 11:32:06.89ID:aprVvZIb
>>145
お前のせいか死ね!w

148774RR2018/02/17(土) 21:40:34.18ID:l2ITMqZS
銀/黒見てきた
ガチでつや消しなんたよだな
銀のくすんだ光沢が膨張色みたいで
黒モデルより大きく見えたよ
カッコいいと思たよ

149774RR2018/02/17(土) 21:46:33.50ID:TZK+nWNv
ninja1000とz125pro増車したいのにのんでキャンディーグリーンをラインナップから外すの

150774RR2018/02/17(土) 23:09:41.53ID:NXFY3Xze
グリーンだと売れないから

151774RR2018/02/17(土) 23:28:18.45ID:TZK+nWNv
黒いバイクって飽きがくるんだよなぁ
慣れてくるともう少し派手な色でも良かったな…って

152774RR2018/02/18(日) 00:18:31.92ID:jXBG+IaG
>>151 実際乗ってると関係ないんだけどね、ヘルメットもそうだよね
まぁ自己満足の世界だからね

153774RR2018/02/18(日) 00:59:11.17ID:ZNIoTaUU
>>151
派手なバイクでも飽きてくると、
もう少しシンプルな色にしておけば・・・ってなるから、
結局、自分の好きな色を買うのが一番。

154774RR2018/02/18(日) 01:39:13.62ID:yLlk0Y+0
>151は何色買ってもすぐ飽きそう

銀買っとけ

155774RR2018/02/18(日) 08:32:59.92ID:QWEvpt++
このスレのオススメは銀
みんな分かってんだね

156774RR2018/02/18(日) 08:35:52.10ID:L770CYjj
現車みてきたけど銀も悪くないな

157774RR2018/02/18(日) 12:04:31.88ID:nf7AxMl9
シルバー批判してる人って、ほとんどが実車を見たこと無いのでは・・・

158774RR2018/02/18(日) 13:12:21.07ID:4bkxPqG8
ツヤ無し銀は安っぽくて…

159774RR2018/02/18(日) 14:54:24.92ID:Fy1ksVKD
18年モデルは即納可能なのか。羨ましい。去年の騒動は大変だった。

160774RR2018/02/18(日) 16:18:15.34ID:B3UlHLWO
車なんかでも洗車して磨いて、ツヤツヤピカピカでニンマリと喜びを感じたい
それをバイクでもやりたい人はマットは候補から外れてしまうかもよ
手でさわってもサラサラしているし映り込みは無く、ぼんやり光を反射する程度
シルバーはパーツ毎の存在感が増していて、デザインの堀が深い忍千には合っているのかもしれない

161774RR2018/02/18(日) 16:25:13.45ID:COCkkSnz
>>159
メーカー在庫はもうないのかな

162774RR2018/02/18(日) 17:35:21.64ID:NfKowoDr
>>159
かわりにz900RSがバカ売れ状態。

163774RR2018/02/18(日) 19:48:02.13ID:Cjfkh7gJ
Z900RS実部は結構かっこいいのな
写真で見るとイマイチなのに

164774RR2018/02/18(日) 19:52:00.49ID:zgkFNDz7
>>163
バイクって実車見ると凄くカッコよく見えるよね(笑)
質感だったり大きさだったりさ
バロン辺りをウロウロすると股間が熱くなってヤバいもん

165774RR2018/02/19(月) 10:56:28.53ID:OMMLH9ps
>>145
14Rに切り替えるフラップなんぞ無いよ。
夏場はエンジンの熱風が当たらずタンクも熱くない。
冬も走行風がライダーに当たるのはわずかなので
走行中は思ったほど寒く感じないという仕様なだけ。

ただ、真夏の炎天下によるアスファルトの照り返しや
渋滞による車などが発する熱で充分死ねる。

166774RR2018/02/19(月) 12:55:51.16ID:8H6z2wu0
>>165
>ただ、真夏の炎天下によるアスファルトの照り返しや
>渋滞による車などが発する熱で充分死ねる。

これは忍千も同じだな。
真夏に渋滞だと内股部分が十分に熱くなる。
走っていればそれほどでもないが。

167774RR2018/02/19(月) 20:23:14.98ID:9lSjg+No
>>163
kawasakiは写真写り悪いのはよくあるよ
正しく言えばCGなんだろうけど

168774RR2018/02/19(月) 21:33:13.02ID:VQr0ocyG
スズキの写真写りの極悪っぷりに比べたら
まだマシだと思うの。

169774RR2018/02/19(月) 21:52:34.67ID:xdCZQFoI
でもgsx-s1000fを写真で見た時酷いと思ったけど実物見たらやっぱり酷かったよ

170774RR2018/02/19(月) 22:05:24.93ID:VQr0ocyG
>>169
文鳥ちゃんはかわいいからオケ!

171774RR2018/02/19(月) 22:17:15.43ID:ObLL/dnX
フルチェンするんだっけ
こんだけバカにされたらデザイナーの人も相当気合い入れて研究してるだろうな
まぁそれでも失敗しちゃうのがスズキなんスけどね

172774RR2018/02/20(火) 10:39:56.79ID:UG+eKk36
なんだかんだで最近のスズキの大型じゃそこそこヒットしたレベルだから大幅に変えないんじゃね?

173774RR2018/02/20(火) 11:15:00.84ID:kQWn0DuT
流石にヘッドライトはLED化するだろうから顔はかなり変わるだろうね

174774RR2018/02/20(火) 11:29:20.91ID:UG+eKk36
そこが変わればシャープな感じにはなるか

175774RR2018/02/20(火) 15:11:57.82ID:m4SnCZE7
あれのバリューは、価格もあるから。
高くなったら終わりかもよ?

176774RR2018/02/20(火) 16:11:32.57ID:yKHHlZZx
だよなぁ。スズキで高いならなぁってなるよなぁ。

177774RR2018/02/20(火) 16:56:20.44ID:Kieq5Nv6
スズキにコスパ以外選ぶ理由有る?

178774RR2018/02/20(火) 18:47:29.49ID:vZph1rpC
>>177
隼とgsxrくらいかな

179774RR2018/02/20(火) 20:17:39.25ID:IEoehzjb
>>177
コスパじゃなくてコストな。
スズキはスペック的にはコスパは良くても、品質的にはコスパは悪い。

180774RR2018/02/20(火) 20:20:14.97ID:YHzX/dAC
ヤマハもここ数年の製品はやばい

181774RR2018/02/20(火) 21:24:43.53ID:o5ge7Bh2
>>179
品質のコスパ
なんかなんか肛門がむずる

182774RR2018/02/21(水) 06:44:18.01ID:DI2Us7gh
スズキはV-stom1000があの装備のままでninja1000並みに安ければなぁ。実売価格でもninja1000より高い。

183774RR2018/02/21(水) 06:46:26.92ID:DI2Us7gh
>>169
俺もGSX-S1000Fはすれ違う度にかっこわりーってメットの中で呟いてる

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