【HONDA】NAVI110 Part5【ホンダ】
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ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ
Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/
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【HONDA】NAVI110 Part4【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509115719/ >>638
君ね>>636で何を説明したかを分かってないの?
キャブの調整でエンジン止まるまで調節する事自体がないの
アクセル回して止まらないならエンジン止まる寸前まで回すって発言がおかしいって分かるはずなんだけど
だから偽物って言ってるんだけどもしかしてバイクの知識も一切ない? 安物バイクスレこそ荒れるんだぜ
貧乏で安物ばっか乗ってきた俺が言うんだから間違いない ホワイトベースの動画から馬鹿が湧いたと思ったらバイクの知識無さ過ぎて
キャブレター未調整とホワイトベースの空気抜けが別々の故障って事が分からずに色々自演して噛み付いてたのか
そりゃバイク屋に持って行けって言う奴らは〜って事言い出すバカが出てくるわ
知識無いからそれしか言う事できないし chopsで購入した車両はアイドリング調節ねじにマジックで調節位置書いてたよ
みんなはないの? ホワイトベースの動画を飛び飛びで見たけど、こいつほんとにバイク屋か?って思ったんだけど、オレなんか見落としてる? >>649
文句なしで正解
趣味のバイク弄りで飯食っていけたら最高じゃね?のノリで始めたバイク屋 >>651
そういうのもあってもいいんじゃね?
NAVIだって、もう売れてるし 初めまして、この度NAVIの購入を検討しているのですが、調べているとちょくちょく本国での生産は終了しているというのを目にしますが、本当でしょうか?
購入はもう少し後と考えていたのですが、本当に生産終了しているとなると話が変わってくるのかな、と・・・ >>654
ここは質問掲示板じゃなくて叩き合うところだから、
そういう質問はnavi110扱ってるバイク屋に聞いた方がいいよ。 おー、アップグレードってあるな。
パワーアップとか航続距離ってあるので、商品性向上mcって感じか。
FIになってタンクのところにヘルメット入るようにならないかなー 発売が延期されてたオフロードとストリートが販売されるって事か FIよりタンクサイズどーにかしてほしい
5リットルタンクぐらいなら今のカウル内でも入る フューエルキャップをスタンドに忘れた
次の給油まで気が付かんかった
給油口に置くところあるけど汚れると思って外に置いてたけどうっかりがあるから危険やな EURO5相当規制が2020年からあるからあと2年経てば98%の新車車両がFIになるよ
インドも規制対象内なので2020年以降にキャブ車欲しければ中国産買うしかない 久々にいい話になってるね
FI化されるとお手頃にはならなさそうだけど ヘッドライトもプラスネジ4本で外せるし気分で交換できるな オフロードタイプってなんか子供用のおもちゃみたいだな FIになると、タンクレイアウトがもっと自由になって、ガソリンの容量も増えるんじゃね? FI化でタンクが5lでこっちで20万以下なら買い替えるな バイク屋のにーちゃんがFIだと壊れやすくて修理大変だからキャブのがいーっすよ
って言ってた! KN企画のdio110用のハイスピードプーリーが新しくなったから付けたんだけどダメだったわ
プーリーが純正品より一回り小さくて
ベルトの可動域一杯でそれ以上上げれないってのが原因 インドだから大丈夫。
メットインも付いてたら20万超えても買うわ。 どうやらCHOPSの店舗行けばロンホイのハンガー買えるらしいね
誰か試しに買ってほしい、悲しいかな暇がないから行けない NAVIのタンクキャップ忘れちゃった..
ガソリンスタンドに連絡しても無いとのこと
他社のタンクキャップ適合情報とか無いですか? >>683
Dio110かPCXのやつ買えばいいよ
どうせ同じものだし >>683
30mm径のモンキーとかカブのとかつくんじゃね?
キタコから出てるやつとか >>685
>>686
ありがとうございます!買ってみて付いたら報告します。 >>684
いや、JF31用
esp用と間違えないように気をつけたけど
esp用は逆に探すのが難しい >>683
同じことをする奴がいるとは…
自分は見つかったがなかったらカブに合うのを買おうかなと思っていた
大体鍵付きのしかないんだな >>687
言い忘れてた
モンキー用のタンクキャップはキタコとかミニモトのとかいくつかモンキーにつけたけど
満タンにいれて傾けると若干ガソリンがにじむからネー 新型出てもインド向けバイクなので
残念ですが
ターバンインです。 >>691
何言いたいのかわからないし
つまらないよ >>688
前のやつは大丈夫だったのですが今のやつはダメなんですね
しばらく欠品になってましたね >>693
プーリー径が純正が106、KN企画は102で並べたら一回り小さい
キタコのも同じく102だけど、前のプーリーはいくつなんですかね? >>683 です
このキタコのタンクキャップがポン付けできました!ありがとうございました。
https://www.webike.net/sd/1793538/ >>694
出先なので径は図れませんがそのkn企画プーリーはタイプ2という物ではないでしょうか?
記憶ですと以前のkn企画プーリーはnaviと同径でした。 >>697
タイプ2ですね
ではバージョンアップして変更されたんですね
1度ハイパーキットのセンスプをノーマルに変更してみます >>698
タイプ2が小径になっていると確認いたしました
これでは最高速度は微妙ですね 50ccの話で申し訳ないけどKNプーリーの方がノーマルより小径だったけど最高速10くらい上がったよ
ちなみにシモンプーリーも小さかったよ >>700
なんとも言えないんだよね
最近思うのがハイパーキットのセンスプがダメな気がしてるのよ
だからいったんセンスプをノーマルに戻す 径が大きくてもそこまでベルトが移動した減速比を引っ張れるだけのトルクがないと意味無いから、一概にプーリーの外径だけの問題でもないよね みんカラにも同じプーリー入れて最高速落ちたって人居るね
その人はベルト変えてみるみたいだね >>702
なるほど
純正もKNもプーリーの可動域一杯まで使ってはいるからやっぱクラッチ側の問題かなぁ
センスプ戻してみるよ ノーマルでも80km/h以上出るのに
それ以上の最高速どこで使うの(´・ω・`)? SOXオリジナルのキャリア店で予約した
6月下旬発売予定で5000円とのこと >>705
エコ重視に設定されたものを調教しなおすってのが正しい認識だな
効率よく速度が乗る設定にすると、必然的に加速と最高速のバランスが取れたところにたどり着く
結果として全域で弄る前より気持ちよく走ることができるようになる
最高速出す出さないだけの話じゃない >>707
ハイパー駆動入れるだけで十分だと思うけどねぇ
0-60km/h他と変わらんし 人と同じ物乗るとかつまらない
ただでさえ珍しいんだから、更にオリジナルにしたい >>705
自分は50ccじゃないんだから最高速より加速重視にしたいだけだわ やっと購入した
外装外したら埃がすごいってことだったので外してみたら泥水ぶっかけたような状態で驚いたわ
外せるところは全て外したけど全部泥水ぶっかけたようになってるけどこれはどういうこと?
田んぼの中でテスト走行でもしてんのか? >>713
センスタの裏とか見てみ
錆びてない? きっと舗装されてない場所が保管庫なんだよ >>713
どこで買った?俺は○富だけど。
俺も外装外してみたけど結構綺麗だったよ。
オイルも金属片とか期待してたのに、
ストレーナーにちょこっとあったぐらいで拍子抜けしたほど。 ラゲッジボックスのボルト買ったときからはサビサビだった 買ってBS4来たけど
聞いて想像してたよりも綺麗だった
あ、ファーストエイドキットはボロクシャに汚れてて捨てた サビはある程度レビュー見る限り想定内だったけど、ドレンボルトのワッシャーが全然あってなくて笑ったな ドレンボルトはカブ用純正で合うよ
Oリング込みで500円ぐらい >>715
チョップス
全部綺麗にするのに2日掛かった
小傷は許容範囲だが1箇所かなり目立つガリ傷があってヒーティングガンで炙ったりして直すのに2時間くらい掛かった
あと、ヘッドライトのレンズ内に蜘蛛の死骸が入ってて取り出すのにコンプレッサー使ったりして難儀した
新車買ってこれほど手間掛かったの今まで経験ないわ あと、マフラーに下手糞な塗装の補修跡があったので、うすめ液で拭きとって塗りなおした そんな神経質な人間が、外車なんて買っちゃいけない気がする。
ましてや、途上国のバイクなんて。 外車は色々買ってきたけどここまで酷いのは初めてだよ
でも殆どバラしたことによって今後のメンテナンスが楽になったわ 今先進国生産の原付2種無いって知らないやつもこのスレ来るのか
稚拙な文章だからしょうがないか >>725
曖昧に言うとめんどくさい奴が湧くから
どの部分が日本製か言ったほうがいいよ >>726
>>727
>>728
また妄想嘘つき自演出てきたよ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな >>720
ハッハッハ
ユーザーのほとんど通る道だ
本国の多分パーツの保管場所が屋根のないところなんじゃないかなと思う NAVI110欲しいですが、過去スレ読むと
カウル外してマニホールド外して
Oリング周りにシリコングリスか液体ガスケット
を塗布しないといけないって事ですか?
初心者にはちとハードル高いです ほんと金ないけどバイク乗りたい人か弄れる人が遊ぶ用途じゃない限りあんまりおすすめできないよなぁ
前にも書いたけど納車された時からミラーが片方内側向いた状態で来たりリアタイヤにフェンダー当たってたし、チョーク引いてエンジンかけても戻せばストールしてアイドリングしなかったりセンタースタンド裏ががっつり錆て塗装も禿げてたけどまぁそんなもんかなぁと思う 輸入車ではなければ低価格で作れず、輸入車だからこそ初心者お断り
金額的には初心者に優しくて、バイクのコンセプトもいいだけに
本当に勿体ないと思います
ニーグリップできるスクーター・・・国産じゃ作ってくれそうにないなぁ >>729
>>730
また妄想嘘つき自演出てきたよ すぐに反応してキレるとこなんか
いかにも老害だよな >>735
>>736
>>737
また妄想嘘つき自演出てきたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています