[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part51

1774RR2018/04/10(火) 06:29:30.86ID:FEDfmvuN
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
    テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
 立てたくない、立てられない人は踏まないように?

前スレ
[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50 [無断転載禁止]©2ch.net
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565774RR2018/10/14(日) 00:18:25.83ID:4Z2ftUDb
ここの住人で大型2輪免許を持っている人はどのくらいいるのかな 大型2輪持ってるけど未だにマジェスティ125が俺の相棒です こいつは本当に可愛いやつ

566774RR2018/10/14(日) 01:09:12.79ID:zdaI3rsO
新車から10年以上乗ってて大型も複数台持ってるけど
こいつを手放す気には全くならない。
タンデムツーリングも楽だし最高の相棒だわ。

567774RR2018/10/14(日) 01:09:49.56ID:Rir7/5oK
>>565
大型とコマジェの複数台持ちが多いんじゃねーの?
うちは800ccのバイクとの2台持ちだわ
3500ccの車も所持してるけど
まぁ田舎だっていうこともあるけどな

568774RR2018/10/14(日) 09:01:42.09ID:m1+MbILc
コマジェ購入により
原付売却
単車と車は年数回の頻度に激減

ロードチャリでも買ったら多少変わるンかな?

569774RR2018/10/14(日) 11:21:13.29ID:Yh1pK0hL
>>565
あるあるだけど
乗る頻度からいうとコマジェがメインになってる
タンデムが多いのと、週末のご近所移動
車は渋滞が酷いとこだからね、よっぽど気候が悪くないと使いたくない
メットインスペースがデカけりゃなーとは思うけど、だいぶ前のスレに出てたメットホルダー2つ作ってからは無問題
大型は高速使ってのツーリングくらいしか乗ってない

570774RR2018/10/14(日) 14:30:36.69ID:Ds5m+Rq3
俺も250持ってるが、125の方が楽しい

571774RR2018/10/14(日) 15:04:06.41ID:eV3et9Zp
125とそれよりでかいバイク、車持ってりゃ125が生活のメインは当たり前じゃねーのかと

572774RR2018/10/14(日) 19:24:35.41ID:eEbWn8q5
>>565
俺はZ1→Z1000Mk2→Z1と乗ってきたけど、寄る年波には勝てないのと、女房にもう単車はダメって言われ、何とか説得してコマジェは許して貰った。
「スクーターだから」って言って誤魔化した。
あと、会社の経費で買おうと思って税理士に相談したら、コマジェくらいが限界。これ以上大きな物だと「個人の趣味」と認定されるかもってさ。
だからこれからもコマジェに乗り続けてやるぜ。

573774RR2018/10/14(日) 19:38:38.90ID:5Z1lqh7p
>>572
一番楽しいサイズだもんね

5749072018/10/14(日) 20:50:40.77ID:N1NcIPem
大型免許は持っているけど今はSRX400とコマジェです。

575774RR2018/10/14(日) 21:08:18.99ID:eEbWn8q5
>>573
そう。
若い頃は旧車だ名車だ最速だってイキってたけど、この年になるとただ風を感じてゆっくりとツーリングするのがいい。
それにはこのサイズが丁度良いね。

576774RR2018/10/14(日) 21:20:14.43ID:5Z1lqh7p
大型は歳を取ると辛くなるからね

577774RR2018/10/14(日) 21:43:25.74ID:NehmlXrW
↑同じく

578774RR2018/10/15(月) 09:57:33.99ID:w4ozsLaf
同メーカー850ccとマジェ125の番持ち
マジェ買った直後にPCXが発売されて一瞬ギリッとなったが
今考えるとマジェで良かったわ丁度良い緩さと大らかさが

579774RR2018/10/15(月) 16:53:50.09ID:oIBc8DA3
>>578
確かにPCXは性能は最先端だよね。
ただ、コマジェの125とは思えない外観は圧倒的にコマジェの勝ち。

この大きさで125はこれからはもう無理なのかなぁ。

580774RR2018/10/15(月) 16:58:47.45ID:URWPEzOE
>>567
>>569
>>572

みんなレスありがとう。けっこうたくさんコマジェ乗りは大型免許を持ってるんだね。
俺は、CB1300SB、フォーティーエイト、ZRX1200DAEG、DIAVELを
乗ってきたけど、今はコマジェだけ乗ってるよ。(笑)
コマジェは今でも見た目がカッコ良すぎると思う。48Lのリアボックスと取り付けて
収納は全く問題なしだよ。快適そのものだよね。

581774RR2018/10/15(月) 17:08:45.76ID:JdFqy/FI
>>578
おおらかは言い過ぎ
175だけど結構窮屈に乗ってるよ

582774RR2018/10/15(月) 18:44:44.55ID:z/RxuOdj
>>579

フォルツァ125

583774RR2018/10/15(月) 19:14:07.56ID:Is+ASBpQ
>>582
そんな車種あったの知らなかった(笑)
でも国内未発売なのこれ?
国内では大型化出来ない理由でもあるのかな。
原付二種は排気量だけでなくて、大きさの制限もあるのかな。

少しスピード遅くなってもいいから、250に少しでも近付いた125が出ればバカ売れすると思うのになぁ。

584774RR2018/10/15(月) 19:51:49.88ID:Wjoml71O
>>580
リアボックス付けたいけど、ただでさえ長い全長が伸びるのはなー

585774RR2018/10/15(月) 21:56:14.44ID:z/RxuOdj
>>583

店が限られるけど買えるよ

586774RR2018/10/16(火) 00:36:31.41ID:BhLosMFt
>>584
全長が伸びるからたしかに気をつける必要はあるね。

でも慣れると全然危なくないし とにかく最強だよ

587774RR2018/10/16(火) 05:53:00.33ID:K+JMrBVZ
>>586
そだね
慣れなんだろうね

588774RR2018/10/16(火) 09:41:52.22ID:kZlCKYpA
マジェにDCRの丈夫なキャリア付けてそこにBOX付けてるけど
全長の長いのは正直慣れるからどって事無い

その代わり駐輪場に停めにくくなるのが問題(特に125まで縛りの駐輪場)

589774RR2018/10/16(火) 09:56:54.29ID:ew/5KH9X
JOYMAX、downtown、Q2
こいつらはデカイ

590774RR2018/10/16(火) 13:29:05.27ID:BhLosMFt
>>588
でも全長が長くなったことは十分気をつける必要はあるよね。
駐輪場もはみ出しやすくなるので工夫が必要です。
私の場合は駐輪場で停めれなくなったことはなかったです。

一度だけ、駐車場のゲートの横(バイクの通り道)をすり抜けるときに
抜けたと思ってハンドルを切ったらリアボックスがゲートにあたってしまって
ゲートが折れたことがあります。保険を使って弁償しました。

591774RR2018/10/16(火) 14:07:15.41ID:B71q0Kbc
>>589
どれも初めて聞いたけど、調べてみたらデカいね!
DOWNTOWNが個人的には好きかな。
でも台湾とか韓国とか、部品や修理で困りそう。
国内メーカーだったらなぁ。

592774RR2018/10/17(水) 05:03:16.18ID:cRn3fOTU
>>591
ソレはコマジェも同じ

593774RR2018/10/17(水) 07:04:03.71ID:fWVLofSn
>>592
そう、だからコマジェみたいな感じのデカい車種を国内メーカーで販売してほしいのさ。

ここに書かないでチラシの裏に書けって言わないでね。

594774RR2018/10/17(水) 07:06:16.77ID:dcLoR9Ea
コマジェは部品には困らんよ

595774RR2018/10/17(水) 08:05:22.63ID:oE07ZyF9
ダウンタウンって
名前が生理的に無理

596774RR2018/10/17(水) 11:11:14.55ID:fWVLofSn
>>594
え?そうなの?
今はノントラブルだから修理入れた事ないけど、故障した時にプレスト物じゃなくてもYSPに行けば普通に部品取って修理してくれるものなの?

597774RR2018/10/17(水) 17:32:41.76ID:dcLoR9Ea
部品には困らない。
修理は自分でやっているが、何か?

598774RR2018/10/17(水) 18:40:53.41ID:NhSql1Hp
かっけえ・・・

599774RR2018/10/17(水) 19:30:19.52ID:VMnTpPvL
自分で部品調べられればやってくれるバイク屋はそれなりにあるだろ

600774RR2018/10/17(水) 23:40:03.81ID:BnR+l8gT
まあバイクは車と違って修理は全然やりやすいよな 命の危険性もないしな

601774RR2018/10/17(水) 23:44:18.26ID:Q4E3ThFB
>>596
ysp以外で買ったならやってくれるんじゃないかな

602774RR2018/10/17(水) 23:47:59.55ID:Q4E3ThFB
yspで買ったならの間違いだな

603774RR2018/10/18(木) 05:52:31.95ID:tua3qhly
>>596
YSPだからと言う訳じゃなくて、ホントにバイク屋による
多メーカー、中古を扱ってて、赤男爵とかチェーンじゃなくて個人店なら意外と融通効かせてくれたりする
俺は修理頼んだことないけど、部品頼む時に色々、コマジェの弱いとこ教えて貰ったりしてるよ

604774RR2018/10/18(木) 08:30:24.23ID:tUeJCbM4
ほぼ毎日、朝の出だしの最初の変速が遅くて、30〜40キロぐらいしか出してないのにエンジンがうなってる。もっとスピード出すとやっと変速するようになり、その後は正常になる。
これって何が原因かなあ?
ウェイトローラーは純正でほとんど減ってなかった。

605774RR2018/10/18(木) 10:10:58.79ID:rS15S988
変速・・・?

606774RR2018/10/18(木) 11:37:32.06ID:kcS2n3gE
ベルトが負けてるとか、プーリー側が段つきしてるとか?

607774RR2018/10/18(木) 11:40:47.29ID:EDZ829Uj
>>606
ありがとうございます
変速するようになりました!

608774RR2018/10/18(木) 12:54:43.19ID:tUeJCbM4
>>606
プーリーはきれいな感じで、段つきみたいのはなかった。
30000キロ走ってるのでベルトは交換時期だろうけど、摩耗してるようには見えなかった。
朝の乗り始めだけだから、大きな問題ではないんだけど、ベルト交換してみるかな。

609774RR2018/10/18(木) 13:40:02.69ID:xczPXKlM
>>608 ベルトは見た目大丈夫でも、外して裏返してみると(ギザギザのほう)
ヒビ割れてる事が多いので30000だったら変えるといいと思います。

610774RR2018/10/18(木) 14:20:35.42ID:W9Dw0fC3
冷間時に変速をスムーズに開始しないなら
ウエイトが減って動きが悪いかドリブンプーリーの動きが渋いか
ベルトが減ってるかじゃないの。

611774RR2018/10/18(木) 20:38:46.93ID:OT4WFKc1
使用状況で変わるのは解りますが、皆さんのタイヤの寿命は?
私はSX01が24千km citygripが17千km です

612774RR2018/10/18(木) 20:51:03.60ID:AfX2PgTh
>>604
別のバイクだけど、クラッチシューが開きにくくなっててそんな症状だった
動きを制限している部分を削ったら快適になったよ
マジェだとそんな構造してないけど

613774RR2018/10/19(金) 16:34:12.35ID:nw80VXY0
これまで燃費リッター40超えてたのに今回だけなぜか35くらい…
いつもと変わらない使い方してるのに。

614774RR2018/10/19(金) 19:28:50.90ID:zSF839A8
タイヤ持ち上げて回してみろよ

615774RR2018/10/19(金) 21:31:09.52ID:RgNNCUdm
気温が下がったんだから当たり前。

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