【SDR乗りの幻想・・・】

SPADAと通じるものを感じたSDR氏の思い込み。…　という結論。
実は似て非なるバイクで、一見するとコンセプトが似通ってると思うのだろ？

実は街乗りには不適なSPADA
ステップやチェンジ機構リンク観れば判る通り本格度も全然違う。

105ｋｇの２スト200と、157kgの４ストVツイン
前者はマルチパーパスだけど、後者はオンロードオンリーで案外高速も行ける。

DT200のピストンリードバルブでも最高のエンジンがクランクリードバルブになってるのだがから更に滑らか…
元々パワーだけのDT125R（馬力もトルクもセロー以上）とは異質な最上級エンジンだから、
SDR信者となった友人がSPADAにその幻想を見ても不思議はない。　・・・　が。　ド素人&若気の至り、バカの極みでっせ〜・・。（笑）