【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49

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1774RR2018/06/04(月) 19:07:20.06ID:5BvHFX8L
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part48
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521182300/

952774RR2018/10/07(日) 19:12:52.31ID:zt+Uv3zB
ヤマハだし20年ぐらいしなくても不思議じゃない

953774RR2018/10/07(日) 19:21:33.20ID:OHIoq126
あと7年はこれで戦うって事だな

954774RR2018/10/07(日) 22:48:41.99ID:lc3ISG4t
今大型あって増車するんだけど今後最悪1台残すとしてCRFってどうだろうか

955774RR2018/10/07(日) 22:53:41.66ID:+wTtVOgP
身長が高いとかの理由でなければセローにしとけ

956774RR2018/10/07(日) 22:59:42.11ID:+CMnMm4W
万能なのはCRFの方、よりオフよりで遊べるのはセローの方って感じ。

(万能)を使いやすいと感じるか中途半端だと感じるかは人それぞれ。
少なくとも俺はその中途半端が使いやすくて気に入ってる

957774RR2018/10/07(日) 23:01:33.62ID:OEXLbR2n
複数台所有で今はこればっかり乗ってるけど
最後の1台にはしないような気がするな

958774RR2018/10/07(日) 23:55:39.62ID:+wTtVOgP
セローもたいしてオフで遊べるもんでもないぞ
だが大きさも取り回しやすいし軽いからチャリ感覚で乗れるし、高速道路も走ろうと思えば走れる
何より燃料タンクが違うわ

959774RR2018/10/08(月) 00:46:06.11ID:C3WfF0af
>>954
CRFは1台しか所有出来ない人向けに作られたバイクで
これ1台で低いレベルでそこそこ何でも出来るけど満足度は低い
増車で250のオフ車が所有出来るんならKLXが欲しい
あれはライトとシートが酷くて夜間と長距離が厳しいけど
オフ車としては絶対に楽しいよ

960774RR2018/10/08(月) 01:42:02.93ID:+MMMGwKF
CRF250 L 昨日納車されました
よろしくお願いしますm(_ _)m

961774RR2018/10/08(月) 03:16:18.14ID:EozxGUbN
>>960
おめ!
いい色買ったな!

962774RR2018/10/08(月) 08:18:07.08ID:qos4/DEE
セローとの重量差は10キロだっけか
水冷でABSついてる割に軽いと思うけどセローの方が使い勝手いいんだね

963774RR2018/10/08(月) 10:33:39.02ID:Hl8IrZTv
セローは身長が高いと言うか足が折り畳まれる様に乗るので長距離になると辛くなる

964774RR2018/10/08(月) 10:39:23.19ID:x5aJOg4h
後ろ側に座ると案外楽になるぞ

965774RR2018/10/08(月) 13:44:57.25ID:lT9rMVWZ
座る位置をずらすのは多分身長高くないとできない

966774RR2018/10/08(月) 18:32:45.91ID:1pbk9F6X
セローと迷うけど今時のバイクなのにガソリンのメーターないしヘッドライト暗いしマイチェンしたくせに後々義務化になるABSすらないのに重くなる
CRFは重いしサスはオンロードよりだから中身のスプリングだけ交換してフェンダーレスとバッテリーリチウム化して軽くすればセローに追いつけるんじゃないかと考えたけどそもそもセローが優秀なのはエンジンなんだよな
CRFをオフロード主体で使ってる人っているんかな

967774RR2018/10/08(月) 18:58:33.99ID:mhZsIeNh
オフ主体はどうなんだろ
山まで公道で行くにはいいと思うけどなCRF
装備整えてガチでオフロードやるならセローもCRF250Lもあまり活躍できないのかな

林道エンジョイ勢の自分は初期型ノーマルCRFで充分楽しめてるよ
セローは知人のを借りてちょっと乗っただけなんだけど素人の自分にとってはなによりも小ささが使いやすく感じた
自分は公道の速さとライトの明るさでCRF選んだんだ

968774RR2018/10/08(月) 19:12:41.82ID:MIy0iFMI
https://i.imgur.com/NTrtgls.jpg
https://i.imgur.com/JR5rhj4.jpg
https://i.imgur.com/5Gx6d5e.jpg
自分の下手糞さを棚に上げて言うと、CRFが想定してるオフロードは3枚目をトコトコ進むくらい
オフロード走るぜ!というよりは、軽トラが走れる程度の林道を探索するのが楽しいバイク
ガレガレのところを進んでいくとか、タイヤ痕残してかっとんでいくような走りを望むならセローかWRを買うべし

969774RR2018/10/08(月) 19:14:51.66ID:Jcb5s/2d
セローとWRもまた性格が違うわけだが

970774RR2018/10/08(月) 19:35:44.79ID:lgluyl1X
オフロードってガチでやろうとすると必要なものが山盛り。身につける装備からバイクそのものの消耗とかね。
とりあえずカネ。メンテ知識と技術が必要になる。そーゆーの見えてしまうと、軽トラが入っていくレベルまででお腹一杯。そこまでバイクに突っ込める資源がない。

971774RR2018/10/08(月) 19:52:27.76ID:EadO0cXj
写真いいですね
CRFってフラットダートで左右どちらに倒してもどこかいかれるとこないんでしょうか

972774RR2018/10/08(月) 20:24:10.49ID:EIZxmHpe
M乗りの俺はCRFとXT250とどっち買うか悩んだなー。。

いまどき空冷のバイクなんていらんってことでCRF

973774RR2018/10/08(月) 21:25:15.21ID:DnXZ2vfU
KLXの方がどちらかと言うとオンロードに振ってないか?
ホイベ短く感じて、モタードっぽい乗り心地だった記憶がある。

974774RR2018/10/08(月) 21:37:37.82ID:lgluyl1X
ちょっと渋滞するとソワソワ落ち着かなくなり、すり抜けするかなーって迷いだすのが空冷なんだよな。
水冷でも走行風当たらなければ冷えないんだけど水というバッファが一杯になるまでは受熱できるので精神的に楽なのがCRFのメリットだよね。

975774RR2018/10/08(月) 21:49:37.83ID:4lSuVrgF
そういえば一昨日、渋谷・六本木間を走ってたらあまりお目にかかれないMに
5分のうちに2台すれ違うというレアな経験をしたよ(自分はL)

976774RR2018/10/08(月) 22:03:14.15ID:Jcb5s/2d
>>974
まあでもすぐにファンが回り始めるし左足も熱くなるけどな

977774RR2018/10/08(月) 22:04:13.96ID:Jcb5s/2d
>>975
M乗ってるけどホントMと会わんわ
LとかRALLYはよく見るんだけどね

978774RR2018/10/08(月) 23:24:05.29ID:sFww0hye
バイク界のミスター器用貧乏CRF250L

>>971
CRF一番の弱点はウォーターポンプってのが村の伝承にある
でもフラットならハンドルとシフトペダル以外は多分大丈夫

979774RR2018/10/08(月) 23:31:33.70ID:R+E+zfsw
>>959
KLXのファイナルまだ新車残ってるんじゃね?買ってあげてよ

Mはホント見ないな、Lはよく見るようになって来た。
そして偶に見かけるMのトップケース装着率が高い気がする、通勤に使う人多いんか?

980774RR2018/10/08(月) 23:36:25.37ID:R+E+zfsw
ガンダムで言うとジェガンみたいなポジションになってきた…

981774RR2018/10/08(月) 23:37:43.54ID:ZCj0RLLR
格好重視のMD38M乗り参上
ツールボックスとメットホルダー切り落として荷掛用のボルトもただのボルトに替えてあるぜ!

982774RR2018/10/08(月) 23:40:51.71ID:oGQK8ECQ
次スレたててくる

983774RR2018/10/08(月) 23:41:54.59ID:ZCj0RLLR
たてた
20まで保守よろ

【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

984774RR2018/10/08(月) 23:51:16.84ID:qeNgiaSQ
SUV的立ち位置なバイク

985774RR2018/10/08(月) 23:56:59.43ID:+MMMGwKF
CRF250 L ってスライムナイトじゃないですか?m(_ _)m

986774RR2018/10/09(火) 00:25:07.78ID:o4g6id4R
オフロードバイクの形をしたツーリングバイクです。

987774RR2018/10/09(火) 00:33:21.80ID:CVn3A3Q4
真夏じゃなければ二時間くらい渋滞捕まっても大丈夫
というか昨日うっかりしててやってしまった(´A`)

988774RR2018/10/09(火) 01:16:54.98ID:/h2+SwAs
このバイクは、カブ125と同じでタンクが小さすぎる。
あと2リットルくらい入ると良いのだか…。

989774RR2018/10/09(火) 02:21:18.77ID:Q/NHqDcy
>>988
それだ!

990774RR2018/10/09(火) 04:38:34.60ID:+JUiiyG5
Mはエンジン特性的にかなりいい製品だと理解はしているけど2台も持てないのでLを選択してしまう…

行きつけのドリームで一昨年くらいだか、値引きされた状態(いくらかは忘れた)で
しばらく飾られていた期間があって誰かこの子を貰ってやってくれーと思ったもんだ

991774RR2018/10/09(火) 12:43:16.01ID:qF8uDVMY
これMとLでやっぱりセッティング違う?ヨシムラのマフラーの部品構成のページにLとrally、Mで別のパワーグラフあるんだけど

992774RR2018/10/09(火) 12:48:23.19ID:Mr3Zlhfe
>>991
>Lとrally、Mで別のパワーグラフ
ん?どこ

993774RR2018/10/09(火) 13:09:22.39ID:2SvUihTE

994774RR2018/10/09(火) 13:27:01.91ID:Mr3Zlhfe
あー、なるほど
シャダイでテストしてるし、Mだけ17インチでロードタイヤだしね
若干の差が出るでしょ
ここまで載せるのはヨシムラの良心っていう気がするな
エンジンのセッティングは変わらないはずだよ

995774RR2018/10/09(火) 13:31:16.29ID:tkFVnppY
ここ落とすね

996774RR2018/10/09(火) 13:31:31.08ID:tkFVnppY
では落としましょう

997774RR2018/10/09(火) 13:31:53.29ID:tkFVnppY
落とすよ

998774RR2018/10/09(火) 13:32:11.07ID:tkFVnppY
落ちました

999774RR2018/10/09(火) 13:32:24.88ID:tkFVnppY
糸冬 予

1000774RR2018/10/09(火) 14:02:45.43ID:Mr3Zlhfe
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