【YAMAHA】XMAX part8 [無断転載禁止]©5ch.net

1774RR2018/04/25(水) 20:20:52.52ID:2/wJh4Tn
XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

車両プロフィール

新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。
新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。
またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。
製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。

発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台)

メーカー希望小売価格
642,600円 [消費税8%含む]

2774RR2018/04/25(水) 20:21:40.60ID:Vn9SfrSs
前スレ

【YAMAHA】X-MAX part 1 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489995433/
【YAMAHA】X-MAX part 2 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503957741/
【YAMAHA】XMAX part3 【250cc/300cc】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510048662/
【YAMAHA】XMAX part4 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514209493/
【YAMAHA】XMAX part5 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516428394/
【YAMAHA】XMAX part6 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518174240/
【YAMAHA】XMAX part7 [無断転載禁止]©5ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521200044/

3774RR2018/04/25(水) 20:22:02.48ID:Vn9SfrSs
XMAX ABS (250cc) スペック@

全長 / 全幅 / 全高__2,185mm / 775mm / 1,415mm
シート高_______795mm
軸間距離_______1,540mm
最低地上高______135mm
車両重量_______179kg
原動機種類______水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列______単気筒
総排気量_______249cm3
内径×行程______70.0mm×64.9mm
圧縮比________10.5:1
最高出力_______17kW (23PS) / 7,000rpm
最大トルク______24Nm (2.4kgfm) / 5,500rpm
始動方式_______セルフ式
潤滑方式_______セミドライサンプ
エンジンオイル容量__1.70L
燃料タンク容量____13L (無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式_フューエルインジェクション
点火方式_______TCI (トランジスタ式)
クラッチ形式_____乾式, 遠心, シュー
変速装置 / 変速方式__Vベルト式無段変速 / オートマチック
フレーム形式_____バックボーン
標準タイヤ______DUNLOP SCOOTSMART (チューブレス)
タイヤサイズ (前/後)_120/70-15M/C 56P / 140/70-14M/C 62P
制動装置形式 (前/後)_油圧式シングルディスクブレーキ / 油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式 (前/後)___テレスコピック / ユニットスイング
ランプバルブ (前/後)_LED / LED

4774RR2018/04/25(水) 20:22:22.73ID:Vn9SfrSs
XMAX ABS (250cc) スペックA

認定型式 / 原動機打刻型式_2BK-SG42J / G3H5E
バッテリー容量 / 型式__12V, 7.0Ah(10HR) / GTZ8V
1次減速比 / 2次減速比__1.000 / 7.589
変速比_________2.458〜0.767 : 無段変速
キャスター / トレール__26°30′ / 95mm
乗車定員________2名

燃料消費率
国土交通省届出値定地燃費値_40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値______34.5km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
舗装平坦路燃費_____N/A

5774RR2018/04/25(水) 20:22:45.07ID:Vn9SfrSs
国内向けの公式動画が無いのでYSP動画

https://youtu.be/t8QHpsPLJfA
XMAX250のビジュアル&サウンドチェックbyYSP横浜戸塚

https://youtu.be/Xja5dGVMRzs
XMAX250のシート下トランク容量をチェック!byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/dC3RT7GgJMo
XMAX250 5人の体格別足つきをチェック!byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/obsM7k7T0to
XMAX250の試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/0Evvluoyabs
XMAX250の納車説明!byYSP横浜戸塚

https://youtu.be/FGVqLXPhcho
タッチ&トライ ! XMAX250 (YSP川崎中央)
※ヘッドライトの配光チェックあり

6774RR2018/04/25(水) 20:23:06.42ID:Vn9SfrSs
レビュー記事

YAMAHA XMAX試乗 『恐竜と化してしまった250“ビッグスクーター” だが本質的なユーティリティーの良さはかわらず ならば、無駄な豪華さ、装備を省けばいい』 | WEB Mr.BIKE
http://www.mr-bike.jp/?p=142527

【ヤマハ XMAX(2018) 試乗インプレ】優雅で快適な走りによってワンランク上のスクーターライフを楽しめる1台
https://moto.webike.net/moto_report/2018/02/14225/

2018新型XMAX試乗インプレッション | WEBヤングマシン
https://young-machine.com/2018/02/11/7364/

ヤマハXMAX試乗インプレ!走りのビッグスクーター [YAMAHA(ヤマハ バイク)] All About
https://allabout.co.jp/gm/gc/473602/

7774RR2018/04/25(水) 20:23:28.77ID:Vn9SfrSs
参考:海外モデル

XMAX 125 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax125.aspx
10.5 kW (15PS) / 8,750 rpm - 12.0 Nm (1.2kgfm) / 6,500 rpm

XMAX 300 (YIMM生産) グローバル戦略機
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax300.aspx
20.6 kW (28PS) / 7,250 rpm - 29.0 Nm (1.2kgfm) / 5,750 rpm

XMAX 400 (仏 MBK生産)
https://www.yamaha-motor.eu/kv/products/scooters/sport/xmax400.aspx
24.5 kW (33PS) / 7,000 rpm - 36.0 Nm (3.6kgfm) / 6,000 rpm

PV (300cc)
https://youtu.be/iWulPEhFdJA
PV (400cc)
https://youtu.be/qzhhwW4zBBY

250ccモデルの導入国(モデルコード)
インドネシア(BG61)
日本(BG62)
トルコ(BG63)
マレーシア(BG64?)

8774RR2018/04/25(水) 20:26:53.12ID:Vn9SfrSs
やっと建ったわ ( ̄▽ ̄;)

9774RR2018/04/25(水) 20:39:43.92ID:PzqfkUrc
>>1おつ

10774RR2018/04/25(水) 20:41:04.31ID:PzqfkUrc
10

11774RR2018/04/25(水) 20:42:05.11ID:PzqfkUrc
11

12774RR2018/04/25(水) 20:43:05.10ID:PzqfkUrc
12

13774RR2018/04/25(水) 20:44:08.00ID:PzqfkUrc
13

14774RR2018/04/25(水) 20:45:12.13ID:PzqfkUrc
14

15774RR2018/04/25(水) 20:45:17.92ID:ktXHg+NB
>>1
おつです

16774RR2018/04/25(水) 20:46:13.55ID:ktXHg+NB
16

17774RR2018/04/25(水) 20:46:13.93ID:PzqfkUrc
保守

18774RR2018/04/25(水) 20:46:35.54ID:ktXHg+NB
保守

19774RR2018/04/25(水) 20:47:03.72ID:ktXHg+NB
19

20774RR2018/04/25(水) 20:47:04.42ID:PzqfkUrc
保守

21774RR2018/04/25(水) 21:40:11.55ID:Vn9SfrSs
>>6
レビュー記事追加

充実装備と爽快な走りが魅力! YAMAHA XMAX ABS(2018年)【試乗インプレ】 - Webオートバイ
http://www.autoby.jp/_ct/17149554

22774RR2018/04/26(木) 11:44:41.71ID:bTcBx8JA
>>1 乙サンクス!

23774RR2018/04/27(金) 06:35:03.33ID:F0grodi0
フォルツァとの全面戦争が楽しみ

24774RR2018/04/27(金) 08:00:28.78ID:GGjC99uU
モーターサイクル型フロントフォークという強力武器を装備しているから勝てる!

25774RR2018/04/27(金) 12:38:57.13ID:0/VcHbeF
は?
フォルツァさんは電動スクリーンでおっさんの心を擽りに掛かってるんだが?
Max、お前は?

26774RR2018/04/27(金) 14:27:44.77ID:EDxOxbNt
maxはあの鋭い眼光で厨二病のハートをガッチリ掴みに行ってるぞ。
フォル他には?

27774RR2018/04/27(金) 16:03:47.55ID:A2ia5fXP
おれスクリーン(゚听)イラネ派だから

28774RR2018/04/27(金) 21:16:50.21ID:3CWuC7hq
イラネなら、縮めりゃいいんだろ。フォルツァに死角はないな!

29774RR2018/04/27(金) 21:36:52.40ID:aMIT0SGu
縮めてもスクリーンそんなに引っ込まないじゃないの
XMAXはショートタイプのスポーツスクリーンに変更することも
できるんだがフォルツァ君はそういう交換できるのかね?ん?

30774RR2018/04/27(金) 21:56:30.10ID:jAnYbnJi
す、すいません。出来ません。。。

31774RR2018/04/27(金) 23:42:29.73ID:7vsI/oKY
>>29
そのうち出るだろ
それよりXMAX400は出ないのか?

32774RR2018/04/28(土) 01:09:13.55ID:8B4WnEgR
>>25
俺オッサンだけど、そんな子供じみた装備は要らない。
電動もので喜んでたのは、小学生の頃の自転車くらいだぜ坊主?

33774RR2018/04/28(土) 01:56:46.46ID:mFbBiiTv
>>31
400は興味あるんだが300を軽量にまとめていただけに
もうちょっと軽量化できなかったんかなぁ
やっぱ旧型エンジンは重いんだな、とつくづく思う

欧州生産からグローバルのラインに昇格すれば日本にも
入ってくるだろうけど、東南アジア方面では400の需要が
あまり無いから昇格は無いと思うけどね
並行輸入に期待するしかないんじゃないかな

34774RR2018/04/28(土) 03:59:21.23ID:XMLXF3Ol
電動スクリーンのあるなしでバイク決める人っているのかね?
ABSやパーキングブレーキだったら分かるけど。
工作員は本家フォルツァスレ盛り上げたれよw
日曜からカキコ止まってるぞwww

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490843959?v=pc

しかも

「発売前に試乗車で確認できるんですか?
重ね重ねメーカー対応が「神」ですね
自動車販売しているところとそうでないところの差ですかね?」

とか、こんなキモいカキコしてないで性能面での優位性でも書かれては
いかがでしょうか?

35774RR2018/04/28(土) 09:44:38.74ID:uqAe7eQz
XMAXとFORZAどっちも気になるなら両方買うのもありですね。
そして気に入らない方を処分ですな。

36774RR2018/04/28(土) 10:37:32.75ID:mFbBiiTv
そうなんよね
そもそも一方をこき下ろす必要なんて無い
良いと思った方を選択するだけ
Forza(250)は試乗レビューもないから評価以前かなぁ
300の動画はタイ方面のがいくつも上がってるけど

XMAXはスポーツ性能もさることながら燃費も
概ね 30-35km/l でまずまずといったところか
タンク容量も 13L と余裕ある設定なので満タンだと
無給油で 400〜450km 走れそうなのが良いね

37774RR2018/04/28(土) 12:33:33.45ID:kh4L/Zvo
>>36
その燃費なら現行フォルツァと変わらんやん

38774RR2018/04/28(土) 13:23:52.32ID:PeSKT8Zk
なんか虫がついちゃったな

39774RR2018/04/28(土) 13:41:10.69ID:y9HHRPxc
近くに展示車がないので教えてください。175センチ80キロ、股下68だと足つきどんなもんですか?

40774RR2018/04/28(土) 14:56:45.11ID:u432YCEJ
>>39
175だとちょっときついですね

41774RR2018/04/28(土) 17:35:59.04ID:4dhBHTfY
フォルツァがナンチャッテフロントフォークじゃなければそっち買うかもしれない

42774RR2018/04/28(土) 21:16:44.00ID:mCR5A2uY
>>41
お好きにどうぞ
誰も止めやしないから
>>39
170cm片足べったりつくんで、全然問題なし。
>>40
工作員か?w

43774RR2018/04/28(土) 22:19:45.75ID:ksDmgop5
>>39
イヤミじゃなく身長175センチでホントに股下68センチなんですか?
http://shinr.info/136.html
ここに正しい股下の測り方が載っています 日本人平均で股下率45%、つまり
個人差はあるにせよ身長175センチなら股下78センチ程度はあるはずです
もっかい測ってみましょう
ちなみに自分の場合は股下80センチで両足の3分の1ぐらいがつく感じで、信号待ちは
着座位置を少し前にずらすことによって両足のほぼ半分くらいがつく感じになります

44774RR2018/04/29(日) 09:21:27.70ID:xcKpsaEH
現行のベスパがシート高790みたいだから乗ってみたら両足ツンツンだった!
五ミリ低いこのバイクもいけそうやな!
このバイクシートは硬い?

45774RR2018/04/29(日) 09:23:19.26ID:xcKpsaEH
よく見たらこっちの方が高いのか……

46774RR2018/04/29(日) 16:53:20.82ID:HbrInBGj
>>36
取り敢えず大阪→静岡迄高速で走ったらここまで出るよ
https://i.imgur.com/C8ccMxI.jpg

47774RR2018/04/29(日) 22:08:33.05ID:eXuK4loX
>>46
さすが新開発したエンジンだけあるね
ForzaもeSPエンジン積んでからが本当の勝負だろう(2年先くらいかな)

48774RR2018/04/30(月) 08:22:58.86ID:L5yufew+
慣らし中だけど ぶん回して500キロ走ってきました 計算したら燃費40以上出た
120までは すぐ出て それ以降は ゆっくり加速
加速いいし 倒しやすいし ブレーキもいい感じだった
本当買って良かった

49774RR2018/04/30(月) 08:28:57.37ID:L5yufew+

50774RR2018/04/30(月) 08:35:03.23ID:CZNzI0Es
これは777km走行記念の写メ?

51774RR2018/04/30(月) 09:35:08.41ID:w8DpGole
>>48

一般道で60キロ以下で慣らし中。
田舎ではどんどん追い越しされ、すれすれ追い越し
されることも多々あり。
1000キロまで我慢とは一種の修行みたいだ。

52774RR2018/04/30(月) 09:43:01.82ID:L5yufew+
>>50
一応記念と メーターの燃費計 だいたい合ってるって事

53774RR2018/04/30(月) 10:24:13.99ID:e1Vr3R+/
>>49
燃費は?

54774RR2018/04/30(月) 10:36:28.01ID:dwu0Awr1
GWだし納車済みの人はツーリング楽しんでるんだろうか
羨ましいなぁ

55774RR2018/04/30(月) 10:49:38.76ID:1+J9H2Y9
おれのxmaxはいつ日本に着くんだよ💢

56774RR2018/04/30(月) 11:05:39.27ID:FTWrNQDA
>>55
まだ原材料かな

57774RR2018/04/30(月) 11:13:50.73ID:1+J9H2Y9
>>56
泣き笑い崩れたわ🤣

58774RR2018/04/30(月) 12:06:28.76ID:iwg9RE4P
高速メーター80kmそうこうだとリッター45kmとか余裕だな。たまに高速の人には充分の加速と安定感がある。

59774RR2018/04/30(月) 12:29:27.69ID:WdadbP5D
慣らし終了!
おすすめのエンジンオイルおしえてくだっせ

60774RR2018/04/30(月) 12:31:20.41ID:FTWrNQDA
一回安いの入れて500キロほどでいい奴を入れろ

61774RR2018/04/30(月) 12:36:49.70ID:kMQ1BhhM
オイルスレで聞けばいいんじゃねーの?
即座に信者が勧誘してくるで

62774RR2018/04/30(月) 16:53:40.33ID:p9aLPzg4
>>59
4000km走ったけど、
初回点検時と2回目何れも
純正のヤマルーブスポーツ。

63774RR2018/04/30(月) 17:01:04.09ID:nuHA9Cfb
>>58
以前、「慣らし中だけど、リッター51キロ」とか吹いてるYSP動画あったけど、
あれは多分「51kmh」だと思う。
余裕で45kmとかいくの?ほんと。
自分が3000km走った感じでは、かなり気を使って42kmだけどなぁ。。。
まさか!45kmhってオチではないよね。

64774RR2018/04/30(月) 17:13:44.99ID:e1Vr3R+/
>>49
反応無いけど、それ平均速度だよ。

65774RR2018/04/30(月) 17:26:10.50ID:FTWrNQDA
気温が高い時は40越えはあるだろうね

66774RR2018/04/30(月) 19:26:01.51ID:kmbXRJ7I
これ個体差あるってことないよね?
燃費最初は35,6だったのだが最近は31くらい
そんなに回してるつもりないのに
ケロリン?動画だったかは26言ってたな
中には40とか言うの聞くと本当かな?と思ってしまう

67774RR2018/04/30(月) 19:27:41.87ID:FTWrNQDA
だから気温と長距離で差が出ると言っている

68774RR2018/04/30(月) 19:27:42.89ID:wuWNKpfX
発進時はガソリン食うらしいからな。

69774RR2018/04/30(月) 19:47:48.88ID:o34GqNyJ
ヒント高速道路。

70774RR2018/04/30(月) 19:54:07.84ID:Z4390FYQ
ヒント体重

71774RR2018/04/30(月) 20:02:55.05ID:FTWrNQDA
体重の個体差かw

72774RR2018/04/30(月) 21:22:38.92ID:0vYJiejE
>>53
計算したら 40.3

73774RR2018/04/30(月) 21:26:35.42ID:0vYJiejE
>>64
えぇー そうなんだ? 初めて知った

満タンから満タンで 計算したら40.3だった

74774RR2018/04/30(月) 22:26:13.98ID:69ox8XgV
デブは普通の人より−5〜−7ぐらい悪い
ソースは俺

75774RR2018/05/01(火) 06:25:48.49ID:NDSgacDa
現在納車待ちです。たまにxmaxのレビューで足元が窮屈とあるのが気になっております。もしオーナーの方いらっしゃいましたら、その辺詳しく教えて頂けると幸いです。

76774RR2018/05/01(火) 08:04:55.10ID:X+KbOpYb
>>75
その人の身長次第じゃないですかね

シートの段差の所も柔らかいので 結構奥まで座れるので ある程度調整は ききます 自分は 170で ジャストな感じかな 180以上の人だと 窮屈かもしれないですね

77774RR2018/05/01(火) 09:06:07.67ID:6QjGPQg0
>>39
某バイク番組アシのねえちゃん(身長160cm)がアフリカツインを乗りこなしてんだ
問題ねーよ

78774RR2018/05/01(火) 09:15:35.45ID:2Ljyjiib
足が届かないって騒いでいる奴は新しいモンキーでも乗ってろよ

79774RR2018/05/01(火) 10:20:23.78ID:6GvJ51Nx
しかしXmasって、燃費の個体差が大きいんだな あたりはずれでもあんの?

条件を考慮しても、まずありえない「ばらつき?」なんだが?? 25〜45とかね

社外マフラー出回れば40台とか、フェイクでもなくなるんだろうがね

80774RR2018/05/01(火) 10:58:23.66ID:2Ljyjiib
上にある文章を全く読まないバカ↑

81774RR2018/05/01(火) 11:19:53.98ID:kjVIChV9
>>76
ありがとうございます。自分も170なので、とても参考になります。

82774RR2018/05/01(火) 18:11:22.50ID:sUPw35yW
177でも狭いと感じないよ

83774RR2018/05/01(火) 18:31:57.69ID:Br1RDXQ6
170以下のホビット族にも大人気のXmax

84774RR2018/05/01(火) 20:10:29.81ID:s5gWREhp
なんでそんなにバランスよくないんだろね

178あるけど足着きはよくてポジションはきつめ
身長ない人には足つき悪くてポジションふつう

どんな人が車体のバランス決めたんでしょ
完成前にいろんな人が散々試乗するよね

85774RR2018/05/01(火) 20:51:08.50ID:+CPx/CYk
シート下容量を確保するため足付きを悪くし、モーターサイクル型フロントフォークにすることで足元(伸ばし)を犠牲にした。
一長一短をユーザがどう捉えるか。

86774RR2018/05/01(火) 21:00:24.39ID:u+1StN0x
足付きが悪くなった原因。
15inchのフロントタイヤ、14inchのリアタイヤのせいもあるだろうね。

87774RR2018/05/01(火) 21:38:17.76ID:f3NLEijA
>>75

俺も心配だったけど全然問題ない。
逆に凄く楽。殿様座りもいいし、足伸ばすとグリップ出来るし。俺は身長180な。

4月半ばに近場のバロソに問い合わせまくったら1件だけ現車あって即購入。
探せばあるもんだよ。

ちなみに前車はVESPA GTS250ie(車両重量151kg)だから最初は加速が遅く感じたが、まあ慣れた。イタスクが速すぎなだけだから。

やっと日本もヨーロッパに追い付いた感じ。
フリーウェイ復活させてくれたら絶対買うけどな。メットさえ入ればトップケースで何とかするから160くらいの250出してよ、suzukiさん。
てかやっぱりモノコックは美しいよ。国産でGTSみたいなの出したら絶対売れるよ!

xmax250はかなりオススメです。

88774RR2018/05/01(火) 21:40:08.66ID:f3NLEijA
一つだけ駄目なのはヘッドライト。
ハロゲンのGTSより狭くて暗いのはなぜ?
社外早く出してくれないかな。

89774RR2018/05/01(火) 22:56:28.13ID:GqUa3G5T
>>75
同じ170なら ハンドル2cm 下げた方がいいと思いますよ!

90774RR2018/05/01(火) 23:27:38.27ID:7lqz8QD4
ハンドル2cm位置を手前に下げました。わりと腕がらくになりました。
コンフォートシートが届いたから取り付けしたらシートが閉まらなくなった。
明日、ヤマハに行って改善方法があるか聞いてみます。

91774RR2018/05/02(水) 06:01:03.85ID:eae/XuSb
>>87
ありがとうございます!おー!心強いレビューですね!
自分の場合、トリシティ155からの乗り換えなんで、足元が窮屈って意見にすごく敏感になってました。
納車楽しみですv

92774RR2018/05/02(水) 06:03:20.82ID:eae/XuSb
>>89
ありがとうございます!
展示車跨ってみて、自分の体格的になんとなくハンドル遠い気がしたので、お店にオプション装着と一緒にオーダーしましたv
スクリーンも50mmアップしましたよ☆

93長木よしあき「清水(青戸6)にサリンをかけてみやがれっ!!」(挑戦状)2018/05/02(水) 07:21:16.62ID:l6sVl04+
清水(葛飾区青戸6)の告発
清水の父母「息子と娘にいつでもサリンをかけに来やがれっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

94774RR2018/05/02(水) 08:59:27.90ID:R+Myt/yU
純正シートとコンフォートシート乗り比べた人いますか?

95774RR2018/05/02(水) 22:51:35.37ID:4//q00y8
>>92
あと このバイクは ナンバープレートホルダーって言うのかな?
あれ必須です 新車から付けといた方がいいですよ

96774RR2018/05/02(水) 23:41:57.72ID:GRillASE
>>95

何で?
ヘッドライトは?

97774RR2018/05/03(木) 00:36:14.57ID:Cb4kMWmr
>>96
ヘッドライト???
ナンバーのステーの面積が小さいので   少し当たっただけで ナンバー曲がります カバーとかかけてたら余計に 曲がるまえに ナンバープレートホルダー付けた方がいい
自分は デイトナの付けた

98774RR2018/05/03(木) 01:15:50.46ID:UnjNF8Y/
俺もカバー外そうとして曲げそうになって即効デイトナのプレート付けたわ。

99774RR2018/05/03(木) 07:52:38.39ID:jIwHBskv
ナンバープレートカバーなんかこの車種に限らず常識

停めておくヤンキー仕様に曲げてくれるバカもいるしな

100774RR2018/05/03(木) 07:53:36.64ID:jIwHBskv
カバーでなくホルダな

101774RR2018/05/03(木) 08:51:38.77ID:Cb4kMWmr
この車種は 特にだよ
今まで ホルダーなんて付けたこと無かったもん 曲がった後だったんで 修正大変だった

102774RR2018/05/03(木) 11:36:12.80ID:KJKcPvaT
カバーはしちゃダメってなってたはず
ホルダーはやってるな
だいぶ前に角が曲がっていて手で直したが折り目がついて気になったことがあって再発行した経験があることから
以来ホルダー付けてるわ

103774RR2018/05/03(木) 11:45:51.41ID:ZhZbVDCq
文脈からカバーじゃなくてホルダーってわかるだろ

104774RR2018/05/03(木) 12:49:14.26ID:gA2ht4xh
納車待ちだが、ナンプレ気にしないとダメとかめんどくさい事あるんだな
オフロードバイク上がりだがロードバイクだと気になるな…

105774RR2018/05/03(木) 13:35:26.82ID:N1yMrFov
>>95
75です
そうなんですか?!
雑誌のインプレとかは良いところは参考になるんですけど、こうゆう細かい要望点はオーナーさんに聞くのが一番ですね(^^)
参考にさせて頂きます!ありがとうございます!

106774RR2018/05/03(木) 15:44:20.03ID:8zo9Q6gi
>>94
純正シートからコンフォートシートに交換しました。
純正とは全然違います。
純正と比べると柔らかいので長時間でも疲れないです。
それと腰のあたりのホールド感が全然違います。
シートが柔らかい分足付きが気持ち良くなりました。
シート取り付け後、シートが閉まらなかったのですがゴムのラバーが干渉し邪魔していて閉まらなかった。
一日ゴムを逆に取り付け、その後に戻したらシートがちゃんと閉まるようになりました。
難点は、強度性だと思います。純正に比べて柔らかいので傷みやすいと思います。
それとイタズラ等でシートにスクラッチ等をされてしまうとすぐに切れてしまいそうです。
当方は購入してホント良かったです。

107774RR2018/05/03(木) 16:22:25.70ID:gmoc/T8l
>>106
インプレありがとうございます。
今は品薄状態みたいですね。、
安くはないが欲しいです。

108774RR2018/05/03(木) 16:43:49.43ID:8zo9Q6gi
>>107
確かに安くはないですが、おそらく一度コンフォートシートを体験したら純正シートには戻れなくなるかも。
それだけ違いますよ。
硬い乗り味が好きな人にはどうかと思いますけど。
後方の抑えがしっかりしているので運転中の姿勢も随分らくちんになりました。
お勧めです。確かに品薄状態ですね。当方も注文時は納期6月と言われていましたが4月に注文して5月1日に受け取りました。
結構早かったです。
それにしても細かいパーツ類が高くて困りますね。
当方はすでにバイク購入後、ガラスボディーコーティング代や細かいパーツ類で20万円ほど使ってしまったおバカさんです。

109774RR2018/05/03(木) 16:47:28.45ID:XljjALfZ
>>106

ノーマルは今までのビクスクで一番お尻が痛くなります。
コンフォートは良さそうですが、耐久性に問題ありそうなら
純正シートカバーを装着する手もありそうですね。
そして夏はクールメッシュシートカバーに交換。
でも全部揃えると5万オーバーに・・

110774RR2018/05/03(木) 16:47:40.48ID:Abpj4qsE
すぐ飽きるんだからノーマルで乗ってろよ

111774RR2018/05/03(木) 20:26:24.08ID:gmoc/T8l
>>109
5万あるなら、シートあんこ抜き、ゲル埋め込み、生地貼り替えやステッチなど、ちょっとしたオシャレも出来そうですが、代替えが無ければ乗られないのが残念だから、オフシーズンまで無理ですね。

112774RR2018/05/04(金) 01:49:41.18ID:BEiR3pxM
タンデムステップ細すぎなのは
なんで?

113774RR2018/05/04(金) 02:01:44.21ID:FG6FJaAm
XMAXのエンジン音マジで嫌い
何とかしてくれ
初めての事だ
エンジン音で不快と感じたのは
後、慣れるとやはり物足りないパワー排気量だ
最初軽いのは嬉しいと思ってたが軽すぎて風に弱すぎ
車体の割りに軽すぎる
ライトが暗い
ハイビーム役に立たない
シート下のLEDも暗すぎ
あんなん全く見えんやん
3ヶ所くらいLED付けて広範囲に照らせるようにシート下付けといてくれ
それか一個でも全体を照らせるような明るい照明を付けといてほしかった
慣れてくると色々と不満点が出てくるな

114774RR2018/05/04(金) 03:20:39.44ID:Qso8cWoC
いかにも工作員が書きそうな文章だな。
間違っているとは言わないが、不満なら新型フォルツァが出るから
そちらへどうぞ。
新型フォルツァが出たら、不満カキコをまとめて同じ様にフォルツァスレに毎日カキコしてやるよ。

115774RR2018/05/04(金) 03:38:46.61ID:Qso8cWoC
ちなみに風に弱いとか、何と比べてるのかな?
比較がないと説得力がない。
少なくとも同じカテゴリ内の250ccビクスクで比較してくれよ。

>>エンジン音で不快と感じたのは
後、慣れるとやはり物足りないパワー排気量だ

これも是非、前車はなんだったのか教えてよ。

実際乗っている自分としては、明らかにダメだと思う点は

ハイビーム
シートロックの泥汚れ

これは実際乗っている人なら分かるはず。
それ以外は問題にするほどではない。
だって走行安全や故障に繋がる案件ではないから。

風に弱いとか自分はマジェ乗ってたけど明らかにこっちのほうが強い。
エンジン音が気に食わないとかバカじゃねーの?
だったらサイレンサー変えればいいじゃん。

慣れると物足りないパワーとか250ccビクスクに何を求めて買ったんですかねぇ?

先行発売している海外のサイト色々見てみなよ。
X-MAXの動画やカスタムパーツはあふれているけど、新フォルなんて全然ないぞ?
そのまま日本の売れ方も同調するよ。
それだけX-MAXは不満点あっても魅力的な部分が多いと言う事だ。
ちなみに自分が一番買ってよかったと思える部分は航続距離と燃費です。
あの航続距離を出せるビクスクはなかなか出ないんじゃないかな。

116774RR2018/05/04(金) 03:52:09.21ID:rLJfEHij
>>115
全くその通りだと思います

117774RR2018/05/04(金) 04:12:35.71ID:FG6FJaAm
航続距離はいいよ
だが不満持つのは人それぞれだろ
自分が使っていてそう思ったんだから仕方ねーだろ
何でも工作員とか訳分からねーこと言ってんなよ
フォルツァこそ興味ねーわ
エンジン音はサイレンサー変えても根本的な所からきてるから変わらねーんだよ馬鹿
使ってる人の意見も少しは聞き入れる度量もねぇのかよここは

118774RR2018/05/04(金) 04:17:41.84ID:FG6FJaAm
>>115
燃費言うが回せば極端にガタ落ちじゃねーか
開きがデカすぎ
ほんといちいち良い点ばかりあげて馬鹿じゃねーの?
悪い点くらい意見人それぞれ
突っ掛かってくるなら反応すんな
意見すんな
俺のXMAXは不満なく最強?とでも言いたい脳内お花畑かよww

119774RR2018/05/04(金) 04:28:48.11ID:Qso8cWoC
>>突っ掛かってくるなら反応すんな
意見すんな

みなさん、どう思います?

120774RR2018/05/04(金) 04:29:49.23ID:FG6FJaAm
人に共感求めなきゃ生きていけないの?
自分の意見はないの?
気持ちわるっ

121774RR2018/05/04(金) 04:33:10.42ID:p0zKhCVj
まず、何と比べて風に弱かったりエンジン音が気にくわないのか教えてよ。

122774RR2018/05/04(金) 04:35:38.51ID:FG6FJaAm
>>119
お前気持ちわりーな
俺のXMAX最強!ほざいてれば?
お前みたいに良い点ばかり言って不満を言う意見も聞き入れられない度量のないやつは社会に必要ねーよw
自分の意見が全て正しいと思ってる脳内お花畑w

123774RR2018/05/04(金) 04:39:01.31ID:FG6FJaAm
>>119
工作員とか馬鹿じゃね?
決めつけんなバーカ
はよ死ねゴミクズww

124774RR2018/05/04(金) 04:40:46.30ID:Qso8cWoC
私はちゃんと不備な所指摘しているし、あなたの言っている事は間違ってはいないと初めに言っているけどね。
その上で、それを上回る魅力的なところがあるから売れてるんだよと。

もう一度、私の書き込みを読んでみなよ。

125774RR2018/05/04(金) 04:42:55.26ID:p0zKhCVj
なんだ、やっぱり前車が言えない工作員かw

126774RR2018/05/04(金) 04:43:45.55ID:FG6FJaAm
>>124
最初から喧嘩する気まんまんで工作員決めつけてるじゃねーかwww
何言ってんのお前?
間違ってはいないけどねwww何それw

127774RR2018/05/04(金) 04:47:34.15ID:p0zKhCVj
で、前は何乗ってたの?w

128774RR2018/05/04(金) 04:49:43.53ID:FG6FJaAm
で!?ここは自演なり良い点ばかりあげて不満を言う意見は除外ですか
なるほど
単に馴れ合いたいだけの集いだったか
不満点は一切言えない訳ですか
訳分からねーこと決めつけて頭のおかしい奴が多いってことですね

129774RR2018/05/04(金) 04:51:07.97ID:p0zKhCVj
で、前は何乗ってたのww

130774RR2018/05/04(金) 04:57:48.23ID:9KwzT44p
目が覚めたからスレ覗いたら、なんか盛り上がってる。
どれと比較して悪いのか教えて下さい。参考になるんで。

131774RR2018/05/04(金) 05:08:10.81ID:p0zKhCVj
意見するな、と言ったあとに
自分の意見はないの?
とかさすがに自己中過ぎて引くわ

132774RR2018/05/04(金) 06:36:54.16ID:FG6FJaAm
勝手に引いてろよゴミクズwww
俺のXMAXは最強ほざいてろw
脳内お花畑お馬鹿ちゃん

133774RR2018/05/04(金) 08:07:49.37ID:p0zKhCVj
で、何乗ってたの?www

134774RR2018/05/04(金) 08:20:30.04ID:Vc/Q2MiL
感じ方は 人それぞれなので 不満有ってもしょうがないと思います
でも エンジン音がダメって 致命的ですね(-_-;) 買いかえしかないのでは?
自分は 250スクーターに 多くは望んでないので 性能の範囲内で 楽しめたら と 思ってます

135774RR2018/05/04(金) 08:31:34.36ID:xwGGJp3F
>>119
販促目的のYSPさん動画ですらダメなところはダメと明言してるんだ
工作員認定のほうが最低じゃないかな

136774RR2018/05/04(金) 10:38:59.14ID:Obr0YgkO
エンジン音でスクーター選ばんだろ。
エンジン音普通だけどなXMAX。

137774RR2018/05/04(金) 10:58:24.01ID:LAL2B3q1
ヤマハのスクーター特有のカランカランとした音が、
自転車乗ってるみたいな感じになるんだけど
XMAX も鳴る?

138774RR2018/05/04(金) 11:56:07.62ID:59/bIfRA
>>115
シートロックの泥汚れ?

139774RR2018/05/04(金) 11:58:09.70ID:1BroTgWy
【TOKIOに騙された】 『枝野氏に感謝』 『再稼働すべき』 『桃うまそう♪』 『げっ!鼻血が』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525313507/l50

140774RR2018/05/04(金) 14:14:10.80ID:1ZdgjqPI
>>138
リアタイヤから跳ね上がった泥水が、シートロックの穴から浸入します。私はその下に、スポンジ

141774RR2018/05/04(金) 14:16:39.22ID:1ZdgjqPI
>>140
を詰めて対策してます。
所有者なら分かると思いますが?

142774RR2018/05/04(金) 14:42:19.35ID:59/bIfRA
なるほど、確認してみるわ
ただ所有者全員がわかるは決めつけ過ぎでは?

143774RR2018/05/04(金) 15:38:34.70ID:1ZdgjqPI
>>142
分かっているとは言ってないけどな。

144774RR2018/05/04(金) 17:12:05.33ID:nexsmQ5E
すいません 所有者ですが シートロックの穴ってどこ?
メットインの中???

145774RR2018/05/04(金) 17:16:36.87ID:5p67CUlM
リアフェンダーカットしたんじゃないの?

146774RR2018/05/04(金) 17:39:38.03ID:buMGkiVE
雨の時、確かにメットインの中濡れてるよね、
どこからわからんが。

147774RR2018/05/04(金) 17:50:48.50ID:Ep0UDsXO
>>115
今乗ってるのが5GMマジェだから、これより弱いって事は無いだろと思って見てる

148774RR2018/05/04(金) 18:00:53.58ID:8Cwxyl7t
>>144
シートをロックする金具のところから下を覗くと、タイヤが見えます。
>>145
フェンダーレスにはしてないよ。リヤフェンダーカバー装着しているが、水が上がってくるのは後端のほうだから、巻きあげてメットインの部分に入ってくるんですよ。

149774RR2018/05/04(金) 23:56:35.48ID:Qso8cWoC
>>147

5GMマジェいいバイクだよね。自分も乗ってた。右直で一発廃車だったけど…。
そのあと4D9→XMAXに乗換え。
カウルのボリュームの違いやホイール径がでかいから間違いなく風には強いよ。

150774RR2018/05/05(土) 11:06:42.86ID:N895VRkn
風には強いと思うなぁ
先日静岡から帰り掛けの伊勢湾岸道でエラい風喰らったけど耐えられたからなぁ…
個人的には軽さも相まって125ccの代わりに乗れる街乗りバイクとしてもおススメだけどなぁ…値段は高いけど

151774RR2018/05/05(土) 16:12:33.30ID:2mKvCkSa
今日慣らし終わらせる為、300km over走ってきたけど、90km/h巡行余裕やし、多少の上り坂でも再加速できるし、慣らし中ですら満足だったですけどね。

152774RR2018/05/05(土) 16:41:34.53ID:fmJybUz/
みなさんいいですね、早く乗りたいなー  試乗で指定コースを2周しかしてないので待ち遠しい
予定では5月中なんで今は連絡待ちです;;

153774RR2018/05/05(土) 17:15:26.56ID:jaZHzELo
>>151
同じく今日で 慣らし終わって オイルランプ点滅始まりましたー
まぁ 慣らし関係なくブン回してましたけどね

http://imepic.jp/20180505/616780

154774RR2018/05/05(土) 17:46:29.09ID:H877Sqta
>>113
TMAXイメージでXMAX売ったから「パワーにがっかり」は頷けますね
4D9マジェですけど、乗り慣れていない時、
アシストモード「オフ」で、きつい登りの右まわりタイトヘアピンでパワー不足
インに切れ込んで対向車線に勝手に入っていったのは冷や汗もんでした
以降、アシストモードかISスイッチでエンジン回転上げて抜けるように気をつけてます
まあ250ビクスクって、峠や山道攻める車両ではないのでしょうけどね

155774RR2018/05/05(土) 17:58:50.69ID:6nzMXJsV
120で、7千回転で余裕だな
まだ出るな

今日大田区〜世田谷環7でタンデムしてた
同じ色のmaxと並んだ
後ろの女がムチムチしてて
裸にして両手両足後ろ手に縛って
牛乳をタップリ直腸に仕込んだ後、
マンコをガンガン突きながら、腹をぶん殴って、肛門から「ブリブリブリブリブリッ」って恥ずかしい音で牛乳を噴射して、膣から太股に濃い精液が垂れたがれ様に犯したいと思ったよ。
お前の嫁貸してくれや、孕ませたいからさ

156774RR2018/05/05(土) 18:27:14.67ID:UsF7nIxI
下手糞な腕をバイクのせいにする人ってWW

157774RR2018/05/05(土) 19:39:46.74ID:6nzMXJsV
ビクスクだろうがSSだろうが
峠や山道攻めるとか昭和的な乗り方してる
奴がアホに見えて仕方がないw

事故ったら大怪我する2輪という乗り物
で自殺行為

158774RR2018/05/05(土) 20:30:14.67ID:RjfBJmbJ
300でねえかな

159774RR2018/05/05(土) 20:32:11.66ID:6nzMXJsV
ムチムチ美人のオマンコ出ねえかな

160774RR2018/05/05(土) 20:33:46.70ID:Y52lkY5w
>>155
すげえ早口で言ってそう……

161774RR2018/05/05(土) 22:06:59.15ID:AJFtV/ZF
>>154
今からでもtmaxにした方がいいんじゃない?

162774RR2018/05/05(土) 22:21:43.95ID:H877Sqta
>>157
・・と、モーターサイクル型フロントフォーク持ち腐れの輩が申しております

163774RR2018/05/05(土) 22:24:29.55ID:H877Sqta
>>161
アシストモードやISスイッチあればTMAX不要で問題ないですよ
XMAX乗りさん、くれぐれも失速に気をつけてくださいね

164774RR2018/05/06(日) 00:15:22.73ID:cz8jUr+w
スクリーン5cm上げると変わりますか?
出来れば 標準位置から 上げた人の感想聞きたいです

165774RR2018/05/06(日) 10:05:34.05ID:cdutW6zK
>>163
えっ?そんなんXMAXに付いてたっけ?

166774RR2018/05/06(日) 10:30:07.95ID:ce5xJfC3
初回点検来てるけど オイル フィルター ギアオイル 交換で7千円って 高いよねー???(-_-;)

167774RR2018/05/06(日) 10:35:37.52ID:tKorTuuJ
>>166
ふーん貧乏は乗らないほうがいいだろ もしくは自分でやれ

168774RR2018/05/06(日) 11:02:30.94ID:hRlX8xzD
簡単だから自分でやったほうがいいよ。
でも、高いオイル入れてもらったなら、割りと適正かもしれませんね。
>>166
> 初回点検来てるけど オイル フィルター ギアオイル 交換で7千円って 高いよねー???(-_-;)

169774RR2018/05/06(日) 12:21:37.08ID:QFupzhR+
>>152
>予定では5月中なんで今は連絡待ちです;;


ショップは5月に入荷する便があるってのを知ってるんですねー
私は7月て言われました(T-T)

170774RR2018/05/06(日) 13:11:25.99ID:ce5xJfC3
166の貧乏人ですが 高いオイル入れたみたいです 初回は 保証の関係で バイク屋でやったけど 次回からは自分でやります

171774RR2018/05/06(日) 13:14:02.40ID:QFupzhR+
>>170
高いオイルより普通のオイルの交換回数増やす方がいいと思われます

172774RR2018/05/06(日) 13:22:13.02ID:ce5xJfC3
>>171
2リッターも入らないので そこそこのオイルマメに交換します

173774RR2018/05/06(日) 13:24:16.62ID:WP+/SWUa
Xmax についてないから気をつけろ! だろ?

174774RR2018/05/06(日) 13:41:04.69ID:kG6fJrii
>>166
初回点検無料じゃないの?GW明けに行くつもりだけど

175774RR2018/05/06(日) 13:46:02.01ID:ce5xJfC3
>>174
点検料は無料 オイルとか 消耗品は実費
良心的な店なら 全部無料かもね

176774RR2018/05/06(日) 16:54:43.66ID:kG6fJrii
>>175
情報サンクス
上の話しでもあるように、安いオイルをこまめに変えてみる。

177774RR2018/05/06(日) 20:07:37.12ID:XV3V0MdD
バロソだけど、フィルター変えても1000円ちょっと!

178774RR2018/05/06(日) 20:18:38.56ID:tKorTuuJ
バロンは買った時に払うんだろ

179774RR2018/05/06(日) 20:24:36.62ID:uPZMKkIX
オイル交換はDIYしなけりゃ安くあがらんよ

180774RR2018/05/06(日) 21:01:36.82ID:1pQYM0KA
>>176
エンジンに当たりが付くまでは純正相当の安オイルが良いよ
フリクションの低い高性能オイルだといつまでも当たりが付かない

181774RR2018/05/06(日) 21:03:14.68ID:h0EHNRo1
用品店でオイル会員になれば実質オイル代だけだろ

182774RR2018/05/06(日) 23:36:25.45ID:uPZMKkIX
オイルを格安の通販で買うと
プレミアムシンセでも4Lで5000円しないからね

183774RR2018/05/07(月) 03:07:29.74ID:YWtPbQi+
センスタ擦りやすい
余り倒しすぎてカーブはしない方がいい
センスタに付けた保護がもう擦れてた

184774RR2018/05/07(月) 07:03:57.68ID:yPfwU7xn
自分もローダウンしてるせいか、
倒しすぎるとセンスタ擦るね。

185774RR2018/05/07(月) 10:25:41.48ID:56A7xe7p
>>148
シートをロックする金具のところからタイヤなんか見えない?だけど、ロットで違いがあるのかな

186774RR2018/05/07(月) 11:52:07.27ID:Y+oxZkBj
>>185
おれのも見えない
雨天散々走って来たけどメットインの中に水が入ってるとかないし

187774RR2018/05/07(月) 12:00:39.82ID:56A7xe7p
シートロックからタイヤが見えるって方
うpってもらえないだろうか

188774RR2018/05/07(月) 12:02:16.89ID:N//CQQZS
【GWの悲劇、6歳女児が死亡】 あーあ、どうすんだ、安全デマ撒いてる殺人犯ども、そこのお前だよw
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525659344/l50

189774RR2018/05/07(月) 12:02:34.50ID:7dI+w3pZ
高いオイル、 フィルター、 ギアオイル 交換で
7千円なら、それほど高いとは言えないよ

190774RR2018/05/07(月) 12:08:46.09ID:Fos7wrLl
アクラポビッチのマフラー着けたぜ

191774RR2018/05/07(月) 12:25:01.78ID:dwEl+p6m
プレミアムシンセティック1.5Lで約3900円
オイルフィルター         約1000円
上記交換工賃           1500円
ギアオイル交換           500円
やはり7千円くらいになる。

192774RR2018/05/07(月) 13:51:14.73ID:Y+oxZkBj
純正より静かになるマフラー交換があるならしたい

イカ釣り漁船みたいな単気筒の音で排気音上げても疲れるだけやなー

193774RR2018/05/07(月) 14:33:09.56ID:t9iyD3qw
>>190
バカビッチ丸出し Xmax海苔ってこんな程度?

194774RR2018/05/07(月) 15:06:04.50ID:vZkdJDoU
>>193
世間がそんな奴らばかりじゃんバイク買ったらまず爆音マフラーをつける馬鹿ばっかりw

195774RR2018/05/07(月) 15:17:09.55ID:5gBALEiE
政府認証マフラーならノーマルマフラー値から
+5デシベルまで許されるから爆音までにはならない。

この5デシベルは経年劣化を考慮して決められた
みたいで、つまり純正マフラーでも経年劣化で音量が
アップするので5デシベルアップまでは認めようという意味。

これを悪用とまでは言えないが、新品から+5デシベルで
開発されても認証には通る。ただ経年劣化でそこから
1デシベルでも音量アップすると違法になる。

196774RR2018/05/07(月) 15:23:06.31ID:dWKr4fbH
>>193
何がバカ丸出しなの?

197774RR2018/05/07(月) 17:53:38.08ID:28yTiFtK
>>190
いいなぁ、俺も欲しい。アクラポビッチ

198774RR2018/05/07(月) 20:24:52.74ID:4mtf3e5f
ポプテピピック

199774RR2018/05/07(月) 20:42:12.94ID:syJLm1Aj
>>148 シートロックの穴からタイヤなんぞ見えないよ。雨の中乗ってるけどシート下に汚れが入ってきた事は無いな。

200774RR2018/05/07(月) 20:51:00.05ID:234IIABy
ウチの場合ETCをシート下に入れてるんだけど
そのケーブル穴から漏水してたから
もしかしてETC入れてない?

201774RR2018/05/07(月) 21:53:19.63ID:i2LbVjky
>>191
貧乏人です そっか じゃー適正価格なんだね?
YAMAHAの純正かと思いきや ワコーズとか入れたらしい 何でワコーズ?
以上 この件終わり

202774RR2018/05/07(月) 22:51:17.51ID:hq8fy3xF
今週末ようやく納車予定です。
ガラスコーティング自分でやろうとおもってるんですが、これのグレーみたいな艶消し塗装のボディにガラスコートかけるとどんな感じになりますか?

素人考えではある程度どうしても艶が出てしまうように思うのですが、施工された経験ある方いますか?

203774RR2018/05/07(月) 23:26:00.21ID:i2LbVjky
>>202
昨日 ブリス使いました 同じグレーです 全部かわらなかったですよ
まぁー 艶がでても 落ちるんで やってみれば?
艶消しにも 使えるコーティング剤もあるみたいですよ

204774RR2018/05/08(火) 00:20:28.69ID:+fKVqJ+G
>>202
業者さんとは違ってあくまで個人的な施工だけど、バリアスコートはマットでも使えた。
マットに深みが出る感じで、艶は出なかったですね。
でも、最近はマット塗装が流行ってるからソレ用のが出てるんじゃないでしょうかね?

205774RR2018/05/08(火) 05:20:00.22ID:razhWzdm
>>202

正式にマットカラー対応を謳った商品も出始めている。

http://www.daytona.co.jp/products/single-97540-genre

206774RR2018/05/08(火) 08:32:42.13ID:zQ8B4ecD
>>196
新手のDQN爆音バカスクということに気づけw
まあこのあたり、バカにはわからんか・・笑

207774RR2018/05/08(火) 09:20:57.38ID:dgpVWYxq
>>203
>>204
ちょっと探してみたところ、艶消し用と謳っているものもあるにはあったんですが…
情報が古くて、後継品では特に艶消し用との記載がなくなってるやつだったんですよね。

とりあえず目立たないところに試してみて、いけそうなら全体やってみることにします。

>>205
これは未チェックでした!候補にしたいと思います。

208774RR2018/05/08(火) 12:06:01.55ID:9cck468S
マットグレー好きだけど、大変そうね。

209774RR2018/05/08(火) 12:11:20.01ID:5UXMbOaz
【マイトLーヤの三原則】 『10倍格差』『3日勤労』 \(*⌒ ▽ ⌒*)/ 『GNH(=国民総幸福)』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525745321/l50

210774RR2018/05/08(火) 12:12:57.32ID:6TfV88dF
マットは一番横着できる色だぜ 傷もつきにくい 水拭きだけいけます

211774RR2018/05/08(火) 16:21:32.50ID:9cck468S
>>185,>>186,>>187,>>199,>>200
シートロックの穴(指差し部分)の周囲に泥水が浸入してきます。
http://imepic.jp/20180508/586260
どのように見えるか分かるように、タイヤの上にオレンジの布を置きました。
http://imepic.jp/20180508/586250
シートロックの穴を上から見ると、オレンジの布が見えます。これがタイヤです。
http://imepic.jp/20180508/587780

212774RR2018/05/08(火) 16:59:35.60ID:z77LZlzx
>>211
タイヤの前の地面も見えてる?

213774RR2018/05/08(火) 17:06:10.40ID:pnc0XM/S
何かのインプレ動画でハイビームの意味がない的なこと言われてたんですが、皆さん何か対策したりしてます?

214774RR2018/05/08(火) 18:08:09.71ID:2ISjoWrd
街灯の少ない田舎はご愁傷さまって事で

215774RR2018/05/08(火) 18:18:42.42ID:fUlDzzbk
>>211
うpありがとう
私のはロックの金具?の下の箇所は樹脂パーツで塞がっててタイヤは見えない。
うまく撮れてないけどこんな感じです。
http://imepic.jp/20180508/656270
タイヤの方からライトを当ててみたけど、ロックの箇所に光の漏れは無いようなのでやはり塞がってると思う。
対策済みとそうでないのがあるのかな。

216774RR2018/05/08(火) 18:20:39.60ID:9cck468S
>>212
後輪なんですが。。。

217774RR2018/05/08(火) 18:36:21.53ID:fUlDzzbk
>>215
訂正
周囲を暗くして再度タイヤの方から色々と角度を変えながら光を当ててみたら、ロックの金具の左の奥の方(後ろから車両に向かって見た際に)から光が漏れてた。
どうやら隙間はあるみたい。
でも真上あたりから見てタイヤが見える位置ではないみたい。
http://imepic.jp/20180508/668370
↑このNo.30のパーツの組み付けが微妙にちがうんだろか

218774RR2018/05/08(火) 19:03:30.01ID:9cck468S
>>215,>>217
写真を見て、ハッと気が付いて、パーツカタログを確認してみると、
このパーツが取り付けられていませんでした。
http://imepic.jp/20180508/683300

販売店に確認したところ、納車時、社外リアキャリアを取り付ける際に、
この部品を取り付けるのを忘れていたとのこと。
皆様にはお騒がせいたし申し分けありませんでした。

219774RR2018/05/08(火) 19:19:08.37ID:y3LIg/9D
>>218
良かった。
てか、オーリンズ迄着けてる程掛けてるのに悲しい事件でしたね…

2202152018/05/08(火) 19:22:54.52ID:upuntphK
>>218
お〜 解決したみたいで良かったです。

221774RR2018/05/08(火) 20:32:16.23ID:Rpd6mgBv
>>218
このキャリア付けるとそのパーツ付けれないとか?

222774RR2018/05/08(火) 20:39:33.52ID:IAQePWv5
https://item.rakuten.co.jp/jline/10005364/

R-SPACEだと思うけど、プラカバー外したあと
元に戻すようには書かれていないような?

223774RR2018/05/08(火) 22:25:06.17ID:T79TOTMJ

224774RR2018/05/08(火) 22:42:31.39ID:KpKhV/lz
>>211
オーリンズ凄いですねー!
どんな感じですか??

225774RR2018/05/08(火) 23:17:11.24ID:VQmUiXBY
>>223
かあぁーーーーーーっ!!!!!




糞かっけえっっっっっっっ
っっ!!!!!!!

226774RR2018/05/09(水) 08:09:08.74ID:C9FYIWY/
ちくしょう
日本製ではなくインドネシア産だからか至るところにズレがある
ちゃんと作り込んでくれよ
買ってるこっちは日本人なんだからさ
元来日本人は正確性が売りの一つでもあるんだから
綿密に気になってしまうじゃないか

227774RR2018/05/09(水) 08:52:59.76ID:33Q+TTfG
「綿密に気になる」というのは日本語の用法としては不適切で気になりますねえ(眼鏡クイッ

228774RR2018/05/09(水) 09:23:54.38ID:EOMCptOE
>>223
みんカラの人かな?

229774RR2018/05/09(水) 09:52:14.52ID:1qLcOgnA
>>218
なんだ人任せにでやってて文句つけてたのかw

230774RR2018/05/09(水) 11:54:15.70ID:WpOgIRJ+
>>227
結果として気になってるようだから綿密でもいいのではないか?

231774RR2018/05/09(水) 12:22:48.80ID:QYk4jJ0+
人任せなら文句あるやろ
金払って信用してたんだから

232774RR2018/05/09(水) 12:55:51.83ID:FG6o9ZlJ
ちゃんとヤマハインドネシアで生産されたって正確に発表してるじゃないか
それを買う前にどうとらえるかだよねw
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/spec.html
もちろん俺はそこまで気にしないからいいけど

233774RR2018/05/09(水) 13:37:33.93ID:gnG3edWH
>>218
業者もまだ慣れてないから組み付け時に漏れたわけか
こういう情報あると、業者に頼んだときにセルフチェックできてありがたいね

234774RR2018/05/09(水) 17:06:46.70ID:+JVIJosu
>>230
台湾の人でしょ?

235774RR2018/05/09(水) 19:11:02.19ID:NLhC3NBB
ショップで付け忘れたのをXMAX は全部おかしいと大騒ぎwここで騒ぐ前になんでショップに聞こうとしないのか

236774RR2018/05/09(水) 19:45:45.15ID:q7r8YOzg
インドネシアで売ってるアクラポビッチの値段はえらい安くて心配。
一方、日本で売ってるのはえらい高すぎる。たかがスリップオンに22万円とか酷いわ。

237774RR2018/05/09(水) 21:26:17.99ID:QYk4jJ0+
代理店税

238774RR2018/05/09(水) 21:32:44.73ID:gnG3edWH
https://youtu.be/cWPb_IKU8wE
夜間走行動画なんだけど、ムラが酷い (´・ω・`)
ノーマルの状態ってこんな感じ?
自分、田舎住みなのでヘッドライト周りの性能は切実なんですわ

239774RR2018/05/09(水) 21:40:35.06ID:qqrmDm8d
>>238
そんな感じです。

マダラだし、リフレクターの配列段が出てるのも本当

ハイは、何となく真ん中が足される程度で、全く役に立たない。

240774RR2018/05/09(水) 21:55:49.05ID:gnG3edWH
>>239
レスありがとう。
ライト周りが唯一の弱点ですなぁ
今買うとしたらフォグなり増灯しないと田舎道では厳しそう……
MCでライト周りが改善されるとうれしいな

241774RR2018/05/09(水) 23:09:57.77ID:R7lXLcvU
何を思ってこんな暗いライトなのか全く意味分からん
後、微妙に個体差あるだろうけどハンドル位置真ん中ではなく、ちょっとズレてない?

242774RR2018/05/10(木) 02:46:48.55ID:p4rQ7+1R
真っ暗なところのほうがライトが暗くてもよく見えますよ

243774RR2018/05/10(木) 08:04:00.01ID:WDifL0lz
それは苦しい言い訳
明るくムラがない方が良いに決まってる

244774RR2018/05/10(木) 08:08:40.88ID:xvIv3UCf
>>243
LED では難しい話だな。
光の直進性が強すぎて、照射範囲が広いように見えないのが理由だけにな。

245774RR2018/05/10(木) 08:25:27.06ID:447ETbuu
直進性w
ハロゲンの光は曲がる謎理論w

246774RR2018/05/10(木) 08:26:49.20ID:WCGJkTpo
>>245
早く頭の病院に行った方が良い。

247774RR2018/05/10(木) 08:29:10.61ID:447ETbuu
指向性だ阿呆
お前が病院行け

248774RR2018/05/10(木) 08:29:21.92ID:DC9zofPk
LEDはYAMATOの波動砲
ハロゲンはアンドロメダの拡散波動砲

249774RR2018/05/10(木) 09:53:10.12ID:EFTc1CNf
また虫が付いたな
放置したほうがいいよ。

250774RR2018/05/10(木) 10:08:31.49ID:bH8F58k4
純正キャリアに無理矢理GIVIベース
付けてる人いませんか?
別途金具が必要でしょうか。

251774RR2018/05/10(木) 10:47:53.52ID:Wv5D6Od/

252774RR2018/05/10(木) 18:21:39.58ID:WDifL0lz
今更って感じだけどレスポンスにもレビュー記事
あまり深い記事じゃ無いが、これから買おうかなって人向けかな

【ヤマハ XMAX 試乗】ビッグスクーターブーム再び!? 最新トレンドのキモは「走りのスポーティさ」…青木タカオ | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/05/08/309408.html

【ヤマハ XMAX 試乗】スクーターを超えた。これはスポーツモデルだ…佐川健太郎 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/05/09/309479.html

253774RR2018/05/10(木) 23:56:36.54ID:hCtx4T4H
MOTO BASICはよはよ

254774RR2018/05/11(金) 00:41:19.80ID:r06tn13h
>>253
PCX150の一週間インプレ終わったからそろそろかねぇ

255774RR2018/05/11(金) 11:46:11.04ID:6prQBGKc
新フォルツァ 正式発表 発売 7月20日
646,920円(消費税抜き本体価格 599,000円)
23PS
アクセサリーソケット 12V2A
シート高 780mm
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180511-forza.html

LDタイプは、いつものように発売後暫くしてからの追加仕様になるのかな?

256774RR2018/05/11(金) 11:56:11.40ID:6prQBGKc
新フォルツァ 詳細ページ 更新
http://www.honda.co.jp/FORZA/

257774RR2018/05/11(金) 12:22:34.23ID:dNXt14YD
だいぶ軽くなってきたがもっと減量できるだろ TMAXですら218kg  

258774RR2018/05/11(金) 12:54:17.41ID:Z0cZ2PMo
燃料タンク減量すんなよw

259774RR2018/05/11(金) 13:00:46.26ID:u/xDrrjz
XMAXなければもう少し標準価格がアップしていたんじゃない?
バックオーダーがはける頃にはXMAXは値引きが大きくなって
買い易くなるかも。フォルのヘッドライト仕様が不明。

260774RR2018/05/11(金) 13:07:18.09ID:u/xDrrjz
電動式可動スクリーンは特許出願中みたいだけど、
スカブ650やT-MAXとは仕組みが違うってことか。

261774RR2018/05/11(金) 13:44:12.46ID:av0vukjL
スレ開いて一瞬フォルツァのスレ開いたのかと勘違いしたわw

262774RR2018/05/11(金) 14:54:10.25ID:9uhB/tnF
マフラー出るの遅いンゴねぇ

263774RR2018/05/11(金) 15:01:57.92ID:HRTp7ER5
スッペク的には劣ってるなフォルツァ 短足にはうれしい−15ミリw

264774RR2018/05/11(金) 15:54:17.11ID:Y9ua/JH3
VS フォルツァにおけるアドバンテージ
エンジンスペックが数値上やや良い、小物入れが左右に付いてる、燃料タンク容量+2L
フォルツァ優位なのは電動スクリーンに尽きるか・・・
FJRに乗ってる身としては電動スクリーンの恩恵を受けまくってるから良いなと思ってるものの
せいぜい120kmの250スクータじゃあっても仕方ないと思う部分もある

265774RR2018/05/11(金) 15:58:51.98ID:3BahyQ1u
でもフォルツァのスクリーンは角度変わらないんだろ
FJRみたく角度が変わると恩恵はでかいが
角度変わらないなら中途半端だなぁ

266774RR2018/05/11(金) 16:06:04.66ID:/tr5uHNS
WMTCモード値はさもちさのほうがいいんだな タンク容量も2リットル多いし

267774RR2018/05/11(金) 16:06:55.47ID:/tr5uHNS
カナ入力のままだった・・

268774RR2018/05/11(金) 17:07:11.84ID:fkfvYvmP
フォルツァはXMAXに比べて

車体が5kg重くて、少し燃費が悪く、
少し燃料タンクが小さく、少しエンジンが頑張らないといけなくて、
公表していないということはシート下の容量も少し小さいのだろう。
あと価格調整してタイヤもIRCだし。

良いところはほんの少し足つきがいいのと、電動スクリーンか。

269774RR2018/05/11(金) 17:26:36.38ID:r06tn13h
カタツムリミラー
電動スクリーン
ヘッドライトがXMAXよりはマシそう
フォルツァの利点?はこれくらいか

個人的に気になるのはヘッドライトくらいかな

270774RR2018/05/11(金) 19:02:29.25ID:j5PUtZ0t
今日初めて走ってるの見た
信号待ちで、オサーン、足ピーンなってたwww

271774RR2018/05/11(金) 20:00:09.59ID:BODLaAcH
>>268
フロントフォークが残念ながら、フォークがトップまで来ていないことが判明
つまり、今まで通りなフロントがっちり感ない、フォークの上半分は一本で支える250スクーターの足回り。
フロントフォーク三点支持のXMAXよりは、足回り弱い。

272774RR2018/05/11(金) 20:57:29.43ID:sVHYpUGh
燃料タンクが17Lとかならワンチャンあったけどコレはあかんねぇ

273774RR2018/05/11(金) 21:10:13.45ID:noR5kj89
後だしじゃんけんに負けるとか

274774RR2018/05/12(土) 08:34:44.71ID:mN2ErAch
>>273
新フォル、先行予約のみでX-max年間予定販売台数2000台を軽くオーバーしたとのこと
ちなみに新フォルの年間予定販売台数は3000台

275774RR2018/05/12(土) 10:37:55.60ID:OmswGXHD
まあ、ネットでは購入報告そんなに見ないから
一般の人が買ってるんだろね。

取り敢えず下道でこんな燃費出るか買ったら報告お願いね?
https://i.imgur.com/iURR5Ns.jpg

276774RR2018/05/12(土) 12:15:12.87ID:STHSOGXQ
走行距離も同じくらいだけどL40なんて出た事ないわ
一体何千回転以下で走行しているのか知りたい
慣らしの時に37ならあった
それ以降は平均33

277774RR2018/05/12(土) 12:19:36.37ID:RG5bNwWy
これも新フォルも似たりよったりだなあ。PCX250出してれよ。なんで軽量コンパクト250を作らないのか?
作れないの?
ファントムマックスが出来てホンダヤマハは出来ないのか?

278774RR2018/05/12(土) 12:21:07.96ID:6anF11PP
そりゃ下り道を数キロ走ったらでるでしょ
100kmぐらい走っての燃費じゃなきゃ参考にならん

279774RR2018/05/12(土) 12:35:41.45ID:i5b6XNqH
>>276
気温がめちゃくちゃ高い時に高速道路で一定の回転数なら出るよ 恐らくたぶん

280774RR2018/05/12(土) 13:19:25.88ID:hakDy4Hj
新型フォルツァはウインカーミラーが最高にダサい
あとフロントとリアのデザインが今までと変わっちゃったのがいまいちなんだよなあ

281774RR2018/05/12(土) 13:24:22.59ID:ta6ug6qF
>>250
モノロックのベース、特段問題なく付けることできましたよ。

282774RR2018/05/12(土) 14:03:52.91ID:OmswGXHD
>>276
5000回転くらいで大阪三重間の169号線とか走ってたら出た数値なんでイケるいける。
チナミに高速で100km/hを超えると減ります。

283774RR2018/05/12(土) 14:04:40.62ID:OmswGXHD
>>278
あっチナミに往復で400km位走ってるよ

284774RR2018/05/12(土) 14:21:14.45ID:q1ysx325
洗車してたらメインキー始動出来なくなってワラタWW
これスマートキーのみでしかエンジン始動出来ないから恐いな
しばらく経って掛からなかったらレッカー呼んでバイク屋持っていくわ

285774RR2018/05/12(土) 15:19:52.13ID:OmswGXHD
>>284
マジか…ウチもこないだ洗車で水掛けまくったけどそんな事無かったけどなぁ…
もしかしてスマートキーのバッテリー切れてない?

286774RR2018/05/12(土) 17:11:09.10ID:8r7crGCp
>>277
フリーウェイの時代みたく高速道路でのタンデム禁止と時速80km/h規制ならやれるっての
どうせ出てもダセえとか高いとか言って買わねーんだろ?

287774RR2018/05/12(土) 17:40:03.22ID:/scGqzes
フリーウェイの世代じゃないけど、150kgで250ccは凄いよね。
マラグーティのファントム買えばよかったわ。自分はあの頃GTS乗ってた。
まあGTSでもデカスクよりは段違いに早いけど。

本当にイタリアが出来るのに何で日本はやらないんだろうね、小型250
絶対需要あるのに。
もちろんXMAXも気に入ってるけど
ぶっちゃけ、メットイン容量あんなに要らないし、ガソリンタンクも7リッターあればいい。
後はV125Gみたいにトップケースキャンペーンで対応。

YAMAHAもホンダもまだまだデカイよね。250スクは150kgが限界だな。

ファントムマックスなんか126kgで250だから今考えたら凄すぎるよね。
どんな加速するんだろ。

288774RR2018/05/12(土) 17:57:12.81ID:0hfRWU7A
ファントムマックスだったら通勤新幹線だろうね。高速タンデムだの80キロ制限どうのは関係ないよ。だって今でも150CCならどちらも可能なんだから。

高速での加速が不安定と言うなら、150での加速の悪さもまた危険な面もあるだろうし。

今やヨーロッパ車も全滅。
かろうじて生き残ってるのは
台湾車の
ティグラ168と
レーシングキング180
くらいか。

289774RR2018/05/12(土) 18:03:58.36ID:i5b6XNqH
妄想のバイクの話は要らんで

290774RR2018/05/12(土) 18:11:20.16ID:5K49hz0q
>>281

純正は空洞が大きいけど、GIVIベース付属金具
だけで取付出来ましたか?

291774RR2018/05/12(土) 20:24:18.68ID:/scGqzes
>>288

150売れてるけど小さい250がないから仕方なく売れてる気がする

ファントムみたいなのをスズキが出したら
絶対アドレス並な売り上げになると思うわ

フリーウェイ復活でもいいけど
フォーは原付をでかくした様なハンドルとメーターがくっついてるのは個人的に頂けない

国産250スクは2000年になる前に終わったんだね

292774RR2018/05/12(土) 20:25:41.35ID:/scGqzes
>>288

欧州はVESPA GTS300が唯一あるよ
車検ありだが

293774RR2018/05/12(土) 20:41:36.59ID:/scGqzes
120巡行余裕だけどそれよりも
出だしの加速に振って欲しかったわ
120なんて高速乗らんと出さんからな

294774RR2018/05/12(土) 20:42:39.83ID:/scGqzes
トータルバランスを良くしようと優等生になってしまうのが国産の欠点

295774RR2018/05/12(土) 20:49:53.81ID:cVqSyoe0
250→150kg

400→180kg

国産メーカーはこれを遵守せよ!

296774RR2018/05/12(土) 21:08:29.79ID:MfveGdNl
剛性保ちながらそれって
どんな夢のテクノロジーだよw

297774RR2018/05/12(土) 21:08:32.57ID:NOK6kx46
剛性保ちながらそれって
どんな夢のテクノロジーだよw

298774RR2018/05/12(土) 21:23:49.36ID:u28W1P+Y
>>291
その通り海外はベッドして国内はみんな仕方ないから150を買っていると思う。
ファントムマックスや 
ランナー200程度の車体で
アドレス250出したらバカ売れ確実。
通勤リニアとでも呼ばれるかも。
国内軽二輪スクーター首位は確定なのに、何故チャレンジしないんだ?

XMAXと同価格でも買うよ。

299774RR2018/05/12(土) 21:27:48.01ID:8r7crGCp
カーボンやチタンをふんだんに使ったので車両価格は千万単位になるしかねーな

300774RR2018/05/12(土) 21:32:25.65ID:8r7crGCp
イタリア人からすりゃ250のスクーターでアウトストラーダを利用しねーからだろ?
そういう長距離ツーなら大型のツアラーか車使うんじゃねーの?
スクーターはあくまでも地元周辺のコミューターとして割り切ってるんだよ、多分

301774RR2018/05/12(土) 21:52:34.81ID:OmswGXHD
てかお前らフォルツァスレに書き込んでやれと。

302774RR2018/05/12(土) 22:07:12.62ID:ta6ug6qF
>>290
GIVIに付属の金具のみでいけました。

303774RR2018/05/12(土) 23:46:18.35ID:6anF11PP
>>293
マジェSぐらいのスタートダッシュはあるよね?

304774RR2018/05/12(土) 23:58:06.33ID:De5jRnTM
>>303マジェSからの乗り換えですが0〜80qなんかは断然速いですよ。ただ何ていうか速く感じないけど速い(笑)

305774RR2018/05/13(日) 07:55:29.41ID:EUJvdiV5
>>296
乗っかってるライダー軽くする方が簡単そう

306774RR2018/05/13(日) 08:13:59.46ID:EpjluTGz
>>302

イタリア国内ではGIVIが発売済みですが、デイトナは
いつになるか不明なので諦めて純正キャリアにGIVIの
組合せでいこうかと考えてます。
アマゾンや楽天の出所不明の商品は怖いです。

307774RR2018/05/13(日) 08:14:55.58ID:2vr3hAmK
>>306
怖いですってwww

308774RR2018/05/13(日) 10:12:05.90ID:qyrbq5/0
ただ一番怖いのは正式発表があった上にXMAXの初年度計画値を上回る注文が集まってるそうなのに……
全然書き込みのないフォルナントカいうバイクの運命だけどな。

309774RR2018/05/13(日) 10:28:57.82ID:QRp2QrNZ
買った人がここを見てるという馬鹿発想

310774RR2018/05/13(日) 12:38:45.08ID:rIdipZv+
もう少し泳がせとけや
ここでしか優越感感じれないんだからよ

311774RR2018/05/13(日) 13:31:19.60ID:mfxTp7qE
マジェのダウンリンク付けられるんだね
安価に足付き改善できそう

312774RR2018/05/13(日) 15:46:55.87ID:Js5eVoyx
>>304
なーんだ。
NMAXにすら乗ったことがないのでぷるぷる加速するエンジンかと思いました。
ありがとうございました!

313774RR2018/05/13(日) 16:06:31.58ID:8W5sw8kb
とても欲しいけど、お金ないから2年後中古購入かな

314774RR2018/05/13(日) 16:11:05.62ID:QRp2QrNZ
フォルツァが出れば玉欠と価格競争もして安くなるんじゃね

315774RR2018/05/13(日) 19:33:49.29ID:pK65ibJi
VMAX TMAX XMAX SMAX NMAX ヤマハなんだから YMAXも作るべき

316774RR2018/05/13(日) 19:50:42.38ID:KSBJkd45
くそぅ
フロント取り外したら小物パーツが下に落ちてった
どこ落ちてったか分からんから外装外しせなならん
面倒
雨だし出来ないから晴れた日にやるしかないのか、、
面倒くさい仕様だなぁ

317774RR2018/05/13(日) 20:01:50.83ID:JA9OrSTw
>>298
元アドレスV125乗りから言わせてもらうと公道で一番怖いのは車、
流れに乗って車と一緒に走ってもガタイが小さいので原付と勘違いし、
煽られるわ、無理に追い越してこようとする、幅寄せされるわ
次にタイヤ型が小さいからスピード、せいぜい快適に走れるのは60キロ程度
アドレスの大きさと車重でエンジンだけ250cc?
何でもバランスというものがあると思うぞ

ちなみに最近の原二乗りは非常にマナーが悪くなったように感じる
増えているので余計に目立つのかもしれないが、チョロチョロと
無理なすり抜けや合図にせずに車線変更とかびっくりすることが多々ある

318774RR2018/05/13(日) 20:28:34.66ID:0caJsoqi
本日大雨の中無事納車となりました! びっくりするくらい滑らかなエンジンだなあと思いました!不快な振動もなく大変満足ですv ただ、一点気になるのは、純正のグリップヒーターなんですが、マックスにしても余裕で素手で握れるくらいの熱量なんですが、異常ですかね??
メーターに表示される電圧は13〜14vで、電気はきてるようで、ほんのりあったかいくらいなんですが、、
同じく純正グリップヒーター付けてる方いらしたら、マックス時の状態について教えて頂けると幸いです。

319774RR2018/05/13(日) 20:37:07.14ID:8t8uUIDT
>>317
ランナー200程度の車体でと書いてある。ランナー200で検索してみたらわかる。実際に存在したスクーターだから。

320774RR2018/05/13(日) 21:22:45.75ID:GK/+bsVh
>>303

>>304の言う通り、マジェSやNmaxよりも速いよ

多分ホイールベースとタイヤの大きさから
速さを感じないけど早いんだろうね

321774RR2018/05/13(日) 21:27:24.70ID:GK/+bsVh
>>317

アドV125の車体にエンジンだけ250載せるわけじゃないだろw


150〜160kgのアドレスV250Gって話だろ

でたら間違いなくXMAX売って買うな

322774RR2018/05/13(日) 21:56:18.61ID:pawVufQN
NMAXと同等の車体で実在してたんですわ。これをこのまんま
YMAX200として売ってくれたら、バーグマンはオワコンになるだろうな。


http://www.bikebros.co.jp/catalog/15/13_12/



https://i.imgur.com/B91yttx.jpg


https://i.imgur.com/MQy5k8R.jpg

323774RR2018/05/13(日) 22:00:13.88ID:mPdpEhTu
>>318
異常だと思う。

右手と左手に温度差があるのは正常。
ちなみに右手側の方が温かい。

324774RR2018/05/13(日) 23:05:11.54ID:Z3GlfyWd
フロントはぐちゃぐちゃなデザインだけどテールランプだけはかっこいいよ

325774RR2018/05/13(日) 23:17:49.59ID:OYYYUntt
>>323
ありがとうございます!販売店に電話して早めに見てもらうようにします(>_<)

326774RR2018/05/14(月) 00:35:30.92ID:Oa5XQsf7
左手の方がスロットルがない分熱くなるような気がします

327774RR2018/05/14(月) 01:13:41.08ID:8u44HVgR
ランナーじゃねぇか懐かしい

328774RR2018/05/14(月) 06:24:42.60ID:+UVxrIPa
ランナーむしろエヌマより小さく見えるな。これで200CCは羨ましい。NMAX200頼むわ。

329774RR2018/05/14(月) 06:26:52.32ID:3tvr1Mrr
エヌマってEKチェーンかと思ったわ

330774RR2018/05/14(月) 06:52:04.89ID:T6FHc5Uf
フォルツァ発表見て、やっはXMAXにというやつ多そうだな。

331774RR2018/05/14(月) 06:53:59.86ID:3tvr1Mrr
フォルツァ、バーグマソ 他に対抗馬は?

332774RR2018/05/14(月) 08:54:23.87ID:B4xKdiIn

333774RR2018/05/14(月) 09:42:04.86ID:T9tFw1c+
>>277
出来ねぇんだよバカ

334774RR2018/05/14(月) 10:54:17.23ID:Gb4MxY0G
タクト、マジェS、VFR1200 に乗っていますが、マジェSが
・峠道で追い越し車線にいると車にあおられる時がある
・音がうるさい、耳ざわり(VTZやRGγなどでも気にならなかったのに..)
と思っており、特にエンジン音が好きではないです。
で、XMAXかフォルツァに変えようと思っているのですが
XMAXもマジェSみたいな音質、音量ですか?

335774RR2018/05/14(月) 10:56:33.95ID:a0qfTUFb
上のほう少し読んでみなさいよ

336774RR2018/05/14(月) 11:50:07.09ID:klInyc+U
フォルスレはMF10オーディオパッケージが勝ち組の
象徴のようで、新モデルは否定的な声が多いね。

ヤマハは車名を変えてマジェスティとはコンセプトが
違うことをアピールしているので受け入れられているが、
ホンダはあくまで旧機種のモデルチェンジとしたのが
不評だったのか?

337774RR2018/05/14(月) 12:41:13.27ID:Z7TeK5x6
>>334
音なんて間違いなく人の意見より自分で聞いたほうが良いよ
試乗車を検索して試乗したほうがイイと思いますね

338774RR2018/05/14(月) 13:38:08.02ID:D14Bf3qe
>>336
XMAXスレでも今は静かだけど過去スレで旧型信者が大暴れしてたじゃん
ヤマハ・ホンダに限らず旧型スクーターの信奉者はまだまだ多く居るよね
フォルツァの場合はまだ新旧スレが分離せず同郷所帯だからなぁ
まったり議論してたところに新型ヒャホーイが大量に湧いたんだから
心穏やかじゃないのは当然だろう

339774RR2018/05/14(月) 14:51:54.34ID:/wa5zbMZ
>320
0-80km XMAX 8秒、 マジェs 10秒、 カスタムマジェS 4秒
0−100  XMAX 12秒、マジェs 14秒、カスタムマジェs 7秒

340774RR2018/05/14(月) 15:07:19.45ID:ziItTM9/
>>332
女医MAXがいいな

341774RR2018/05/14(月) 15:43:01.64ID:Gb4MxY0G
>337
レスありがとう。試乗車が近くにあれば、マジェSを購入しなかった
のだけど。田舎人の悲しみ...通販でしか買えない。

342774RR2018/05/14(月) 15:51:53.44ID:a0qfTUFb
>>341
クレーマーさんちっす!

343774RR2018/05/15(火) 11:33:52.94ID:L6TM0Lcq
xmaxも>>341に買われなくて喜んでる

344774RR2018/05/15(火) 12:44:49.13ID:BUdzEzK0
そこまで言わんでもいいだろw

345774RR2018/05/15(火) 14:29:32.45ID:u9S14lzz
>>341
文句言う奴が通販で買うたらあかんわ〜〜

346774RR2018/05/15(火) 20:27:08.30ID:lqE7MtNZ
エンジン暖まると加速が鋭くなる気がする
このバイク出だしより60から上がよくフケるね

120出しても余裕だわ

347774RR2018/05/15(火) 20:29:23.30ID:lqE7MtNZ
凄く買って良かったわ
最初はGTSよりでかくて重いなと思ったけど

VESPAみたいに300を同じ重さで出したら絶対買うわ

348774RR2018/05/15(火) 20:31:33.04ID:lqE7MtNZ
30分くらい乗ると4D9のアシストやFaze Sよりも全然速いよ

それとも500km越えてアタリが出てきたかな

349774RR2018/05/16(水) 07:05:38.83ID:iSUudFix
XMAX300を輸入すればいい
車重がほとんど変わらずパワーは上がってるぞ

350774RR2018/05/16(水) 07:58:10.86ID:fMqkngA6
車検ガーには売れないだろ

351774RR2018/05/16(水) 11:35:55.08ID:+3JUEg38
730774RR2018/05/16(水) 11:24:55.60ID:ouDiyMxX

>>728

現状、パワーあって燃費いいビクスク買うんだったらXMAXになるが…。



おい、おまえら、フォルツァスレで暴れてるこいつ封印しとけwww

352774RR2018/05/16(水) 12:03:17.15ID:w3QD0/xI
大雨の日曜日に納車したものです。
通勤で毎日使ってますが、xmax最高です!
他の人も書いておられますが、60km/hからの加速が素晴らしいです。
いつかアクラポビッチのスリップオン付けたいな〜と思ってますが、高過ぎる、、
恥ずかしながら今まで乗ってきたバイクはマフラー交換した事ないのですが、スリップオンで20万円以上もするものですか?? それとも出始めたばかりのバイクだから、供給の問題?等で今は高いという事ですか?今後安くなるなんて事は無いですかね??

353774RR2018/05/16(水) 12:28:32.31ID:HqkKXuqM
>>251見ろゴミ

354774RR2018/05/16(水) 12:32:53.04ID:xicx5bC6
>>352
前にも教えてくれた親切な人がおったな
YSP大阪東をチェックしなはれ
http://ysposakahigashi.blog.jp/archives/23629700.html

355774RR2018/05/16(水) 12:55:14.99ID:xicx5bC6
かぶったわ
すまんな

356774RR2018/05/16(水) 13:25:51.39ID:w3QD0/xI
>>354
ありがとうございます(^^)
これなら頑張ればいけそうです!

357774RR2018/05/16(水) 13:47:06.32ID:s1W3Kwma
250用はインドネシアなど物価が安い地域で販売されているから
安価だけど、物価が高いヨーロッパではやはり高めの設定。

一昔前に日本のウオークマンが中身同じで日本での販売価格が
発展途上国の倍以上ってあったからね。裕福な国からはボッタ
するのが商売の基本だろうけど。

http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/X-MAX/X-MAX.html

358774RR2018/05/16(水) 14:23:58.36ID:MW37BoGI
キャタライザ(90798-33471-01)別売のはずなので、セットで買うんやでー

359774RR2018/05/16(水) 19:20:28.48ID:s2Qabxti
>>352

マフラー変えない方がいいよ
遅くなるよ

360774RR2018/05/16(水) 19:23:18.75ID:j4elzczx
馬鹿な奴ほどマフラーを変えたがる 田舎に行くほど顕著な傾向
田舎者=暴走族・珍走団へのあこがれww

361774RR2018/05/16(水) 19:41:09.03ID:4b4VbF9Y
>>359
純正オプションでそんなことあるかい!

362774RR2018/05/16(水) 19:43:21.50ID:j4elzczx
>>361
早くなるとでも思ってるのww

大排気量だけなマフラーで変わるのは

馬鹿丸出し

363774RR2018/05/16(水) 19:48:30.92ID:vwofRIbo
都会の方が通行人避けてくれるからええんやで

364774RR2018/05/16(水) 20:16:44.04ID:UhDSoFLn
>>348
それはないわ。残念だけど。

365774RR2018/05/16(水) 20:37:51.28ID:yUY8Zw69
単気筒はマフラー変えてもあまり効果がないからと、聞いた事はある

366774RR2018/05/16(水) 20:59:26.55ID:cUDCVZuj
>>360
暴走族珍走バカスクがいるのは都会だろ
田舎でスクーター乗ってるのは原付のジジババしかいねーよ

367774RR2018/05/16(水) 21:02:11.03ID:j4elzczx
>>366
来てみろって 若いあんちゃんはまずマフラーを変えて暴走族の真似事からスタートしてるからw

368774RR2018/05/16(水) 21:03:01.57ID:cUDCVZuj
>>367
どこだよ

369774RR2018/05/16(水) 21:03:45.66ID:j4elzczx
宮城の松島より

370774RR2018/05/16(水) 21:04:37.80ID:j4elzczx
俺は神奈川の人間で仕事の都合でこっちに来たけど普通のバイク乗りなんかいないw

371774RR2018/05/16(水) 21:06:36.97ID:s2Qabxti
>>361

純正とか関係ないから
速くしたいなら変えるのは駆動系だな

372774RR2018/05/16(水) 21:07:03.46ID:cUDCVZuj
すぐ近くに仙台があるからそっちから流れてきてるんだろ

373774RR2018/05/16(水) 21:44:45.86ID:vLfKiHoq
>>352
トリシティーから乗り替えの人?

374774RR2018/05/16(水) 21:48:03.56ID:vLfKiHoq
>>352
トリシティーから乗り替えの人?

375774RR2018/05/16(水) 21:55:55.44ID:qqLgFBYC
軽量化が一番顕著に出る

376774RR2018/05/16(水) 22:20:12.72ID:DW67Oe3N
政府認証も一緒くたに貶すのって何か病的だな

377774RR2018/05/16(水) 22:30:31.88ID:0xVlJTz3
>>374
そうです!155から乗り換えです(^^)

378774RR2018/05/16(水) 22:38:00.43ID:vLfKiHoq
>>377
あぁー やっと納車ですね
おめでとう!

379774RR2018/05/17(木) 00:27:49.69ID:gJmZdmnG
プロテクションパッド貼る箇所ってまたぐ動作で靴を当ててしまってゴム跡ついて汚くなります?
写真のやつは高価だからテキトーにフィルム貼っといた方がいいかなとか納車済みの方アドバイスお願いします。

https://i.imgur.com/YMgNDni.jpg

380774RR2018/05/17(木) 01:38:39.52ID:tFtS92T0
>>379
自分は そこには あんまり足当たらないシートの方が 擦り傷ついたよ

381774RR2018/05/17(木) 04:44:41.41ID:jTNv1Np6
ふとした瞬間に足が当たるの

382774RR2018/05/17(木) 06:32:58.68ID:97fC50cB
消耗品なんだから傷なんて付いてなんぼのもの
走行のちょっとした小石が飛んで傷付くことだってある
転倒傷じゃない限り神経質になりすぎなのも何だかな

383774RR2018/05/17(木) 07:51:30.79ID:dBMlOTOF
>>362
どこにも速くなるとは書いてないが?
見た目が変わってバネ下の軽量化になって
性能が落ちなきゃ充分だろ
それとも性能が落ちるパーツをメーカーオプションで
出してるとでも?

384774RR2018/05/17(木) 08:29:51.33ID:7gTX5KPm
フォルツァZの新車が鈴鹿、新潟、沖縄の3台になってしまった。
この1週間で6台減った。まだ需要があるみたいだね。

385774RR2018/05/17(木) 08:33:24.75ID:7gTX5KPm
マジェスティの新車は札幌と仙台に1台づつ。
札幌は2012年マイナーチェンジ以前モデルとは驚き。

386774RR2018/05/17(木) 09:34:46.86ID:RUUC/Xdo
>>378
ありがとうございます(^^)!
今のところ通勤だけですが、凄く楽しいです!
トリシティもとても良いバイクだったと思いますが、xmaxホント良いです!
早くツーリング行きたいで☆

387774RR2018/05/17(木) 10:05:50.49ID:IuSs+THw
>>369
実際に走ってる珍走仕様を最後に見たのが松島だったなあ

厚木はナンバープレートない原付くらいしか見なかった

388774RR2018/05/17(木) 12:11:57.11ID:TYMiZrs4
>>383
(エンジン)ユニットスイングのスクーターで、バネ下重量云々とはお笑いネタですか?
単発エンジンでマフラー交換とか、周囲の「マジ勘弁なっww」がわからんかな
せっかくXMAX(&新フォル)でビグスクDQNイメージが薄まったところに何をするんだかw
燃費も悪くなるし、うるさいし、カッコ悪いし、良いこと無し

にしてもXMAX在庫出てきたみたいだな
近所のYSPは絶賛屋外日光浴展示中(白)だわー

389774RR2018/05/17(木) 15:56:37.47ID:cdviUSB5
>>387
厳密にいうと大和町なので205キロぐらい離れてはいるのだが大和町付近も珍思想のガキばかり

390774RR2018/05/17(木) 16:22:16.56ID:tFtS92T0
>>387
厚木だけど 厚木の田舎の方は いっぱいいるよ 高校生くらいのガキだけど
それより 厚木周辺は 日曜の朝っぱらから 旧車会? オッサンがうるさい

391774RR2018/05/17(木) 16:28:06.30ID:cdviUSB5
>>389 25キロね

神奈川相模原厚木はいるでしょ珍ななりそうなガキ共

392774RR2018/05/17(木) 17:26:00.80ID:PyIsPsUD
なんかこのスレではロンホイや社外マフラーの話は
ご法度になるような雰囲気だな。
別スレ立てたほうが良さそう。

393774RR2018/05/17(木) 17:26:57.78ID:cdviUSB5
バカスクはフォルツァ買っておけ

394774RR2018/05/17(木) 17:45:00.51ID:SZ0VLKIv
バカすく乗りは、アクラボヴィッチみたいなヨーロッパ系の着けてないんじゃない?。フランスでで路上に停めてあったXMAX何台か見たけど、アクラボ装着のやつかっこよかったよ。

395774RR2018/05/17(木) 18:17:17.98ID:t28Mq/+F
そう!見るものを「おっ?」と思わせるのが神ラポビッチやレムスのエキゾーストなんだよなぁ
そこら辺を彷徨いてるウイルズウインやら貧乏人のバカスクと一緒にしないでもらいたい!

396774RR2018/05/17(木) 19:13:41.90ID:qQnTWlub
一緒 一緒 笑

397774RR2018/05/17(木) 19:29:38.54ID:TYMiZrs4
そうね、一般人からしたら、どちらもうるさくて迷惑、カッコ悪いのは一緒だね 笑

398774RR2018/05/17(木) 19:32:26.92ID:5kgd3NYZ
一般人から見たら、みんなバイクオタクだろね。

399774RR2018/05/17(木) 19:33:53.26ID:dBMlOTOF
>>388
ほんまにアホやなぁ
ユニットスイングだろうが5kg軽くなればええやん
ましてマフラーはスイングの中心軸上に乗ってる
エンジンと違って外周に近いんやから余計やん
うるさいとか燃費悪くなるとか純正オプションの意味も解らんの?
大阪のどっかのアフターパーツメーカーとちゃうねん
メーカーが欧州一のアクラボと共同開発してんねん
ましてかっこいいか悪いかなんかは主観で論ずるまでもないやろ

400774RR2018/05/17(木) 21:38:54.83ID:PvpclLtA
ここまで馬鹿だとはw
どこが開発しようがマフラー替えたらミッションやら吸気やらも弄らんとパワー上がらんわw

結局ノーマルが最高と言い出すハメになるのに

401774RR2018/05/17(木) 21:41:36.38ID:PvpclLtA
しかし荷室とタンクの容量減らしてもいいから
装備で170kg前半にしてくれれば言うことないのに

402774RR2018/05/17(木) 21:41:47.01ID:o5wW1EXq
>>399-400
取り敢えず俺が来月アクラポに替えてから評価するからそれまで我慢したまえ。

403774RR2018/05/17(木) 21:44:41.62ID:PvpclLtA
まちがえた、160kg後半だわ

404774RR2018/05/17(木) 21:52:39.46ID:29DutyIi
>>400
ホンマにあほやなぁ
メーカー純正の意味がほんまにわからんねやな
メーカーとアクラボの共同開発やっちゃうの
ECUの調整の範囲内で作られてるわ
そもそもミッションってなんやねん

405774RR2018/05/17(木) 22:16:18.25ID:TYMiZrs4
ヤフオク XMAX ABS 即納可能です!!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f269338908

406774RR2018/05/17(木) 22:56:28.32ID:2udzLxeL
スクータースレでミッション言って全てぶち壊しw
ドコのスレでもノーマルマンセー、カスタム、盆栽市ねは必ずいるもんな

407774RR2018/05/17(木) 22:58:33.65ID:cdviUSB5
カスタムじゃねーよ売ってるもの買って付けてるだけだろw

408774RR2018/05/17(木) 23:09:44.63ID:fMrXIbmc
一応スクーターにもミッション(トランスミッション=変速機)あることだけは覚えておこうぜ。もうプーリーやらフェイスやら出始めてるからガンガン弄ろうぜー。

409774RR2018/05/17(木) 23:11:07.01ID:F7+Sk5MB
>>401
給油は半分で止めて、ライダーが数キロ痩せれば解決

410774RR2018/05/17(木) 23:39:35.71ID:nM5hVZJw
>>405
うわあ…
近所で注文して納車待ち
込みで64万するのに
こっちの方が安いのか

411774RR2018/05/18(金) 05:41:29.67ID:3qcBH7x5
税込み56.6万円で、どこの店でも52000円くらい
字賠償とかの追加が必要だから、総額63万円くらい。
場所にもよるが、配達に数万はかかるから、結局は同じくらい
だろう。

近くて安い店があればいいが、普通は遠いところなので
結局は同じになってしまう。その後を考えると、近所で64万円は
妥当と感じる。

412774RR2018/05/18(金) 06:16:29.51ID:q1MrhWDO
あんたの近所のバイク屋さん必死だな(笑)

413774RR2018/05/18(金) 08:30:41.54ID:yD/NoTuz
>>411
まーご近所さんで付き合いあるからしょうがないや
コメント読んで少し落ち着いた
ありがとう

414774RR2018/05/18(金) 08:39:38.09ID:REwqW2Nt
政府認証マフラー

https://ameblo.jp/beams-kaihatu/entry-12376721144.html

昨日からデリバリー開始。
ステンレスなんかは純正マフラーより安い価格設定。
音量は純正+1dBなのでそれほどうるさくないでしょう。

http://www.rckoshien.co.jp/product/xmax/kaisetu2.html

こちらは以前からあるXMAX用第一号認証マフラー。

忠男ももうすぐ発売されるので選択肢が増えそうです。

415774RR2018/05/18(金) 12:11:35.80ID:Uxtos3ZD
かあぁーーーーーーっ!!!!!
くそかっけぇっっっっっっ
っっ!!!!!!!



やっぱりマフラーカスタムするとバイクが引き締まるな!

416774RR2018/05/18(金) 12:16:06.43ID:QFPfmqrh
えーダサっ

417774RR2018/05/18(金) 12:43:00.98ID:Zc8yWajN
馬鹿丸出し下品でお下劣だな

418774RR2018/05/18(金) 13:17:54.69ID:fSaGWS9e
ビクスクバブル時代に育った者はカッコ良く見え、
バブル時代を知らない者はダサく見えるようだ。
T-MAXのようなカチ上げマフラーが欲しい。

419774RR2018/05/18(金) 14:43:06.74ID:ClUAK75U
マックスシリーズとゆかいな仲間たち  (機関車トーマスのテーマ2より)

たくさん並んだ MAXシリーズ
どれもカラフル とてもパワフル
それぞれ違ったメーカーだけど
みんな集まれ  MAXシリーズ

VMAX! いつでも元気

TMAX! おしゃれでゆかい

NMAX! 経済的だよ

XMAX! 新しいなかま

G-MAX! 台湾スクーター

ALPHA MAX! 台湾スクーター

JOY MAX! 台湾スクーター

SMAX! (日本では)マジェスティS

たくさん並んだ MAXシリーズ
どれもカラフル とてもパワフル
それぞれ違った排気量だけど
みんな集まれ  MAXシリーズ

420774RR2018/05/18(金) 15:33:48.02ID:lDmko7np
すんげえ走りを意識したスタイルっぽいのにサスがふわふわらしいね
がっかり。よく走るんなら上げ底ブーツ履いて乗ることも検討するのに

421774RR2018/05/18(金) 16:53:14.97ID:5HxMb3Mh
乗らない理由はチラ裏にどぞ。

422774RR2018/05/18(金) 18:24:57.42ID:Uxtos3ZD
荒らしに餌与えんな

423774RR2018/05/18(金) 18:26:08.91ID:XPJxRYEU
足が短すぎることだけはわかりました

424774RR2018/05/18(金) 18:42:31.23ID:YsibCbK8
>>418
×ビクスクバブル時代
○物心付いた時期がバイクブームやHY戦争時代〜レプリカブームの頃な
も少し頑張ろうぜ

425774RR2018/05/18(金) 23:29:54.60ID:V3Y+B08D
フォルも3000台のうち半分は受注済みみたいだね。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180518-10310831-carview/?mode=full

426774RR2018/05/19(土) 00:24:24.25ID:WbChWQtu
取り敢えず>274はアレという事が判明したね。

427774RR2018/05/19(土) 00:28:49.02ID:KgMZNYKP
フォルツァはマフラーがださいなあぁ

428774RR2018/05/19(土) 09:47:24.98ID:rjzPvEwf
取り敢えずライバル下げて安心したいだけなのは分かった

429774RR2018/05/19(土) 09:49:17.01ID:nSRN0iHH
フォルツァが「スクーターはこんなに挑発しない」とか刺激的なコピーでデビューしたけど
250でちゃんと走りを意識したスクーターって未だに出てないよね
Xmaxでやっと出たかと思ったけどまた違うみたいだし

430774RR2018/05/19(土) 09:59:19.87ID:BMjYqnHm
フォルツァは悪くないんだけど、電動スクリーンみたいな無駄な装備で値段が上がっているのと、もう少し燃費をがんばって欲しかった。
よってベストはXMAXになっちゃう。

431774RR2018/05/19(土) 11:24:15.81ID:2fxa3u5Y
https://youtu.be/dKjLhvONzMs
XMAXのマスツー(600km+)
燃費良いから1回給油で余裕ですな
楽しそうでなにより

432774RR2018/05/19(土) 14:48:28.47ID:WbChWQtu
こないだ480km走ってもまだメモリ1個残ってたからこのバイクは何km走れるのか分からんな

433774RR2018/05/19(土) 14:51:14.74ID:9PBvPk01
>>420
思ったよりそんなにサス柔らかくないですよ。
ビックスクーターにしては固い方だと思うのですが…
毎日MF10と乗り比べていますがMF10よりは、はるかにカチカチです。

434774RR2018/05/19(土) 15:40:53.79ID:m1JqJCef
>>432
ホントですか?!慣らし中で、5500程度までしか回してないんですが、LOWFUEL点滅が気になって350kmくらいで給油しちゃいました。。

435774RR2018/05/19(土) 15:43:33.87ID:KgMZNYKP
>>420は持ってもいない本田野郎だから

436774RR2018/05/19(土) 16:55:40.10ID:WbChWQtu
>>434
慣らしは5000回転迄と書いて筈だけれども…
てか5000rpmでも粘れば80k/h弱は出るからテキトーでも500km弱は走るよこのバイク。

437774RR2018/05/19(土) 19:56:56.72ID:9PBvPk01
燃費に関しては結構個体差があるみたいですね。
こちらも慣らし時400キロ弱走行で点滅が始まってしまうので怖くて給油していました。
因みにその時の燃費計算計はリッター36.2とかでした。
480キロ走行でまだ平気と言うのは凄いですね。
今はスピードは80キロ前後で走っておりますが燃費計は全然上がらなくなってしまいました。
全然ぶん回してないんですけどね。

438774RR2018/05/19(土) 20:06:49.73ID:KgMZNYKP
一気に100キロ200キロ走ると燃費がいいんではないの?
あとは気温が高いと燃費が良くなる傾向はヤマハのスクーター系はあるみたいだしその日の条件次第

439774RR2018/05/19(土) 21:14:48.80ID:FO/jwZ9K
>>429
車重と動力性能でFAZE-Sがいい線いってた。当時はフォルツァ廉価版みたいな扱いだったが。

440774RR2018/05/20(日) 00:05:34.00ID:1iE/NjI6
個体差(体重)では?
あと、平坦な道とアップダウンでも違ってくるしね。
まぁ航続距離が長いのは確かだね。
スタンド行く回数が減って楽や。

441774RR2018/05/20(日) 00:07:58.96ID:JxhccVgw
155なら差は出るとは思うけど250なんだから差は出にくいはずだが

442774RR2018/05/20(日) 00:17:44.03ID:J4mgsL/R
>>436
体重は軽めですか??自分は70kgちょいです。
あと、慣らし中に高回転も使った方がいいみたいな意見をよくネットで見かけるんですが、その辺、実際のところどうでしょうか??今500kmなので慣らしもちょうど中間地点です。勉強不足で質問ばかりすみません、。

443774RR2018/05/20(日) 00:47:41.61ID:23i0Sy4W
>>442
最大トルクが5500rpmだからそこを多用するような走り方でアタリをつければいいんでない?
もう今時の工作精度で500kmも慣らしたんだから、オイル換えて更に回転上げていってもいいと思うが。

444774RR2018/05/20(日) 00:57:26.27ID:JxhccVgw
そうだね低回転で走れば燃費がいいという訳ではない
燃費を考えるならスロットルOFF燃料カット状態で惰性で走る癖

つまり人の乗り方の差が出るんだろうね

445774RR2018/05/20(日) 03:48:48.54ID:rwWROC0c
>>442
長い距離を高回転で回し続けなければ寧ろいい 回るエンジンになる。
出荷前のテストでレッドゾーンまで回されているのがその証拠。

446774RR2018/05/20(日) 09:16:43.08ID:wttqOMer
120以上からの伸び率は流石に悪いな
航続距離は差が出てるみたいだ
400までは無給油で行けたことはある
だけど回転数縛りの時だから今は分からない
それよかカウルの噛み合ってないのか隙間がちょっとバラしたくらいじゃ埋まらない
ちょっとメーカーに対応してもらいたい

447774RR2018/05/20(日) 11:50:46.43ID:o7JU+k0M
車体のカラーでマットグレーが気になってるんですけど、マット塗装は手入れが大変だと聞きました
現在シグナス乗ってますが、いつの間にかできた細かいひっかき傷はタッチペンで誤魔化してるんですよね
これがマット塗装の場合できなくなってしまうということなんですよね?
実際グレーを選んだ方がおられましたらアドバイス頂きたいです(´・ω・`)

448774RR2018/05/20(日) 11:56:50.85ID:JxhccVgw
マットの塗装は固いので傷はつきにくい

449774RR2018/05/20(日) 15:28:31.57ID:o7JU+k0M
>>448
ありがとうございます!
マット塗装された面も少ないし、慎重に扱えば大丈夫かな・・・?

450774RR2018/05/20(日) 15:30:57.45ID:JxhccVgw
まあ傷が付いたらカバーごと買ってしまえばいい

451774RR2018/05/20(日) 16:47:46.94ID:nS6iAHE8
>>443
ありがとうございます! 後半500は高回転域意識して走ってみます(^^)

452774RR2018/05/20(日) 16:48:51.96ID:nS6iAHE8
>>445
参考になります!早く高速乗って遠くへ行ってみたいです(^^)

453774RR2018/05/20(日) 17:37:52.12ID:+LLC5eYL
>>445
>>442
>長い距離を高回転で回し続けなければ寧ろいい 回るエンジンになる。
>出荷前のテストでレッドゾーンまで回されているのがその証拠。


どういう原理??

454774RR2018/05/20(日) 17:40:23.27ID:+LLC5eYL
これをしないと回らないエンジンになるって事が納得できないな〜

455774RR2018/05/20(日) 18:33:22.11ID:23i0Sy4W
ヤバい、慣らし論争に持ち込む肚だw
オイル交換同様、初心者質問から荒れるの黄金パターン

456774RR2018/05/20(日) 19:08:25.22ID:bgLpLlkL
ヤマハ車(セミドライサンプ)はオイル交換が妙に面倒というか気を遣うんだよねー
オイル交換で下手するとカムかじったり焼き付いたりするからなー

457774RR2018/05/20(日) 20:23:22.41ID:Gzu4Hdo0
>>447
グレー乗ってるけど 簡単に傷付きますよー でも 浅い傷なら手で軽く擦れば 目立たなくなる感じ
手入れは洗車のみ 簡単です

458774RR2018/05/20(日) 21:10:13.14ID:BTVIQc+h
僕もグレーです!
まだ分かりませんが、カラード部分の外装揃えてライムグリーンにしちゃおうかな〜なんて企んでます。ランボルギーニと同じ色が理想です。

459774RR2018/05/20(日) 21:42:18.09ID:ll7CQ0VC
タイヤとかサスの話題あまり出ないけど、
みんなノーマルで十分な感じ?

460774RR2018/05/20(日) 21:56:22.76ID:Gzu4Hdo0
>>459
十分 十分! あれは 見た目カスタムでしょ? 自己満とか
250のスクーターに 高いサス入れて峠でもせめるの?
駆動系は 変えてみたいけど それ以外は ノーマルで十分 良くできてるバイクだよ

461774RR2018/05/20(日) 22:45:17.99ID:o7JU+k0M
>>457
えぇ、傷入っちゃうんですか
悩むなぁ

462774RR2018/05/20(日) 22:54:43.93ID:JxhccVgw
自転車とがゴリゴリやられたらそりゃ付くだろ バイクのカバーでは擦り跡さえつかないよ

463774RR2018/05/20(日) 23:14:05.89ID:RaNz72O7
タカスサーキットをXMAXで走った人乙

464774RR2018/05/20(日) 23:31:27.85ID:23i0Sy4W
スクーターで峠攻めるってミニバンで峠攻めるのと同じでしょ。弄る事自体が目的化したDQNミニバンと同じになっちまう。
ゴリゴリ走りたいならハナから買う物間違えてますよと。

465774RR2018/05/21(月) 01:04:59.91ID:vE71vqWF
>>461
早速入ってしまったキズ、耐水ペーパーとタッチアップペンで補修中で、日を置いてからコンパウンドで塗装部分磨いてみる予定。
色み自体はあわせられても、どうやっても艶消し感を出すのは難しいだろうなぁ、と思ってます。

上で誰かが言ってた気がするけど、外装もある程度は消耗品と割り切るのが、精神衛生上いいですね。

466774RR2018/05/21(月) 03:26:24.69ID:YTUwlQ5C
今日自分以外のXMAX見掛けて走行してたけどグレー横カウル傷付いてたよ
夜中で周り暗かったけど普通に見えた
どの色選んでも結局は端から見れば分かる

467774RR2018/05/21(月) 04:20:44.07ID:iw4AxgS9
>>464
分かりやすい例え、そういえばそうなるね
使い勝手優先してxmax選択したからね。

468774RR2018/05/21(月) 05:23:40.18ID:GSYVVpEP
最近発見したんだけど、シート下の後ろの方のメット入れる所に水抜き穴があるのね。
雨の日水が溜まった時、タオルで拭いてたわ。

469774RR2018/05/21(月) 08:19:15.60ID:PER+t7iz
>>460 >>464

まったくその通りですね
DQNビクスクやDQNミニバンも自己満の塊
スポーティだからといって所詮250ccATで車両重量もある巨体
クラススクーターの中では比較的スポーティという程度で、
高額サスに交換したり、ハイグリップタイヤにしたり、マフラー交換したり、
井の中の蛙ですわ
先日、後ろから速い感じでSSが来たんで、滞りなく手合図で譲りましたよ
エンジンパワーや駆動特性もあって、とても追いつけるようなペースでなかったですね

470774RR2018/05/21(月) 08:59:12.68ID:8jw3Wtee
ビクスクバブル時代は車両価格の何倍もの費用をかけてカスタム
するのが王道だったのに、時代の変化は恐ろしいものだ。

販売店によっては新車からオーリンズ、チタンマフラー、マグネシウム
ホイール、オーディオフルセット装備済みで100万円以上で売られてたからな。

471774RR2018/05/21(月) 09:00:23.65ID:x8F4a1HI
マーライオンみたいなカウルなんなん?

472774RR2018/05/21(月) 09:44:46.20ID:Pj0NOMfE
>>464
スクーターと言ってもTMAXだけは、別格だなと思う。
昨日、椿ラインで遭遇したTMAX530の倒立オーリンズ付き、リアもオーリンズを見て思った。
下手くそな、リッター乗りをぶち抜いてグイグイ山頂まで登って行った。
後ろから付いていったが、コーナーでじりじり引き離されたよ。
あれだけはミニバン扱いじゃないな。

473774RR2018/05/21(月) 10:21:39.83ID:Gmma8aOe
試乗した。ビグスク200キロ時代と比較すればはるかに軽量化されたかと思いたいけどトラコン
やスマートキーなどのハイテク装備は付加されているので思ったほどは身軽さは感じなかった。
乗り出しはYSPで68万円とのこと。素直に欲しいと思ったけど250でトラコンを実用化したという
ことはこのあとに控えてるであろうMT-25トレーサーの動向が気になる。250アドベンチャーに
トラコンが付く日が来るのか。興味は尽きない。

474774RR2018/05/21(月) 10:32:17.41ID:Dp2ChRQx
いや、むちゃくちゃ軽いぞ
この車両
軽すぎるくらい
紙ペラペラかよ。思うくらい

475774RR2018/05/21(月) 10:34:55.51ID:0jGTUw6/
マジェの最終型って188kgでこれより9s増
しかしマジェの60Lのシート下トランクと抜群の足つき性を考えれば
本当に進化したのか疑問。

476774RR2018/05/21(月) 11:00:35.69ID:ePH2Cmzw
NMAX250も作って選択する楽しみを与えてくれよヤマハ!
デルビgp1は軽くて最高だったわ

477774RR2018/05/21(月) 13:07:51.92ID:qpRmzm9/
このスレは質が良いな

478774RR2018/05/21(月) 14:20:40.77ID:PSi7cYaK
まさに外装パーツは消耗品として考えた方が気楽ですね。
しかも外装パーツ結構安いし。
パーツリストで値段見て安くてビックリしました。
どうりでカウル類がペラペラなわけですね。(まぁー軽量化するのが理由だと思いますが)
こんなんだったら高いお金掛けてガラスコーティングに出すんじゃなかった。
コーティング代金前後で違う色のXMAXにチェンジ出来る分を購入すれば良かったかな。

479774RR2018/05/21(月) 14:33:56.32ID:FWtcYQwF
本当だ。外装が意外に安い。
前のマジェスティは駐車場で倒されて右側カウル類一式
相手方の保険で交換したけど、8万円近かった。

480774RR2018/05/21(月) 14:34:36.78ID:x8F4a1HI
いまバイク屋でxmaxを眺めてきた
テールのシャープさな割にお尻は結構デカイんやな
値札もないし店員もまるで事務所から出てこないからそのまま帰ってきちまったぜ

481774RR2018/05/21(月) 15:46:23.74ID:QM4x7Ey3
4月に注文して未だに納車待ちの方いてますかー?

482774RR2018/05/21(月) 18:52:26.55ID:k6j4k0Z4
>>478
一番高い部分でいくらくらいなんですか?
来年以降来るかもしれない別カラーに備えて、ちょっと興味あります。

483774RR2018/05/21(月) 20:03:01.90ID:dgqHO+l3
>>481
2月に注文
6月まで無理だという話のままだ

484774RR2018/05/21(月) 22:57:16.64ID:GRZEyUrc
>>483
えぇー 2月の中旬に予約して 4月の中旬に 納車でしたよ

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