【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】

1774RR2018/02/17(土) 10:49:34.56ID:e3X9e8e9
前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part28【MF02】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447315638/

141774RR2018/05/27(日) 18:32:54.69ID:cJMGiTPC
そんな状態なら、もうスカスカでバンドのねじ緩めるまでもなくマフラー抜けそうだな
だいぶすり抜けしやすくなったんじゃないか

142774RR2018/05/27(日) 19:14:16.62ID:sZ4l7Wz4
141 774RR
そんな状態なら、もうスカスカでバンドのねじ緩めるまでもなくマフラー抜けそうだな
だいぶすり抜けしやすくなったんじゃないか

はい、まさにバイク屋さんにネジを緩めることもなくすぽっと抜けたと言われました。ガスケットの半分がなくなっていたと言われました。
毎日乗っていて気になるくらいに音が大きくなったなとは思っていたのですが。
本当に無知って怖いです。
勉強になりました。

143774RR2018/05/28(月) 17:29:57.55ID:B5VDH+Y8
みみっちいな 星野加工

星野設計/フュージョン・フリーウェイ・ハイスピードプーリー

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=w228476869


Q質問1

5月 27日 22時 53分

消耗品は純正が使えるのですか? 純正と厚み、大きさは大きいのですか?

A 回答

5月 28日 5時 50分

おはようございます。 消耗品は純正品をお使いいただけます。 純正品を同じサイズになります。 ご検討いただけると幸いです。


Q質問2 (あなたからの質問です)未回答

5月 28日 9時 55分

つまり、一から設計したものでは無い、加工品と言うことですか?


この出品者のオークションへの質問はできません。

144774RR2018/05/28(月) 18:20:51.95ID:7rR8QCyk
ぽかーんw
誰か翻訳を!

145774RR2018/05/28(月) 20:18:02.66ID:ymicpi3t
質問者はずいぶん野暮ったいっなってことでは

146774RR2018/05/29(火) 01:35:27.04ID:Z0lYm5fB
星野設計/フュージョンハイスピードプーリー
について
純正加工か聞いたら、
返答無し
ブラックリスト入りされた

設計なんて名前だけど
タダの加工屋だよな

147774RR2018/05/30(水) 22:11:44.78ID:Jd1OtHHS
そんなことで上げ足取るのなら自分で加工すればいいのに

148774RR2018/05/31(木) 01:39:45.06ID:KdV+j4+U
どういう加工をするのかちゃんと設計してな

149774RR2018/05/31(木) 12:42:27.67ID:D8AHjEIj
アスペ野郎の理論的には加工には設計いらないんだろw
職人の勘で仕上げました!だったら納得なのかねw

150774RR2018/06/01(金) 04:09:50.16ID:i8/sVVVc
いつだってageてるのは一人だけさ

151774RR2018/06/04(月) 12:24:32.06ID:Rd1exj98
きのうツーリングで二十台くらいのフュージョン部隊が走っててワロタ
大洗の漁港なw

152774RR2018/06/07(木) 15:36:50.43ID:awai0Rax
以前はなかっはたんだけど最近急にブレーキ踏むと後輪がロックしてすべるようになったんだけどどうしてですか?

153774RR2018/06/08(金) 02:39:50.85ID:rhjY9Vd9
筋トレの成果?

154774RR2018/06/10(日) 13:34:05.30ID:gvjZJns1
走り始めにドタバタするけど何を直せば良いのかな

155774RR2018/06/12(火) 00:04:47.50ID:/3e4wRNH
ドタバタってなんだよ

156774RR2018/06/12(火) 00:20:03.24ID:YA/V0eiV
クラッチジャダーのことか?
走り出しの時にガガガッてなるやつのこと言ってるのか?

157774RR2018/06/12(火) 11:10:44.74ID:FaftXhNJ
走り出しにガタガタってかスムーズに走り出さないってか
伝わってるよね

158774RR2018/06/12(火) 11:11:19.46ID:FaftXhNJ
>>156
そうです

159774RR2018/06/12(火) 12:03:00.75ID:Cygej8Hm
エンジンマウント交換しても出る発進時のやーつは仕様。
シングルの低回転なのでやむ無し。

160774RR2018/06/12(火) 12:23:52.83ID:SlQ8mATQ
あれ(クラッチジャダー)はクラッチオーバーホールすればとりあえず直るよ。
でもMF02はクラッチ容量が相対的に低いらしく、「出やすい」との事です(地元バイク屋・談)

161774RR2018/06/12(火) 14:29:40.94ID:7lCXMwfH
>>159
>>160
ありがとうございます
仕様なんですね
安心しました

162774RR2018/06/14(木) 20:06:30.14ID:rdVtAKUh
キャブに刺さってるエアベントホース?T字ジョイントで分岐してるヤツなんですけど
そこからクーラントが漏れてくるんだけどなぜでしょうか?
キャブオーバーホールでしょうか?
どなかたお願いします

163774RR2018/06/15(金) 23:07:36.90ID:ZsbKqwYe
>>162
キャブ温めるためにクーラントがキャブに回ってた気がする。

164774RR2018/06/16(土) 00:19:24.85ID:XqA931Mt
おれはそれをガソリン経路に繋いでキャブエンジン緑色にしたんだぜ。ワイルドだろ

165774RR2018/06/27(水) 17:26:35.82ID:a1MjVZhX
インシュレーターの六角2本抜けねー!どんだけかたいんだよ!556吹いて今日は諦めたわ↓↓

166774RR2018/06/29(金) 08:48:52.11ID:caGFF0VZ
六角穴舐めそうになったよ
替えを用意したほうがいいよ

167774RR2018/06/29(金) 14:53:42.20ID:LoYDGi+U
>>166
2本買っておいたよ。下の方の六角穴空きが取れないからインシュレーター破壊して外したよ。けどアフターファイヤーなおんないとゆう、キャブ清掃ですなこりゃ。

168774RR2018/06/30(土) 12:35:44.79ID:IFpJqSXa
アフターファイアはインシュレーターとかキャブとかCDI替えてたら前より減った気がする
ただそのためにしたことじゃないのでどれが効果あったか分からないのと、
その頃に冬になったから減ったという気がしなくもない
冬になると薄くなって起こりそうなもんだけど、夏はとにかくマフラーが熱くなる
スロットルを閉じると排気がマフラーに止まって熱されて爆発する が自分のパターンだと思う
なので夏に起きやすい
前に誰か書いてたエキパイとサイレンサーの間のガスケットでアフターファイア直ったていうのは、
試す価値ありそうだと思ってるけどやってない

169774RR2018/06/30(土) 12:42:30.02ID:IFpJqSXa
ごめんアフターファイア直ったとか書いてなかった
水温が上がりすぎなくなったでした

170774RR2018/07/01(日) 14:21:42.48ID:8MkE3ULN
オークションとかで手に入る「中華外装」ってどうですか?
ポン付出来るもんですかね?

171774RR2018/07/01(日) 21:54:03.44ID:dVm2Rp23
>>170
自分がつけたヤツは思ってたよりはマシだったよ
ただ友人のつけた中華外装は酷かったから、当たり外れがあるみたい
買えるなら素直に純正買っとくのがいいと思う

172774RR2018/07/01(日) 22:21:40.29ID:NKe1f3lF
着けて終わりなら苦労して中華外装でもいいね
スクーターは何をするにも脱着がついて回るから見た目だけ体裁整えても後で苦労するから結局高くつく

173774RR2018/07/05(木) 12:42:34.88ID:4Ucpc+4+
ベルト交換の頻度ってどれくらい?
目視では何ともないけど予防交換した方が良いのかな
自分で出来るの??

174774RR2018/07/05(木) 13:18:10.00ID:bFe5/+JV
>>173
自己責任でできるよ。
ユーチューブにも上がってるからみてみろよ。
工具があること前提な。

175774RR2018/07/05(木) 18:35:15.38ID:QzzyGox+
クラッチ側にベルトはめるのが大変
コツを発見するまでは自分ではムリだと思った
コツが分かっても体力消耗するから何回もは出来ない
この時期は滝のような汗は避けられない
ローラー側は専用工具必須
原付いじってたときは工賃勿体ないと思ってたけどフュージョンになると高くないと思い始めたよ

176774RR2018/07/05(木) 20:08:11.38ID:cQExhGri
ベルトのクラッチ落とし側はマジで短期集中で頑張らないと握力がヤバイ。
原付きは楽なんだけどねー。
しっかりトルクカム意識して回しながらやらんとキツイ。
工具はいいやつ必須だから。かけるトルクもでかいし。

177774RR2018/07/05(木) 23:17:14.37ID:d6ZZ2pjg
指先でベルト押し込みながらニギニギで余裕だろ

178774RR2018/07/24(火) 23:54:13.48ID:vPSF10dr
>>170
今さらかもしれないけど...
少なくてもフロントのアンダー部のカウルは、事前に少し穴を広げておいた方が良いよー
仰向けに寝転がって取り付けやったんだけど、穴が小さく、更に位置の精度が悪くて中々付かなくてさ。
頭に血が上って辛かったよ。

179774RR2018/07/24(火) 23:56:54.38ID:vPSF10dr
>>170
穴ってネジが通る部分、
カウル側のことね。

180774RR2018/07/26(木) 00:50:42.09ID:MyJBjTqL
ベルトケースエレメントのスポンジ開けてみたらなかったので調達したのですが、そのまま装着すれば良いのですか?それともオイル等で少し湿らせてから取付けした方が良いのでしょうか?

181774RR2018/07/26(木) 01:27:43.06ID:ieYk5Mf7
>>180
それ俺も最近経験したところ。
俺はバイク屋でスポンジみたいなの購入してそのまんまつけたよ。

182774RR2018/07/26(木) 13:28:51.44ID:iiiUVXDK
>>181
ありがとうございます。
でわオイルで湿らしなくそのままつけてみます。

183sage2018/07/28(土) 10:20:23.43ID:+7npBfKT
参考にお聞きしたいんですが
かなり磨耗してるので2型93年式のリアホイールを交換するんですが
その後の年式やタイプX・SE等の再販モデルのリアホイールでもそのまま取り付けできるんでしょうか?

184774RR2018/07/29(日) 21:50:51.48ID:C9B1Ya45
>>183
そのまま付きました

185774RR2018/07/29(日) 22:47:20.71ID:CbCz0Qg0
初期鉄っちんホイール以外は全て同じですね
中華はおすすめできませんが

186774RR2018/07/30(月) 18:30:40.76ID:ww6VJabP
どうでもいい豆知識だが、
鉄チンモデルのエンジンにアルミホイール付けるのは
ちっとばかし苦労するけど、
アルミホイールのモデルに鉄チンはポン付け。

187774RR2018/08/10(金) 21:51:22.76ID:zuhpYCsU
2006年式のタイプXに乗ってるんですけど、
純正タンデムバー は活かしつつ
純正背もたれレスにしたいのですが
コレって着きますでしょうか?
https://www.amazon.co.jp/【FUSION-フュージョン-タンデムバー-メッキタイプ-95/dp/B00DOQQWA4?ref_=mw_olp_product_details

1881872018/08/10(金) 21:58:44.44ID:zuhpYCsU
上手くリンク貼れないのですが、
Amazonでアイネットという会社が
販売している
MF02 タンデムバー メッキタイプ 95
という2390円のモノです。

189774RR2018/08/14(火) 08:37:57.33ID:iMLNFxg4
ヤフオクで昨日落としたからフュージョン民なりますた

190774RR2018/08/14(火) 08:49:57.63ID:KfwaPaXK
>>189
掃き溜めへようこそ

191774RR2018/08/14(火) 09:00:41.21ID:94vf/+2P
>>189
おめー
当たりが来るかハズレが来るか

現車確認なしだと厄介だね

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