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【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part49
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2018/06/04(月) 19:26:34.28ID:un3/BR90
>>1 乙
景観が望めなかった時、白さと地面の黒さでカメレオンネタに出来るホワイトは希少！（涙声）
https://imgur.com/a/webDeWU
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2018/06/04(月) 19:41:20.62ID:eqKYv3Ce
ほいよ
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2018/06/04(月) 19:43:46.50ID:5BvHFX8L
保守のための愛車画像うp祭りを期待
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2018/06/04(月) 19:47:27.66ID:FgW+XTGx
ヨシムラのスリッポンを付けた
画像はまだ無い
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2018/06/04(月) 20:27:39.19ID:5BvHFX8L
>>12
ピッカピカのMD44裏山

>>7
曇天迷彩は初期型の証
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2018/06/04(月) 20:40:06.17ID:5BvHFX8L
ほ
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2018/06/04(月) 21:33:05.83ID:5BvHFX8L
自分もなんだけど下から煽って撮ってしまうのはなんでなんだろうなほしゅ
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2018/06/04(月) 22:06:34.90ID:nL44ysVZ
保守
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2018/06/04(月) 22:06:51.30ID:nL44ysVZ
保守
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2018/06/04(月) 22:07:08.88ID:nL44ysVZ
保守
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2018/06/04(月) 22:07:26.97ID:nL44ysVZ
保守
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2018/06/05(火) 19:36:56.30ID:Vw2vanLt
前スレ終了しましたな
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2018/06/05(火) 21:08:27.12ID:/33H3a/0
おまいらGUのHONDAコラボTシャツ買ったか？
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2018/06/05(火) 21:43:21.07ID:I3PWJhWo
去年は買いました
今年はいいかな
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2018/06/06(水) 06:35:52.43ID:3VUWzsrH
縫製が悪すぎて買うの躊躇してしまうんだよなGU
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2018/06/06(水) 12:08:39.37ID:HxPY5OeT
アプリ使えば500円台だしいいんじゃ？
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2018/06/06(水) 13:38:19.40ID:qbfdHKAY
スクリーンが自然についてるね
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2018/06/06(水) 15:10:01.42ID:Pb32K9Z3
>>26-27
ワールドウォークのものかな。よさそうだね。
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2018/06/06(水) 19:13:57.07ID:Iq+9lSy4
>>26
ワイもワールドウォークの付けとるが、クリアにすりゃよかったと見て思った
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2018/06/06(水) 20:51:20.82ID:6wJ2NeuL
草。
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2018/06/06(水) 20:51:23.43ID:3aycthq9
450Lの馬力25psって言われてたけど誤植だってな
40psは出るらしい
やべえな
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2018/06/06(水) 20:54:26.23ID:nVKGaIt5
>>32
誤植のソースは？
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2018/06/06(水) 21:52:57.50ID:MGz0MMlf
CRF450lはCRF250lユーザーの求めるもので全くないみたいだね
登りの加速でパワー不足を感じるから250Lのヌルさはそのままに350くらいのエンジンがいいなぁとは思ってる
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2018/06/06(水) 22:07:34.92ID:SUryk8Qi
アクセル開けなければいい
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2018/06/06(水) 22:15:58.51ID:ZmYwctdf
450Lは40馬力出るのか…
ダートではそんなもん扱えないからむしろモタードとして欲しい
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2018/06/06(水) 22:51:07.49ID:xeT87tV9
CRM250が40馬力ぐらいだったと思うけど
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2018/06/06(水) 22:59:52.16ID:aVh2BO7R
>>30
無限マフラー！！！
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2018/06/06(水) 23:29:36.05ID:MGz0MMlf
>>37
フカフカシートとか燃費の良さとかエンジン特性のマイルドさとかそういうヌルさよ
35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる
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2018/06/06(水) 23:48:11.79ID:+ezFQhe9
>>35
これぐらい腹でっぷりだとやっぱMのほうが全体的にカッコ良く見える
Lだとちっと不細工。でもその不細工さも可愛いんだが
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2018/06/07(木) 10:52:56.57ID:XzwrwGWu
＞35000でOH、1000kmでオイル交換なんてめんどくさすぎる
その程度の管理なら余裕って人に分かれるだろね
乗り手を選ぶバイクだ
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2018/06/07(木) 11:51:12.55ID:nemkHPpS
今のMで5年15000kmだからOHサイクル35000kmって別に短くないと思う、オイル交換も自分でやる人なら1000kmなんか余裕でしょ。
レーサーの類いってメンテサイクルは時間管理なんだっけ？
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2018/06/07(木) 12:07:29.51ID:SI+5l6iv
>>38
だな
モタードだと面白いな
でも、ラリーレプリカ出たら売れそう
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2018/06/07(木) 12:09:44.72ID:L+ZEs7MC
おいらのMは12000km位だけどオイル交換はもう10回以上してるよ
フィルターも２回に1回でしてる
大してイジれないけど、オイル交換は完璧に出来るんで
バイクイジってる感が好きでしょっちゅうやってるw
窓から見えるオイルが濁ったらやるんだw
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2018/06/07(木) 14:43:32.01ID:7X49Ups3
いいな
バイクもさぞ幸せじゃろう
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2018/06/07(木) 16:39:43.65ID:orNEtUf2
既に腰上OHやった人とかいる？
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2018/06/07(木) 16:50:53.23ID:OytZ7lNe
>>48
要らねー
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2018/06/07(木) 20:59:08.44ID:ByndARwS
2年で30000kmだから３週間おきにオイル交換して2年ちょいでOHしなくちゃならなくなるよ……
250Lは早めに3000でオイル交換してるけど1000ごとはめんどい
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2018/06/07(木) 21:32:55.98ID:m0riq4Hi
2年半で4000kmしか走ってない
オイルは1回替えたけどそろそろ2回目かな
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2018/06/07(木) 22:08:57.62ID:HJl34dfY
距離走ってなくてもオイルは劣化するから半年〜一年くらいで変えるべし
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2018/06/08(金) 08:23:08.01ID:monmgrha
いろんなオイル試すのも楽しいよな
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2018/06/08(金) 09:19:27.39ID:C/KpAR9i
次nutec試そうと思っとります
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2018/06/08(金) 10:01:02.69ID:2qrCZjYf
G4で3500kmぐらい走ったら最近急激に劣化してきた感じがする。近々G3に替えてみよう。
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2018/06/08(金) 16:24:44.95ID:VfHNHjKe
>>48
CBRなんか新車でもバラシて組み直すだけで馬力上がったりしたらしいね
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2018/06/08(金) 17:04:55.83ID:0nlrB6N2
>>56
面取りしてガスケット薄いの使えばそら馬力あがるさ
たぶん国内生産のもそれやれば馬力上がるよ。
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2018/06/09(土) 18:48:06.30ID:nBicDC5R
MD44にMD38用のマフラーはつきますか？ちなみにモリワキフルエキです
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2018/06/09(土) 18:53:47.44ID:CiR+resB
付いたとしても性能落ちるかもよ
あと政府認証じゃなくなるよ
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2018/06/09(土) 23:52:46.92ID:B1xT8fsC
O2センサーはぷーらぷらにするつもりかな
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2018/06/10(日) 18:20:54.27ID:FqOYgb1O
CRF450L
燃料タンクサイズが糞
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2018/06/10(日) 20:02:53.91ID:iGsSuZY+
>>61
ビックタンク付ければいいだけじゃん
どうこう言う問題じゃない
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2018/06/10(日) 20:14:16.72ID:Wx+JkCiY
チタンタンクが泣くね
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2018/06/10(日) 20:17:04.43ID:QF3Op2Si
>>63
ツーリングバイクじゃないからな
タンク容量がとか言ってる事がトンチンカン
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2018/06/10(日) 20:20:59.82ID:p1MYOfob
250でもほぼXみたいなL出してくれよと思うわ
CBRにはRとRRがあるだろ
0066774RR
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2018/06/10(日) 20:54:49.06ID:3yvwsH3o
そう言うのはハスクさんとKTMさんに任せてるので……
0067774RR
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2018/06/10(日) 21:11:09.67ID:UR4LuZ7H
やっぱ大排ハイパーモタード系はKTMかハスクにせにゃならんのか
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2018/06/10(日) 21:40:51.56ID:N1FH1+IW
DUCATI「...」
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2018/06/10(日) 21:51:47.18ID:KskzOryT
アフリカツインをLとかM っぽくして750ぐらいで発売して欲しい
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2018/06/10(日) 22:20:54.43ID:ONmsdssh
>>65
お値段100万でもよろしいか？
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2018/06/10(日) 23:47:16.30ID:TXk5iDM+
400クラスのトレールがよかったのに本気レーサーが来てしまった
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2018/06/11(月) 00:39:45.98ID:w/VGY+NW
CRF250L/Mも30馬力くらい出てて今より20Kgくらい軽けりゃ良いのにな
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2018/06/11(月) 01:05:43.66ID:QHnFpi43
>>71
本気レーサーをトレール化したのがCRF450Lだよ
よかったじゃん
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2018/06/11(月) 06:48:12.96ID:TEwOV73A
>>73
ガイジかな
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2018/06/11(月) 09:39:39.47ID:CGvD6qG2
>>71
トレールの意味分かって言ってる？
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2018/06/11(月) 11:38:45.92ID:KefCv0Uj
盗レール
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2018/06/11(月) 12:08:10.18ID:8n+/sVMx
>>69
avdで我慢しなさい
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2018/06/11(月) 15:22:35.07ID:e/jBPQGG
あり物のパーツで300ccは作れるよな。
350ccぐらいまで拡大できんもんか。
0079774RR
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2018/06/11(月) 18:08:14.64ID:hIynpQr5
>>78
使い回されてるエンジンだし、その手のカスタムパーツは増えても良い気がするんだけどなー
0080774RR
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2018/06/11(月) 18:16:29.77ID:SMGuOjZ9
有り物パーツで286cc化はシリンダーをそのまま使うってのが利点な訳だが
腰下開けるし燃調をどうにかする事を考えたら
初めから武川の305ccでも良いのかなと
0081774RR
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2018/06/11(月) 18:22:02.63ID:j+B+o8aI
>>78
SP武川のボアアップキットで55ccアップの305cc、
さらに海外300cc用のクランク（ストロークアップ）を使って
計355ccまで拡大出来るで
0082774RR
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2018/06/11(月) 21:38:17.12ID:T2Zv3Ifp
スロットルボディとエキパイマフラーも交換してエアクリ加工もしないと宝の持ち腐れになりそう
フルコン入れたら30万~35万コースかな

それはそれとしてCBRのダウンマフラー入れたいなぁ
0084774RR
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2018/06/11(月) 23:25:55.56ID:0DowDjCA
>>83
俺のCRM250ARに無限のチャンバーとサイレンサー入れてエアクリ変えてキャブのジェット替えてセッティング取って推定48馬力でメーター読み160しか出ないぞ
どうなっとんねん
0085774RR
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2018/06/12(火) 00:05:49.38ID:/XJhKA/T
LにFMF Q4とAIカットでアクアライントンネルで150は越えてく
数キロしか差が無いっとことねーだろ
キャブやりなおしたら？
0086774RR
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2018/06/12(火) 00:15:23.39ID:/e1LNcyh
スプロケは？
0088774RR
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2018/06/12(火) 08:10:33.68ID:VKTXyDyt
日帰りツー、林道含む往復450kmでケツが割れた。
0089774RR
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2018/06/12(火) 08:11:34.48ID:7jUgsNak
>>65
出すんじゃないかと思うけどな
一時期、競技用に保安パーツ付けて売ってた店あったのを
ホンダが契約とかで押え込んだだけだし
0090774RR
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2018/06/13(水) 14:30:34.05ID:se4V3M/c
>>32
>>33
http://www.advpulse.com/adv-bikes/things-to-know-honda-crf450l/
4. It Makes a Lot More Than 24 Horsepower
There was a rumor going around that this bike only made 24 hp and we can say that is completely false.
It looks like a European Honda site mistakenly posted the CRF250L’s hp number for the 450L’s. We asked Honda for a publishable HP number for the 450L and they said it was in the 40s.
For dirt bikes, Honda (all OEM’s actually) don’t give out HP numbers since there are so many variables in dyno’ing the bikes.
Also, Honda added that there is only a 4 hp difference between the X and L and that the cams and cam timing are exactly the same.

40馬力台。っても、公式HPで言ってくれんことには噂の域を出んよなぁ。
0091774RR
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2018/06/13(水) 14:47:08.64ID:mzLtm8yw
まぁ考えたら同シリーズの450が250とパワーがほぼ同じっておかしいわな
0092774RR
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2018/06/13(水) 17:02:30.79ID:ZZDCHNR0
>>91
XR400モタードdisんなよ
0093774RR
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2018/06/15(金) 13:18:34.18ID:us8+z8is
ジッペスポーツのラリー用のフェンダーレスキットはL(MD44)にも対応していますか？
もともとラリーとLMのリアフェンダーの形状は同じでしょうか？
0094774RR
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2018/06/15(金) 13:42:11.55ID:+fqZ2qiW
黒のCRF出したら
即買い換えるだけどなー
0095774RR
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2018/06/15(金) 17:32:25.80ID:YaXSQLo3
カウルだけ買えばいいのではないか？

>>93
ラリーにMD38のがつくしどうとでもなるよきっと
0096774RR
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2018/06/15(金) 19:00:34.59ID:uZe6zSsq
んなもん黒の外装買えばいいんだよ
0097774RR
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2018/06/15(金) 19:16:00.41ID:XH0WSE5G
墨汁ぶっかけてストリートファイター（ゲーム）仕様にしよう！
0098774RR
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2018/06/15(金) 21:58:59.38ID:LPMdB6w4
ジッペのフェンレスは振動でボルトの所で横に折れたからDRCの作りの方がいいよ
0099774RR
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2018/06/15(金) 23:09:08.39ID:jrw+D7yC
１万キロ以上走ってるけど折れる気配無いなぁ
プレート以外に何か重ねてた？
0100774RR
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2018/06/16(土) 17:42:46.56ID:4Jct4OZR
ジッペスポーツのラリー用のフェンダーレスキットはL(MD44)にも対応していますか？
もともとラリーとLMのリアフェンダーの形状は同じでしょうか？
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