【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>899
まあ日本社会で生きる人間としての模範解答だなｗ
最近さー、250はやたら見かけるようになったな
しかも黒とシルバーね
やっぱジワジワ売れてきてるんだねー 東北の３県でシルバー20台程度デポに待機してるらしいよ デイトナのフラットキャリアにリアボックス付けたらどんな感じになるのか気になるのに、そうしてる写真が見つけらねぇ 結露不具合でメーターガラスを交換してもらった。
今のところ問題ないです。 結露不具合でメーターガラスを交換してもらったよ。
今のところ再発無し。 そろそろ盆休みの季節だけど
チミらはキャンプツーリングにでも行くのかい？ そんな趣味があったらヴェルシスとかＶストロームを買う サドルバッグ、デイトナのやつはバッグ自体の作りはいいけど超高確率で被るから個性派オーナーは注意な
あと付属のレインカバーがクソだから雨の日は走らないか、別売りレインカバー買うか、手芸屋のハトメ打ち買って適度に穴開けておくんだぞ キャンプは9月のシルバーウィーク以降から雪降るまでぐらいに色々行こうと思ってる 高速もタイヤが大きくて車高が低いからか、わりと安定して走れるな
体感160kmくらいは出てたと思う 250のグラファイトブラックに乗ってる方に
質問ですが、その黒はメタリックが入ってますか?
それともソリッドでしょうか? このスレ、荒れるか過疎るかのどっちかしかないんかい！ｗ 板のようになってるバッグカバーってスターの代用になりますか？
やってる人いるかな？ >>919
ありがとうございます！
500のリアフェンダーを替えたいと思ってるんですが、
なかなか実車を見る機会がなかったんで助かりました。 某ユーチューバー新型レブルをディスり過ぎ
なんでマグナじゃないんだと マグナ信者だって自他ともに分かってるから別にいいだろうよ まぁ並列が見直されてV型が減ってく御時勢だから過去のバイクだわな >>928
メーターの結露、ブレーキ時の異音、ウィンカーの入れにくさ、急なエンスト、ハンドルの遠さ、シートのかたさに注意な 新車で買ったけど所々ネジの頭に締めたチェックのペン後とか
エンジンに白っぽいチェックみたいなライン引いてたりされてるんだけど
他の人のレブルにもこういうの残ってる？ フロントフェンダーのど真ん中に丸いバリがあるのが気になってしょうがない… 最近レブルが気になる
アメリカン単気筒は通勤や短距離でも気軽に乗れそう 近所のコンビニからロンツーまで楽しめる最高のバイクだぞ
ただ高速は2時間くらいから色々つらいけど >>937
>>938
俺は去年、神奈川から北海道まで往復3000K走ったが楽しかったぞ。
大きなバック積めるからロンツーにも向いてるバイクよ。
ゆったり座るタイプだからスポーツタイプよりは楽。
デメリットは、
250ccなんで高速で80K以上だすとハンドルが振動してきて疲れる。
ハンドルが少し遠く感じるしね。あとお尻が痛い。
高速だと、400ccとか大型には追いつけない。車も追い越しづらい。
サーキット行って走れるバイクじゃない。 >>934
普通にあると思う。
逆に無いところのボルト、ちゃんと締まってるか確認した方がいいぞ
俺が買ったときはリアサスのボルトが締まってなくて、戦慄したわ フルフェイスで違和感のあるバイクなどない！
フルフェイス最強！ >>947
半ヘルなんて被ってるような奴は事故って死ねばいいよ
フルフェイス不滅のフェイス >>947
何を被ろうが個人の自由よ
ハーレー乗りのモノマネするよりフルフェイスでも格好良く見えるコーディネート考えたりして楽しめば良いよ サドルバックサポートって何が良いんだろ
デイトナのやつはよく錆びるって聞くけど >>953
メッキ屋さん探して持ち込んでクロムメッキしてもらえばいいｗ
塗装剥がしたり磨きいれたり自分ですれば結構安いところがある レブル購入してからおよそ一年走行距離800㎞位なんですがオイル交換は1000㎞に達してなくてもした方が良いのでしょうか？ >>955
した方が良いかと
半年毎もしくは3000キロくらいがベターでは。
新車は最初は1000キロくらいって言われましたね。 >>956
ありがとうございます
まとまったお休みの日にしか乗らないのでなかなか交換するタイミングがなくて
初バイクだったので大切に乗りたいのですが既にエンジンに何かしら不具合あったりしますかね？ >>955
>>956
俺も夢で買ったけど1000kmでオイル交換しろと言われた。
あとはバイク用品店でも行って、
ガソリンと一緒にフューエルワンもいれるようにしてれば長持ちすんのかと思ってる。 >>958
ありがとうございます
じゃあやっぱりオイルは走行距離に応じて交換するのがベターみたいだすね
経年劣化は無さそうな感じですかね？ >>960
経年劣化は分からん。HONDAを信じるしかない。
俺は一年乗ってるが不具合は無い。
心配なら夢に一年に一回メンテ出すとかすればいいかと思う。
でもなんだかんだ駆動するもんだから運悪ければ壊れるしといった所だと思う。
そんだけ気にしてても、結局事故起こして壊せば意味無いしね。 軽くコンビニすら楽なのかぁ
今月買うけど、もうすぐ6万キロ行く原付二種どうするか物凄く迷ってるんだよね
自賠責が切れる再来年まで、近場のコンビニ用兼雨の日用の予備に置いておくか、とっとと売っ払うか
やっぱり所持バイクはレブル1台のみって人のが多いのかな >>962
レブル500に、モンキー125増車予定 サイドバッグ付けるボルト穴がズレたのか、ボルトが入らなくなってしまった リアフェンダー持ち上げたらズレが直った
あとネジ穴もおかしくなってたから直しといた >>962
そこは主観だろうからなんとも言えないところだけど
原付に比べりゃはるかにめんどくセーです
荷物全く乗らないしさ >>960
オイルの寿命は開封後約一年
それ以降は酸化が進むので使うなとオイル屋に言われたことがある >>960
なのでエンジンに入れて走行した場合の寿命は1年以下と思われます 春～秋に5000km乗って冬は放置するくらいのスタイルだとオイル交換を年1回にするか年2回にするかけっこう迷うよね
別にぶん回すバイクじゃないから年1で十分だろうけど >>966
自分もそれなった。
有益な情報どもです >>966
リアとサイドのボルトで留めてるだけじゃなかったか、リアフェンダー
ちなみに、タンデムシートのボルト穴も同じようにズレるよ 自分のリアフェンダーと黒い鉄のとこに隙間が出来て
右後ろのネジが真っ直ぐ入んなくて
斜めになってる
純正のリアキャリア付けて
むりくりデイトナのサドルバックサポート付けってっから
直すの面倒で… バイク置き場がうちから徒歩10分。
目が届かないからこわい。 >>975
左側いきなりトルクかけて締めなかった？
両方交互に少しずつ締めないとどんなバイクでもずれるぞ エンジンオイル + オイル差し・・・ チェーン給油（差しすぎないように）
CRC ５－５６・・・さび落とし
シリコンスプレー ・・フロントフォーク・メッキ部品・ゴム部品などの保護
ブレーキ・パーツクリーナー ・・・油汚れの洗浄用
ウエス
何にも持ってない人は、とりあえずこれくらいは揃えておきましょう
全部ホムセンで売ってる一番安いやつでOKですから でも自走してると並走してる車から子供がめっちゃ手を振ってくるからそれはそれで >>980
ども
いちおう両側少しずつ閉めたつもり
でも素人仕事だから
左側きつかったのかも… 何故ツヤ消しのマフラー出ないのかねー。エキパイがブラックでマフラーがシルバーだと違和感あるなー。ダークカスタムしたい。 忠男のエキパイやっぱりノーマルのサイレンサー用に調整してるだろうから
社外品のサイレンサーつけちゃダメなのかな 今年のシルバーウィークも北海道に行けるようになった
去年は台風直撃で船便がてんやわんやだったけど今年は平和だといいなぁ 忠男のエキパイ気になります！
てかまさかエキパイ単体で出してくるとは思わんかった
他のメーカーのスリッポンと組み合わせても大丈夫なのかどうか問い合わせてみようかなぁ 忠男のエキパイつけたいけど、モリワキのスリッポンなんだよなぁ
つくかどーかわからんのとブラック塗装がいらんのよね たしかに忠男のエキパイ気になる！自分もマフラーはモリワキだけど、純正スリップオンなら基本的に大丈夫では？
人柱はよ 貧乏人のお前等はこんなのも躊躇すんのか
おう俺に任せとけ
ってまだ発売されてへんのちゃうか？ ちゃんと他の部品との色を考えて作ったのは日本ではSP忠男だけか
他社のサイレンサーがメッキなおかげで裏目に出た感じは否めないけど..
しかし開発ブログではこだわって作ってる雰囲気なのに安いね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
