【YAMAHA】XSR900 part19【Neo Retro】

1774RR (ワッチョイ 7ec1-kRvz)2018/03/14(水) 23:23:43.25ID:iqAoMrbr0

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

前スレ
【YAMAHA】XSR900 part17【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512559125/
【YAMAHA】XSR900 part18【Neo Retro】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516593447/
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534774RR (ワッチョイ bad0-JOUt)2018/04/21(土) 18:48:09.51ID:5LAlSM5M0
いきなりなに?(爆笑)

535774RR (オイコラミネオ MM06-tXOV)2018/04/21(土) 18:51:59.95ID:wh2syDljM
とみおはホモちゃうぞ

536774RR (ワッチョイ 3ed3-Mp6C)2018/04/21(土) 20:22:52.53ID:1mmFZoC20
全ては無駄であった
あらゆるカスタムもあらゆるチューニングも無駄だった
果てしなく続いた規制も無駄だった
しかも我々がサイン会の不安に襲われながらなお最高速を果たしたあの時も無駄だった
その時出した3.5万の罰金も無駄だった
純正を信じてかつて購入して行った幾百万の人々
こんな事の為にXSRは設計されていったのであろうか
こんな事の為に17歳の少年は亀石の地で掘られたのだろうか
その後数日にして私は自己の運命を自覚するに至った
私はローダウンしないと決意した

537774RR (ワッチョイ 3b58-8NtW)2018/04/21(土) 20:43:39.38ID:qHE2MWLD0
オーリンズ入れる( ˘ω˘ )
https://i.imgur.com/Q5EEgqX.jpg

538774RR (ワッチョイ 3ed3-Mp6C)2018/04/21(土) 20:57:40.30ID:1mmFZoC20
YA335いいね

539774RR (オイコラミネオ MM77-qMIe)2018/04/21(土) 21:54:16.71ID:/Sa0/GsTM
>>537
実はリンクを外さなくてもリアショックの交換が出来るんだよね

540774RR (ワンミングク MM8a-h3ic)2018/04/21(土) 22:09:03.64ID:NBytZUwxM
今日女性ライダー初めて見た。
かわいかったぞ!

541774RR (ワッチョイ 9b29-ZOCN)2018/04/21(土) 22:44:18.34ID:09WSZPdp0
>>539
是非おしえてください
リンク外した方が手っ取り早かったとか無しでおながいします

542774RR (ワッチョイ e3d3-RSV3)2018/04/22(日) 03:54:32.78ID:vWrIiJS60
>>537
また感想聴かせてくださいな

543774RR (オイコラミネオ MM06-qMIe)2018/04/22(日) 06:10:16.61ID:NfNBAyUgM
>>541
・リアショック前後のボルトを外す
・リンクプレートを外す(オフセットメガネレンチが必要)
・リンクがフリーな状態になるからスイングアームの位置を調整しつつショックを外す
https://youtu.be/B4AO5Vi1uf8

544774RR (ワッチョイ dbc1-tXOV)2018/04/22(日) 07:32:51.68ID:prCZOWvL0
俺も女性オーナー見たことあるけど妙に嬉しかったわ
ホモやキモヲタが乗ってたら、うわぁ…てひくけど

545774RR (アウアウエー Sa52-+Nwf)2018/04/22(日) 08:35:30.42ID:KJIJiPCZa
Sから乗り換えた身としては整備性は良いと思うが…

546774RR (アウアウカー Sa43-0L5/)2018/04/22(日) 09:06:34.02ID:OzvTqfWga
ずっとSTDで走ってたけど、ふとAモードに入れてみたら
こっちの方が扱いやすいしイケイケで楽しいな

547774RR (アウアウエー Sa52-+Nwf)2018/04/22(日) 09:49:53.83ID:A8Fwo70/a
俺もA常用
なぜか燃費も向上した

548774RR (ワッチョイ 7a29-47uR)2018/04/22(日) 10:48:40.59ID:Ity5/11Q0
バックステップ交換時のピポットシャフト抜きについて質問
みんな上から吊って荷重抜きしてるけど
リアサス交換の要領でジャッキアップで出来ないもの?
上から吊るより安定感はないだろうけどやった人いますか

549774RR (ワッチョイ 3b58-8NtW)2018/04/22(日) 11:18:23.96ID:zPDjYxFY0
>>548
そもそもジャッキでどこの位置を上げるかという問題

550774RR (ワッチョイ 7a29-47uR)2018/04/22(日) 11:24:18.09ID:Ity5/11Q0
やっぱジャッキじゃ無理っすよね
素直に脚立買うかショップに頼みます

551774RR (ワッチョイ 3b58-8NtW)2018/04/22(日) 11:29:35.89ID:zPDjYxFY0
素直にショップに頼むのがええ

552774RR (ワッチョイ 4ee3-R7lN)2018/04/22(日) 16:29:28.98ID:b9/eNcLQ0
取説眺めててシフト操作の推奨速度みつけて今年何よりも驚いた
https://i.imgur.com/pDIeqPe.jpg

553774RR (アークセー Sx3b-m5QP)2018/04/22(日) 16:59:16.59ID:6kCELrp+x
>>552
一般道なんかマジで4速以下しか使わんぞ
下手したら3速以下

554774RR (ワッチョイ e3d3-RSV3)2018/04/22(日) 17:20:50.40ID:vWrIiJS60
>>547
燃費良くなったの?
今までたまにAモードで楽しんでたけど常時Aモードにしようかしら

555774RR (アウアウエー Sa52-+Nwf)2018/04/22(日) 17:35:42.92ID:ouygB3x0a
>>553
乗り方次第よ
俺普通に6速まで使う

556774RR (ワッチョイ 4ee4-+3cQ)2018/04/22(日) 18:50:01.97ID:/jFDQPIv0
>>552
スズキの某車のマニュアルには60km以下のときは6速に入れるなって書いてあるで

557774RR (ワッチョイ 4e9b-h3ic)2018/04/22(日) 19:56:31.06ID:y6LvCF910
>>552
その通りにしようとして操作遅れるとピストン速度が燃料に追いつかず、
ピストンがシリンダ壁に接触しやすくなるし、エンジン痛めるから参考程度で良いよ。

だから実際には少し高めで使う方がエンジンに負担少ないから今のままで良い。
その場合悪くなるのは燃費とオイルだから、少しのお金でエンジンを痛めるリスクを軽減できる。

走り出しで温度上がってないからと
とにかく低回転にしようと
高いギアで走る人いるけど、あれエンジンには最悪だからな。

558774RR (アウアウカー Sa43-0L5/)2018/04/22(日) 20:59:38.84ID:TUAmTe8na
R nineTのシートカウル、うまいこと加工して付けれんかな…

559774RR (ワッチョイ 5f64-kJ5i)2018/04/22(日) 21:50:09.34ID:hUY3J7oW0
荷物つめないからサイドバックかうわ‥
タナックスのツァーシェルケースつけてる人いますか?

560774RR (ワッチョイ 5f6d-JWnE)2018/04/22(日) 23:16:54.93ID:v1n4ZWiy0
ブルース&鮫のシフトペダルの先っちょが脱落した
さすがシナチク

561774RR (ワッチョイ 9b29-ZOCN)2018/04/23(月) 00:05:10.65ID:3jOADzDa0
立ちゴケ常習犯で身長167cm股下73cmの俺が無謀にもこのバイクを買っちまったんだが
デイトナのパイプエンジンガード尼で15000円を買うか
デイトナエンジンプロテクター尼で7000円+中華エンジンガード尼で6000円を買うかすごく悩んでる
みなさんはどちらが良いと思いますか?

562774RR (アウウィフ FF47-+Nwf)2018/04/23(月) 00:39:25.93ID:NcBggPyZF
>>561
俺はデイトナのスライダーと中華ガードだよ
中華ガードはサーキットとかで深くバンクするとするらしいよ
最近はジムカーナごっこ始めたからクレイジーアイロンのリアガードと中華エンジンガード発注中。

563774RR (アウアウエー Sa52-+Nwf)2018/04/23(月) 02:17:50.77ID:VFeW1zJBa
>>561
何もつけないのもアリだ
覚悟がキマる

564774RR (ワッチョイ 5aac-qMIe)2018/04/23(月) 05:32:11.46ID:rug1k6y10
>>561
ジムカーナで実績があるSSBのスポーツバンパーをオススメするよ
http://www.geocities.jp/motohiko01/MT-09/SSB.html

565774RR (アウーイモ MM47-jzAw)2018/04/23(月) 06:24:57.05ID:dBolOFtsM
新車で購入するとして、YSPで買うメリットってある?
整備はオイル、チェーン、タイヤ、ブレーキOH、フロントフォークOHまでは自分で出来るけど。

566774RR (スッップ Sdba-G9zg)2018/04/23(月) 06:32:28.86ID:VJnQaCJYd
>>565
無い、つかyspってそこらの個人店と同じだぞ、他のyspと繋がって無いしな、遠出するなら店舗数が多いバロンにしな、理由は自分で調べろ

567774RR (ワッチョイ dbc1-tXOV)2018/04/23(月) 07:02:37.32ID:yjkmoyQy0
個人店だとあんま値引きしてくれないんじゃないかな

568774RR (ワッチョイ 4e9b-h3ic)2018/04/23(月) 07:17:31.65ID:Rt3yl6dS0
自分の地元ではYSPが一番安かったわ。
バロンも4メーカー+海外メーカー1種やってるとこも値引き無かった。
YSPは県内1件しか無いようなクソ田舎だけど。

569774RR (ワッチョイ 3b58-8NtW)2018/04/23(月) 08:05:03.06ID:HyhDVkXu0
それYSPの長期在庫だったからじゃ…( ˘ω˘ )

570774RR (ワントンキン MM8a-h3ic)2018/04/23(月) 08:14:19.87ID:9r+7vR6gM
>>569
買ったのは出てすぐの時だよ。

571774RR (オイコラミネオ MM06-O1EU)2018/04/23(月) 10:12:06.71ID:z7wJxkdtM
s2のセパハン付けてる人いる?
同社からメッシュホースもでてるようだけど変更必須なんかね

572774RR (ワッチョイ 7a29-47uR)2018/04/23(月) 10:29:09.89ID:JaUcYM+c0
>>562
中華ガードってかなりバンク減るんですかね
>>563
無理
>>564
うわっ、SSBでもケース擦っとるじゃないですか

573774RR (ブーイモ MMba-AFp9)2018/04/23(月) 10:30:32.94ID:usliAU1gM
>>571
ポジション的にはクラブマンより高いくらいだから、ノーマルホースでも取り回し変えれば問題ない

574774RR (ワッチョイ 7a29-47uR)2018/04/23(月) 10:31:29.06ID:JaUcYM+c0
>>562
もう一つ質問
中華ガードの擦れる部分は樹脂ですか

575774RR (ワッチョイ e35c-1lzp)2018/04/23(月) 10:33:42.93ID:m4YYdi4u0
>>571
ちょっとホース余るけど純正ホースでつけれるよ

576774RR (オイコラミネオ MM06-O1EU)2018/04/23(月) 12:03:53.55ID:z7wJxkdtM
>>573
>>575
ありがとう、出来れば変えたほうがいいって感じか

577774RR (アウアウカー Sa43-+Nwf)2018/04/23(月) 16:33:45.21ID:U47nJl4ra
>>572
ローダウンしてなければ、無理膝くらいじゃすらないと思うよ。ネットで見てるぶんにはサーキット組ぐらい。

578774RR (ワッチョイ 0ee4-OVSQ)2018/04/23(月) 17:03:21.38ID:XVQc0XrQ0
あまり高さのあるエンジンガード付けると倒したときスイングアームも擦るから注意

579774RR (ワッチョイ 7a29-47uR)2018/04/23(月) 17:10:39.96ID:JaUcYM+c0
>>577
ですよね

580774RR (アウアウカー Sa43-+Nwf)2018/04/23(月) 18:43:40.80ID:U47nJl4ra
スイングアームはアクスルガードとメンテ用フックでガードしてるけど、実証実験は幸いにもまだだからわかんねぇなー

581774RR (ワッチョイ 4ed2-G9zg)2018/04/23(月) 19:47:31.04ID:YbGR1M/o0
>>561
ヤフオクとかに売ってる中華スライダーは右は転倒しないと擦らないが左は純正ステップバーが接地する前にするからヤバイぞ、確か何処かのサイトに擦って危ないってのが有ったな
俺はデイトナのフレームスライダーでエンジンスライダーは右安物、左だけベビーフェイスのを付けてる、此でサーキットでフルバンクしても全く擦らない

582774RR (ワッチョイ 9b29-ZOCN)2018/04/24(火) 07:06:36.60ID:wSZmoxbn0
>>581
>純正ステップバーが接地する前にするからヤバイ
それかなりバンク角が浅くなりますね、峠レベルでも不安かも
今回はデイトナの鉄パイプにしてみます

583774RR (ワッチョイ 3b58-8NtW)2018/04/24(火) 07:37:16.01ID:ocEzi4/s0
純正は見た目もいいから純正で

584774RR (スッップ Sdba-G9zg)2018/04/24(火) 08:44:31.34ID:F1owp6/Fd
>>583
あの値段であのショボさじゃ要らないな、全部ジュラコンなら良いが、中スカスカ

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