【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【パラツイン】

1774RR2018/03/20(火) 07:00:08.29ID:OxhPXKeW
前スレ

【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その37【パラツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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323774RR2018/04/14(土) 13:27:02.31ID:LUHlRVWt
一年ぶりに乗った
短距離高速も楽に大台超えたし、こんなに速かったっけ?てくらい二次曲線加速してくれたわ
エンジン切ったら少し焦げ臭い匂いしたけど、色々と乾いた証拠かな?

324774RR2018/04/14(土) 14:36:00.72ID:wi4Odx9x
>>323
隙間で蜘蛛が黒焦げになってなかった?

325774RR2018/04/14(土) 15:11:10.52ID:m0Zyr7LW
溜まってたホコリが焦げてるんだろうよ

326774RR2018/04/14(土) 18:45:45.78ID:bnpbuW84
>>323
始動に苦労しなかった?

327774RR2018/04/14(土) 20:05:11.82ID:90TmR/yN
ロウソクの火は燃え尽きる瞬間に明るく燃え上がるパターンかもしれない。

328774RR2018/04/14(土) 20:55:12.20ID:Dq7VY76N
>>323
燃料タンクを外して、エアクリーナーを点検したら、
スポンジがボロボロに破れていて、エンジン内で燃えて
マフラー出口でスラッジ状のオイル混じりの汚泥に
なっていたコトならあったよ。

329774RR2018/04/15(日) 09:15:26.41ID:S6JsTeEo
>>323
焦げ臭い匂いは自分も体験しました。
多分ホコリが焦げたのだと思います。

自分の場合の状況は、屋内でカバーなしで置いていたバイクを半年ぶりに走らせたら、車庫に戻した時に焦げ臭さを感じました。

330774RR2018/04/15(日) 15:37:18.63ID:XjMy+B0P
みんなブレーキホースどれ使ってる?
純正風のやつってあるの?

331774RR2018/04/15(日) 21:16:48.48ID:W5MoKFZr
スウェッジラインの汎用のやつ
ラジポンにしてるし黒だからだいたいで

332774RR2018/04/17(火) 04:31:15.05ID:E/koD3bt
>>330
ブレーキホースはゴムが切れない限り変えない
被覆ゴムが新しい新品のホースだと、レバーのグニャグニャが増えるから
損傷が無い限りは古い純正を使い続けるのです 笑

ステンメッシュのホースとレース用のブレーキパッドに変えた知り合いはその三日後に
亡くなったから、普通のタイヤでサーキット舗装じゃない所で使うのもマズいかもです

333774RR2018/04/17(火) 09:06:36.84ID:000qeT5v
>>332
硬化したゴムでメッシュホースの代わり、ってのは斬新なアイデアだなwww

334774RR2018/04/17(火) 10:21:12.68ID:9ie3f+Zl
>>332
ブレーキホースと事故原因に関連性が無いのになんで結びつけたん?

335774RR2018/04/17(火) 11:48:41.70ID:UABXVRnT
ガイジだから

336774RR2018/04/17(火) 12:16:42.05ID:zXI1Rupn
整備不良や知識のなさを事故の責任にされるメーカーが気の毒だな

337774RR2018/04/17(火) 15:41:09.42ID:Xyd8/S+T
4L3のシングルノーマルでは停まらん

338774RR2018/04/17(火) 15:55:28.43ID:/ARsbrV1
ブレーキ効きすぎてフロントロックで昇天ってことかな?

結局はタイヤとのバランスってことなんかね。

339774RR2018/04/17(火) 19:42:34.22ID:pZaYgALA
>>337
スコードロンを思いだした

340774RR2018/04/17(火) 21:14:32.24ID:sBt8Zd/h
>>337
>4L3のシングルノーマルでは停まらん
それならなぜノーマルはあのブレーキで市販されたのだろうか。構造上問題アリならば、最初から分かるだろう。

341774RR2018/04/17(火) 21:59:37.87ID:RxwIOGk6
穴無しだから濡れると全然止まらないよね
今は穴あき40mmピッチブレンボだからすげえ良く効くわい

342774RR2018/04/17(火) 22:06:17.79ID:6osouUet
下ネタかと思った

343774RR2018/04/17(火) 22:22:29.09ID:LZvAr9Sp
>>330
個人的に金属製のホースはガツガツして乗りにくいので
4L3にXJR400の純正使ってる
ホイールはノーマル。三叉とフォークは1AR、4U0のWディスクでキャリパはR1-Z
夏のサーキットや気温35度以上になると少しスポンジー

344774RR2018/04/17(火) 23:34:20.32ID:4GHnp2CU
本当のレース用パッドは熱くなってからじゃないと効かないからのんびり走ってる時に飛び出しとかされてパニックブレーキ描けても全然効かないぞ。
常に微妙に引き摺らせて熱を掛けてないと。

345774RR2018/04/18(水) 01:37:51.58ID:Q++MwhTm
知ってる人いたら教えてください。
51Lに1XG?の白いホイールってボルトオンですかね?。51Lのディスクとかスプロケとか、ハブダンパー、ベアリングは移設もしたい。足回りノーマルです。

346774RR2018/04/18(水) 07:01:49.45ID:r5E2K8Qi
ボルトオンかな〜
ボルトオンじゃないのかな〜
どっちかな〜
ザ☆ボルトオンGO!
はい、答えは、🔩ONです。

347774RR2018/04/18(水) 07:03:45.82ID:IcyIH+oS
>>337
ブレーキパッドを外して、ローターとの摩擦面を
サンドペーパーなどで磨いて「ひと皮」むけば
制動力が復活する場合もありますが、
 ブレーキキャリパーのピストンの動きが悪い場合も
けっこうコワイ感じになるからなー

348774RR2018/04/18(水) 09:40:22.58ID:Q++MwhTm
>>346
ありがとうございます。
入れ替えにチャレンジしてみます。

349774RR2018/04/18(水) 15:31:41.35ID:SdUmxeYK
>>332
見栄えを気にしなければ、黒いゴム被覆の上に、白いスパイラルチューブを巻くと
ブレーキレバーがさらに硬くなる

350774RR2018/04/18(水) 16:51:11.61ID:OlTtQemc
黒もあるよ

351774RR2018/04/19(木) 08:02:07.37ID:7i2pQeGP
ヤフオクの珍しい色のホイールしたの欲しいんだけど、安くならないかな?50はな、、、

352774RR2018/04/19(木) 16:57:53.79ID:D9OVK6p+
>>351
ウラルはよ

353774RR2018/04/19(木) 20:01:36.94ID://+m9g+U
リアブレーキのドラムレバーに繋がってるロッドってどっかに売ってない?

354774RR2018/04/19(木) 21:00:02.20ID:vkzqDUWK
SR400用でも使えよ

355774RR2018/04/20(金) 06:04:34.91ID:akWrnJzd
>>353
ヤフオクで中古を落札するのがいい
RZはしょっちゅうバラされて出品されている
※新品部品は製造終了です

356774RR2018/04/21(土) 15:01:58.65ID:hML/pdVS
それがさ、
リヤドラムはけっこうオクに出てくるが、アームとロッドはあんま出ないんだよ。

357774RR2018/04/21(土) 17:59:36.98ID:WigTOwhE
今流行り?のアムズオイルを買った。

不安になるぐらい粘度が低いな。

358774RR2018/04/21(土) 22:28:18.57ID:xFuGO3rl
みんな下道の巡航速度何キロ何回転何速??

359774RR2018/04/21(土) 23:40:48.20ID:O7k6sNq+
乾いた音のする回転域で走る

以上っすな

360774RR2018/04/22(日) 13:34:53.51ID:a3dMYWhq
>>358
速度に合わせてギアを3000〜6000に入るようにシフト。
あとは回せる時にで8000まで。(夜間、早朝はガマン)

361774RR2018/04/22(日) 15:02:11.23ID:PiLwDH3H
2ストが美味しいのは加速でしょ。高速乗ってハイスピード巡航はアホがやること。

2スト乗りだっら巡航はタコの左までがセオリーやろ。

それでたまに開けてレッド手前までパ〜ンとやるから美味しいんだよ。

362774RR2018/04/22(日) 21:16:25.47ID:xU6QEVRK

363774RR2018/04/23(月) 09:33:14.12ID:O+6EZfj4
4L3フロントホイールベアリングを交換してたら、ベアリングとベアリングの間の空洞になってるとこから、ホイール製造時のモノと思われるアルミの削りカスが出てきた。旋盤やドリルで母材を削った時に出るクルクル巻いたやつ。

364774RR2018/04/23(月) 10:51:52.81ID:XXHB124/
当時の量産時の大忙し状態のときはそんなもの
ホンダの鉄フレームなんか溶接時のスパッタまみれで
掃除もしないでその上から塗装してあった

365774RR2018/04/23(月) 14:31:49.86ID:rkYqJyDX
当時RZのフレームもヤマハにしては仕上げが雑と言われていた

366774RR2018/04/23(月) 17:21:40.74ID:pwo2Z407
峠で知り合ったヤマハの工場でバイトしてたコによると、組み立て前のフレームが
雨ざらしで置いてあったらしいw

367774RR2018/04/23(月) 18:12:38.44ID:8AmSmj1D
出荷から初めてケース開けたときも凄いよな。
なんかでかいバリが出てきたわ。

さすがに品質のいいバイクではないね。

368774RR2018/04/23(月) 18:50:50.62ID:KSgL+kqY
タコメーターがキュルキュルいって壊れそうなんでケーブル抜いて走ってる。
これ何なんだろうなぁ

369774RR2018/04/23(月) 18:55:08.77ID:Dsxngtns
>>367
いや、ヤマハやホンダでさえそんな感じだったんだぜ?
当時のカワサキはいったいどんな有り様だったか想像してみ?
恐怖のあまり夜も眠れなくなるで・・・

370774RR2018/04/23(月) 20:31:19.24ID:qm1KSs/i
H社、Y社、S社は今も昔も愛車になってるが、K社だけは未だ買ったことがないw
9Rは借りもんで乗ってたけどね。

最近の10Rなんか速いらしいが、リッターSSは興味なし。
楽しもうと思ったら命いくつあっても足りないし。

371774RR2018/04/23(月) 21:05:16.80ID:h5EXTbqI
>>368
ケーブルが切れる前か、メーターの軸のオイルダンパーの消耗(オイル切れ)かと想像。
ケーブル新品にして音が治らなければメーターの修理っつーかリフレッシュかね?

372774RR2018/04/24(火) 01:58:57.79ID:WjrjXN/Z
>>368
メーター側のケーブルを締めこみすぎたらそんな感じになります
締めこみを緩めても音が止まらなければ、本体の問題ですね

373774RR2018/04/24(火) 09:33:33.73ID:Hug69Do+
>>368
ケーブルを下から入れてるかい

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