XT250X Part14【モタード】

1774RR2018/03/25(日) 21:04:07.42ID:hnJpaEZ5

137774RR2018/05/17(木) 18:40:11.85ID:zfd0Dxfk
よっしゃ
イアンノーネとの契約もとっとと済まそう

138hosyu2018/05/17(木) 18:54:33.34ID:Ok+Yd4vE
>>136
股間っていうより、カウルの間から上がってくる熱気で、頭がボ〜っとしてくるっす
XTはエンジンの熱より外気温の方が高い感じがするw

139774RR2018/05/17(木) 20:04:56.78ID:/+06v6B7
どなたかホイール譲って貰えませんか( ;∀;)

140312018/05/17(木) 20:34:06.33ID:7AviHR/5
>>135
冷却ファンもないから温風が膝に吹きつけられるのもないしね。
真夏でも軽くズボンの内側が汗ばむ程度で済む。

141774RR2018/05/18(金) 02:45:32.49ID:miX8WR+s
>>139
いくら?場合によっては考えてもいい

142774RR2018/05/18(金) 08:41:43.21ID:+WeCYS+e
>>141
2,3万ではいかがでしょうか?

143774RR2018/05/18(金) 13:49:04.78ID:EDofIR1l
紫リムを欲しがる人なんていたのかw

144774RR2018/05/18(金) 15:40:43.33ID:LdfXBJTW
前期型の黒リムかもしれんぞ

145312018/05/18(金) 19:21:27.67ID:rPWf8EpO
>>139
ポテチになったん?

146774RR2018/05/18(金) 20:59:47.16ID:VHm98lyN
黒リム
でも錆びてて俺自身磨く時間もないし使わんなーって

147774RR2018/05/21(月) 15:39:53.77ID:6JKvoTOL
早く売ってください!

ヤフオクあたりに出品いただければ幸いです!

148hosyu2018/05/24(木) 08:31:30.29ID:Ke5zi0sQ
XT250Tのホイールなら出てるけど・・・合わないよね?ww

149774RR2018/05/24(木) 10:35:06.18ID:JYxwfEez
Tってなんだっけ

150774RR2018/05/24(木) 12:19:08.44ID:0PMD+/Lu
ツーリング

151774RR2018/05/24(木) 19:46:20.22ID:L3W9v3ZF
20年くらい前のオフ車だったか

152312018/05/25(金) 07:46:38.15ID:7ow+EQlh
ランボーの一作目に出てくるやつだ

153hosyu2018/05/25(金) 13:01:10.59ID:sAHjFRQ/
>>152
マジ?Σ(@o@;

154774RR2018/05/25(金) 13:08:53.05ID:nD/MeNKd
ランボーで出てくるのはXT250で゛T゛はつかないぞ

155774RR2018/05/25(金) 17:25:12.97ID:hUcqVdcD
https://young-machine.com/2018/05/24/9990/

そろそろ乗り換えようかな。

156774RR2018/05/25(金) 21:04:50.99ID:WK95ukRY
価格は、国内でのCRF450Rは96万6600円、CRF450RXは98万2800円なので、追加装備を考えるとLは100万円を超えるのは間違いないだろう

157774RR2018/05/25(金) 22:32:45.97ID:uE0VG5YX
足の長さ敵に俺には無理だわ

158774RR2018/05/27(日) 20:29:59.91ID:suNdhria
やっと、TANAXのユーロシートバックを取り付けた
ちょっと小さいかな
カブ変わりに使うには、ホムセン箱協力そうだね。

159hosyu2018/05/28(月) 09:06:58.47ID:oFCgel2N
ちょっと暑いなぁと思いつつ走ったんだけど、パワー落ちてるように感じた。
俺が慣れただけなのか、熱ダレってヤツなのかはわからないけどね。

160312018/05/29(火) 20:58:47.99ID:moI2JyvY
熱ダレなんて空冷マシンじゃ極端な気候でもなきゃ滅多にないよ。
冷却フィンがカラカラの泥まみれになっても普通に回る。
水冷ならラジエターコアの水路の詰まりとかでも割となりやすい。
水温計振り切って、小型二輪かってくらいの出足になる。

161774RR2018/05/30(水) 08:56:52.26ID:12Gw4wzA
今年は梅雨入り早そうとか。今週末がチャンスか?
今年は真面目に合羽準備せんと

162hosyu2018/05/30(水) 11:18:32.45ID:TT7H8E0f
>>160
そうなんだ
空冷で初めての夏だもんで・・・
ありがとう

163hosyu2018/06/04(月) 10:51:27.57ID:jq+dOGsH
オイルなんだけど、以前ここでAZ MEG-018を薦めてもらって発注しようとしてるんだけど、013が5W-50とすごくワイドレンジなのに値段も安いんだけど、018の方が良い理由って何かある?
もしかして、ワイドレンジが良いとは限らないとか?

164774RR2018/06/04(月) 12:13:02.46ID:zXjbvqZe
どっちいれても壊れやせんだろうから
試して納得してみたらどうよ

実体験するのも良いんじゃないかな

気になるなら粘度指数向上剤を検索してみたら良いと思うよ

165hosyu2018/06/06(水) 08:37:04.70ID:+TmrNYVN
>>164
友人から、空冷はものすごくエンジンが高温になるから、水冷よりもむしろオイルに気をつかうべき!って言われたのが頭に残ってたんですよ。
でも、非力なので(笑)できるだけ柔らかい方が抵抗になりにくいだろうと思って・・・。
粘度指数向上剤もググってみたんだけど、ちょっと俺のアタマでは理解が・・・。

166774RR2018/06/06(水) 09:05:05.73ID:/jLN5L4c
メーカーが推奨するグレードが一番バランスええんやで

167hosyu2018/06/06(水) 19:31:41.20ID:+TmrNYVN
>>166
うん、何かよくわかんないから、とりあえずMEG-018注文した。
ゴムのOリングとか入れたら結構な金額になった。

168774RR2018/06/06(水) 23:28:29.85ID:r2UjXVbl
20w-40とか入れるとセルの回りが違うから粘度の高さがよく分かる

169hosyu2018/06/11(月) 13:04:43.61ID:FKotw178
クラッチワイヤーの交換って、難易度どのくらい?
特殊な工具必要あるかな?

170774RR2018/06/11(月) 22:18:52.71ID:5BAsSIUX
キャブXTXだけど、ワイヤーとエンジン繋いでるところがめんどくさかった。
外したのはサイドカバーとシュラウド、工具入れカバーにヘッドライトカウルかな。
特殊な工具はワイヤーとエンジン繋いでるところで、長いマイナスドライバー使ったくらいかな。

171hosyu2018/06/12(火) 15:23:40.30ID:BNy4Z8/g
>>170
ありがとう。俺のもキャブなんでめんどくさいの覚悟しておきます。
タンク外さなくて良いんだね・・・意外だった。

172hosyu2018/06/14(木) 17:22:39.82ID:wYvhMir/
キャブが邪魔で手が入らない。
これは難易度高杉だわ。
セロー乗りの先輩とこにもって行きます・・・

173774RR2018/06/21(木) 12:50:57.41ID:iOqHs5kk
>>172
遅レスごめんなさい
自分はエキパイ通ってる方から長いマイナスでワイヤーの留めを外しました。
取り付け方もほぼ同じ方法です。

174hosyu2018/06/21(木) 13:15:16.36ID:pGSSWOKb
>>173
いえいえ!!ありがたいヒントです。
なるほど、マイナスドライバーでね・・・この週末雨っぽいのでチャレンジしてみるっす。

175774RR2018/06/21(木) 19:19:27.81ID:JBYgwHp2
>>174
今考えるとけっこうめんどくさいと思うので
駄目そうならキャブおろした方がいいかもしれないです…

176hosyu2018/06/22(金) 09:40:29.02ID:o3DEWaR8
>>175
簡単に考えていましたが、これは結構難しい作業になりそうですね(笑)
やはりセローの先輩の手が空くまで待った方が良いいかも・・・。

177774RR2018/06/22(金) 11:40:32.18ID:XqzaC94l
XT250Xを購入検討してるんですが、インジェクションとキャブだとやはりインジェクションのモデルの方がベターなのでしょうか。使い方としては街乗り5割、ミニサーキット3割、後は後々セローホイールを買って林道にも行こうかなと思ってるのですが…。
以前はXLR125Rにも乗ってまして、キャブをあれこれ弄って楽しんでいたのでキャブモデルの方が楽しいのかなあ、なんて考えております。
先輩方の知恵をお貸し頂ければ幸いです。

178774RR2018/06/22(金) 11:54:55.15ID:a2uJTc/P
>>177
元々不人気で球数が少ない上に生産終了モデルだから選択肢は多く無いよね
どうちらといわず程度の良いのを探すとなるとインジェクションかな

179774RR2018/06/22(金) 12:18:58.17ID:pD6N07kk
XT250Xはある一点を除けばインジェクションがいい

紫リム、おめーだよw

180774RR2018/06/22(金) 19:45:08.80ID:FUz2eFOS
キャブ車は年式的に色々不具合出てくるよ

181774RR2018/06/22(金) 20:39:40.61ID:BoHLtJG2
>>180
例えば?

182774RR2018/06/22(金) 21:24:22.82ID:o2FCCSVe
まぁキャブ車は新しいのでも10年落ちだからな
個体によってはoh必要なのも出てくるでしょ
俺は腰上やった

183774RR2018/06/23(土) 00:15:54.41ID:K/YYE3y8
>>182
参考までに腰上OHをやる要因はなんだったのか
お聞かせ願いたいです

184774RR2018/06/23(土) 01:20:24.31ID:mx2GaaM6
オイル漏れとパワー低下
やってみたらシリンダーが歪んでたみたい
中古で買ったやつだから歪みの原因は不明

185774RR2018/06/23(土) 09:42:49.38ID:eeR3vQ4j
>>181
上から嫁

186774RR2018/06/23(土) 11:45:52.86ID:2Dqr7sjd
>>184
情報サンクス

走行距離より走り方とオイル管理かな?

187774RR2018/06/23(土) 17:19:50.84ID:1DH6VfD/
>>177ですが、皆様のご意見、参考にさせて頂きました。
年式の問題もありますし、やはりFI車の方がメリットは多そうなので、FI車で探してみたいと思います。
ありがとうございました。

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