【buell】ビューエル part58 【みんな大好き】

1774RR2018/04/12(木) 19:38:14.36ID:1p+b2z8w
【関連サイト】
公式ページ(JP): http://www.buell.jp
公式ページ(US): http://web.archive.org/web/20160710034822/http://www.buell.com/content/buell/en_US/home.html
Erik Buell Racing: http://www.erikbuellracing.com

前スレ
【buell】ビューエル part57 【みんな大好き】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1498367027/

163774RR2018/05/08(火) 05:05:31.24ID:kb/10edv
>ラフにクラッチつないで何度も危ない目に

ただの操作ミスでは?

164774RR2018/05/10(木) 21:07:04.42ID:JXsT3CrY
プライマリーチェーンの遊びって、どうやって計るといいですか?

半年前は、上に押し上げたとき点検口の縁まで動いたが、今回は、ふた開けたら明らかに下に垂れてたから同じ程度になるように張ってみた。ノギスをあてようとしたけどうまくいきませんでした。
あっXB12です。

165774RR2018/05/11(金) 07:37:00.80ID:k/4vBxnu
オイルフィルターってやっぱりトヨタのを流用が一番入手するのが楽かな?
純正は高いし近くのディーラー在庫持ってないし、K&Nは用品店でも在庫ないから頼まなきゃ出し・・・
みんなどうしてるの?

166774RR2018/05/11(金) 10:34:25.99ID:JoMlKLyQ
>>165
入手性て、Amazonとかwebikeとかあるだろ。

167774RR2018/05/11(金) 11:00:42.27ID:v42njYX2
>>165
アマゾン一択

168774RR2018/05/11(金) 11:21:08.84ID:A5pRrbFK
こんな事も言われてるぞ
ttp://boonmotorcycle.blog101.fc2.com/tb.php/1373-1cb5efa4

169774RR2018/05/11(金) 11:47:59.18ID:7/OpO31Y
>>165
アマゾンでトヨタ純正
つてか、ストックしておいても邪魔になるってこともないから気にしたことない。

170774RR2018/05/11(金) 12:13:30.57ID:v42njYX2
>>168
貼り直して

171774RR2018/05/11(金) 12:20:49.41ID:trz4S9/5
オイル抜き始めてからフィルターも交換しようと歩いて数分のネッツでヴィッツのフィルターくださいと言ったら座らされてコーヒー出てきて10分ぐらい待った挙句に中華製のものが出てきてぶっ倒れたわ。ジェームズブランドのやつだったかな

172774RR2018/05/11(金) 12:35:21.91ID:3E05POA+
車用のフィルターを使っちゃいけない理由にbuellはアイドリングの油圧が低いからフィルター内部のゴム弁開かなくてオイルが回らず焼き付くよってかいてるショップのブログあったね。

でもフィルター内部のゴム弁って濾紙が詰まった時のリリーフバルブじゃないのって思った。

173774RR2018/05/11(金) 12:36:14.35ID:xtoORTWk
>>170
エラーしたからリンク貼れないけど2018/03/04の記事の事だと思う

174774RR2018/05/11(金) 12:39:41.47ID:3E05POA+
>>172
自己レスだけどアンチバックバルブかも。

175774RR2018/05/11(金) 15:48:08.20ID:A5pRrbFK
これならどぅだ
ttp://boonmotorcycle.blog101.fc2.com/blog-date-201803-4.html

176774RR2018/05/11(金) 20:56:24.56ID:BRbfLxpx
アンチドレーン弁のことかな。
手元にTOYOTA純正があったのでオレンジ色のアンチドレーン弁をつついてみた。
シリコンなので結構ペラペラだけど、Buell純正と比較していないからなんとも言えない。
まあ、Buell純正品を使うのが良いだろう。
2,000円ぐらいなので、そんなに高くないし。

177774RR2018/05/11(金) 22:50:44.24ID:wp/yWyZC
Buellに惚れてを購入を考えている者です。
特にXB12S(scg?)に乗りたいと考えていまして、ヤフオクで30〜40万程の車体の購入しようかなと思っております。
少し調べますと年式によって耐久性などが変わると知り、ぜひオーナー方にお話しを伺えたらと思い書き込みさせて頂きました。
外車初心者ですのでアドバイスよろしくお願いします。

178774RR2018/05/12(土) 01:12:01.85ID:F4KV9DSr
Scgって体の大きいアメリカ人ってどうしてるの?
フロントが底付きしまくりじゃない?

179774RR2018/05/12(土) 01:58:49.17ID:VQFt0vzX
あれって日本人用に作ったんじゃないの?

180774RR2018/05/12(土) 08:17:24.28ID:VTBQdSlV
XBに関しては年式古い方が信頼性があると思ってる。

181774RR2018/05/12(土) 08:47:17.47ID:UxCAtLAh
>>177
ヤフオクの車体はピンキリ。
同じ値段なら個人出品か良いのと多少遠くても必ず見に行くこと!
バイクの車体自体は、外車だからどうってことは特にないと俺は思う。

182774RR2018/05/12(土) 08:48:15.33ID:UxCAtLAh
>>181
あ!
メアド消すの忘れてた。
ごめんなさい。

183774RR2018/05/12(土) 09:25:11.02ID:Pt6CBgop
>>181
壊れやすいとかはないのでしょうか?
仮に壊れやすいとしてもパーツの販売はしているかどうかという問題も…

184774RR2018/05/12(土) 09:46:26.88ID:VTBQdSlV
自分が許せる範囲にビューエルを見てくれる店があるかが重要。
GYROあたりだと関西の客とかも結構いるらしいけどそういうのは金持ち

185774RR2018/05/12(土) 10:05:32.74ID:Pt3UzxgN
2003年に買った9Sで、現在25,000kmぐらいの基本車庫保管。
タイヤやオイル、ブレーキパッド交換以外で手がかかったり、気になった項目です。
・ドライブベルト切れ(18,000km)
・ウインカー折れで交換(20,000kmぐらい)
・ライトリフレクターは若干曇るが車検OK(24,000km)
・バッテリー(純正→中華(液漏れ最悪)→台湾ユアサ(4年目)
(良いバッテリー充電器買ってマメに充電中)
・タンク錠回すの固い→分解掃除で若干改善
・フロントプラグコード削れ→導線まで達していなかったのでゴム巻いて補修
・フロントフォーク右オイル漏れ→シール交換(23,000km)
・クラッチケーブルガイド折れ(エキパイ熱でケーブル焼損)→ケーブル補修→交換
走行距離は少ないけど年数が経っている状況で、この程度です。

186774RR2018/05/12(土) 12:34:49.94ID:u/3Ru0+B
初期型(2003)は安いけれどそれ以降の型と互換性のない部品が多い
荒々しさと出力的には2004〜2005がベスト、シフトチェンジの滑らかさやクラッチの軽さで軽快感のある2006〜2007、最終の煮詰まった車体をノーマルで末永く乗るなら2009〜2010って感じかな

187774RR2018/05/12(土) 14:11:47.35ID:Tiz+z8ZF
>>186
色々な年式を試乗した事あるけど、まさにこの通りだった。そして2004の9Rにした、10年乗ってるこど、ぜんぜん飽きないし、今でも世界一のバイクだと思ってる!

188774RR2018/05/12(土) 18:17:49.62ID:oEolcdSw
>>183
そこまで気になるならやめていま販売してる新車買った方がいいと思う。
自分は去年に近くに修理できる店とかパーツとか全然考えないでなんとかなると思ってXB買っちゃったけどね。

ちょっと古い国産車乗ってると思えば全然平気。

189774RR2018/05/12(土) 21:18:39.60ID:D0hR1mDe
ビューエル詳しい店とか知り合いを見つけられれば、壊れてどうしようもないってことは、なくなるよ。
ただ、修理やその金が掛かるってのは覚悟したほうがいい。友人は最終型のXB12を60万で購入したが、修理ばかりで、まともに乗れてない。。

190774RR2018/05/13(日) 00:17:58.26ID:GtOVMbGW
>>188
元々生産終了している車両にしか乗ったことがなったのですが、ほぼ全て国産車でした。
外車となると勝手が違うのかと思いましたが古い国産と同じように思える程度なら安心出来ました!

191774RR2018/05/13(日) 06:20:46.77ID:2AdiHPEw
>>190
国内向け専用みたいな絶版国産車より遥かに楽だと思う。

192774RR2018/05/13(日) 08:46:36.58ID:oG8q44gB
>>189
そんなに最終型って壊れるの?

193774RR2018/05/13(日) 09:19:46.20ID:YyH4ocg6
ビューエルって当たりと外れがハッキリしてる気がする
外れを引いたら苦行の日々

194774RR2018/05/13(日) 09:40:02.46ID:P2Q1epSQ
>>192
最終型だから壊れるという訳ではないよ。
知人はレギュレーターの故障とガスケットからオイル漏れという、どの年式でも起こるトラブルだった。
最終型なら壊れない、という訳ではないってことかな。まさに当たり外れがある感じ。

195774RR2018/05/13(日) 12:00:13.63ID:4kwJ4pcb
そんなん国産車でも起きる故障やん

196774RR2018/05/13(日) 19:48:48.18ID:1/c38TsN
少なくとも近年の国産車で、そんなトラブル起きたらリコールもんだわ

197774RR2018/05/14(月) 10:01:40.61ID:JH97JpyT
>>196
ほとんどの場合は保証期間内なら保証修理で終わりだよ。
数年経ってれば普通に有り得るから普通に修理。
リコールなんてそんな簡単に出ない。

198774RR2018/05/16(水) 07:10:47.68ID:m0PQ8vN4
これってノーマルと形すこし違うようだけど張り替えかなんかしてるのかな?それともオプションのシート?
なんにせよSsのノーマルシート欲しい、誰か余ってない?

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c667893082

199774RR2018/05/16(水) 14:42:43.41ID:Zi/+djLu
XBってなんか純正でたくさん種類あるよ。
俺が持ってるだけで5つ、全部違う。

200774RR2018/05/16(水) 18:30:41.88ID:02fbc4I7
>>199
シートマニアですか?

201774RR2018/05/16(水) 18:33:54.42ID:8BZGXiTo
Dラーでアンコ抜きしてた所もあったと聞く

202774RR2018/05/17(木) 22:23:29.36ID:8698h04p
ハザード付のスイッチボックスって、Ninja150のやつだったのか。
これって純正部品として入手できるのかな?

203774RR2018/05/19(土) 18:39:10.16ID:SDU9p2LK
'04 12Rを新車で購入して14年どこも壊れない
もちろん必要なメンテナンスはしてる
クラッチは軽い年式のに交換済み

204774RR2018/05/19(土) 18:48:27.89ID:GS4N10M6
>>203
同じく04式です今日も渋滞で左手が痙攣しました。クラッチてスプリングを交換するんですか?以前ディーラーに相談に行ったら付かないって言われて諦めてました。

205774RR2018/05/19(土) 20:33:44.82ID:pxTUwVCs
社外品マフラーに交換されてる方、インプレお願いします!参考にしたいので

206774RR2018/05/19(土) 22:38:32.22ID:cJL2um0M
うるさくなった。

207774RR2018/05/19(土) 23:05:19.92ID:jtJQS21n
軽くなった

208774RR2018/05/20(日) 00:23:32.28ID:3lFAUuSA
>>204
私は自分で交換しました、付きますよ

209774RR2018/05/20(日) 09:08:05.23ID:oZy3wvkO
>>204
スプリングコンプレッサーが必要。
あと、クラッチカバーのボルトが固着している場合があり、
良い工具を使用しないとボルトの頭なめるかも。
http://buell-xb.jp/custam/cluch_spring/cluch_spring_001.html

210774RR2018/05/20(日) 11:44:43.98ID:ZE2fcMrm
04の9sだけど壊れないしクラッチも軽いので満足してる。今、千葉遠征ラーメン中

211774RR2018/05/20(日) 14:32:51.07ID:GkJ9VGCI
今日走ってたら気持ちいいだろうな。
引っ越し中。

212774RR2018/05/20(日) 18:46:40.53ID:8n7abNli
今日走ってたら気持ちいいだろうな。
畑の手入れ完了。

213774RR2018/05/20(日) 23:58:48.16ID:pzpBTNhs
>>209
情報ありがとうございます。良いなあ、換えたい。

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