【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち Tigra168Rに勝るスクーターはない
ましてや貧乏人には縁のないバイク
お金に余裕がある人のみ乗れるバイク 高くて手が出せない貧乏人が多いから人気ないね
安い=人気が出る
高い=人気が出ない ティグラ150なら高速で急な割り込みされて鬼のように煽ったけど、168も150とそんなに変わらないんでしょ?
ちなみに俺はジレラ ランナーSP180だけど、ティグラって全体的に遅いよね?
しかも価格も安いよね。 その前に新車買ってから大口たたけよ
自慢じゃないが俺は中古は買わない それともう一つ言い忘れた
なぜランナー乗りが台湾メーカーのスレに来てんだ?
台湾メーカーの新車なら買えると思ったのか?(笑) >>28
調べてみると例え新車だとしてもTigraとほとんど差がないぞ
さすが中古で買っただけあって無知だな
返事がないから涙目逃亡と解釈します(笑) 元ランナー乗りで現ティグラ乗りの俺が・・・・
ティグラ結構早いけど2stランナーには勝てません、絶対ムリ
ランナー弄ったらクッソ早い、弄るの前提ならベースは125(タイフーンなら更に軽い)がいい
乾燥重量120kg以下で最大排気量が183cc位まで上げられ、馬力も33馬力超えて行くバケモノですよ
勝てるわけないやんw
楽しいんだけど焼きつきとかめっちゃ怖いから、安心して乗るんだったらティグラがいい
自分できっちりしっかりフルメンテ出来る人ならランナーでもいいと思うけどね ↑君が乗ってるティグラ150と言えばベルトの寿命が短いので有名だね。その次に持ちがいいのが125、168
現在168に乗ってるがただ今の走行距離16000km。多分2万位はいくだろう。150の改善版と言ってもいいほどいろんな箇所が見直されてるから長く乗れそうな予感。
以前はこれの150に乗っててそれでも5万kmまで乗ったから、今の168なら10万kmは乗る予定 ※38
ティグラのベルト持ちが悪い理由ってXXXXXXXXXXせいやん
XXXXXのXXXXXXXXXに交換すりゃ長持ちするよ
伏せてる所はここで公開するつもりないけどな、ちょっと調べたら判る事なので
聞いたところによると某社製XXXXXベルトも結構もげるらしいね
たまには駆動系開けて確認した方がいいぞ、幅ばっかり測ってないで やっぱTigra168Rに勝るスクーターはないな
これ以上のパワーを求めるとサイズがデカくなるから意味ない タイフーン125良かったな。燃費悪かったけどもう一度乗ってみたい。 今なら廉価でランナー200の新古車が手に入るな
糞みたいな台湾モノに乗って笑われてる場合じゃないと思うねぇ ティグラを自慢するとすぐ馬鹿の一つ覚えみたいにランナーを持ち出すね
せいぜい速さで対抗出来るのはランナーだけか。タイフーンは中古ですらない絶滅
ランナーはただ走るだけ、ただ速いだけでそれ以外は全てティグラの勝利
ランナーの特長
・ヘルメット一個分だけのスペースでフラットではないので積載性はほとんどない
・半端なく燃費が悪い
・壊れやすい
・取扱店がほとんどないから壊れたらお終い
・部品を頼んでもいつ来るわからない
・中古でしか買えない
実用性ゼロのランナー乗るんだったらまだ普通にスポーツバイク乗ってる方が全然マシ やっぱTigra168Rに勝るスクーターはないな
ましてや貧乏人には縁のないバイク
お金に余裕がある人のみ乗れるバイク 本国のレースでも一般ユースでもレーキン150に惨敗してるって事は無視?
180の方を出すまでも無いんですよね〜 今度はキムコと来たか
レーキン180にも負けないのに150に負けるはずないだろ
もし負けたとしたら手を抜いたんだよ
その程度も気づかないとは相当アホだな 別にそこまで速さ求めてないよ。
逆に安定性の問題で危険が増えるだけ、それにクソダサいデザイン。テグラなんて欲しいとも思わないわ。このスレで吠えるしかないんだろうけどなw 買いたくても買えないからって意地張るなって(笑)
負け犬の典型的な捨てセリフ(笑)
高くて手が出せない貧乏人が多いから人気ないね
安い=人気が出る
高い=人気が出ない >>44
名前くらいまともに打てよ
もしかして障害者か? やっぱTigra168Rに勝るスクーターはないな
申し訳ないが貧乏人には縁のないバイク
お金に余裕がある人のみ乗れるバイク このチグラって原チャリ見たこと無いんだけど安いクセに売れて無いのね 1年ちょい前某フォーラムで話題になってたプラグを取り寄せて使ってみた
NGK IRIDIUMとDENSO IRIDIUM POWERの間辺りのポジションで、乗り味変わって結構楽しい
TIGRA168Rで煽ってる奴、煽り方が数年前に出没してたレーキンクソ野郎&アドレスV125房そっくりなんだがw
こいつ多分TIGRA乗ってないよwww
鈴菌(変態)保菌者はさっさと巣に帰れよwwww Tigra168Rを買いたくても買えないもんだから皆さん俺に嫉妬してるね
気持ちは凄くわかるよ(笑)
やっぱTigra168Rに勝るスクーターはないな
申し訳ないが貧乏人には縁のないバイク
お金に余裕がある人のみ乗れるバイク . - ‐ - 、
/ \
/ ヽ
. ,i' ', どぉ〜だいみんな!
;i' _...._ |
「l r ―- 、 r' - ┘ h 糞 ス レ だ ろ ?
|.i' "_..二. 〉 z@ニ= |.|
. |l i′  ̄ ` |j ―┐ _ _ _ _ ┃┃
. `! r′ __ぅ l___ __ノ オ ´ `ー'´ `ー'´ `ー'´ ` ・ ・
. ', /;';';';';',:, ) ,'\ \ミニヽ、
. ', (iニ=テ7 ,' }、 \ミ二ニ
;, ヾ二フ ,' /::\ \ミニ
/ ヾ、 , , , , , , , , , ,i' /ニ三\ \ミ
ィ ( `(´.)';';';';';ジ /二三二\
/ \\ /_二ヽ__(⌒)/二三二三二\
\ \\( __i_ `)二:三二三二三二ヽ
二\ \ ! : `}ニ三二三二三二三}
三二\ │  ̄  ̄ フ二三二三二三二ニ/
二:三二\/ト、 _` ̄ノ´二:三二三二三二/
ニ二三二/ `T´\三三三三三ニ‐''"
.二三二/ | >>53
欲しくても買えないからってヤケ糞になるなよ(笑) G-Maxに168のエンジン積んで再販してくれないかな やっぱTigra168Rに勝るスクーターはないな
申し訳ないが貧乏人には縁のないバイク
お金に余裕がある人のみ乗れるバイク うちの子もアース線ついに切れたわw
出先で切れてあせったけど、あの付近いじいじしてたらエンジンかかったのでとりあえず帰ってこれた
アース線全部見直すわ、全部強化したる
付属の工具キットに安物でもいいからショートラチェットハンドルとエクステンションバーと必要サイズのソケット
いくつか積んでおくと応急措置が出来ていい グロンドマンのベルトってtigra150フルノーマルで乗っていた場合、純正の昔のタイプ(今のダブルなんとかタイプではない方)より長持ちする?3回目の交換なんだけど、ライフが長いならそっちにしようかなと思っております 社外のベルト使った事ないからなぁ
ベルトなどを含めた消耗品全部台湾から買ってるので・・・・
現行のダブルコグじゃない、旧Vベルト(幅広コグベルト A11220020000)だと前回購入した際の価格が日本円で2700円だった
(台湾からの送料等全部コミコミ価格、但しまとめて買ったのでレート換算計算での話)
多分だけどグロンドマンのベルトは国内生産品らしいから、大陸バンドー製よりは長持ちすると思いますよ
少し調べりゃわかるけど、150のベルト寿命問題は、トルクカムをタイホンダ純正PCX125用トルクカム+PCX150ベルトに
交換してやれば解決するらしいですよ(勝手に貼るとどこに迷惑かかるかわからんので、詳細については自分で調べてね)
もしくは、国内バンドー製を選択するという手もありますよ
その場合はベルト屋で純正ベルトサイズを告げ、それに合う国内バンドー製ベルトを買って来て取り付けるという手もあります
昔坂東ベルトに問い合わせかけた事があるんだけど、一般には教えられませんと言われ断られた事があるんだよね
でも台湾だと、日本製坂東幅広コグベルト普通に売ってんですよね(純正ベルトよりも日本円で750円程度お高いですが)
なので、サイズ自体は存在するんだと思いますよ
もし購入を画策する場合は " CVT用VSベルト " から調べてもらった方がいいですよ
でもそこまでする事考えたら、PCX用タイカム+PCX150用の幅広(2mm太い)ベルト使用で寿命自体を延ばしにかかった方がいいかもね
と比較的詳しく書いてみる 私も台湾からのまとめ買いですが、グロマンのベルトが長持ちするなら使ってみようかなと思った次第です 俺も台湾経由だったけど、途中から国産グロマンに変えた。はじめは抵抗あったが、グロマンの方が調達しやすいのが利点、たまにカバーを外してグロマンを照明あててよく観察するけど、使い込んでも劣化が目立たない。グロマンがすぐキレるようだったら、また台湾経由に戻るかな ところで、SYMって地震の影響でもうアカンの?
それとも、もう復活してんの?
まだ、3000kmなんでまだ部品変える所無いけどね。
通販で安い社外パーツ見つけたのでブレーキパッドとか社外マフラーあたりから始めて見るかな?
台湾車って社外マフラーがカッコイイの無いから
サイレンサーだけヨシムラあたりに付け替えてもらおうと思っている。
付き合いのあるカスタムショップでやって貰う予定
あと、リアキャリアが設定に無い機種だったのでオリジナル品を作って貰った。
溶接と加工が得意な店だけあって、デイトナなキタコあたりで売ってそうなハイクオリティーな出来でビックリしたし
同じ車種乗っている人に、どこで売ってるの?と聞かれたりもする。
やっぱり名工が造るワンオフパーツは違うね。 関西住まいの方は地震に見舞われて大変だったね
いつもここに来るほとんどが関西系の多いの知ってるからさ
どうりで今日は誰もこないと思ったわ(笑)
俺は関東系なんで人ごとです グロマンでもレスポンスとフィーリングがよければおk >>74
ハイハイ、さっさと祖国に帰ってね
もう二度と日本に来ないでね >>75 = ニダー ←反日!
皇居に向かって敬礼!!!
天皇陛下万歳!!! うちの家系図(家系図自体某自治体公認だからねw)で400年遡れる名家なんやけどなぁ
少なくともここ400年間は日本人以外の血混じってないんやけど? 他の血が入らない時点で遺伝学的には劣等種なんだよな シナチョン劣勢遺伝子はいらんってwwwwww
顔にエラとかつりあがった目とか9cmとか悲しすぎるだろwwww >>80
いや、関東違うよ
そういや韓国も血が濃すぎ(1000年前から近代まで中国の属国やってたから宗主国に比較的顔のマシな
女送ってたら劣性遺伝子により目の吊り上った&エラが強調されたヒトモドキだけが残り、タダでさえヒトモドキ少ないので
それの掛け合わせをやってたらああなったんだったな)
大体日本ではパッチギとかニダなんて言葉使わないからね
やっぱり血統って大事だよねw
ああ、よかった日本人(純血)で >>81
DQNの家系だと言うのは良くわかった。
はい、次の話題いきましょう! TIGRA125乗り
15,000K?までベルト交換しようと頑張っていたんだけど
14,200kmで段差乗り越えるの衝撃で切れた
現場でプーリー開けてベルト交換しようと思ってびっくり
ベルトは色んな個所がボロボロになって
ウェイトローラーが一個ボロボロになって5個で走ってた。
今度からは10,000km毎に交換しよ Tigra168R乗り
現在16000km、何キロまでベルトが持つか試し中です。
150はもちろん125だってここまでは持たなかった。
恐るべしダブルコグベルト 10000で切れる今までのベルトと
20000迄長持ちする、価格が倍のダブルコグベルト
ウエイトローラーはどちらにしろ減ってるからどっちがいいのかね わかってるね。実は14000km位の時に走りの不具合でバイク屋で見てもらったらウエイトローラーがすり減っていた。
でローラーだけ交換、その時ついでにベルトを見てもらったら凄く綺麗で、余裕であと5000km位は持つだろうと言われた。
普通に乗ってれば20000km位は持つと思うが、余裕を見て18000km位で交換はしたいと思ってる、 やっぱり安心して乗ってられる距離で交換するのがいいと思うぞ
ベルトの寿命なんか乗車重量や勾配等で決まってくるからな
>>83
血統の話題か
まあアレだな、ヨーロッパやロシア系との混血狙うなら日本人の遺伝子はいい仕事する
中国系や韓国で混血作ると 目 が 細 く な り つ り 上 が っ て エ ラ が 出 る からね
犬の掛け合わせで例えるとウェルシュ・コーギー・ペンブローク入れると
どんな犬相手でも必ず 足 が 短 く な る のと同じ事だな ヤフオクにTigra168 168ccを原二登録したのが出てるけどこれって犯罪じゃねーの?
業者のくせに
「廃車までは124cc登録でした
当方車両登録など無知な為、 169cc登録をしたい場合は落札者様でお願いいたします」だってよw
おまわりさん出番ですよ ここに書き込むより、気になるなら自分でおまわりさんに言えばよいだろ。 警察と同時に税務署に通報
警察は知っての通り腰が重いが脱税に対する税務署の対応はかなーり厳しい
脱税幇助になるのかな
業を営んでる者が大っぴらにやってるってのはかなり悪質だから税務署動くと思うよ ヤフオクの悪質業者による犯罪脱税出品のurlを貼り忘れたわ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w237826525
これに入札してるバカは取り消した方がいいと思うよ
今は通報するまでもなく警視庁のネットパトロールが2ちゃんを監視してるからねぇ
あとは自分で考えろよ 同じティグラ乗りとして許せないなこいつは
絶対捕まえてほしい
以前もシムのファイター150をピンクナンバーで公道走ってるとこ見た事ある
見る人が見ないとわからないからね
ようするに脱税だからね、許してはいけない >>91
おまえもちゃんと通報しろよーwww
結局口だけで何もしないつーパティーンだろうけどな。
まぁ、警察も税務署も暇人じゃないから相手にされないけどな。( ー`дー´)キリッ それ通報しても取り消しにはならんよ
現時点でナンバー登録取り消しになってるんだろ?
色悪趣味だけど結構お金はかかってる見た目だけ改造車だよね
本国パーツ取り寄せ分だけでも14〜15万くらい+国内パーツ分も同じくらいかな?
作ったの業者なのに 「当方車両登録など無知な為」 ってありえんやろw
125登録してあるTIGRA150とかよく見るよw
まあ事故ったら保険が効かなくなるから、やるんなら自己責任でな
(事故被害者だったらいいけど、加害者になった際保険効かなかったら最悪人生終わるからね)
まあ外野で見てる分には楽しいけどな、給料差し押さえ、働いても一銭も手元に残らないとか
持ってる資産全部差し押さえの上強制競売とかかなりメシウマーなんだがwww Tigraの125と150なんて車体共通なんだから
125へ150エンジン換装でもしてあったらパッと見じゃ誰もわからんだろ 168に乗ってるが125の外装付け替えたらわからないかな
見る人が見ればテールランプ見ればわかっちゃう
そこも変えろなんて言わないでね 今まで国産しか乗ったことが無くもっと言えば国内メーカーの海外生産車すらも乗ったことがない
んだけどちょっとおしゃれ系のスクーターを探している。もちろんベスパを買えば万事解決だろう
けど色々と良くない噂を聞くし。そこで台湾メーカーに目を付けた。俺はエアガンも趣味なんだけど
所有してるライフルは全て台湾製だ。SYMのUMI115が価格的にもウェブサイトの評判も上々みたい
なのでどうかなと。SYMは輸入元の体制とか部品供給とかしっかりしてますかね。あと扱っている
バイク屋が個人経営の店ばかりのようだけどディーラーでしか買ったことが無い俺にはハードル
が高いですか。 >>98
部品供給気にするなら古ヴェスパにしとけ
純正、社外とも豊富に入手可能 Vespa 946もダメか?
見た目も実用度も重視するならAEROX155はどお?
白買ってストロボにするとか、黄色買ってUSインター仕様にするとかさ
台湾スクカテじゃないけど >>98
ピーキー過ぎてオメーには無理だな!
実弾に撃たれて死んどけ(笑) >>102
これ買っとけば?
ttps://www.instagram.com/p/Bj_D40gH8Dt/?taken-by=sonic_crafty
MF02がベースらしいよ
250(ベースが国産)だから安心して乗れるんじゃね?
台湾スクにHID入れてんだけど、最近スイッチ入れても点灯るつ時と無反応な時があって
ああバラストそろそろ寿命か・・・と思ってたんだけど、さっき帰宅する際道路の段差で
ヘッドライト消えてあせったわw
パッシングしてたら再点灯したので一応帰ってきたけど
これは時間作って交換しないとやばいよね
もうLEDにすっかな
>ピーキー過ぎてオ
最近はマン島TTにも電動バイクが参戦してますなあ
思うんだけど、日本に一台だけ存在するアキラバイク
あれエンジン仕様だけど、今なら電動化いけそうですな
マン島用の車両テストするのにナンバー取って国内で公道テストしてたみたいだし・・・・ FNX125いつ発売かまだ決まってない?
めっちゃかっこいいんだけど。 >>110
65万円前後で買えそうじゃねぇ?
しかし、ゴテゴテした所が中華テイスト丸出しで、正直日本人向けじゃないな。 そんなするかな。シグナスくらいなら考えちゃうけどな。
日本メーカーってどーもこれというのがないなぁ。安心感はあるけど。
新型シグナスはライトが変だし、スウィッシュは中途半端、リードはださいし。(フラットフロアのみ) 足元がフラットな時点で総じてダサいよ
利便性は高くはなくけどね 部品供給とか販売店がしっかりしてたら魅力的なんだけどなぁ。SYMもKYMCOも。 分かる。
だが、あまりメジャーになると中古価格が上がるのでこのままでいいかもw 冷やかしでポンコツキムコ車を入札したら落札してしまい、仕方なく乗ってみたらその良さにはまってしまいました。
大きな故障無く2万円の原付2種を2台乗り継ぎ、現在はSYMを物色中。
GT125欲しいがVJR125、V-LINK125SRCも捨てがたい。
小さくてカッコ良くてメットイン広くてたまらん。 >>118
caroとかx'pro
つまりキャブ仕様乗ってみたら? カーロ2 100を2台乗りましたw
XPro100良さそうですね。カーロ2と全く変わらないような気もしますがw ↑何でPGOのスレでカーロが出で来るんだよ!
よし、俺もキムコのバイク上げてやるよ
昔あったB&W250みたいなデザインのバイク出ないかな〜 xproやcaroは車体が50cc並みってのが良いんだよな
軽いし、取り回しも良いし公共駐輪場にも躊躇なく停められる
小さくても高速域でも安定してるし
初代caroを15万キロ乗って各部限界でやむなく廃車にして今はxpro100に乗ってる
もちろん、キャブ仕様ってのも長期に乗れた理由だと思う ↑だったら普通にアドレスV125でいいんじゃないの? アドレスは遅いし、最高速域の安定感が台湾スクの足元にも及ばない >>124
いじればいいだろ
中にはアドレス乗りでも驚くほど速いのもいるぞ
アドレスを侮るなよ >>126
アドレスはタイヤが細くね?
そりゃ弄れば早いし快適だけど、125にそんなお金かけてもねえ
台湾スクは同じくらいの値段なら、装備がちょっとだけ豪華だしお得感あるよね しかし、買った後に後悔するのが台湾スクーターである。( ´,_ゝ`)プッ 問題はメンテと部品入手だな。
リセールはバイクだしどうでもいいけど。 >>126
ごめん、、、ノーマルのランナーの足元にも及ばない 教えてください
TIGRA125なんだけど
最近キーを右に回してスタンバイを確認し
エンジンスタートキーを押すとモニターがすべて消えて
スターターも動かなくエンジンを掛ける事が
出来なくなる事がたまにあります。
何が原因なんでしょうか >>127
100に金かけて125に金かけられないって意味不明
>>130
スピードを話をするといつも最後ランナーを持ってくるね
何でもランナーって言えばいいと思ってんだろ、馬鹿の一つ覚え
あれは速いだけで実用性がなく壊れやすいバイクナンバーワンのスクーターじゃん
5段階の成績表に例えると速さ以外はオール1だよ >133
普段は軽くエンジンかかるんです。
何回かバッテリーの寿命で交換してるんでその辺の事は分かってるつもりです。
今回のケースは何かTIGRAの逆鱗に触れた感じみたいに
全く反応しなくなって再度キーを右に回しても
液晶が消えたままなんです。 何回も交換してるなら電装系になんかあるって分かりそうなもの >>136
メインキーの交換とコンピューターの交換とバッテリーの交換をしてから報告してください。
はい、次の話題逝きましょう!(ケンチャナヨー♪ >>136
お前さんのバイクは多分、悪霊が撮りついてると思う
もう処分した方がいいかもしれない
動いたはいいけど、そのうちとんでもない事故に合いそうな予感がする
そういうのって実際あるからね、まれだけど
俺の予想って案外当たるよ
別にスルーしてもいいけどね xpro100ヤフオクに即決2万円で出てるな。置場所あったら買いたかった。 >>144
逆に俺は毛が多過ぎるのが悩み
君に分けてあげたい ↑お前は頭は薄いけどそんなとこに集中してるのか?
いいね、俺は逆で頭の毛は多いがそっちはイマイチだな >>134
え?どこを読んだらそうとらえられるの?
x'proとかはノーマルでも高速域が安定してるって話で、アドレスはいじるの前提ってことやろ?
因みに、どっちが早いとか遅いとかは
目くそ鼻くそだと思ってるから何とも言わないけど xpro100だがトップスピード域は10km/h以上のハッピーメーターだな
4輪2車種で精度確認したスマホgpsメーターで確認
これってodoメーターもハッピーなんかな?
あ、スマホメーターで確認すれば良いんか 台湾スクは一割くらいハッピーメーターなのがデフォみたいだしね
タコメータすら怪しい気がするときもあるし、一級品の国内メーカーと比較しちゃダメだな ハッピーメーターの方がいいんだぞ
スピード出してるつもりが実際はそこまで出てないわけだから速度違反になりにくいメリットがある ヤフオクでアドレス110やシグナスを探していたら、VJRやレーシング125、GT125、ファイター125が気になり、どうせ同じ車体なら150がいいか。と収拾付かなくなる今日この頃。 結局SYMどうなったの?6月頃
日本の代理店撤退で販売網崩壊で
もう新車買えない部品引けないとか
言われてたけど、
7月8月も普通に販促試乗会やってるし。
どっかが代わりに手を挙げたの? >>132
シートボックスしたのぶっといアース線が端子からブチ切れてるか、切れかかって接触不良起こしてる可能性もあります >156さんありがとうございます。
その個所は前に切れたので補修しております。
今回の騒動はプラス側ある配線に問題がありました。
手で配線を触ると電気が入ったり切れたりして接触が悪くなっているようです。
このお盆休みに修理しようと思っています。
みなさんお相手ありがとうございました。 オレのxpro100もヘッドライトが禿しく明暗するわ
テールも同調してるからジェネレータ側の配線のどこかなんだろうが
こう暑いとチェックするのも面倒だわ tigra150フルノーマル
現在29000kだ切れる前に交換しているベルト4回 ローラーもその都度交換
1500kごとにオイル交換、3000kごとにフィルター交換
エアクリも掃除と交換
このペースで電装トラブルは除いて、50000くらいまでは原動機壊れないものですか?
xmaxが魅力的に思うんですが、今のティグラが調子いいので壊れたら乗り換えようかと。 バグマンも先日レンタルして、ティグラと同じくらい速かったので、乗り換え候補にもあがってます >>160
3万キロ足らずでベルト&WR4回交換て過剰整備じゃないの?
予防整備でも半分で充分じゃね? 全部自分でやってるけど、ローラー変えるとやはり調子良くなるのでベルトの度にバラしついでに交換してる >>160
7000km位でベルト交換ってな感じだね。俺168に乗ってるけど現在の走行距離17000km。
まだ1回もベルト交換してません。さすがダブルコグ、18000km越えたらローラーも一緒に交換する予定です ダブルコグベルトは価格がダブルじゃないやつの2倍するんだよね
交換間隔が長くなっていいけど、ローラーは流石にダブルコグの交換時期まで乗ったら相当偏摩耗し、高速の伸びも無くなる
7000でローラーみて、磨耗してたから、開けついでにベルトも交換という感じ。部品は台湾調達 >>168
確かにそうだね。168乗りだが、それを思ったから1万3000km位の時にローラーを交換したよ。
ローラーだけは長くても10000km前後で交換するのがいいかな。 こういう情報少ないヤツは
初回は点検かねて7〜8000kmでベルトとWR交換
その時点の劣化具合みて次回の交換時期決めれば良いんじゃないか?
交換パーツを予備としておけば安心だし 168乗りだが、現在17000km位で18000kmになったらベルトだけ交換する予定です。
14000km位の時にウエイトローラーとスライドピース交換してたんで。 台湾からパーツ輸入してネット販売してるところとか
ドライブベルトは国産車と大して変わらない価格だし
WRはサイズ&重さ分かれば流用で安く済ませられるけど
スライドピースは何故か割高なんだよな
WRみたいにサイズ規格が少なければ流用も簡単だけど結構種類あるしな
新車で買う時にベルト、WR、スライドピースをワンセット注文しとくのが良いかもな レーシング、ファイター、ティグラ探してるけどなかなか良い物が出ないな 探してるけど良い物出ないってどういう意味?
そんなの所有してみないとわからないだろ 出回ってる数や新車時の価格設定みたらその条件は無理だろ スポーツ志向のしかも台湾車をわざわざ買う位だから
乗り方だって知れたもの
つまり速いのが欲しいからそれなりに乗ってる
拘りないなら国内ブランド買ってるわ 実に素直にご意見
あるバイク屋の社長が言ってたんだけど、台湾車を買う人って特殊な人達だけだって(笑)
どう特殊かわからないけど >>180
日本人なのに、わざわざ韓国のヒュンダイ車買っちゃうみたいなもんだろ?
在日韓国人に聞いたら、「えっ?日本に住んでいるならあんなの買う人絶対にいないよーwww」ってマジで逝っていたニダ!
焼肉屋の店員さんが言う率直な意見に関心した事がある。(笑) 訂正
間違えた、特殊じゃなかった、特別だった。
たったこれだけ言葉が違うだけでも受け取り方が全然変わるからね。
特別だから貶してるわけではないよ
国内物だと物足りない満足出来ないって人が買うわけ 海外に引っ越した知人から貰った、SYM のGT125(走行距離2000km)なんですけど
貰ってからもあまり乗らない状態なんでヤフオクにヤッホーしちゃおうと思うんですけど
1万円スタートとして、落札価格ってどの位逝きますか?
オイルは、最近交換済みでバッテリーも一度ダメになったので
SYMの取扱店で台湾ユアサと言う物に交換済みです。
自賠責は、そろそろ切れるので落札者に差し上げようと思っています。
バイク王には、買取拒否されました。(笑)
SYMって、かなりの不人気車種なので値段は付けられないと言われました。
お店に逝って査定して貰ったのですが、もし出張買取だったら
出張料取られて泣きを見ていたかも知れないです。 >>187
30000-40000てとこ。
ヤフー税引かれると、手残りはまあ3万前後てことだろね。
オトナなら、めんどくささと、金額天秤に掛けて良く考えな。
俺ならバイク屋に1000円で引き取ってもらう。
オークションで素人に売ってなんだかんだの面倒くささと、キチガイに当たった時のリスク考えたら、3.万じゃ割が合わない >>188
やっぱり、そんなもんですか?
バッテリーも変えてるので正味手元に来るお金は、1万円って所ですかね?
知人で8万円でどうよ?って話しもあるので
気が変わらないうちに売るのもアリかな?って思っています。
やっぱり、ヤフオクはリスクもあるしヤッホーしないで
知人に素直に、8万円で売ってしまうのがスマートかも知れないですね。
もし、気が変わってイラナイ!とか言われたら
軽トラックで回ってる回収屋のおじさんに引き取って貰うのも手ですよね?
参考になりました。
後は、色々と検討してみたいと思います。
有難う御座います。 廃品回収で回ってるヤツはタチ悪いヤツが多いからやめとけ
廃車にして値引きしてでも知人に渡すのが吉 >>189
ヤフオクで売ったら、貴重な土日か有給を潰すからな。しかも常識人じゃないキチガイに当たったら、1回じゃ済まない。
俺の有給は2万円位の価値があるから、
オークション使うならヤフー税キチガイリスクも考えると10万程度付かないなら、捨て値でバイク屋に売るか知り合いにあげちゃうね。
とにかく、知らない素人相手にこじれたら、面倒くさいで。昔、n360をヤフオクてめ売ってどえらい目に合った。 時間も手間も無尽蔵に余ってて、喧嘩上等の貧民とかニートなら、ヤフオクで1円でも高く売るのも有りかもね。
キチガイ相手の交渉という貴重なノウハウが得られるのは、利点でもある。 皆さん、色々とアドバイス有難う御座います。
で、8万円で欲しいって言う知人に電話したら
すぐに話しがまとまって、今日のお昼頃取りに来てくれる事になりました。\(^o^)/
既に廃車済みなんで書類を揃えて、後はお金を貰って車に積み込む際に必要があれば押してあげるだけですかね?
貰った8万は、ブルーレイレコーダー買うとかバイクのタイヤ交換に使いたいと思ってます。
やっぱりヤフオクでヤッホー!は、リスクが高いので最終手段ですかね?
アドバイス頂き有難う御座いました。 ヤフオクは質問欄で現在価値で即決オッケーですかって聞いてくる乞食がウザすぎる。 でも知人の方が、後々ギクシャクしないか?
引き渡し1か月後に潰れたとかで・・・ 俺の28000kmのティグラ150SE フルノーマル
ベルトとローラー4回、エアクリ3回、オイル交換18回フィルター9回交換しすこぶる調子いいが下取りだと5万と言われ、それなら下取りしないで増車するかなぁーって思ってる >海外に引っ越した知人から貰った
のスクーターを別の知人に高額で売りつける意味がわからん
自賠とか交換したパーツの実費分がフツーかと
故障車や希少車を特別なスキルで復活させたとか付加価値も無いのに ケツ貸したとか、イロイロ我慢しながらその人と付き合っていたかもしれない、辛い思い出をバイクで精算したのかも >>202
俺の17000kmのティグラ168R フルノーマル
ベルトはまだ無交換、ローラースライドピース1回、エアクリ1回、オイル交換6回
普通に調子いい、そちらと比べると俺は乗り方が上手いのかなと我ながら感心
基本的に台湾バイクは乗り潰す物 GT125の方、お昼前に無事8万円で引き取られて逝きましたー!\(^o^)/
なんか真面目にアドバイスしてくれる人もいれば
良くわかんない妬みの書き込みしている根暗さんもいて
流石5chだな!と思いましたが何はともあれイラナイ子がいなくなって良かったです。
距離にして100kmも乗らなかったけど、なんか自分の中の琴線に触れる様なバイクじゃなかったので
ガレージ保管とは言えバッテリーがダメになってしまったのは痛かったですね。
元手は掛かって無いバイクとは言え、保管中の手間が少しはあったので
8万円でも実際の儲けは、5万円って所ですかね?
SYMのバイクは、今後買う事も無いし乗りたいとも思わないですね。 GT125オーナーになった知人がネット検索でこのスレを見る。
↓
車体の価値を知る。
↓
険悪に。 8万っていったら整備&保証付の原2価格だしな
どうみたって>>206にそんな事出来そうも無いし
知人の関係次第だろうけどノークレームノーリターンで突っぱねるのもなんだかな
突っぱねたとしても
「アイツ、無料で貰った故障バイクを8万で売りつけるヤツ」
とたかが数万で信用を無くす 低走行gt125で8万だったら買った方もラッキーて思うかもよ より正確にはこうか。
GT125オーナーになった知人がネット検索でこのスレを見る。
↓
タダで手に入れた下取り値ゼロの車体である事を百も承知で8万で売り抜けられた事を知る。
あろうことかオクの方がより儲かるかまで聞いて回る始末。
↓
ウルトラ険悪に。 >>209
低走行距離がゆえの傷みもあるかもだから高い
EFIなのかキャブなのかも分からんし
キャブ仕様なら2000kmも行ってなければ通常は交換するほどバッテリーは傷んでないハズ
ジェネレータ、レギュレータ等充電系統が既にイかれてるかも
どちらにしてもキックレバーは固着してる
自分で大方修理出来ちゃうヤツでも
パーツの入手性やら知ってるなら8万じゃ絶対に買わない
多分買ったヤツはsymだけじゃなくバイク全般の事知らない
売ったヤツもsymに2度と乗らないとほざいてる位gt125に悪い印象だから
ここに書いてない(または本人が理解出来ない)不具合があって本来の性能が出てない可能性も
その他諸々のリスクを考慮するとバイク王の査定額は打倒だと思う 友人がかわいそう
印象の悪い低価格125ccスクーターを友人価格で8万円てヤバいでしょ ホント糞野郎だよね。
8万程度の小銭惜しさに、友人を嵌めるんだから。 タダでGT貰ったけど気に入らないから友人に8万円で譲った奴を乞食とかいうなよ!可哀想だろ! :::::::::::/ ヽ::::::::::::
:::::::::::| キ じ き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ モ つ み ノ:::::::::::
:::::::::::/ イ に は イ:::::::::::::
::::: | な。 ゙i ::::::
\_ ,,-'
――--、..,ヽ__ _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、 .. / ̄ ̄ ̄ ̄
/. ` ' ● ' ニ 、 (____人
ニ __l___ノ (-◎-◎一
/ ̄ _ | i ( (_ _) ←>>215
|( ̄`' )/ / ,.. ( ε (∴
`ー---―' / '(__ ) ヽ____
====( i)==::::/ ,/ニ>>
:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;; tigra150が壊れたらxmax買おうと思ってるんだけど、4年経って壊れる気配がない、これはどれくらいで乗り潰せる感じなんだろか >>219
壊れてほしい時は意外と壊れないもんだ
壊れないでくれと念じたら逆に壊れるかもよ 片道200kmぐらい遠出すれば遠方で壊れてくれるぞ >>221
距離で壊れんの?
連続走行でこわれるの?
高速をメーター読み100km/hで1時間くらい走っても油温90とかいかないから、200km走行で壊れるとしたら何が原因 >>221はネタだろ
>>219の質問も変
欲しいのも決まって買い替え考えてるなら壊れて≒下取0より
動く状態で安くても下取額でるウチに買い替えした方良いだろ
ティグラを乗り潰したいので耐久性聞きたいならメンテ次第 >>226
レーキンよりティグラ168Rの方がいいだろ 今は現行の150もダブルコグベルトだから長持ちしそうだな 耐久距離が2倍になったところでベルト価格は2倍
その間ローラー交換必要だぞ >>230
168乗りだが、まだまだいけると思ったが精神衛生上よくないと思い、ついに17500kmでベルト交換してしまったが、実際ベルトを見てみるとまだ余裕だった。
まだ5000km位は余裕だと思いますと言われたしね。だから20000kmは保障付き。ただしそれは俺の場合ね。
俺だからここまで持つわけであって誰でもそうとは限らない事は言っておく。耐久性は2倍以上で値段が1.5倍ならダブルコグの方が得と言う事になる。 あなたの場合は20000kまで保障する販売店とかないだろう 純正ダブル12800円税抜
今ままでの純正ベルト4800円から値上げして5400円税抜
だったと思う >>235
150の時はベルト交換工賃込みで12000円だったが、今の168はベルト交換工賃込みで15000円
たった3千円の違いだったよ。どう思う?
他の店だったら2万円近く取るだろうな。 >>237
基本的に俺は手が汚れる作業は嫌いなんでね
この程度の金額で手が汚れないんだったら安いもん 150と168の2本のベルト代金税込
(12800+5400)x1.08=19656円
236さんが支払ったベルト込み2本の交換代金37000円
37000-ベルト代金19656=17344円(2本の交換工賃)
1本当たりの実工賃8672円
ショップの顧客のつなぎ方がうまい 37000じゃないな
27000円だった
お詫びして訂正いたします
実工賃単価3672円だった
ごめんなさい ↑間違えて多くボッタくられる典型
やっぱ下手な店はダメだな 1回目で相当なボッタクリをされてるよね
>>172だとおもうけど
168はベルト交換せずにWRを交換してるから、そのときボッタクリ価格支払ってる可能性ありだが、本人は気がついていないのなら幸せだ
手を汚したくないんじゃなくて、自分で出来ない人なら仕方ない
普通1回目の料金で気がつくはず ベルト交換すらできないのか
工具もなければスキルもない人はショップに頼るしかないよね 駆動系は殆んどのバイク屋でインパクトで締めるからな(過剰トルク)
自分でやるとき人力で緩めるのに難儀する >>246
でもよー、バイク作ってる工場でもインパクト〆だぜ?
つか、インパクトのトルクコントロールの仕方知らない素人は、良く言う事を平気でカキコしちゃうのは
本当に無知なんだなぁ…。って気の毒に思うよ。(笑) >>245
素直にもう一度>>238を読めよ
日本語理解できないのかな 168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな >>232でダブルの方がお得とか、ベルトごときで損得勘定してる人が238でこの程度の金額で〜
どっちなんだ?
工具も技術もないんだからお店に今後も頼んだ方いいぞ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴が多そうだな ベルトはダブルの方がお得と唱えてる人は168が所有が自慢なんだ
俺の国民健康保険の支払い10ヶ月分で168は二台くらい買える?
https://i.imgur.com/3GjHVJM.jpg >>247
バイク屋にトルクコントロール教えてやれよ 家にあった300Nのインパクトで締め込んで阿鼻叫喚
高い勉強代だった17歳の夏 まあ、スクーターいじるならインパクトは必須だな
片持ち式のリアホイールナットとか人力じゃ絶対緩められん 国民健康保険料で168が半年に一台買えるのを掛け捨てしてる奴もいるというのに、168に嫉妬されてると思えるのは幸せだあなあ ↑168が欲しくても買えないもんだから妬んでる奴がいるね 貧乏人大家族なだけだな!www
補助金でウハウハ(爆) 中古カーロ2-100で台湾バイクにはまった
古くなるとパーツ供給に不安あるが車両安くて早くていいね
足バイクに最高だ PGOの文字とTigraの文字を全て黒テープで隠してるTigra150が停まってたんだけどあれは何が目的なのだろう
台湾車で恥ずかしーとかある?? ↑盗難車かもな
168は選ばれた人しか乗れないから嫉妬する奴が多いのもわかる 168Rいいなぁと思うけど
フルフェイサーだからしまえないのはキツイ 168を買えない理由をメットのせいにしなくていいよ
嫉妬すんなよ いやいや
今乗ってるFORZAの次を思案しててだから
買えないとかじゃないんだよな
キミと違って 168は街の信号先頭集団で停車してると、羨望の眼差しで気持ちがいいぞ、買えるような身分になったら買えばいいよ
他人の保険料納付書をワザワザねつ造して、嫉妬丸出しの輩もでるほどの嫉妬 ワロタ
168に嫉妬しすぎて、年収がわかる納付書を他人から借りる奴がいて、そこにペンで勝手に落書きしてるのか?
そこまで嫉妬されてると思う頭が痛くおめでたい
せっかく手に入れた168大事にしろよ 4~50万くらいの台湾バイク所有で選ばれたものしか買えないと位置づけしてるオーナーさんは1人だけかな。所詮足バイクだ。カタナのファイナルモデルを新車から所有とかならいいとおもうけど ティグラ125の後期買って失敗した者ですが168R買ったら幸せになれますかね >>273
なれません。
諦めてください。
日本国内メーカーのバイクを買うのが正解です!
もう、台湾バイクにプレミア感を求めるのは間違いだろ?(笑) >>272
荷物も積めないようなただ走るだけの二輪なんて興味ないね
お前スクーターの乗り方知らないだろ
両足付きながら走ってるタイプだな >>273
ティグラ125の後期じゃ面白くないね。確かに失敗したと感じる人が多いだろうな。
168は楽しいよ。楽しい=幸せ
ただ乗ってる人なら感じるだろうが、メットインがもう少し深ければいいよね。そこが唯一マイナスかな 安っすく手に入る幸せで、お手軽でいいっすね。45万で簡単に手に入る楽しみと幸せ 自分の財力で入手できるめいっぱいのバイクを買って、幸せで楽しんでるんだからいいだろ。それぞれレベルがあるのだから。ただ、嫉妬のくだりはよくわからない。
軽のN boxの最高グレード買って、周りのN boxユーザーに嫉妬すんなよって言ってる感じだ。 初代GDフィットの車検代車でNBOX借りた時は思いの外良かったわ 今日も168君は周りに嫉妬されていると妄想しながら、街中を駆け抜けているのであった
俺は168を駆る選ばれた者だと
そして、乗り方が上手くてベルトも他の人が乗るより長く使える 168乗りだが車はSUVの普通車に乗ってる
さすがにN-BOXとの組み合わせじゃマッチしないし168が可哀想
N-BOXとセットで似合うのは>>284が乗ってる50の原付だろ(笑) 168に乗ってしまったら他のスクーターが乗れなくなってしまった。
そのくらい168は俺が求めてる条件を無駄なく全て満たしてるからだ。
原付二種から大型まで見てるけど、必ず満たしてない条件が何個か出てくる。
デカいのになるとそもそもフラットじゃなくなる時点で条件外だしね。
面白そうな新しいスクーターが誕生しても、比べてしまうと乗り換える気にまではならない。 バイクのデザインだけ良くても乗り手のデザインが悪ければ逆にマイナス G-dink250iも良さげ。足元フラットで国産ビグスクより少し小柄。 ↑フラットはフラットでも一応デカい部類だろ
そこも条件外 お金と駐車スペースあるなら複数所有で乗り分け
ないなら168だけでなんとか頑張れ >>291
駐車スペースは俺のSUVの普通車で埋まってる
バイクスペースは168が限界なんだよね
お前は車無しのバイクオンリーなんだから原付2〜3台所有してろよ(笑) まあ確かにチョイ乗りには不向きだな。
高速乗るにはあれくらいホイールベースが欲しい。 マンションとか賃貸や、狭小ペンシルハウスなら4輪や駐輪スペースも限られているからティグラサイズがちょうどいい。戸建て広々なら4輪2輪も複数台でいきたいね 土素人です。
Fiddle X50はどんな感じでしょうか。 >>295
「つちしろうと」って?www
>Fiddle X50はどんな感じでしょうか。
安物買いの銭失い、情弱専用、馬鹿専用って所かな?
まぁ、つちしろうとは大人しく日本のホンダとかヤマハのバイクでも買っとけ!(笑)
( ´,_ゝ`)プッ
このド素人がっ!www 少しお金足して168を買ったらいいよ、ごく僅かな出費で幸せになれて、周囲から嫉妬されているように感じることができる最高の小さなバイクだ >>297
お前からすれば少しどこじゃないだろ
お前じゃ無理、買えない
168はお前の年収と同じくらいだぞ 7月の頭から全然乗らないで放置していたけど
パツイチ出エンジンが掛かって良かった。
タイヤに空気入れて、必要な所に注油して
少しだけ爆走して来たけど、もう半袖じゃ辛い時期になりましたな。
バイク王での買取価格が安すぎたので売らなかったけど
まだ、保険が4年近く残っているから
最低限のメンテナンスはして乗り続けるぜ!
貰ったバイクだからいいけど、ドマイナー不人気車種だけに消耗品は、本当にSYM取扱店頼みなんで
壊れない様に祈りながら乗っている感じだぜ!!!www
同じバイク自体今まで一度も見たこと無い。(笑)
でも、アドレスV125をブチ抜く意外性だけは凄いと思っている。 新車購入時に付いてくる、DUROタイヤって糞だよな?
酷いひび割れしたので、ティムソンタイヤに交換した。
国産タイヤと遜色無いし台湾スクーター用のサイズも揃っているみたいだし
かなりオヌヌメ!
DUROは、本当に糞タイヤであーる!!!(# ゚Д゚) >>306
たぶん日本に数台しか無いと思うんで非公開です!( ー`дー´)キリッ
レア車だけど、単に不人気なだけだと思うし
俺ならこんなマイナーバイク間違っても買わないね。
貰い物だから置いてある!って言う感じなんだよね。
都内でもたぶん俺のと、あと何台かしか乗っている奴いないと思われ。
しかし、DUROタイヤって糞タイヤだよな?
時代は、ティムソンタイヤだよ!\(^o^)/ 正規輸入版なら日本に数台って事はないだろ
全国のsym販売店の数位は出てる
タイヤがひび割れる位、古いモデルなら現行で走ってるのは数台かも知れんが >>308
いや、前にただで貰ったGT125を8万で売ったと嘯いてたバカと同一かと
嘘がバレるので車種不明にした >>309
一応は、まだ現行車種で前の持ち主が3年前に買った物なのに
うちに来た段階でタイヤは、既に軽くひび入っていた。
で、今年の春頃にタイヤを買えたけど
いくらなんでもDUROタイヤ、糞過ぎじゃないか?(笑)
俺のSYMは、メーター読みで120km/h出るし
アドレスV125をちぎるんで間違いなく100km/h以上出てるけど
流石にキッチリ120km/hって言う訳でも無さそう。
SYMって、大した事無いけど最初からメーターは狂っているみたいだな。
誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…(笑) >誰か10万円くらいで買ってくんないかなぁ…(笑)
やはりGT125と同じヤツだわ()
つうか3年も経過すれば(溝は有るようだから乗ってない)どんなタイヤだってヒビ割れるだろ >>311
誰に貰ったんだよ?
誰かさんみたいに海外へ行く知人か? >>313
なんか被害妄想地味たこと言ってくれてるけど
心の病気かなにかなんですか?(笑)
SYM(車種非公開)は、近所の人から貰ったバイクですよ?
アナタ、どうかしてますね?
早く病院逝ってください。
とりあえず、前の持ち主が買ったバイク屋さんとは知り合いなんで
バイクの面倒を見て貰えるので整備には困らないけど
買取価格の話しをしたら、「えー?コレを?無理だよー(笑)」と断られる始末
やっぱり台湾のバイクなんて中古車になったら
価値は、ほぼ0で乗り潰すの前提で買う物なんでしょうね。(笑)
本当貰い物で良かったと思う。
そのうち欲しいって言う犠牲者が現れたら手放そうって思ってます。(´・ω・`) >>314
>被害妄想???
なにを言ってる?
要らんバイクを貰っといて
有り難く使うならまだしも不満タラタラなのが誰かさんと同じに見えるんだよ
レスに現れる頭の悪さも同様
頭悪い共通点↓
○symの原2を無償で貰う
○自分では絶対買わないと言うほど不満がある
○不満があるなら誰かに無償で譲れば良いのにバイク王に見積もりを取る
○見積もりが低いから仕方なくのってる
○バッテリー、タイヤ等消耗品は自費で交換
○オマケにタイヤメーカーまでディスる
○最高速は間違いなく100km/h以上
根拠は通りすがりのアドレスより速いからと意味不明
○貰ったにも係わらず市場流通台数が極少と断定的
○symを貰って要らないから売りたいけど安いから売らない
てヤツが短期間に複数出現するのはどう考えても不自然 >>315
やっぱり、被害妄想ですね。
早く病院逝ってください!
>>317
そうなっても仕方ないメーカーだよね。(笑) >>318
一体、誰が被害を訴えてるんだ?
お前の嘘吐き癖を分析してるだけだぞ 台湾車スレで
リセールが悪いとかパーツ供給がダメダメとか今更何を抜かしてるんだ?
10年以上前から正規輸入されてるんだから現状乗ってるヤツは百も承知 >>319
やっぱり病気なんですね。
どうぞお大事に
>>320
元々貰い物なんで、たまたま台湾車を持ってみたら
やっぱり糞だったって訳ですよ。
こんなの態々買う人って、頭が悪いんですね。(笑) あのさあ車種を書きなさいよ
個人輸入でも無いのに希少もクソない >>322
やなこった!(笑)
5chなんて所詮は、キチの集まりですよ?
わかります?www >>321
>糞だった
ってタイヤが系年劣化してたのと買取が安かったってだけじゃん
別に台湾車特有のことじゃない
原2でアドレスブッチの自称100キロ超とか誉めちぎってるし
糞とインプレ結論付けるなら車種と糞たる理由書かんとな
>>320で書いた様にここの連中は輸入車としてのデメリットは充分承知して乗ってる 車種を書くとマジ所有者からいろいろ突っ込まれて
持ってないこと=ウソがバレるんで書かないんだろ
解ってやれよ >>326
リアルガチで頭の病気?
早く病院に逝って妄想癖をカミングアウトした方がいい!
どうぞお大事に!(笑)
SYM(車種非公開)なんだけど
台湾車ってグリップが少し特殊サイズなのか、社外品でジャストサイズを探すのが大変だった。
あるメーカーのグリップに交換したらジャストサイズだったので良かったけど
純正グリップって、ゴム質が悪いのかすぐにガビガビになるよね?
やっぱり台湾車は、日本車には及ばないと思った。
新車で買っちゃう人は、頭悪いか相当なマゾなんだろうな。(笑) 【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ3800カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50
総理が内乱罪で告発された! 金正恩のかわりに安部晋三が始末されそうだ >>328
日本共産党マンセー!!!
共産主義思想は、日本と言う国を駄目にする!
皆さん!日本共産党にNo!をする勇気が必要です!!!(笑) > 純正グリップって、ゴム質が悪いのかすぐにガビガビになるよね?
たまたま貰った3年落ちのsym車のハズなのに品質評価が断定的ですね()
つうか、不満だらけなのにメンテしてるじゃん() キムコ代理店?が変わったときに購入点が取扱やめてしまった
今のは廃車にするまで部品も修理も行けるらしいけど
乗り換え候補がレーキンなんだよなぁ
どうしたものか レーキン180の劣化番150に加速&コーナリングで負けてる168が何だって? ていうかスクーターに絶対的速さ要らなくね?
自2クラスなら高速道路100km/h巡行性能有れば良い
一時期のレーサーレプリカやリッターバイクの流行りみたいで
不要というか使い道の無い高性能の為に日常使いが悪くなるのはなんだかな レーシング150そんな早くなってるのか!
レーシングキングと168Rを同じ時に試乗乗り比べした身としては妄想にしか見えないけどどうなの? 168がレーシング150に負けるはずないだろ、普通に考えて
>>333は多分レーシング150乗りだと思う。で168にバトルで簡単に負けたもんだから悔しくて見栄張ってるだけだよ
書き込みなんていくらだって嘘コケるからね(笑) SYMのRV125JP乗りなんだが、アクセルが勝手に開いて30km勝手に出てしまう状態になってバイク屋行ったら
「SYMジャパンが駄目だからバラして原因がわかっても部品が取り寄せられない」と言われた。もう廃車にするしかないのか。 >>337
やったね♪
次は、台湾メーカーのバイクなんて買うなよー!!!www >>337
オートクルーズ付きだよってオクに流せば >>337
外れを引いてしまったわけだ。台湾メーカーでも特にSYMは当たり外れが多いみたいだ。
俺はPGOのティグラ3台オーナーで今は168に乗ってるが全て当たり物。だから次もPGOを買う予定。 >>337
jpって初期のキャブ車?
アクセルワイヤーの点検と
キャブ開けてスロットルバルブとバルブが引っ掛かってないか点検
アクセルワイヤーが切れかかり完全に閉じない無いなら交換しかないが
キャブ内の事なら部品交換なしに直せるかと >>337
マニホがヒビ割れてないか?
そこから空気吸い込みとそうなる事がある 当方RV125EFI乗り。
台湾に部品があれば取り寄せは可能とのことだったよ。
冷却水漏れ修理で、メカニカルシールやオイルシールなどを
取り寄せてもらって修理してもらいました。(おととい修理完成)
私は愛着があるので修理してもらいましたが、国産メーカーに
比べると輸送費や取り寄せに時間がかかるので皆さんには
お勧めはしません。 まあ、修理を人任せなヤツはハーレー(外車の代表として)でも乗るつもりじゃないとな
サードパーティーパーツが少ない分ハーレーよりパーツ入手は困難
自分で出来るヤツは規格部品は流用で
専用部品は本国ルートで輸入かゴマカシ修理
砂漠の国でパーツも無いままランクル使い続ける位のスキルがあれば問題無い たしかに
ハーレー純正部品はその場で怒り出す人がいてもおかしくないほど糞馬鹿高いパーツもあったりするが、
サードパーティーの参入も多いからまあどうにか納得できなくもないパーツ代と入手性にはなってるな
RV125JPやEFIくらいの古さだと台湾含めた海外のネット通販でもちょっともう見つかりにくかったりしてる
日本のヤフオクで中古パーツ探すのが一番潤沢で安あがりなんじゃないかと
ただシール類はやっぱ新品が必要なので、正規輸入代理店はビシッとがんばってほしいもんだ
ちゃんと売ればFNX、VEGA、Mioあたりは日本市場でごく普通に売れると思うわ
http://tw.sym-global.com/product.php 日本の代理店撤退してからSYMに関する情報に全く目を通してなかったのでFNXが本国で発売されていた事を
知らなかった。なかなか面白いデザインで日本で売ればある程度売れそう。本社が直接乗り出すか、新しい代理店
早く決まらないかな SYMは、オワコン!
って、本当にパーツが手に入らない!
買ってから3年で廃車もんですよ。
仕方ないので並行輸入系の所でオーダー中
向こうでは、まだ現行車種なんで大丈夫だけど
オーダーした物が届かなかったら廃車だな。
買った店すらお手上げって、もうSYMは誰からも信用されない糞中華バイクになり下がったな。 つか、ホントに撤退してんの?
俺横浜のsym扱い店で新車買ったけど、普通に部品引けてるけど? >>349
何のパーツが要るのか知らんけど
結構、流用というか国内メーカー用と同仕様のパーツも多い >>351
はあ?
ナニ逝ってんだオマエ?
流用なんて出来ると本気で思ってんの?(笑)
これだから馬鹿なんだろうな。
SYMは、日本のユーザーを見捨てて知らん顔
やっぱり中国人だよな。 >>352
だから要るパーツは何?
symとキムコ数台乗って来たが
ブレーキパッド&シュー
駆動系消耗パーツは国内用流用だが?
バッテリー、電球、スパークプラグなんかは共通規格品だしフルード類も当然共通規格品
ハーネス不良やスイッチ不良は分解清掃&ジャンピングで対処 >>352
お前、貰ったsymが云々とか言ってたヤツだろ
貰ったネタはアホのお前でも効果無いことさすがに理解したんで
今度はパーツ手に入らんネタかよ >>355
はぁ?
なにイッテんだオマエ?
SYMって、ヤバイ系の宗教なんか?
もう日本は部品供給も無いし、SYMのバイクは見捨てられたんだよ!
熱心なSYM教徒にはなに言っても無駄だろうけど
オマエの売りっぱなし糞バイクが壊れた時が最後って奴になるだろうから
それまでラリッててくれ!(笑)
結論 やっぱり、SYMは売りっぱなしの中華企業アルヨー!アイヤー!謝謝!(笑) もう確定だな
○相変わらず車種を特定しない
○何のパーツかも明らかにしない
○「撤退」の根拠も明らかにしない
symつうか台湾車をディスる為にあの手この手を考えてるバカだ >>358 = 創価学会信者
もう確定だな
○中卒
○酷い被害妄想
○学会臭丸出しのキチガイ
よっこらしょ!
∧_∧ ミ _ ドスッ!
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
はい、もう糞スレは終了しました
もう書き込まないでね !
【 完全終了 】 まあ、嘘つくにしてもバイク全般に詳しくは無いと思われる
詳細な内容にすればデマカセでも信用するヤツ出て来るだろうに >>359
デマ流すなら単発IDはやめた方が良いな SYMへの恨みは根深いな
プロフを想像すると
本人が言ってた様に知人から貰ったのではなく、相場より安く原2SYMをオク等でゲット
↓
安いなりでアチコチ不具合
↓
己で治せる知識も技術もなくSYM代理店のバイク屋へ持ち込む
↓
バイク屋もメンドイのでバッテリーやダイヤなど汎用パーツ交換で誤魔化す
↓
根本が治って無いので調子悪い
国産原2より全然速いとネットでの評判なのに原1にも負ける
↓
別の代理店に持ち込むが面倒なヤツが来たと「SYM撤退でパーツ入手不可能」と嘘で遠回りにお断りされる
↓
バイク王に見積もり頼むが
あまりの安さに愕然とする
↓
ここにSYM下げのレスをするようになる もう創価学会の人が必死です!!!www
SYM大勝利!!!
( ´,_ゝ`)プッ、オワコン…。 >>362
いや、脈略なく創価学会とか言い出すからキチガイだろ ID:NmsnnnrF [5/5] ←キチガイ確定!
大勝利!!!www >>366
創価学会らしい意見ですね。(^o^)<大勝利!www まあ、次のsymディスりネタ
期待せずに待っとるわ って言うか値段次第だよね、FNXやVEGAでもはっきり言ってデザインはクソ
じゃあ他に売れる理由としたら値段しかないよね
「え、日本車より3割安いの?だったらクソデザインでも我慢して買うわ」って人はいる
安くもないんだったら優秀な日本車以外を買う理由ないもんな
ところでSYMとかkymcoって正規輸入だよね?
取り説とかラベルとか全部日本語になってんの?
それとも外国語のまま?買った人おしえて >>369
Combiz125だけど取説日本語でラベル等は英語だな >>369
乗ってないヤツがエラソーに言うな
素直に「欲しいから安くして下さい」といえば良い SYM、KYMCOもユーザーマニュアルは日本語化されてるけど
販売店向けのパーツリストや整備マニュアルは英語&中国語(台湾語or大陸語かは?)だろ >>372
だからPGOが欲しくても妥協してSYMやキムコにしてるのか
それも情けないな >>374
pgoも日本語ユーザーマニュアル(取説)あるよ
>>372のはサービスマニュアル >>374
誰がPGOとかいう三流メーカー買うかよw
Kymco,symより台湾でも売れてないよ。なぜなら、デザインがクソダサいからw アルファマックスネイキッドのデザインは素晴らしいよ
日本に入れて欲しいよ... SYMとKYMCOと台湾ヤマハは台湾本国でも世界でもシェアほぼ同じで長年きてる
PGOはだいぶ下がるんじゃないかな PGOは台湾でプレミアム路線だからシェアは大したことないが、それなりに存在感あると聞いた 10インチタイヤモデルに前後ディスク付けてオイルクーラー装備とかまさにじゃん
フロント3ポッドとかやりはじめたし >sym
ドライブベルトとスライドピース位は手に入るうちに予備買っとくか C.D.Iとかは無理だけど他は流用でなんとかするわ Tigra168Rのような高級車を買える人ってそういないよね
車はジープ、二輪はTigra168R
俺は幸せだな あ、ちょっと前に車があるから家に168Rしか置けない言ってた人?独身フリーターの君にとっては高級なんだねw
実家住みで親の家親の車で、初めて自分で買った乗り物だからそう思いたいんだろうけどw ティグラが高級車とかワロタ
高くて買えないんじゃなくて、ダサくて買わないだけだよ^^ 休日に道志みち走ってみても高級過ぎwな168は見たことないんですが 東名海老名SAで二輪置き場ではなく、ものすごく端っこのスペースに168Rがポツンと駐輪されているのを見たことがある 50万払って豚スクーター168r買うとかどんな罰ゲームだよ。
足元フラットの軽二輪ならマジェスティsかg-dink250だな。 試乗のみだけど168R本当に面白いよ
デザインが全く冒険してない点以外は完璧 Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑)
マジェSは代車として借りた事があるが走りが平凡過ぎて全然つまらなかったのを思い出した
昔グラディン250も試乗した事があったが見た目は面白いが実用的には役に立たんな、あの耳じゃ
>>390は車持ってなさそうだな、金銭的に厳しいなら中古のボロい軽でも買ったら?(笑) あ、俺呼ばれたw図星だったのかな?w
いや、ある意味うらやましいよ、そんな安スクーターでそこまでポジティブでいられるんだもんなw
東京の23区からぎり外れた市部(この時点で庶民w)に、新築で買って11年目の繰り上げしまくってやっと残200万の庶民的な家と
国産の400万ほどの大衆車と国産の普通の150万の大型バイクとただのやっすい原2スクーターと
家のローンが目処がたったから最近増車した50万のオフ車があってガレージでバイク弄っててもまだまだだと思うもんなー。スクーターで悦に入れるメンタル見習いたいっす。 >>398
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑)
マジェSは代車として借りた事があるが走りが平凡過ぎて全然つまらなかったのを思い出した
昔グラディン250も試乗した事があったが見た目は面白いが実用的には役に立たんな、あの耳じゃ
>>390は車持ってなさそうだな、金銭的に厳しいなら中古のボロい軽でも買ったら?(笑) 出た、何も言い返せなくなるとおまえはいつもコピペに逃げるんだな。池沼が顔真っ赤にして手足ジタバタするのと一緒だよ。暫く続けてフェードアウトほとぼりが冷めるとまたひょっこり現れるの繰り返し、一生やってろ。 ティグラのデブなデザインが無理。
デブのくせに配色が派手だし。 ベスパ興味なかったけど、HP見たらベスパGTS300って小さいし軽いし速そうだな
街乗りに耐えられる車両ですか? >>405
スクーター(普段着で乗れる)の標準みたいなメーカーだぞ
良いところは中古買い取りが0に近い台湾車に比べてリセールが良いところ
つうかスレチ 4年前に買った
G-MAX150
あまり使わなくて走行5000キロだけど、買い取り0円と宣告されたw
一応勝った店なんだけどこの有様。とりあえずあと4年所持してみるか、多分走行1万行くかどうかだかw そんなゴミバイクは、動くうちにヤフオクでヤッホー!しないとダメだろ?(笑)
つか、150で高速道路とか自殺願望があるとしか思えん。 俺のティグラ150は25000k超えて、XMAX購入にあたった下取りするとしたら50000円と言われ、下取り出さずにXMAX買った。どちらに多く乗るかって言ったらtigraに乗ることが多い。 下取りだと、まあそんなもんかね。買い取りだと間違いなく値段つかないよ。台湾車の宿命なんだよな。 >>403
フラットじゃないだろ、スクーターはフラットでないと価値がない
値段が高い=高級車だと勘違いしてる馬鹿って案外いるな
どっちみちお前らじゃ買いたくても買えないだろ
Tigra168R程度の金額でビビッてんだから(笑)
Tigra168Rという高級車に乗ってるがためにヤジが飛ぶのも悪い気はしないよ(笑) >>413
乗り出し40万以下のスクーターでも、
>>412にとっては給料2ヶ月分の高級車なんだから、あんまりいじめるなよ。 >>414
二輪オンリーか
ジープとまでは言わないからせめて軽くらい持てよ(笑) >>401
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑)
マジェSは代車として借りた事があるが走りが平凡過ぎて全然つまらなかったのを思い出した
昔グラディン250も試乗した事があったが見た目は面白いが実用的には役に立たんな、あの耳じゃ
>>390は車持ってなさそうだな、金銭的に厳しいなら中古のボロい軽でも買ったら?(笑) 168Rは試乗したことあるが正直期待したほどではなかったな
まあやはりこの程度だろうといった感じ
おまけにこのクラスにしては外車とはいけ台湾メーカーでえらく強気な設定だなと
またがった感じ車高は少々高く車幅が見た目より細い感じがしてフワフワとしたサスだったのを覚えてる ちょっと検索したが、168って売れ残って本体35万以下ゴロゴロあるじゃん。
高速じゃ使い物にならなそうだし、街中で次の信号までの一発芸か出オチみたいな用途しかないのが消費者に見透かされてんだろ?
見た目もコレと共通するブサイクさを感じる。
https://imgur.com/mJuYLc9 それだけTigra168Rという高級車を買いたくても買えない奴が多いという事だ
買えないからってイジけるなよ
フワフワとしたサス(笑) 全く逆な事言ってる
素直になれ素直に
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴が案外いるな
何とも言えないいい気分 実際バーグマンより遅いし、168は原二相手に40cc分のマウンティングするのが精一杯だろ。 一生懸命アゲようとしてるやつとサゲようとしてる奴どちらも哀れ
サゲの奴はせめて乗った感想にしろ 35万円で売ってるとこがあるとすればそれは不良品
お前らには不良品がふさわしいかもな(笑)
良品はお前らじゃ買えないよ
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) >>399は良品ですか?
車両にバラツキがあるものが出回るのが高級ですか? 良品と不良品の区別もつかない馬鹿っているんだね
例えば安いからって理由だけでその食品を買って食べてしまいました
結果体調崩しました
みたいなもんだ
どっちにしろお前らには高級品じゃなくて低級品が合ってるよ(笑) ちなみにTigra168Rは渋くていい音がするが、バーグマンのは小汚い安っぽい音だよな
何だあれは
音聞いただけでパス 168Rは新車で良品と不良品があるのを初めて知ったよ 当たり外れはあるのはわかるが不良品が混ざってるのは困るな 不良品のハズレ新車が安く叩き売られる高級車ってw
ネタをやるにしても文章に完成度が欲しいよなw まさに台湾クォリティーって奴だな!www
168R(笑)
イラネー(^o^)<不要粗悪二輪車!(爆笑) >>431
symを貰った上にけなしてたヤツと同じ匂いがするな
目標はPGOアゲだったんか >>432
35万円の不良品168Rを買った奴の感想か(爆笑) >>434
ティグラなんて買わねーよ。
バイクは原二と大型の二台持ちだよ。
金も置き場も免許もないお前は中途半端なティグラしか買えないんだよね(笑) 価格を突っ込まれたら、それは不良品の168Rということで逃げる >>435
見栄張るな、書き込みなんてどんな嘘でもコケるからな
まともな金額で買わなかったから外れたんだよ、馬鹿目が
本物のTigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してるのは手に取るようにわかる
たった40数万円がないとは情けない
35万円がお前の限界か(笑) 35万で売ってる個体は偽物だそうですw
168R検討中の方(居ればw)ご注意を。 >>437
大型乗れない、買えないからってそんなに怒らないでよ(笑)
だけど、おっきい原付みたいなティグラ168Rで満足できるのも素晴らしい事だと思うよ。
バイクライフは十人十色だからね。
あと、ティグラの自慢話はここじゃみんなの迷惑だからパパとママだけに話そうね。 >>439
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑)
それと二輪オンリーだと飽きないか?
中古の軽すら所有出来ないんだから仕方ないか(笑) ここにいるのは俺以外はほとんど貧乏人そうだから二輪オンリーが多いと思うが、中には車も所有してる奴もいるだろう
どうせ軽だろうけどな(笑)
車所有してる奴は何乗ってんだ?恥ずかしくて言えないだろう
どうせ上げても適当に見栄張ったような車種上げるのが想像出来るから聞いても無駄か
嘘は虚しいぞ
恥ずかしくて本当の事言えなければ別にスルーしてもいいけどね >>443
168Rのどこが高級なの?
乗ってたらわかるよね?
未塗装部の樹脂とかプラスチックの劣化がめちゃくちゃ速いって
駆動系もすぐ消耗して異音出るよね? やっぱりsym貰ったと同じヤツだろ
誰にも共感を得られないのに
168が高級と言い張る辺り カマッテ貰えるから、嬉ション漏らして喜んでんだろうと思う。 >>445
勝手に他人の車を写しちゃダメだよ(笑)
言葉がダメなら画像で来たか
今はいろんな事が出来るから楽しいだろ
恥ずかしがらずに素直に自分の車をのせろよ >>446
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) >>445
恥ずかしかったら無理してのせなくてもいいよ
どうせまた他人の車を写すだろうから(笑) ここにいるのは俺以外はほとんど貧乏人そうだから二輪オンリーが多いと思うが、中には車も所有してる奴もいるだろう
どうせ軽だろうけどな(笑)
車所有してる奴は何乗ってんだ?恥ずかしくて言えないだろう
どうせ上げても適当に見栄張ったような車種上げるのが想像出来るから聞いても無駄か
嘘は虚しいぞ
恥ずかしくて本当の事言えなければ別にスルーしてもいいよ 中古で入手したxpro100
Fブレーキが効くけどなんだかフワフワするんで
キャリパー分解清掃&フルード交換
でもフワフワ感消えないので再度エア抜き
うっかりマスターシリンダーからフルード溢したので清掃時に気がついた
https://i.imgur.com/LPR1tk6.jpg
https://i.imgur.com/N4HVNiN.jpg
レバー、マスターシリンダー、リザーブタンク一体型の取り付け部
ハンドルに溶接されてる金具の下側が切れて無くなってる
コレって国内メーカーだったらリコールモンだよな? >>456
これが台湾クォリティーだから無問題アルネ!
アナタ、事故って死ぬヨロシアルネ!!!
アイヤー!!!謝謝!(笑) 家にあった金属バンドでとりあえず応急処置
これでフワフワ感も無くなり
残ってる上のヘキサボルトの負担も軽くなると思われます
バーハン用の留め具でサイズが合うのを探して本修理か
マスターシリンダーごと汎用品に変えてしまうか思案中 >>460
酷い修理の仕方だな!www
正に台湾中華クォリティー!
死に向かって突っ走れ!!! 台湾車種に相応しい
モノホンユーザーID:aSULgkOTにビビって168自慢は無くなったね
分かりやすいわ(笑) >>461
応急処置って読めないのか?
まぁ、君には冷蔵庫にある既存材料で取り敢えず料理するような
輸入車に乗るにあたってのスキルは無いんだろうけどな >>463
応急処置にしても酷いって訳ですよ。
おバカさん♪
( ´,_ゝ`)プッ >>464
悔しくて眠れず捻りだしたレスがそれかよ
(* ̄m ̄)プッ >>467
はあ?(笑)
お粗末な返しだな!www
( ´,_ゝ`)プッ 結局SYMはどうなったのだろうか?
日本から完全に撤退してしまうのか。 >>469
もうオワコン一直線だよ。
うちの近所の取扱店も…
壊れたら捨てるしか無いな。(´;ω;`) >>470
前に個人的バイクブログで見たけど、パーツを並行輸入してくれる会社があるらしいよ。
個人向けじゃなくて法人向けだから直接取引はできないけど、壊れたらバイク屋に言ってみるといい。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76439097.html DIY修理するにあたって純正部品はどこで仕入れりゃいいんだ?
このスレの内容だと、取り扱いのバイク店も部品注文渋りそうだし。 >>474
それもムリなんです…
もうゲームオーバーなのですよ。(´;ω;`)
頑張って個人輸入する程でも無いし
壊れたら捨てるしか無いね。 ま、外装以外はなんとでもなるだろうとお気楽に考えておる 新品を注文する
期間がかかるので
とりあえずヤフオクで探し中古だけど使用不可よりマシと交換する
新品が届く
中古で落としたやつが問題なく使えてる
新品保存( ゚Д゚)ウマー >>473
車種、パーツにもよるだろうが
ググれば通販が出て来る
>>476
今の所
灯火バルブ類、タイヤ、バッテリーは汎用規格なので問題なし
ドライブベルトは幅長さが一致すれば使える
WRはもちろん流用
ブレーキパッドも国産車から流用可能なのが必ずある
ハーネスやコネクターは断線、リークが見つかればその箇所を切って新しい線でバイパス 元SYM取扱店、店頭にダンボールに「SYM取扱してません!修理できません!」って
ガラスに貼ってあった!(笑)
本格的に終わったな。\(^o^)/ 販売店でもパーツ入手困難なんだろ
あと、販売店がどうみたって保証対象の故障もエムズは全く受付ないとか KYMCOも代理店が撤退した時に同じ様な状態だったけれど、日本法人ができてある程度
時がたったら落ち着いてきた様なのでSYMも何とかなるじゃないかな >>486
今のキムコと同じになっても、結局SYMのオワコン感は払拭出来ないべ?(笑)
駄目な物は、ナニやっても駄目!
しかし、SYMも酷いメーカーだよな?
無責任過ぎるだろ! >>488 ←SYM関係者で火消しに躍起に中国人(´八`)アイヤー! >>489
どんな辛い事があったのかな?言ってみなさい(笑) >>490
(`八´)<馬鹿野郎!死亡希望的侮辱!死亡!自殺可!台湾愛国無罪国家組織?謝謝! >>492
(´八`)<永遠的離別歓迎事案!謝謝! >>493
cao ni ma
ネトゲで中華肉入りBOTを煽るのに覚えた言葉がやっと役に立った >>495
凸(`八´)<FUCK YOU!!!
(´八`)<cao ni mama!(爆笑) 謝謝! TIGRAのスレ無くなってたんだな
ほんでこっちにワンパターンの168ジジイが居付いたんかw >>497
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) >>498
凸(`八´)<FUCK YOU!!!
(´八`)<cao ni mama!(爆笑) 謝謝! >>498 いいね!何年経っても1ミリも進歩しないって誰にでもできることじゃないぞ! Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) Tigraおじさんの賑やかしも効かなくなってしまった
悲しいなあ >>502
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) Tigra150のタイヤリアタイヤがとっくに交換時期なんだが、あらためてリアからタイヤの減り具合見ると、右側が左より減っているのに気がついた。これって普段乗ると右に倒して旋回するのが多いのか?
俺だけ? >504
日本の道路は水はけをよくするため、中央線付近が一番高く、路肩に向かって低くなってます
なのでタイヤの右側のほうが減るのは異常ではありません 走行する時はなるべく中央付近で走行するように心がければ左右均等に減る 路肩側にはパンクの原因物も溜まるし
幹線道路だと車線両端に大型トラックの轍があったり
車線中央を走るのが良い
ただ、スクーターだと流れに乗って車線中央を走っていても
アホ4輪がスレスレで抜いていくので注意がいる >>507
赤信号でそいつのドアを蹴り飛ばして
マッハで逃げれば良い。
轢き殺されたらゲームオーバー!(笑) >>508
最近はドライブレコーダー搭載が多いから
後で捕まるぞ >>510
だから、車の横っ腹蹴ればいいんだよ。
警察も蹴った瞬間が映って無いと証拠が無いので捜査不可能!
あと、確実に凹ますには安全靴がいいね。
煽り運転には、制裁を下すのが正義!!!
お前らもヤラれたらやり返せ!!! オレのバイク、中華gooroもどきを前後に付けてる。煽られることはまずない。後ろのカメラは一年前に壊れたてカメラとしての機能はないが、「撮影してるよー」った感じがよいみたい >>511片側二車線の中央分離帯側を走っていて
並走車がコッチに気づかずユックリ車線変更してきたんでクラクション鳴らしたんだけど
それでもやめず中央分離帯と挟まれそうになったからドアを蹴ったらビックリして元の車線に戻っていった
相手が逆ギレして警察呼んだけど接触しているので相手の状況によっては人身事故ですねと説明されて
青くなって謝ってきたけど人身事故にしてあげた >>515
いいね(≧∇≦)b
自分勝手なDQNカーに社会的制裁を与えてやった訳だ!
今後とも、その勢いで頼む!!!
俺も頑張るぜ! SYMの糞バイクを買わないか?と言われてます。
距離2000 `だけど転倒歴アリなんで1万円も出して上げれば上等ですよね?(笑)
買い取ったらすぐにヤフオクに出す予定です。 SYMの日本での動きについて新しい情報はないですか? >>521
既に撤退したので、もう無理です。
素直に諦めてください。 代理店が契約を解除しただけで本社が日本撤退を明言したわけではないのでは?プジョージャンゴは
SYMの中国工場で作られているし、新生ランブレッタのエンジンもSYM製なので日本市場とは
間接的に繋がっているのでは >>523
もう終わったことだし、無理くり関係あるようにこじつけるのは見苦しいぞ?(笑)
SYMは、オワコン!www
もうイラネーって感じだろ? >>525
えっ?
どっちもどっちだよー!www
ただ、撤退していないと言う点でPGOの方が幾分信頼出来るかな?
SYMは、完全に糞である!!! PGOはPGOで価格瀑上がりしたのが痛かったな
いくらなんでもあんな価格出してまで買う層はミニサ走るとかそっち系が好きな連中しか買わないし kymcoも一時的に撤退したじゃねーかってツッコミ待ち??
SYMは本腰入れて日本参入は考えられないけどさ PGOだってナーベルが撤退したら終了だよ?
かなり高リスク >>530
えっ?
SYMじゃなくて、ヒョースンだべ?
どっちもド底辺の糞メーカーだけどな。(笑) キューシー100買おうかと検討してるのですが
メリット デメリットあれば教えてください
乗り心地 走行安定性 燃費 故障のしやすさ等 >>529
撤退するまで乗り続けるだけだ
別に大したリスクじゃない >>530
買えるけどスクーターの整備は嫌がる店が多い印象 >>533
ティグラ150 で30000km超えたが、ベルトとローラとオイルを適時交換して、タイヤやパッドを交換するだけで、今のところ壊れる気配がない。自分で解決できないトラブルが発生したらxmaxにいこうと思ってるがいつになるやら >>535
エンジンに異常が出なきゃ
外車もその辺りで維持できるんだよな ティグラ168現在約20000km
一回も故障なし
これの150に乗ってる時はよく故障してたが
だいぶ改善されたな
同じシリーズ3台出せばそりゃあ改善されるよな >>537
20000km程度だったら、故障なんてしないよ。
150はお前の管理が悪かっただけだw >>538
見えないからってそう意地を張るな
お前の150が故障しまくってるもんだから気にさわったんだろ
168が欲しくても買えないからって嫉妬するなって(笑) Tigra168Rが欲しくても買えないもんだから嫉妬してる奴って案外いるな Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) Tigra168Rってそんな高くなくね。今は軽二輪クラスって60万以上ざらにあるじゃん。 しかもPGOなんてガレージ弱小企業ナーベルが撤退したら即オワコン。どのバイク屋でも下取りなんて値段つかない買った瞬間に粗大ごみ。それがPGO 交通整理の派遣バイトしか仕事の無い50代にとっては高級車なの Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) 事故時の保険会社査定も(国産に比べて)極端に低いだろうか? ヤフオクでもバイク屋が35万9000円で投げ売りしてるね。
ダサいから買うやついねんだろーな(笑) Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がこれだけいるのか
そう悪い気はしないな(笑) PCX150ABSが税抜き36.6万
NMAX155ABSが税抜き35万
RV180iが税抜き40万
Tigra168Rが税抜き41.5万
レーキンモトカムが税抜き47.7万
バーグマンが税抜き48.5万
レーキンが高過ぎたね
低価格路線に舵を切るきっかけのひとつかな?
値引きの大きいスズキとはいえバーグマンはもう少し抑えるべきだった気がする 冗談抜きで台湾(台北市内)はマジでスゴい。
朝の通勤時間帯とかスクーターが道路を八割方占領している。
車は申し訳なさそうに走ってていつもスクーターに取り囲まれててなんだか自由が利かない状態。
感動した。 こんな画像前々からあっただろ
今頃見て感動してるなんて相当遅れてるな
俺はこんなの見飽きたよ 台湾車は中古車業界じゃ値段つかないから。まあ大手のKYMCOなら多少就くかもしれんけど、PGOなんてガレージメーカー扱いだよ。 >>567
いいえ。
KYMCOも買取不可でしたよ?
つか、台湾バイク自体日本で需要なんか無いし
中古なんて誰も欲しがらないでしょ?
アンタ馬鹿アルネ♪
アイヤー!謝謝!(笑) 買ったら最後粗大ゴミなのが台湾バイク。
XCITING400i ABSを新車で買っても
その瞬間粗大ゴミ、査定ゼロ。
買うなら乗り潰すしかない
危険な賭けだよな。 俺の6万キロ超えたティグラ150はいつ壊れるのだろう?
エンジン 送信してしまった
エンジン関係が壊れたら、次のバイクを買おうとおもっているが、基本メンテだけでここまで来た。
下取りなんて期待してない 10万キロ位余裕だろ
オイル上がり下がり始まっても走行に支障が出るまであと5万位は乗れる 台湾という名前自体が安っぽいイメージがあるからもったいないよね
実際は国内メーカーより全然クオリティーが高いことを馬鹿は知らない
馬鹿はそのイメージだけで適当に言ってるだけだから
以前ティグラ150に乗ってたが5万kmまで乗って売り払った
まだまだ全然余裕だったけどね
今はその168に乗ってるが最低でも10万kmまで乗る予定 >>573
たしかにな。中国製国内メーカーよりは信頼できる。
俺はsymのcombiz125に乗ってるけどもうすぐ5万キロで全くトラブルないや。
その前乗ってたv125もたしか台湾製だったけど丈夫だったな。 >>574
そのバイクって、珍しくメットインじゃないけど
ヘルメットとかどうしてんの?
フックに掛けて耐え忍んでいるの? >>575
荷台につけたボックスに入れてる。
あと一応、半帽しか入らないメットインならあるよ。 台湾バイク売るならどこがいい?
オクとか個人は面倒で…
バイク王や赤髭とか値段つかなそうだし。 次のバイク買うお店で引き取ってくれるだろ。ナンバー登録料くらいは引き取り車両バイクでサービスしてくれるだろ >>576
前にシティーコムのリアシートを取っ払って
GIVIのケースを付けている人いたけど、聞くにビットソン系のショップで
溶接物でアダプターを作って貰って、3万円程掛かったとか逝ってたけど
確かにケースがガッチリくっついてたけど
大改造しないと駄目なのは、面倒だと思ったよ。
あと、不人気車らしいとかで自分以外で同じバイクを見たことが無いらしい。
ある意味で個性派のバイクかも知れない。 >>578
ムリムリ、有料引取でしょー
バイク屋も金払って産廃業者に捨てて貰っているから
夢みたいな話しはしちゃダメだよ。
台湾バイクに中古車としての価値は、本当に無いよ。
俺も買い替えの時に、1万円取られたもん(笑)
今は国内向けのヤマハ車に乗り換えたし
台湾バイクを買った店は、暫くして閉店してた…
SYMの件と言い台湾中華バイクは、もう駄目だね。
日本では、商売として成立してない。 >>574
コンビズはホント走ってないよね。
見たことない。
オーナーブログやインプレも無いからさっぱりわからん。 >>581
便利だよ。
足元に48Lのクーラーボックスが無理なく収まるから、釣りに丁度いい。
あと、中低速重視のチューニングだから加速が良いよ。 コムビズ欲しい
俺はこのスレをコムビズ情報のため覗いてる
良い面悪い面、インプレ(短期長期)など詳しく書いてくれたら嬉しい >>583
原二スクーターはアドレスv125とコムビスしか乗ったことないけど、
V125に比べてコムビスの良さは積載性、加速力、直進安定性、乗り心地だね。
燃費はリッター30くらいで悪い。同じ乗り方でv125は40くらいだったから。
台湾でも現行でFIバージョンが出てるから、パーツも困らないかと。 ありがとう!
今のスクーターが走れなくなったら買おうと思ってる!
けど本田は10年乗ってても全然壊れる気配がない… >>585
残念なのは、肝心のSYMがね…
買うなら今だ!
在庫限りだぜ? うちのバイクのヘッドライトの球は18/18Wが2つ
最近は日本では18Wの球すら売ってないわ
35wなんかつけたら溶けそうだし >>587
この方が頼みの綱です。
このブログから広がって欲しい、コムビズの輪。 >>588
専門店じゃないと売って無いかも知れないけど
ホンダ系の結構色んな車種に使われているぜ? 18/18wってジャイロキャノピーに使われてるから無いってことは無いと思うが バイク買った店では25W/25Wの電球入れられたよ
台湾行くたび18w/18wのハロゲン買って帰るんだけどすぐ切れるw
ACだからLEDにするのも面倒くさいよ 2灯のヤツの片方をAmazonで売ってるac対応ポン付けに変えてみた
照射範囲等で2灯共は躊躇するけど
ledで総消費電力減った分、電球の方を18w18w→30w30wに変えてみようと思う
配線は電球の裏で並列に別れてるだけだから
問題あるようなら電球側を容量の大きな線に変えてみる ♪タイーヤ タイヤ \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン \ ∧∧∧∧ / ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´・ω・`) 彡⌒ ミ < マ .カ >店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
(´・ω・`) ( ヽ γ) (´・ω・`) ))< ル | > 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ 彡⌒ ミ (´・ω・`)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) < 予 ゼ ポ > (´・ω・`) (´・ω・`) (´・ω・`) / ィ ト \
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ < 感 ン. | .>/γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ\γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |#| し / / |⌒| 〉 ) < !!! の ト >⊃ 【マ】⊂ノ 【ル】 cノ 【ゼ】 cノ 【ン】⊂
. し' |#|(⌒) |#| し' |#|(⌒) / ∨∨∨∨ \ ヽ__,イ ヽ__,イ | ヽ__,イ | ヽ__,イ |
. |#|  ̄ `ー´ |#|  ̄/ なんかちょっと \ l l | | | | | | | | | | l l |
. `ー´ ゴロゴロ ゴロゴロ `ー´ / ムカつくCM \(_) (_) (_) (_) (_) (_) (_) >>596
なに?大変な事って?
あるとすればリフレクターやレンズの熱劣化だろうが
スクーターに使われてる材質が18w×2用と35w×1用でそうそう耐熱性変わってるとも思えんが? >>597
2灯共ledバルブに変えて
ac電源コントローラ付きのledフォグでも追加したらおもしろいね >>601
乙オメ!
同じsymユーザーとして嬉しいぜ
お互い5万キロ目指して頑張ろうぜ
問題は部品の調達だよなー
代理店撤退で、前は安く手に入った部品が、個人輸入頼りで高騰
メーターケーブル切れたんで、発注したら前の1.5倍の値段だよトホホ(;´д`)
symが日本再算入するか怪しいんで、ベルトやパッド纏めて頼んだわ
こんな結果だから次は日本国内メーカーの原付二種に代替えだわ 18W/18Wのヘッドライト用ハロゲンを中国通販で買ってみた
2個で500円は格安だわ
台湾なら1個500円するからなあ 台湾バイクに新車装着の中華バルブはすぐ切れるな
アフターマーケットのは知らんけど 中華バルブは封止が悪くて中のガスが抜けるからと、最初からガスの純度が悪いからと推測。
納車されたらすぐに日本メーカーのバルブに交換することをお勧めします。 台湾バイク欲しいけどVベルト、ガスケット、ウエイトローラー等の消耗品入手性が・・・
TGBで欲しい車種あるけど消耗品情報なくて泣きそう
どうやって消耗品の情報得ていますか? 国内でパーツリスト公開されてる車種は保存しておく
無ければ実車バラした時にサイズ、形状確認
海外のサイトで該当車を探す、本国や欧州では違う名前だったりするからその辺も考慮
海外サイトで大概パーツリストが見つかる
リストにあるパーツナンバーでググれば海外の通販サイトがヒット
そこから買っても良いし、実車確認したサイズ、形状から国産用パーツ流用を探るのも良い
WRは独自規格じゃないから純正のサイズ、重量わかれば流用可能、ブレーキパッドも然り
ドライブベルトも殆んど国産用流用可
ガスケット?
ミッションケースのガスケットなら純正を再利用
再利用不可になったらガスケットなんか捨てても特に問題ない(キックスターター装着車は多少影響あるかも) >>607
ありがとうございます
TGB エクスプレスがドつぼにハマったんですが海外通販まで考えると熱量いりそうですね
2万キロ走行の中古車なんで山梨まで運ぶ送料も掛かるし、使い捨てならいいでしょうけど維持考えると高くつくかなぁ >>608
tgbエクスプレスってコレ↓かいな?
http://www.tgb.com.tw/en/product-356641/EXPRESS-150.html
50/125もあるみたいだが特徴は巨大なトランクだけかと
国内未導入のを使うより国産スクーター改造で巨大トランクの方が
後々のメンテとか信頼性とか考えると良くね? ホンダベンリィにジャイロ用ボックスと汎用パニアケース付ければ
収納力は遜色無いんじゃないか? >>608
あんなもん欲しいとか、世間とズレてんだろうな。
それともピンクチラシや違法薬物の配達でもやるつもりか?(笑)
どうかしている。 なんか最近UBERのクールバッグ背負って走ってる輩をよく見るけどそういう商売でもするんかね? >>613
マジレスすると
あんな超レア車=目立つのて違法行為しないだろ 台湾スク好きなんだが昨日行った商業施設にアプリリアのSRMAX125ieが停まってて一目惚れしてしもた
アプは台湾車と比べ物にならん大トラブルメイカーだってのは知ってるんだが・・・
https://www.motorkari.cz/upload/images/clanky/2015-06/31615/EM4C9584.JPG
宝くじ当たったら買おっとw フラットじゃないスクーターは糞だ
ティグラ168R最高! >>616
こういう速そうなの買うんなら300の方が良さそう >>619
そんなの下道じゃ糞
単純にただ速いとかじゃなくてトータルで物は見るんだよ
ティグラ168R最高! 車検有ると鬼嫁の許可が下りないワイは
足元フラットで積載最高のrv125iで満足してるんやが
sym日本撤退か、最近スピードメーターが動かなかったりする
消耗品のベルトやパッド何処で手に入れたらいんや・・・(泣) >>621
webikeのweb通販でなんでも引ける >>621
RV125iええなー。RV180i欲しかったけど撤退で残念。 こういうのが国内3大メーカーから出てればいいのにね >>621
RV125iは恵まれてる方じゃない?
ただ台湾バイクで一番面倒なのはサビサビマフラー
交換したくてもサードパーティが高いしラインナップがあっても在庫がない
純正も取り寄せだから下手すりゃ中古ニコイチのほうが安い場合もある SYM X'PRO 100で愚痴るけどさ
国産スクーター用互換品ベルトを流用したけど1週間でベルト切れ
やっぱ純正なんだろうけど次の二万キロのときに新品純正品買えんのかなぁ >>626
だからwebikeならsymだろうがTGBだろうが何でも引けるってんたろが。
白痴か?お前は? >>626
楽天「まずうちさぁ・・・JWL SPORT強化ベルト・・・あんだけど、買ってかない?」
>>627
webike「おう、部品売っているよ(ベルト在庫あるとは言ってない)」 >>628
ありがとうございます
でも国産スクーター用互換品ベルトだと半額なんですよね
つい誘惑に負けて webike「売っている≠売る、だからな、それくらいわかれよ雑魚wあ、事前に在庫問い合わせても無視すっからヨロシクwww」←むかつく >>620
原チャリに見えるようなのはいらないです >>630
淫夢語録ご存じない?(迫真)
淫夢語録みとけよ〜みとけよ〜
まずうちさぁ・・・部品・・・あんだけど、買ってかない?
うちさぁ、バイクあんだけど…買ってかない?430
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544768322/ webike「当時は若くお金が必要でした。たった一度の過ちであり二度と同じ間違いはしません
ウチは悪徳ではありません。これだけははっきりと真実を伝えたかった」 >>631
あれが原チャリに見えるようじゃ相当ど素人だな
多分お前だったらマグナ50が大型に見えるだろ
なんとなくわかるよ(笑) ↑ティグラ買いたくても買えない貧乏人か
それよりまず最低でも小型ATくらいは取れよ(笑)
それでも俺のティグラにはまだ乗れないよ(笑) オクでキムコ、SYMの125を物色してるが、おっ!と思うのはたいてい大阪、神戸辺りなんだよなー。 なんでだろ?人口は関東のほうが多いのにね。 >>639
関東?今なら関東のほうが安いよ
俺は3割引新車アティラ買った まぁこのスレで言うのもなんだが、いまからSYMの新車買う気にはならんな・・・
中古を買い叩いて自分で手入れして乗り潰すのなら大いに有りだが 速そうに見えて実際は遅いG-MAXより、遅そうに見えて実際速いティグラの方が素敵 中古レーキン欲しいんだが、水冷が心配。水回り、ウオポンとか壊れないかな?空冷と違って複雑な分ちと怖いな、新車買う余裕ないし。 >>648
小デブくらいのバイクがカッコいいんだよ
で乗り手はスリムっていうのがね
一番カッコ悪いのはスリムなバイクで乗り手がデブ ティグラって燃費どれくらい?
通勤に使ってて1週間で220kmくらい走るから、一回の給油でこれくらい走りますか?
渋滞はほとんどないです。 50ccに見るからに100kg超のが乗ってるとバイクが超可哀想に思える >>658
こう言う、犬猫や食用に飼ってるヤギとか羊みたいな動物を家庭で飼ってそうな民族とか不快。
動物に対して全く哀れみもなさそうな民族は死ねばいいのに土踏まず人 毛のある動物はダメなんだよね、体質的に
女性は例外だけど >>659
お前みたいにtigraなんて(安いバイクなのになぜか高級自慢)乗って人を見下す人間の方が生きてる価値ないと思うよw >>658
日本じゃ法律的に有り得ないけど
こういう家族好きだなー
家族の仲良さそうで憧れちゃう >>664
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がまだいるのか
そう悪い気はしないな(笑) >>666
相変わらず日本語読めないんだな、まあ在日だからしかたないか。
おまえは>659みたいなこと言う資格ないの、それ以下の人間なんだから。あ、まちがいゴミだった。 >>668
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がまだいるのか
そう悪い気はしないな(笑) >>669
バイク3台合計280万車400万持ち家4800万の俺にtigraしか買えない奴が嫉妬してるのか、
そう悪い気はしないな(笑) >>670
彼にとってtigra168rは給料2ヶ月分の高級車なんだから、あたたかい目で見なきゃだめだよ。 >>670
どんな嘘でも書き込めるから楽しいだろ
でも嘘は虚しいのぉ(笑)
Tigra168Rという高級車を買いたくても買えないために俺に嫉妬してる奴がまだ2人いるのか
そう悪い気はしないな(笑) SYMの125を、1万円スタートで出そうと思っています。
3万円位で売れますか?
走行距離は、やっと2000kmです。
閉店セールで買ったのですが、近所に修理してくれる店が無いので不具合が出る前に売ってしまおうと言う感じです。
走りとしては、一昔前のホンダ車って言う感じですね。 >>675
3000円だったら、軽トラックで回収しているおじさんに渡しますね。
ヤフオクで売れなかったら来年の税金が来る前に捨てるのも手かな?って思ってます。
>>676
えっ?
誰ですか? マジレスすると原2少走行不具合無しなら3万で十分需要あるかと >>678
まぁ、そうなんですけどね。(笑)
バイク王に査定して貰ったら、買い取り不可でした。(爆)
そこでヤフオクに出すことにした訳です。
>>679
えっ?
今度って?
よくわからないけど、近所の閉店したSYMの取扱店で買った物ですよ?
貰ったって、誰からですか???
>>680
運が良ければ3万円以上になるかも知れないって事ですね?
ヤフオクに出す際は、洗車して軽くコーティングしてから出すつもりです。
友達に売りつけてもいいけど、修理してくれるバイク屋さんが近所に無いので
あとからクレームがあると怖いんで、ヤフオクの方が良さそうですよね。(笑)
結論 やっぱり、ヤフオクで売る事にします。 今回はリセール価値以外のディスりネタは無いんだな() >>683
ヤフオクに出すからです。
ここで、特定されたら危険だし
創価学会の集団ストーカーよりも怖いと聞いてます。 >>682
学会員ですか?
>>684
学会員?
南無妙法蓮華経!!!
キンマンコ!!! 余程の僻地でもなけりゃジモティーで3万で売れるだろ
買い手の指定場所で引き渡せば自走配達も出来る
売買契約書兼領収書発行、その場でナンバー外して廃車書類は後日送れば良い
買い手と同登録地で自賠ごと売るなら役所で引き渡せば良い >>681
台湾車は乗るためのバイクであって売るためのバイクじゃないんだよ
そんな事も今まで知らなかったなんて相当馬鹿だな
車種にもよるが買うのは高いが売るのは安いか一文なしが相場
だからこそ貧乏人は余計敬遠するんだよ貧乏人はな
貧乏人は国内メーカーがいいよ 兵庫にある中古販売店オートコレクションの販売価格が妥当なのかもしれんしれないね >>689
そこまできつく言わなくても
確かにタイカブ、ベトカブ、インドDUOといった低価格原付二種が流行ってるからね
しょうがないね >>687
東京都内(23区)なんで大丈夫ですよね?
ジモティーは、DQNしかいないらしいので今回はヤフオクに出して見ようと思います。
まだSYMの販売店が営業している地方に売れたらいいと思ってます。
>>688
10万円とかで、どうですか?
5ちゃんねるでの直接取引は危険ですので
ヤフオクでお願いします。
>>689
はぁ?
いや、国内メーカーのバイクと車なら数台所有していますが?
なにか?(笑)
>>690
もう冬休みですからね。( ̄▽ ̄)
>>692
あの手のバイクは、本体価格が安くても諸経費が・・・。って言う
パティーンなんですよ?
それとSYM同様買った後がね・・・。
もう、ナンバーは返納して来たので税金の心配はなくなりました。
後は洗車してコーティングして撮影して出すだけですね。
お正月明けたら、お年玉で糞バイク買っちゃう人向けにシュピーン!したいと思います。(笑) ID隠してる時点でいつものあいつじゃん
騙されるバカいないだろ >>694
お正月明けにでも、すぐに病院へ逝ってくださいね。
お願いします。
お正月にバスジャックとか起きないことを祈ります。 車種隠してID隠しても構ってもらいたいお前も病気だから安心しなさい GT125のタペットカバー、固着してて一切開く気配がねえ
RVみたいにボルト固定ならいいのになんでカバー自体をボルト形状にしたのか >>699
正しい方法でやれば開きます。
間違えた方法を、改めてみてください。
死後裁きに合う… 台湾車全体にいえることだと思うけど冬場の朝エンジンかかりにくいよね?
なんか対策とかありますか?
バッテリーを月イチで充電するくらいかなあ。何せチョイノリくらいしか使わないので(^_^;) >>705
> 台湾車全体にいえることだと思うけど冬場の朝エンジンかかりにくいよね?
前のキムコは確かに寒冷始動性わるかったが乗り換えたSYMは特に悪くない
台湾車と一括りにするのはどうかと >>704
お前は貧乏人だから台湾車はやめた方がいいよ(笑)
台湾車はお金に余裕がある人向き >>705
俺のは台湾車のわりには冬場かかりがいいなぁ
伊達に高くないという事かな >>708
おまえがな!( *´艸`) プププ >>710
お前は貧乏人だから台湾車はやめた方がいいよ(笑)
台湾車はお金に余裕がある人向き 不動車を2個1にしてやっと1台として乗れる
それが今の台湾バイク >>711
必死やのぉ(笑)
おまえ!( *´艸`) プププ >>712
>>714
お前らは貧乏人だから台湾車はやめた方がいいよ(笑)
台湾車はお金に余裕がある人向き >>716
必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>717
必死しか言葉を知らない知的障害者(笑) 台湾車言うてもAK550みたいな高級車からxpro50みたいな大衆車まであるからな。 >>718
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>720
必死しか言葉を知らない知的障害者(笑) >>720
心理学的に言うと、書き込みに♪を入れるのは相手を妬んでる証拠らしい
自分の怒りをカモフラージュするためだとか
そんなの入れてもお前の心理はバレバレだ(笑) >>721
自己紹介でつか?
( *´艸`) プププ >>722
お前の中ではそうなんでつね♪
( *´艸`) プププ やっぱり、台湾バイクなんて買うもんじゃないでつね♪
( *´艸`) プププ >>723
>>724
>>725
3連ちゃんとは相当必死だね(笑)
痛いとこを付かれたもんだから怒りをこらえ切れずついに爆発か(笑)
相当悔しかったんだろうな(笑) >>726
はあ?
やっぱり、ハッシシとかキメてんだな。(笑)
悲惨だな。9m<プギャー! >>727
台湾車を否定してる奴がなぜここに居付くのか
答えは簡単
台湾車が欲しくても買えないもんだから乗ってる人を見るとつい妬んでしまって反撃に出る
興味がなかったら普通来ないよね
実にわかりやすい(笑) >>728
これが薬物中毒の影響ですね?(笑)
怖いですね。(笑)
早く警察に捕まって射殺されてください!(笑)
死ね!!!
さて、お正月明けにでもヤフオクに出しますかね。
3万円くらいにはなるでしょ?(笑) >>729
お前は貧乏人だから台湾車はやめた方がいいよ
台湾車はお金に余裕がある人向き (笑) このID隠しのおっさんとうとう死ね!なんて小学生でも言えるような低レベルな悪口しか言えなくなっちゃったね
完全に敗けてるね
正月早々惨めでならない >>730
死ね!!!
>>731
死ね!!!
台湾車って、本当にド底辺だよなwww
日本での存在価値って無いよな? >>732
台湾車を否定してる奴がなぜここに居付くのか
答えは簡単
台湾車が欲しくても買えないもんだから乗ってる人を見るとつい妬んでしまって反撃に出る
興味がなかったら普通来ないよね
実にわかりやすい(笑) >>733
いいかぁ?
ド底辺!
俺様は、閉店したSYM取扱店でSYMのバイクを買っているし
不要になったので、既に廃車済みだしもう少ししたらヤフオクに出す事にしている。
頭大丈夫ですかぁ?(笑)
全くこれだから台湾車ってのは、レベルが低いし所有意欲を無くすんだよ。
まぁ、今後台湾車なんて買わないし欲しく無いままだろうね。
実に>>733は、キチだなwww >>735 ←ガチギレ!www
底辺丸出しだな!www >>734
相当必死だね
ホントのこと言われたもんだから悔しさあまりに顔を真っ赤にして反撃か(笑)
それと免許もなさそうだな
貧乏で鈍臭そうだからまず小型ATからスタートしたら?(笑) ビンボーかどうかは別にして
台湾車つうか輸入車乗るなら
ロードサービスに加入してた方が良いな
軽トラやまんま載せられるワンボックス持ちならその限りでは無いけど ファミバイ特約の人はJAF入っとくとええで、バイクでもパンク修理もバッテリー上がりもレッカーもやってる
色々割り引きすんげえから5年で2万円は確実にペイする、最近は車持ってない乗らない人でも加入してお得ゲットしてる >>740
何でも特約で済まそうというのが甘いな
ロードサービスくらいケチるなよ >>737
おいおい、池沼!
いい加減にしろよ!
ぶっ殺すぞ!?(笑)
早く死ね!!!
ヤフオクで売った時って、車で取りに来る奴っているじゃん?
なんか知らんけど乞食クサイ奴が大半だよな?(笑)
もう当日は、ガレージのシャッター閉めて
中見られないようにして最深の注意もんだよ(笑) ,、、、----‐‐‐‐‐--、,
/ :ヽ
/ :\
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . __ '<'●, |
|. '"-ゞ,●> .:: |
| ::: :⌒ 、 |
ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | へーすごいじゃん
l.. | | |
| __,-'ニ| |ヽ_ |
ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
`、::::: |  ̄ ̄\/ ノ :::ヽ
|:::::: | ー‐/ / ::::\ >>743
めちゃめちゃ必死だね
ホントのこと言われたもんだから悔しさのあまりこらえ切れずついに爆発か(笑)
痛いとこを突かれたもんだから相当悔しかったみたいね(笑) >>745
,、、、----‐‐‐‐‐--、,
/ :ヽ
/ :\
./ ,,,,;;::''''' ヽ
/ ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ
| . __ '<'●, |
|. '"-ゞ,●> .:: |
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ヽ. ;ゝ( ,-、 ,:‐、) | へーすごいじゃん
l.. | | |
| __,-'ニ| |ヽ_ |
ヽ: ヾニ| |ン" /__
.ヽ: | l, へ ::::ヽ,
l.:`. / / , \ /ヽ ::\
`、::::: |  ̄ ̄\/ ノ :::ヽ
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死ね!!! >>746
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>747 ←精神病院の常連患者(手遅れ
( *´艸`) プププ >>748
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>749
やっぱり、知的障害のあるガイジか!
やっぱりな!(笑)
( *´艸`) プププ
死ね!キチガイ野郎!!! 9m<死ね!!! >>750
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:2NX+Ozlu ←知的障害
( *´艸`) プププ >>752
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>753
必死だな!www
( ´,_ゝ`)プッ >>754
相手は、ヤク中ですよ?
ムリですわぁ
ムリ!(笑) >>756
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>754
相手は、ヤク中ですよ?
ムリですわぁ
ムリ!(笑) >>759
おまえ、やっぱりヤク中なんだな。
早く死ねよ!愚図! >>760
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ >>762
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:ru6J8V9y [5/5] ←完全に知的障害
( ´,_ゝ`)プッ >>764
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:pw9Wy1+H ←24時間体制で監視している知的障害者
ヤバいぞコイツ!www
( *´艸`) プププ
↓また発狂キタ!www >>766
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:pw9Wy1+H [2/2] ←発狂!!!
( ´,_ゝ`)プッ
↓発狂!www >>768
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:pw9Wy1+H [3/3] ←発狂!!!
( ´,_ゝ`)プッ
↓発狂!www >>770
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ ID:pw9Wy1+H [4/4] ←発狂!!!
( ´,_ゝ`)プッ
↓懲りずに大発狂!www >>772
顔真っ赤にして超必死でつね♪
おまえだけ!( *´艸`) プププ 要らなくなった、SYMの125
ヤフオクに出したら、希望落札価格で速攻売れました!
いやぁ、良かった!
程度が良いといい値段で売れる物ですね。
買った人は、確実に地獄見るSYM車ですけどね。(笑)
いやいや、これで一安心だし
地方の人に売れて良かった。
もう台湾車なんて買わねぇよ!と思うけど
うちには、台湾ヤマハのバイクがまだあるけど
安心の正規ディーラー車なので、メンテナンスも部品の入手も安心です!
とにかく、やったね!\(^o^)/ ID隠しさん自ら話題を変えるwww
敗北認めちゃったwwwww ヤフオクで正月から即決で落札されたsym車って一件しかないじゃん。 足立区のやつか。
こいつが出品してるシート生地ってメーカーのロゴ入ってるんだけど偽物くさいな。
いちおう通報しとくか。 >>779
走行90km!!???始動動画+画像56枚掲載!!SYM RV125 EFI インジェクション 検)RV125I RV125jp 果たしてソレなのかな?(笑)
俺、足立区なんて言う部落集落には住んでねぇよ?
まぁ、おまえらがそう思うならそう思っていればいいんじゃないの?
さっき落札されたSYMの125
バイクの運送会社に引き取られて逝った!\(^o^)/
邪魔なのが無くなって良かったよ!
それとバイク雑誌のオールカタログみたいの読んでいたら
SYM車の掲載は、一台も無し!
本当に終わったんだな!(笑)って思った。
もう、SYMなんて乗っている場合じゃないでしょ?www
早くヤフオクでヤッホー!しちゃった方がいいね。
( ´,_ゝ`)プッ 【書き込み厳禁】
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【このスレは終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 SYM X`proカゼ50 風50 原付 通勤 通学 買い物 KAZE スクーター 4スト車 AF58人気スクーターDIOモンキーZXエボDAXアドレス https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w287267620
落札1500円
↓ あれ?落札されたのに再出品?
SYM X`proカゼ50 風50 原付 通勤 通学 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w288234260
出品16800円wwwwwwwwwwwwwww 業販オークションでキムコ(〜125cc)の落札結果を検索すると一万円代
撤退したSYMはさらに酷い
そうなると捌く先としてヤフオクとなるのは自然の流れ
あとは個人騙してって寸法 【書き込み厳禁】
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【このスレは終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>786
こんなゴミバイクばっか扱ってる業者初めて見たかも CROX125買おうと思ってたけどやめた方がいいの? 返信早すぎ
1時間に一回くらいスレチェックしてそうw 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 風50が50000キロ越えてから燃費がクソ悪くなった
1Lで20kmくらいしか走らない
いままでオイル交換とタイヤ交換くらいで快適に走ってたから気にしなかったけど、ちゃんと整備すれば改善しますかね? tigra150 3万キロ超えたんだけど、フロントショックが抜けたというか、、フロントシャコタンっぽくなり、直進してる時でもある速度になるとハンドルがブルブル震えるようになった。
修理してまだ乗るか、xmaxに乗り換えるかどうするか
ここの住人ならどうしますか >>798
迷わずxmaxに逝くな!
直してまで乗るバイクじゃないじゃん?
廃車にしたら、軽トラで回ってる回収のおじさんに渡しちゃおうぜ? >>798
フロントタイヤの山がだいぶ減ってんだろ >>799
そう言ってる奴がなぜここにいるの?
言い返せないだろ
台湾バイクが好きなんだろ
素直になれよ >>801
はぁ?
SYMもオワコンだし、今のが壊れたら
次は素直に国内メーカーのちゃんとした奴買うね。(笑) 修理or乗り換えって
原因もわからないないのにフツーは判断しないだろ
>>800が言うようにタイヤって消耗部品の劣化なら交換すれば良いし
サスの故障なら見積もり取ってからでも遅くない
フロントが下がったんじゃなくてリアが上がって相対的にフロント下がりに感じる事もあるし
いずれにしても3万キロ走行後の不具合だから台湾車特有の話では無いな まあ、要修理だと己で出来ないヤツは引受バイク屋が少ない&パーツ入手困難って輸入車ゆえの問題が出て来るが >>802
そう言ってる奴がなぜここにいるの?
言い返せないだろ
台湾バイクが好きなんだろ
素直になれよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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ID隠しさんがついに怒りをこらえ切れずたまらず反撃(笑) 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 純正Dベルトを注文して2週間、まだ来ない。PCX150改170でも2万キロ持ったのに同じ乗り方でティ168は7千キロで亀裂発生しやがるし、下取り査定したら10万だしw 特定車種、しかも台湾車の中でも国内じゃマイナー車種の耐久性の不満を総合スレに書くなら車種がゆえの事と強調しろ
オレが延べ3台経験した台湾車はドライブベルトの耐久性に劣る事はなかった
強いて言えば純正装着のメイドインチャイナの電球類がすぐ切れる位 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 tigra150メーター液晶つかない、タコ動かない
他はウィンカー、ヘッドライト、警告灯は機能してる。
はてさて、どうしたものか、 かかるし普通に走れました
キルスイッチオンオフしても変わらなかったので、
自宅に帰ってバッテリーのマイナス端子外して、また取り付けたら何事もなかったように、復活しまします 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>818
Tigraの中で一番故障しやすいのが150 symと悩んだ末PCXにしました 幸せになれますか? >>825
やっぱ国内メーカーのブランドに負けたか もう部品が出ないSYMなんて買う奴いねぇだろ?(笑)
俺の家の近所にあった、SYM取扱店
SYMの取扱辞めただけじゃなくて
とうとう閉店したぜ!www
SYMは、オワコン!!! クソスレ終了とかやってる癖に落ちないように保守するツンデレ障害者 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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そのうちまた来ますよ SYMのHPまだ残っているね。「石の上にもサンヤン」と言う事でしばらくしたら
また販売始まるかもね >>833
絶対に無いから安心しろ!(笑)
部品供給も止まったし、もう完全にオワコンだ!!!
終わったんだよ!!!
現実見ろよ!www 近所の取扱店もSYM在庫一掃セールしてるわ
いずれにしても、一旦終了は避けられないようだね 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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そのうちまた来ますよ 話題狙いで50ccのJet14をメインにしてどっかの企業が手挙げないかしら
50のスクーターであの車格なら喜ぶ層が多少なり居そう >>839
日本市場失敗確実の糞バイクメーカーに億単位の金ぶっ込む
頭の悪い企業なんて日本にはねぇよ!(笑) CPOの時も告知無く撤退だったし
SYMも同じ流れかね
キムコの時は撤退告知の後すぐに新会社設立で引き継ぎ告知出したし
お店が抱える在庫が捌けたらHP消して終了だろうなぁ
問題は部品が手に入らない事なんだよなぁ >>840
リエフも失敗したしAeonも失敗したけど?
ホットな話題だとGPX Japan出来ちゃったしMuttの輸入も始まるし失敗といえばモトモリーニもそうかな
君はもっとバイクに興味持てよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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また来ますよ tigra150 乗りですが、走行中にエンジン周りから突然異音が発生し始めました。スピードも普通に出ますが、スロットル戻した時にいつもと違うエンジンブレーキのかかるような感覚でした。
排気漏れのような音だったので、マフラーが割れたか、マフラー付け根のボルトが折れたのかと思って点検しましたが、排気系はそのような箇所も見られず、シートボックス外して通電してエンジンかけてみました。特に亀裂や漏れなどもない状態。
どうもエンジン内部からのようです。考えられる原因はどこでしょうか?走行30000まんです。排気ガスに白煙などはありませんでした >>847
もう捨て時だね。
今度は、まともなバイク買うんだよ?(笑) >>851
絶対にそっちの方がイイね!
やっぱり、国内メーカーのバイクには敵わんよ。
しかし、SYMは酷いメーカーですよ!
日本から永久追放もんだろ!!!
CPIと同じ穴のバイクって訳だ!(笑) でたSYMアンチwww
活動お疲れ様でーーーすwww >>847
マジレスしとくと
症状は異音と強めのエンブレだけ?
再始動ほ可能、症状出るのは走行中だけ?
アイドリング時の症状は?
走行中だけでアイドリング時症状でてないなら駆動系が疑われるのでミッションケース開けて点検
また、ホイール周りもどこかに当たって異音を発してないか点検
アイドリング時も異音がするならジェネレータ周り等、エンジン回転同調する部分が緩んで不正に接触して異音を発してる可能性
また、排気管にピンホールなど無いか
吸気系はインマニやホース類が外れかけて無いか
もしエンジン内部が原因で異音(ヤバそうな)が発生してるなら
再始動も困難になるしパワーも体感可能なレベルで落ちる マジレスありがとう
最初に気がついた時は60キロ程度です走行中、スロットル戻したらいつもより減速したので気がついた
スピードはその後もスロットルに応じていつも通り出ます
ただ加速時など、排気漏れというか、車でいうと一気筒死火したような感じ。なのではじめは排気系統にクラックや緩みがあるのかと思って点検したが排気系緩みクラックなし。
メットボックス外してエンジンかけて吸気に問題あるか確かめたが時に目視では確認できず。エアフィルターも疑って点検したが問題なし
エンジンは普通にかかる。
夜帰ったら駆動系開けてみます。ベルトとWRは1000kくらい前に純正新品いれてます。オイルは2000ごとに交換
ありがとうございます。ご迷惑でなければまた報告いたします >>856
ジェネレータが怪しい
加速時、異音がする→フライホイール加熱→ピックアップが回転信号エラー→火花飛ばない
また、減速時に擦れがフリクションでエンブレ感増大
異音がしたときすぐ停車してジェネレータ周りの臭いやアツアツなってないか確認してみ
焦げ臭かったら間違いない、放置してたら充電もしなくなり
フライホイールとステーターコイルが焼き付いてコイル断線、クランクシャフト変形と取り返しの付かない事態になる
現状はコイルの取り付けボルトが緩み、軽くフライホイールと接触してる状態と思われる
ジェネレータ分解して清掃&増し締めで復活する ありがとう
トラブルシュートしながら確認してみます あ、ステーターコイル側の位置不正じゃなく
クランクシャフトが既に変形してフライホイール回転自体が歪んで
各所にあたってるなら修理の難易度考慮したら捨てるか中古エンジン入手出きれば載せかえした方がいい ID隠しさん再び参上
ようするにこの方は恋人に捨てられたんですよ
捨てられたんだけどその恋人の事が好きで忘れられず、何だかんだ言いながらも結局ここに居ついてる
その恋人というのが台湾メーカーのSYMなんですよwww >>860
あなたの捨てられた恋人は日本メーカーのスズキのアドレス125なんですね、
なんだかんだ言いながらも居ついてますもんね、よーくわかりましたよtigra168r君www >>857
駆動系開腹して問題なし
吸気系問題なし
エンジンかかる
アイドリングする
スタンド立てた後輪もスロットルに合わせて回転
残るは怪しジェネレーター確認ですが
手順が多そうだ
プーラーは持ってないので入手します
https://i.imgur.com/xGArIHU.jpg
https://i.imgur.com/kHaw55v.jpg 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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SYM乗りではないが気になるので続報お待ちしております。 オイル抜いてから、PGOって書いてあるカバー外せばそのままジェネレーターが視認できるから、緩みを締め直すだけならプーラー要らないか
その部分はまだ開けたことないから頭の中で混乱してるオレ >>863
その画像がジェネレータなのか?
湿式に見えるが?
当方でダウソしたtigra150のパーツリストによるとジェネレータは↓
https://i.imgur.com/ThG28Du.jpg
取り付け場所がパーツリストからわからないので湿式、乾式も不明だが
画像からフライホイールの形状も違うような?
昨日指摘したスターターコイル取り付け緩みによりフライホイールと接触しての異音なら
湿式で有れば焦げ臭さや目に見えるアツアツでの確認は出来ない
ただ油温=水温の上昇でエンジンオイルの劣化促進、不正接触による削りカスのオイルへ混入と早急な対処(治すまで乗らない)が必要かと >>863
今気付いたんだが実車の外観写真と図で
カバーの形状自体違わないか?
オイルフィラーキャップやウォーターポンプの位置関係が全然違う
初めて開ける場所、しかもエンジンオイルや冷却水に関わる箇所なら
性格な情報と新品ガスケット位は準備して開けた方が良い ごめん実車の画像ではないんだ
手持ちの保存してある資料画像から掲載した
あと下の画像から察っするとカバー開けるとごジェネレーターとご対面するよう見える。
中国語圏のネットで今他の画像漁ってます。
https://i.imgur.com/W3s22J7.jpg
https://i.imgur.com/XTBkZGA.jpg 今更なんですが、著作権の細かい規則知らないのだけど、手持ちの資料の画像をスクショって掲載しても法的に問題ない? >>870
法的云々より出典明らかにしないと情報の信用性に欠ける
>>869
ネットで探す前に実車があるんだから
良く観察の上撮影してその画像を元にネット検索した方が良い
ネット上で見つからなければ実車を慎重にバラすしかない
ついでにいうと>>867で俺が貼った画像
(http://www.novelforce.com/service.htmlよりダウンロードpdfのスクショ)
が正しい=実車と合致と前提すると
パーツナンバーが振ってない左上にある回転ピックアップコイルと思われるパーツ
に湿式ならば存在するオイルシール的なものが無い
君が貼った実車外観にピックアップのハーネスが見当たらない
露出させずecuまでハーネス取り回しの可能性もなきにしもあらずだが
ジェネレータ自体が乾式、つまり別の場所にある可能性が高い ネットから拾ったtigra125の画像
右側クランクケースカバーからハーネスが2箇所出ているのを発見(赤丸の所)
水温センサー等の可能性もあるが
回転ピックアップと発電力のハーネスと仮定すると
ジェネレータは湿式でそこにあり
フライホイールは外側解放向きでクランクに固定され
カバー側にスターターコイルが固定され、回転するフライホイール内で発電する構造と推測できる
https://i.imgur.com/I0gVgVM.jpg
推測通りであれば確認や増し締めにsst(フライホイールプーラー)は不要
だが、カバー脱着に伴いガスケット類は新品が要る
また、不正接触が有った場合、少なからず削りカスが発生しフライホイールの裏側の清掃やフライホイールマグネットに吸い付いてる鉄のカスを清掃するにはプーラーが有った方が良い
いずれにしてもプーラーやガスケットを入手するまで乗らない方が良い ガスケット新品を強く薦めるのは単なる漏れ対策ではなく
今までの情報から推測すると
右側クランクケースカバーの中はオイル経路と冷却水経路が隣り合わせだから
カバー下のガスケットがそれぞれを分離させているが再利用した場合
オイルと冷却水が混ざり合うという事態にもなりかねない 壊れた本人だが、
中華から発掘のカットモデル
赤がクランクシャフトから出てきたオイル路
構造見えて楽しい
https://i.imgur.com/Bpu8o6I.jpg >>ID:FMCszHsl
普通二輪の免許持ってないから悔しいだろ(笑) ID隠しさん再び参上
ようするにこの方は恋人に捨てられたんですよ
捨てられたんだけどその恋人の事が好きで忘れられず、何だかんだ言いながらも結局ここに居ついてる
その恋人というのが台湾メーカーのSYMなんですよwww 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんの完全終了とは始まりという意味です
また来ますよ 今はスクーターなら台湾だと聞いたのでちょっと調べてみたが、サンヤンって韓国のヒュンダイと提携してんのね。キムコは名前が何か嫌だし。偏見かもしれんがすまん。 サンヤンもヒュンダイもキムコも名前が中華っぽいな
唯一PGOはヨーロッパの雰囲気
以前ピアジオと提携してただけあるわ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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ぽいって?
symもkymcoも中華民国何だが? 台湾メーカーのブランドはPGOで決まり
それ以外は糞 >>883
承知の上で、日本人からしたらそれっぽ過ぎる故の名前への不快感って事じゃないかな?あちらからしたら当たり前の名前なんだろうけど、裏を返せば名前さえ何とかしてくれれば、という所でしょうか。 自転車のgiantやPCのasusみたいな中華色排した横文字の名前にすればいいのに。かといってPGO売れてるかというと、だけどなw 俺は車もそうだが売れ過ぎてるのも好まないんでね
その辺もPGOの好きなとこ >>887
その辺は分かります。マイナーだからこその魅力というか。ところで、pgoに限らず、台湾製を買うデメリットは何なんでしょうか。壊れやすいだとか、メンテや部品代が高い、とかあるのでしょうか?詳しい方々ご教授の程宜しくお願いします 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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また来ますよ 手放す時の査定が二束三文。業者によっては買い取り不可。逆に中古を買う時は不人気ゆえ、安いが玉がなかったり。 なるほど。リセールバリューはほぼ無しですか。買うなら乗り潰すつもりで、ですね。 >>886
ブランド名関係ない
日本で根付かないのは国内メーカーのサービス体制に追い付かなかったから
欧州で人気なのは現地メーカーも日本みたいなサービス体制無いから
向こうにとっては同じ外車である日本車を凌駕した
4輪でもHyundaiが日本撤退したのは
低品質もさることながら
ヤナセ並みのサービスを国産ディーラー並みの価格で出来なかったので >>894
いいかぁ?
ヒョンデの車は、日本にいるチョンさんが言うに
「韓国はヒョンデとキアしか無いから仕方無しに乗っている!絶対に日本車の方がいいに決まってるだろ!(笑)」と逝ってたぞ?
ダメな物は、ナニやってもダメ!つーのがチョンさんもディスる韓国車!って訳だよ。
台湾メーカーのバイクも日本車には劣るし
わざわざ性能や部品の入手性の悪い中華バイクなんて買う理由も選ぶ必要も日本では無いじゃん?
昨日、うちからかなり離れた所にあるSYMの取扱店に逝ったら
「SYMのバイクは、もうここにあるだけですし部品も正直…」
もう完全に終わってんだな!って確信したね。
俺のSYMも大きな故障が発生したら捨てるつもりでいる。
日本でのSYMは、もう使い捨てバイクとしてしか見ることが出来ないって言う感じだな。
やっぱり、ドマイナーな外車はダメだな!(笑) 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさん唯一自慢の書き込みなんでしょうね
周りの方は飽き飽きしてますが >>894-895
何が何でもクソチョン車とSYMを結び付けたくてムダな努力してるのがワラえるな
SYMは乗ったことないのでわからんけど、日本から撤退すんの?俺PGO海苔だからその辺わからんわ
でもまあ消耗品入手難しくなるのは困るよね
どうしようもなくなったら乗り捨てするか、もしくは台湾ヤフオクか台湾露天から仕入れればいいんじゃないですか?
煽る一辺倒は情弱なバカでも出来るけど、SYM乗ってる人には不幸なだけなので、一応簡単な情報だけ書いてくね
台湾ヤフオク SYM(三陽)パーツ
https://tw.bid.yahoo.com/search/auction/product?kw=SYM%20%E4%B8%89%E9%99%BD&p=SYM%20%E4%B8%89%E9%99%BD&cid=2092105204&clv=0
台湾露天 SYM(三陽)パーツ
https://find.ruten.com.tw/s/?q=SYM%E3%80%80%E4%B8%89%E9%99%BD
純正パーツに困ってる人はどうぞ
但し日本には直接送ってくれないと思うので、代理業者ネットで探して間に挟んで購入してね
多分日本で正規価格で買うよりは安くで入手出来るから >>888
デメリットねえ・・・特には無いかもよ
今国内メーカーの日本製原付2種スクーターってないだろ?
ホンダも中国・タイ・ベトナム・インドネシア製だし、ヤマハもタイ・台湾製だし、スズキはどこだろ?
パーツの入手、困るメーカーもあるけど、PGOだとナーベルが頑張ってるから今のとこ普通に手に入るのと
台湾から個人輸入で手に入れる方法もあるからね(日本価格の3分の1から半額程度で入手出来るし)
まあ自分でメンテナンス出来る人は個人輸入で入手してもなんとかなるんじゃない?
俺も消耗品は台湾注文して買ってるし、汎用部品でも使える物がアマゾンなどでも売ってるからね
事故車解体の中古パーツもヤフオク見れば常時出てるし、多分困らないんじゃないかな?
処分する際は普通に走れる状態まで整備してヤフオクで売っぱらえばいいんだよ
まったく何も知らない層は手出してこないだろうからさ
壊れ易いはないと思うよ、ただ予想してないタイミングでいきなり冷却水お漏らしとかはたま〜に聞くけどwww
少なくともPGOの場合は車体のあちらこちらにセンサーいっぱい付いてるので
何かあったらまずメーターにエラー表示がでるので、それ見りゃどこがトラブル起こしてるか解るし
それ以外のトラブルでも乗ってりゃそろそろココ治さなきゃってのも解るし、個人ブログで色々情報垂れ流してる人もいるから
そういうとこで質問すれば相談にも乗ってくれるかもよ 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんの完全終了とは始まりという意味です
これからもウンザリするほど来ますよ クソスレ終了といいつつ普通にレスしてんのほんと笑えるわ 仕方がない。
SYMの復活を誰よりも待ち望んでいるのが彼なのだから。 \_________________/
O
o
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,―――─―-ミ
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| / ,(・ ) ( ・) ハァ
(6 つ | ハァ
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| /__/ /
/| ∪ /\
と、思う知障であった 数日前に台湾メーカー購入のデメリットについて質問した者です。皆さん色々と情報ありがとうございます。大変勉強になりました。
皆さんのご意見を参考に自分でも台湾メーカーのHP等を見てみて気になったのが、
PGOでは TIGRA125とJbubu125duos
KYMCOでは Racing S 125とTersely S125
SYMでは GT125
でした。
ちなみに皆さんが乗っている車種、もしくは気になっている車種はありますか?そしてそれらはどうですか? ティグラに乗っているよ
力不足を感じない良い原二。
まだ新車あるのかなあ?
今ならターセリーがコスパ良さげだね。
中国生産でも品質に問題なければ。 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 同じこと何度も書き込んでる時点で矛盾してるのがわかってない池沼なのかな?
かわいそう…
ない知恵絞ってもう少し面白いこと書き込んでね 【SYM完全オワコン確定!】さんは、SYMの何に乗られているのでしょうか?
車種と悪い点を後学の為に是非お聞かせください。 >>919
車種 SYM ****************(非公開)
良い点
1. 日本メーカーのよりスピードが出るっぽい、メーター読みでMAX1**km/h
2. 珍しいバイクなので、「これって、どこのバイクですか?」と聞かれる事がある。
3. 通勤バトルで猛ダッシュ!先頭を獲る事が出来る。
悪い点
1. バイクを買ったSYM取扱店が倒産してパーツが入手出来なくなった。
2. 別の取扱店に逝くも、「もう無理っすね♪」と完全オワコン宣言される。【死亡確認】
3. バイク王では、「買取出来ません!(笑)」と言われる。
4. FIなんだけど、台湾仕様のままなので朝一はアイドリングが蛸踊りする!(笑)
5. 噂では日本に数百台も無い機種らしい。
まぁ、台湾メーカーのバイクなんて二度と買わないって思わせたバイクって訳やね。www
もう壊れたら、有料ではバイク屋に引き取って貰うしか無いのでSYMみたいな
日本から撤退したメーカーのバイクなんて絶対に買っちゃ駄目だぞ!
大昔のCPIの二の舞だぜ!?www
OK? 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>913
数年前にヤフオクでキムコ カーロU100という4ストキャブ車のスクーターを欲しくもないのにひやかしで入札したら2万ちょいで落札してしまった。
仕方なく乗ってみたところ、小さくて速いのと、給油口が前でメットインが広いのでお気に入りに。
近所への下駄で約2年乗りました。故障はアクセルワイヤ切れのみ。アクセル全開時ワイヤーに負荷かけていたから切れたと思われ自業自得。
部品はバイク屋へ部品発注行くのがめんどいのでヤフオクでホンダリード?の中古を加工して取り付け。
他は消耗品交換で前後タイヤとパッド。 たまたま、みんカラにマメな方がおり色々レポートしてくれていたのでそれを見て社外パッド購入。2年後他のバイクに乗りたくなり売却。
私の感想〜ヤフオクキムコの中古は安い!ポンコツでも丈夫!キムコ自体あまり見なくていい。って感じです。 カーロの後、中古シグナスを1年乗ったがどうも馴染めず。やっぱり、キムコ Vリンク125SRC、VJR125、レーシング125/150、レーシングキング180、SYM GT125、ファイター150辺りに乗りたい!と、レーシング125に。
レーシングSは新しいが角ばった型と液晶メーターが気に入らないのでNG 。ティグラも型が気に入らないからパス。
私が好むのは皆、古く、車体、中古パーツとも僅かなのが不安だが、一生乗る訳ではないので気にしない。その時乗りたい物に乗る。今は乗りたかったレーシングに乗れてとても満足。 台湾車はヤフオクで安いからお買い得だよね。新車はまず買わないけど。 バイクやツーリングが趣味なら新車で買っていたかもしれないが、今は近所の下駄なんで新車はもったいなくて買えないw
それともうちょいバイク熱があったら観光ついでに台湾行ってパーツ漁りしたはずw Umi100が走行距離1500で整備 前後タイヤバリヤマ プラグ バッテリー新品で
税込8万って安いの?
ここで、乗ってる方いましたら
どんな感じの乗り心地とか色々聞かせてください ID公開している自分でも、
今SYMに手を出すのはちょっと、
と思う。 コムビズ一度だけ乗ったけど、スタートダッシュは4型シグナスより確実に速かったな。
バイクみたいにアクセルとダイレクトに加速するから楽しい。 コムビス???検索してきたけど、速いならこんなダサくてもいいな。 チューニングで加速重視にしたシグナスって感じ。最高速はでない。
台湾のビジバイだから過積載でも走るように低中速よりなんだろうね。 そのチューニングは糞小僧の定番ね
俺は大人だからノーマル派 >>926
パーツの入手がきっちり出来るもしくは流用部品使える環境(自分でメンテナンス出来る人)ならいいんじゃないかな?
正規取り扱い店でもパーツの入手が大変なんだろ?SYMって
少なくとも自分でメンテ出来ない人は手を出すべきではないと思うよ >>933
素人は、流用なんて簡単!とか平気で逝っちゃうんだよな?(爆笑)
それを鵜呑みにして、オワコンのSYMなんて買ったら地獄見ることになるぞ?
無責任な事言うなや!ボケ!カス!愚図!死ね! SYMってちゃんと日本語のサイトあんじゃんよ、普通に買って大丈夫やんか。壊れた時の事なんか考えずに欲しい物買うわ。 何だかんだ言いながら結局この中で一番SYMを愛してるのがID隠しさんなのがわかりました
愛してるからこそ厳しい事も言うわけですよ >>935
そのサイト自体、あの日から止まっているんだぜ?
悪い事は言わないから、別メーカーのにしとけよ!(笑)
実際に販売店に逝くと悲惨な事になってるぜ?
もう本当に完全にオワコンだぞ?!? 【書き込み厳禁】 【SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんのご遠慮くださいとは、たくさん書き込んでくださいという意味 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 そんなに嫌いならとっとと手放して、違うの買えばいいのになーとは思った。
895の書き込みでも、「昨日、うちからかなり離れた所にあるSYMの取扱店に逝ったら 」とわざわざ行ってるし、そもそも未だにこのスレ見張ってるし不思議です。
もしかして、SYMにはそんな魔力の様な魅力があるよ、という宣伝なのか!?
次また来たら・・・・きっとそういう事なんだな、と思う事にします >>944
はぁ?
オマエ、早く病院逝けよ!(笑)
で、いつオマエ、SYMの日本総代理店やるの?
馬鹿なの?死ぬの?池沼なの? 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 二年前に買った走行7500キロのちぐら168が下取り6万5千円だったのが26万で売りに出てる
新車XMAX250購入だったので下取り3万上乗せして貰ったんですけどね 下取りなんてそんなもん。高く売りたかったら自分でヤフオクへ。 >>948
バイク屋もボランティアでやっているし、いつ売れるかわからないゴミにその値段が付くのが奇跡もんだろ?(笑)
アホ丸出しだな。
また、台湾の糞バイク買うなんて
どうかしているな。(爆笑) X最大250って、ヤマハのバイクか?
興味無いんで知らんけど、台湾メーカーの糞バイクには懲りたようだな!(笑)
しかし、なんでX最大なんだ?
もしかして、オートマ限定免許か? 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 ID隠しさんのご遠慮くださいとは、たくさん書き込んでくださいという意味 【糞SYM完全オワコン確定!】は今日も元気にSYM乗っとんかのー ID隠しさんほどSYMを異常に愛してる人はそういませんからね 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>958
この書き込みがあるうちは元気だという事ですよ
なくなった時がホントの終了でしょう 関西住みだが、検索すると割とSYM・pgoの台湾バイクが中古で売ってるの見るんやけど、それ買ったらその店でメンテしてくれるの?
何かSYM嫌いさんはダメだダメだと言うけどさ。流石に売ってる店なら、金額はさておき、見てはくれるんだよね? すまない。買うのは俺じゃなく友達なんだわ。
買おうかという話を聞いて興味持って、ちょっと調べてここにたどり着いたのさ。
で、何かSYM嫌いな人の書き込み見て、どうなの?と思った次第です。すまない。 >>964
おいおい!マジで辞めとけ!
俺は、買った店は既に倒産しているから
かなり遠くのSYM正規代理店に逝ったら
とにかく、日本の総代理店が…って事で正規販売店も
もう完全にお手上げ状態だし、仕入れた商品を裁くのに精一杯だって逝っていたぞ?
もう部品供給もままならない中華バイクを買う奴なんていないだろー?
ドMなのか池沼なのか知らんけど、もうSYMだけはねぇわぁ(笑)
俺も他が壊れなくてもフロントのブレーキパッドが逝ったら
捨ててしまおうと思っている。
社外のブレーキパッドで超有名な某社に写真付きで問い合わせたら
「当社には適合するブレーキパッドは存在しません!」って返事が来たぞ!
もう完全にオワコンだな!www >>966
東京都○○区在住だが?
おまえこそ、どこのチバラギ田舎っぺ大将だよ?
あ? 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定!】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 だから関西だってw
しかし東京ならたくさんSYM E店ってのもあるようだが、そこではダメなの?具体的に何区か言ってくれればこっちでも調べるよ? >>969
あいりん地区かよ!
ひでぇな!!!
だから、そのSYM E店でも「もうお手上げですねぇ〜」って逝ってんだよ。
死ねや!アホ!
オマエの家に吉本来るで?(笑) 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>969
真面目な話
購入店だって必ずずっとメンテしてくれる保証あるわけじゃないし潰れる事だってあるしね
その辺は覚悟して買わないとダメだと思う >>970
全然面白くないのに、「(笑)」つけちゃうセンスといい、数々の書き込みといい、さてはお前
元いじめられっ子の典型的ネット弁慶だな!?
それでも頑張ってる奴たくさんいるんだぞ?
友達作って遊びに行きなよ
母ちゃんに迷惑かけんなよ ちがうよ
ツンデレの恥ずかしがりやさんだよ
誰よりもSYMの日本復活を願っているよ PGOのトィグラ168を60回ローンで買っちゃったからライバルSYMは目障りなんだよ ティグラ168を買うのに60回ローンか、大変だな
そのティグラ168を余裕でキャッシュで買った俺は凄い人なのかな >>977
そーゆー事言っちゃうと発狂しちゃうから止めてあげて >>973
はあ?
自己紹介か?
ちゃんと病院逝けよ?
なっ!
吉本でもええで?(笑) 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 >>981
イラネーだろ?(笑)
冗談言うなよ!(笑)
謝謝!
【劇終】
死亡確認!!! ティグラ125いいなー
でも最高速出さない街乗り派だとあんまり意味ない? sym撤退
毎日メルカリやヤフオク、楽天見てると最後の在庫処分って感じの品がちょくちょく出始めてるね
まあ部品供給や修理も断る店が増え始めてれば当然の流れかね
自分で修理や自分で品番調べて台湾から代行輸入で高い手数料取られるとなれば当然か
消耗品だけならまだしも、細かい電子部品やらメーターケーブルなど小さな故障が多いもんな
有難うsym、君ら台湾勢は日本の原付2種に革命を持たらした
その結果が今の安くなりラインナップ豊富な国産勢で有り、円安の結果どん詰まりの海外メーカーで有る
あと次スレ >>985
まさかぁ、イラネーだろ?(笑)
本当に冗談言うなよ!(笑)
謝謝!
【劇終】
死亡確認!!! 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 サンヤンおじさんさー、それやって本当に終わると思ってんの?終わった事ないっしょ。
いい加減覚えないかなー
あ、そうか
馬鹿だからわかんないのかー
そしてそんなSYM嫌いならとっとと買い換えればいんじゃね?
あ、そうか
お金ないのかー
可哀想な人なんだね
ここでも皆に嫌われてるけど、リアルでは何も言えないから憂さ晴らしかな?
でも俺は応援してるぞ!頑張って早く買い換えられるといいね! >>988
バーーーカ!!!
俺様に「オワコンの糞バイクしか持ってねぇのぉ!?(笑)」とか思っちゃってる訳ぇ?
バーーーカ!!!
死ね!!!
そーいや、最近SYMのクソバイク放置しちゃっているから
税金来る前に、このスレにいる馬鹿共に
プレ…
おや?誰か来たみたいだ…
続きは… 【書き込み厳禁】 【糞SYM完全オワコン確定】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 無料で貰う
↓
気に入らない
↓
バイク王査定
↓
買い取り提示額低
ってパターンは止めたんだな >>989
違うバイクも持ってる設定に変えたの?w
持ってるのわざわざ遠いショップまで行ったの?w
本当にSYM好きなんだね^ ^ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 279日 11時間 58分 18秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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