ZZR400/600でまた〜り、、、、その62

1774RR2018/05/19(土) 06:44:24.35ID:vaDw3flw
また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレまとめサイト
 http://zzr.gwits.net/

休憩所
 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

前スレ
ZZR400/600でまた〜り、、、、その61 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490798922/
(過去ログについてはまとめサイト参照)

kawasakiの公式ホームページ
 http://www.kawasaki-motors.com/index.html
 パーツカタログ検索
 http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
 h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖

※ご注意その1
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

187774RR2018/09/20(木) 18:34:55.53ID:3TLH6Juc
>>184
型と言っても一枚構成なら剥がした純正シートを当てて大きめに線を書くだけだぞ
裁断なんて普通のハサミで切り取るだけ

188774RR2018/09/22(土) 22:43:03.15ID:D/7zIop8
社外のスプロケカバーなんて存在すんの?

189774RR2018/09/23(日) 15:50:11.73ID:j4Td9RlY
ZZR400は無いけどZX-12R用?だったかの車外が使えるって話は何処かで見たよ

190774RR2018/09/23(日) 15:52:50.18ID:j4Td9RlY
あ、スプロケカバーか!チェーンカバーかと思た
ZRX400用で出てる奴なら小加工で使えそうだけどなぁ

191774RR2018/09/27(木) 00:13:08.34ID:UzLEfLFU
センタースタンドのストッパー自作した人いる?

192774RR2018/09/28(金) 15:59:29.47ID:LjdciI4l
スタンド側にビニテぐるぐる巻きで( ・∀・)b

193774RR2018/09/29(土) 13:38:35.18ID:4WAD6thz
>>191
チェーンにあたると嫌なんで
センターの足の部分でドリル貫通させて
プレートをビスで止めてかさ上げしてる
マフラーにあたるようにかさ上げしてるから
ゴムはつかわず金属のみ

194774RR2018/09/29(土) 13:49:19.58ID:4WAD6thz
>>179
入る。けど、
タイヤについた小石が
ガリガリとフェンダーに観賞する
すぐ60に戻した

195774RR2018/10/01(月) 21:03:38.00ID:HRXNiNEW
今度日帰り1000km越えにチャレンジしてみようと計画中。
ウチのE6が耐えられるか心配だが。。。

196774RR2018/10/02(火) 16:17:56.93ID:/hXmOKzq
>>195
1000キロのうち、高速使うのはどのくらい?
E6なら楽勝でしょう

197774RR2018/10/04(木) 14:12:38.53ID:qlpgIuWf
600キロは半分下道でも余裕やった

198774RR2018/10/04(木) 15:34:17.67ID:xD3H6Ess
400で日帰り高速1400`で少し死ねる程度だったし600ならダイジョーブ博士

199774RR2018/10/04(木) 17:53:51.45ID:MKaOEycX
日帰りで1400キロって何時間かかったの?

200774RR2018/10/04(木) 20:18:31.22ID:xD3H6Ess
たしか朝6時に出発して帰ったのが23時半位だから
16〜7時間だね
道間違えたり休憩も含めてこの時間

201774RR2018/10/05(金) 09:50:19.09ID:zRolUaL3
バーハンドル化したときは無限に走れると思ったっけ。
実際には400kmくらい走ると、程よい疲労感で満足しちゃうんだけどさ。

202774RR2018/10/06(土) 23:19:01.59ID:drXxzQwL
俺も今日バーハン化したわ。
アクセルワイヤーだけ延長した

203774RR2018/10/06(土) 23:39:06.81ID:p4y7ppqk
>>202
お疲れさま。
俺はアクセルワイヤーはそのままで、取り回しの変更のみ。
他はブレーキホースとチョークワイヤーだったかな。
バーハンキットが高くて買えなかったから、GPZ900のハンドルステーを流用したっけ。
ZZR400のトップブリッジの上にGPZ900のトップブリッジハンドルステーを載せてたから、後付け感満載でダサかったけど、無限に走り続けられる感覚が嬉しくってどうでも良かったのを覚えてる。

204774RR2018/10/07(日) 16:09:29.52ID:FHLIGJ11
リアタイヤ太くしようにもやっぱチェーンライン出ないのかね?
外に逃がそうにもフレームの厚みが結構あるし…
こんど友人の水冷Z1000借りてサイズ感見る予定だけどリアタイヤサイズアップはネットで探しても実例出てこないし無理かな?

205774RR2018/10/07(日) 19:24:06.40ID:WQA2cxl5
>>204
170でもタイヤ選ぶって話だった気がする。
K型のホイールは他車太タイヤ履かす為のドナーに成ってるんだけどねぇ。
他に干渉するんだろうか

206774RR2018/10/07(日) 20:10:49.58ID:TUQrIDgb
https://jmty.jp/s/fukuoka/sale-bik/article-9771e
これは1100のスイングアームかな?エキセンあるし

207774RR2018/10/08(月) 01:01:27.25ID:SAIzMeEn
>>86
正直まともなHIDのやつを組んだ方が良いとおもう、因みに俺はちょっとお高いピア製品を使ってる
全く不満がない

208774RR2018/10/08(月) 01:15:41.50ID:xuZMoy5c
タイヤ幅あげてもあまりメリットはなくないかな
同じ160表記でもメーカー、品番によって太く見える、実際に太いものもあるらしいね
倒し込みが軽いとかって評判のものはやっぱりハイトが立ってて細く見えたりするし
無理して170にするより160で太く見えるタイヤって探す方がいろいろ面倒はないかもしれん

209774RR2018/10/08(月) 08:57:22.88ID:i42PzbCg
180履けるとタイヤの選択肢は増えるね。
俺は160のロッソ3でアマリングだから、むしろ細くしたい位だけどw

210774RR2018/10/08(月) 09:05:10.07ID:0mXQGsoE
バーハン化にあたり22.2mmのハンドルを付けたんですが、スイッチボックスの太さ?(径)が足りないくて締めこんでも少し隙間が出来ます、これはどうなんでしょうか?

211774RR2018/10/08(月) 09:11:28.77ID:Q50NF0wz
>>210
俺も最初それで悩んだよ。
何せ何もわからないまま作業したからね。

スイッチボックスってのは円形のハンドルに装着してもクルクル回ったり左右に動かないよう、ボックスの内側に突起物が出てるのよ。
だから、スイッチボックスの突起物が当たるところに穴をあけてあげる必要があるのよ。
○○専用バーハンドルってのは最初からその穴が空いてて、汎用バーハンドルは自分で好みの位置に穴をあけてあげる。
まぁ、頑張って。

212774RR2018/10/08(月) 10:27:56.31ID:Y9tIT+Cd
バーハン化のついでにとハイスロ+9R用のスイッチにした。
46091-1786
ライトスイッチ付きの600だったからポン付で楽チンだったよ。

213774RR2018/10/08(月) 11:54:59.84ID:2AtHFws2
年式によるけどライトスイッチって殺せるようにしとかないと車検の時困らない?
常時点灯が義務化された年式以降だと消せると車検通らないよね?

214774RR2018/10/08(月) 16:20:14.18ID:avcg8H74
昨年通した時は何も言われなかったよ
逆車なら大丈夫って何処かで書き込みも見た、理由はよくわからんw

215774RR2018/10/08(月) 20:59:32.36ID:Y9tIT+Cd
98年より前なら何も言われないよ。
と言うことは俺のZZRは20年落ちか…

216774RR2018/10/09(火) 00:49:21.86ID:60+esL02
最終かな?
俺も最終のブルーに乗ってるけどやっぱりZZRがあるいいな
アンダーも同色なんでちょっと塗り替てたりテールカウルにZZRのデカールでも貼ってみようかと思ったり
でもアッパーカウルのZZR、タンクのKawasakiだけってシンプルなままもいいかなって迷ってる

217774RR2018/10/09(火) 00:50:30.12ID:60+esL02
ごめん、勘違いした

218774RR2018/10/09(火) 17:36:49.27ID:+7XaaHkn
>>206
これ見て190化を決意したわ
サンクス

219774RR2018/10/09(火) 17:50:09.05ID:rWNMg4Av
>>218
※◎チェーンとタイヤのクリアランスが2ミリくらいしかありませんので、今後は180タイヤにしたほうが良いと思います。
 大丈夫かい?

220774RR2018/10/09(火) 22:21:19.72ID:1mxljVBP
このバイクに190のタイヤ履かせてメリットってなんかあんのかな単純にドレスアップ?

221774RR2018/10/10(水) 11:14:41.06ID:07vpE550
>>219
とりあえずエンジン側を測って見ないとなんとも言えないけどスプロケ位置を少しずらす方針かあまりやりたくないけどチェーンサイズ変えるか
>>220
メリットなんかしらねやってみようと思ったからやるんや

222774RR2018/10/10(水) 11:40:47.18ID:B+qm9WBn
30分くらい走ったあとコンビニに立ち寄りエンジン停止。そこまでは普通に吹け上がるし問題ないと思った。その後エンジンスタートのためセル回したが回るけどかからず、再度セル回したが何も応答なし

途方にくれ救援を呼んだ、因みに各種ランプ類は点灯、クラクションもなるし状況。その後10分くらい
たってエンジン再スタートしたらエンジンかかった。特にボコ付きとかもなく何事も無かったかのように、その後救援者が来て一応バッテリー確認したら電流電圧問題なし。

一体何が問題、燃料ポンプか?……

223774RR2018/10/10(水) 14:23:07.85ID:bOZSI7Li
ちょっと燃調濃いのかなぁ
チョーク引いてしばらくセル回したとか
俺もあんま詳しくないから詳しい方の降臨を待ちますか

224774RR2018/10/10(水) 15:40:28.44ID:07vpE550
再発する?
臭いは?(ガソリン臭等)
直近でした整備は?
年式と実走行距離は?
パワー不足を感じる事は有る?

225774RR2018/10/10(水) 16:12:59.09ID:LKv3grP3
222です
直近の整備は4月末に車検を受け特に問題なし、年式は2003年式で距離2万3千くらいで年間ほとんど乗らない感じ、月に数百キロ走ればいい方。

そう言えば、先月だったかなガソリン満タンにして帰宅、数時間ご何気にバイク下にシミがあって匂いかんだらガソリン臭かった、もれてたんだね。

で、その後長距離乗ったんですが朝始動し最初はすごくもたついていたが、乗っているうちに改善されたからただ単にエンジン温まっていなかったからもたついていたくらいにしか思わなかった。

再発と言えば同じようなことがありましたが、その時はランプ類もつきませんでしたが、しばらくしたら再始動でもその時はレギュレータに接続されているカプラーが溶けてたからそれが原因だと。

226774RR2018/10/11(木) 02:13:58.99ID:jOvKuX5e
順番に探っていくとしたら
キャブ車はまずキャブを疑え、だけど
どのぐらい走行して症状が出ました?
一度、ファンが回る位エンジンを暖めてみてから、高回転まで回るか、エンジンを切り再始動が出来るか、試して見てください

227774RR2018/10/11(木) 08:03:28.07ID:p2chn2Gd
>>226
その止まった時は20分くらい走ったかな。

あとキャブですよね、一度バイク屋さんからはキャブのOHはそろそろ年式的にも
やっておいた方がいいんじゃないとは言われてました。

228774RR2018/10/11(木) 11:30:01.37ID:3r/gwUaU
キャブレター側の燃料ホースパッキンが腐食してガソリンが漏れてるってのは過去経験があったよ
エンジンかけずにコックをonにしてみてガソリンが漏れてくるようならfuelLINEが怪しいんじゃないか

229774RR2018/10/11(木) 11:37:17.40ID:EMU81Lqa
タンクキャップの空気抜きの穴が詰まって、タンク内が隠圧に→燃料落ちてこない
で、しばらく動かなくなるってのは良くある話

症状もガス欠に類似

あと燃料ホースは定期的に替えるが吉。

230長木義明「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞は全員ブチ殺す!!2018/10/11(木) 11:44:29.63ID:vDS2cm2v
龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

231774RR2018/10/11(木) 12:26:40.83ID:RKPM4izm
俺は昔、スロットルワイヤーの交換の時にボックスの付け方悪かったか、
エンジンオイル入れすぎたせいでアイドリング不安定になったことあるけど、キャブオーバーホールで直ったよ。

キャブのオーバーホールは簡単だけど、慣れないと終わったあとの取付でみする。

232774RR2018/10/11(木) 18:53:06.18ID:KPqy6+Sd
222です。
皆さま回答ありがとうございます。
やっぱりキャブOHはした方が良さそうですね。その時にホース交換、場合によっては燃料ポンプの交換も検討した方がいいかもですね。

233774RR2018/10/11(木) 20:56:10.15ID:jOvKuX5e
さっきアップガレージで新古のサンスターのドリブン53Tあったから買ったんだけど
どうしよこれ?

234774RR2018/10/11(木) 23:07:04.34ID:dVElX5og
メッシュホースでACパフォーマンスの純正からフロント10cmアップってありますか?調べても出てこなくて…

235774RR2018/10/11(木) 23:44:34.81ID:9OHrLBmz
ありゃ、.scの方に書き込んじゃってたか。
再投稿。
他車種流用でもいいから、大きいスクリーン無いかな?

クリップタイプの延長スクリーンを加工するしかないのかなぁ

236774RR2018/10/12(金) 07:57:34.83ID:jdNkhMdU
MRAのツーリングじゃダメ?

だんだんそういったパーツも少なくなってきたよね
ナサートT2を受注生産でもいいからまた出してくんないかな

237774RR2018/10/14(日) 21:19:15.35ID:HcRlg6ED
可変でもうちょい高くなってくれれば良いんだよねぇ。
社外ホイールも今は売ってないのね。

良いバイクなんだけどなぁ、もうちょいパーツ欲しいわ

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