【YAMAHA】XMAX part8 [無断転載禁止]©5ch.net
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む]
>>464 スクーターと言ってもTMAXだけは、別格だなと思う。 昨日、椿ラインで遭遇したTMAX530の倒立オーリンズ付き、リアもオーリンズを見て思った。 下手くそな、リッター乗りをぶち抜いてグイグイ山頂まで登って行った。 後ろから付いていったが、コーナーでじりじり引き離されたよ。 あれだけはミニバン扱いじゃないな。 試乗した。ビグスク200キロ時代と比較すればはるかに軽量化されたかと思いたいけどトラコン やスマートキーなどのハイテク装備は付加されているので思ったほどは身軽さは感じなかった。 乗り出しはYSPで68万円とのこと。素直に欲しいと思ったけど250でトラコンを実用化したという ことはこのあとに控えてるであろうMT-25トレーサーの動向が気になる。250アドベンチャーに トラコンが付く日が来るのか。興味は尽きない。 いや、むちゃくちゃ軽いぞ この車両 軽すぎるくらい 紙ペラペラかよ。思うくらい マジェの最終型って188kgでこれより9s増 しかしマジェの60Lのシート下トランクと抜群の足つき性を考えれば 本当に進化したのか疑問。 NMAX250も作って選択する楽しみを与えてくれよヤマハ! デルビgp1は軽くて最高だったわ まさに外装パーツは消耗品として考えた方が気楽ですね。 しかも外装パーツ結構安いし。 パーツリストで値段見て安くてビックリしました。 どうりでカウル類がペラペラなわけですね。(まぁー軽量化するのが理由だと思いますが) こんなんだったら高いお金掛けてガラスコーティングに出すんじゃなかった。 コーティング代金前後で違う色のXMAXにチェンジ出来る分を購入すれば良かったかな。 本当だ。外装が意外に安い。 前のマジェスティは駐車場で倒されて右側カウル類一式 相手方の保険で交換したけど、8万円近かった。 いまバイク屋でxmaxを眺めてきた テールのシャープさな割にお尻は結構デカイんやな 値札もないし店員もまるで事務所から出てこないからそのまま帰ってきちまったぜ >>478 一番高い部分でいくらくらいなんですか? 来年以降来るかもしれない別カラーに備えて、ちょっと興味あります。 >>481 2月に注文 6月まで無理だという話のままだ >>483 えぇー 2月の中旬に予約して 4月の中旬に 納車でしたよ 今年初めは3か月待ちがデフォだったけど、 今は2ヶ月くらいがデフォらしいよ。 それと7月にはバックオーダーがはけて 通常納期に戻るらしい。 フォルツァは納期がXMAX以上に酷い。 これから契約だとドリーム店で9月か10月、ドリーム店 以外だと納期不明で年内納車の確約がとれない状況。 XMAXはYSPの受注が多かったのでYSPの納期が遅かったが、 ホンダはドリーム店に優先配車する方針でドリーム店のほうが 納期が早いそうだ。ただドリームは強気の定価販売が多い。 >>481 6月予定のまま続報なし。 そろそろ追加のオプション決めようって感じでのんびりやってる。 >>487 コンフォートシートは納期2ヶ月程度。 ユニバーサルステーは即納だけど、電源供給するために 同時装着するワイヤーリードUSBソケットとUSBソケットは在庫なし。 オーダー順で1ヶ月くらいかかるらしいから入用なら早めの注文を。 フォルツァのホンダは、ドリーム店で自社のドリーム(売り上げ向上、儲け主義)を重視して、お客様にドリームを提供することを軽視している。さらには、今まで売り上げを支えてくれていた街のバイク屋さんも冷遇。 一方、XMAXのヤマハは多くの台数を売ってくれている実績があれば、激安店にも差別なく配車。 ブランド作りを建前にした、目先の売り上げ向上を重視した戦略が勝つか、街のバイク屋さんとエンドユーザーへの分け隔てないクリーンな販売戦略が勝つか。 どっちがお客様第一主義なのでしょうか?。 ysp行ったら休みだった バイク屋休み多すぎだルォん? 10月に購入予定だけどそんなに待たなくてよさそうね、良かった >>492 その頃には新色が追加されているかも知れないね。 https://i.imgur.com/4JQlmcp.jpg 元から上のように白パーツが良かったなー 昔みたいにツルツルインナーとかになっていくんかね パソコンでもスマホでも見れるよ ヤマハパーツカタログ >>498 カウル類の価格確認しましたが、確かに安いですね。 後ろサイドの一番大きな部分でも¥4000弱。 付いてるエンブレムが¥2000てのも驚きましたがw 前乗ってたPCXのカウル交換したときは相同部分で倍くらいだったと記憶してたので、この値段なら交換しやすいかも。 ABSやLEDヘッドライトでお金かかってる分コストカットされてるのかな カウル交換する人にとっては嬉しいことだが 俺もインストした ありがとう この値段なら色々カウル弄ったり自家塗装出来るから嬉しい で、これらのパーツって買うにはバイク屋まで出向いて取り寄せないといけないんですかね? どこか通販で買えるサイトなどあるんでしょうか? バイク屋で買えば送料はかからないし部品は大概1週間以内にくるぞ 普通はな 部品が早いのはヤマハ正規取扱店。 基本的にY-DOシステムでパソコン発注し、午前中に発注すれば 在庫があれば午後にはメーカー倉庫から出荷される。 そして翌日には受け取れる(翌日配達地域なら)。 最速で午後2時頃発注して翌日届いたこともあった。 昔は滋賀県栗東に倉庫があったが、今はどこか不明。 ちなみにワイズギア商品も同じ倉庫から出荷されるので、 純正部品とワイズギア商品を同時発注すれば同時に届く。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永 嘘つき徳永 知ったか徳永 ボケ老人徳永 尿洩れ徳永 変態キモジジイ徳永、氏ね! https://youtu.be/AGLTYjIJGNw このヘッドライトかっこいいな どうしてこんな風にならないのか…… 純正ショートスクリーンのボルトの穴どこ使うかわかる人いませんかね? >>522 ありがとー やっぱり標準スクリーンと違ったのか 明日、時間に余裕があればインナーフェンダーとラジエターカバーの取り付けを行います。 今までオーディオがんがん鳴らしたスクーターのこと馬鹿にしてたけどあれはあれで楽しそうやな 自分には真似出来んけど サスのプリロード一番柔らかくして乗ってたけど、硬くしたらなんか発進の感じがすごく好感触になった!硬くした分、力が逃げないからかな?もう柔らかくは出来ないなー MASAMUNEのキャリア使っている人いますか? 造りはいかがでしょうか。 >>528 その店でショートスクリーン買ったけどゴミだったからもう信用しないわ >>529 タイから輸入しているようだけど、 スクリーンはゴミでしたか。 キャリア購入も博打かな。 >>528 俺もキャリアは悩んでる。 でもこのキャリアって純正とほぼ同等の値段じゃん これなら純正キャリア+ヤマハ箱にするわ R-SPACEというトコのキャリアが高さも無いし耐荷重15キロ(眉唾?)でそれにしようかと思ってる rspaceは穴あけ以外にも加工が必要。そしてシートロックからタイヤが見えるようになり、そこからシートの縁に雨や泥がきそう ワイズキャリアが純正ユーロボックス専用というのがネックなんだよね。 乗り換えで従来のGIVIなど持っている人は汎用キャリアが必要なのに。 社外品はどうも信頼性が謎。GIVIは品番SR2136で発売済みだが 代理店のデイトナがいつ輸入するか不明。 R-SPACE使ってますよ。とても丈夫で良いですよ。 取り付けてあったカバーもちゃんと元に戻せるのでシートロックからタイヤは見えなくなるので 心配要らないですよ。 ただ、穴あけとカバー裏側の削り作業が発生します。 もしコンフォートシートに変えてある場合は、シート後ろ側が若干擦れます。 ノーマルシートでしたら問題ないです。 私はSHADの箱を取り付けていますが、取り付けも簡単でボックス位置が純正よりも下に来るので取り付けて良かったと思っています。 穴あけもホールソーがあれば簡単です。削り作業もルーターがあれば凄く簡単でしたよ。 >>534 おぉ、有用な情報サンクスです。 が・・・ コンフォートシートとの相性悪しか 事前に教えてもらって良かったようなガッカリのような OTL もちょっと間を置いてサードパーティ製品待つとしますか。 >>533 その型名で検索してみたら carpimotoって所で送料込7600円位で出て来るけど怪しいなぁ… >>533 その型名で検索してみたら carpimotoって所で送料込7600円位で出て来るけど怪しいなぁ… いきつけのお店に初めて在庫となるイエローと ホワイトが展示してあった。 ようやくバックオーダーから開放されたみたい。 ただしマットグレーは1ヶ月ほどかかるとか。 そうなの?俺、ホワイト頼んで7月頃って言われてんだけど・・・ ちなYSP >>545 まってwww YSPでも待たされるのwww 店頭在庫のホワイトはわいが頂いたぞナウ イエローマットグレーはだいぶ前に発注したけだ納期確定してないゆうてたよ ホンダは新型フォルツァをドリーム優先させたのにヤマハはYSP関係なく平等に発注順にしたから 近所のYSP店に普通に白とマットグレーの販売車が並んで置いてありましたよ。 もう、普通に店頭にあるんですね?って聞いたら数日前に入ってきたと言っておりました。 予約車ではなく普通に販売車だそうです。 行けばすぐ購入出来るようになってきたのかな? https://i.imgur.com/PVEPe97.png これのフロントサイドとテールのサイドのストロボパターンのとこだけ欲しいんだけどテールの方のがどのセットに入ってるのかわかんねぇ… うちの近くのYSPも白と黄色は在庫車で並んでる。 客付きから配車してるわけではないみたいですね。 店によっても違うかな? 俺がおつきあいしてるysp店はスポーツ車に強くてスクータの見込在庫なんてしてないから遅いのかもしらん XMAXの納期が回復する頃にフォルツァの納期で 該当スレが賑やかになる予感。 ホンダはドリーム優先配車でコミューター店は 年内納車が確約できないそうだ。 これからの発注は10月生産分とか気が遠くなる話のようで。 XMAXの状況を考えればホンダはもう少し納期の対応ができた はずなのに学習不足なのか、それとも希少性でドリーム店で 定価販売させて儲けさせる意図なのか? NEW FORZAの納期等は別スレで宜しくお願い致します。 フォルツァは燃料タンクが小さいのがアカン。 それ以外は良いのに。250クラスでも15L位あったらいいのに。 フラットフロアのマジェSならわからんでもないが フラットじゃないXMAXならもうちょいタンク容量は増やしやすいだろう 15Lの容量ならサイズ的に400以上でないとデザインバランス崩れるわ 4次元ポケットならぬ4次元ガソリンタンクを開発しない限り無理 最近納車された方いてますか? 何月に購入予約しましたでしょうか? ちらほら入荷されてるみたいですけど、2ヶ月待ってもまだ来ません >>560 一週間前に納車しましたよ! 予約したのは、一か月前にしました。 購入は、YSPです。 >>560 5月真ん中あたり納車、契約3月頭でした。色はグレーです。 そのときには白、黄色のほうが入ってくるの早そうですけどいいかとは言われました。 ちなみに都内、非YSP大型店です。 今は契約してから発注なら1ヶ月、遅くとも2ヶ月がデフォらしいよ。 在庫用として先行発注していればその分納車が早まる。 ショップにこだわりがなければgoobikeで検索して展示ありの ショップで契約すれば即納。 >>564 今なら1ヶ月? すでに2ヶ月待ってるんですよ… たまにTMAXへ心が揺らぐ時があるけど車検と燃費みたらやっぱXMAXだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる