【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

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1774RR2018/06/23(土) 19:31:48.92ID:VZiEwG2W

952774RR2018/09/18(火) 21:57:11.52ID:/f5K+6wp
これ買って3点セット以上のエンジン部品の交換までしするなら
メンテサイクルもより頻繁になるし450X買った方が安くなりそうだ

953774RR2018/09/18(火) 22:52:11.36ID:ahd5khEa
xを公道化して同じように乗ったら
遥かに高い金額が必要になると思うが
実際どのくらいかかるん?
大差なかったら検討してみたいわ

954774RR2018/09/18(火) 23:02:16.97ID:Xo4+pDlO
350exc-f6日買った方が安上がりでコスパよさそう

955774RR2018/09/18(火) 23:08:15.39ID:PmdzDSbI
ざっとだけどバハデザインとかの灯火類キットが5万、ナンバーステーやらロングのスプロケやら小物で5万、工賃が5万、車検ガス検で5万、プラスアルファで2〜3万ぐらいみとけば?

956774RR2018/09/18(火) 23:09:26.18ID:ahd5khEa
外車はNG
せめて国産で頼むわw

957774RR2018/09/18(火) 23:14:16.69ID:ahd5khEa
>>955
そんなので済むとは思えないけど
済むのか?
そのぐらいなら自分でやるわなw

958774RR2018/09/18(火) 23:50:04.97ID:8EUKzlEV
>>950
負け惜しみ?

959774RR2018/09/18(火) 23:50:48.71ID:8EUKzlEV
このバイク、WR250以下なんだw

960774RR2018/09/19(水) 00:07:45.07ID:vqP0HPqE
ヨーロッパでの発売日も20日以降なのかな?
向こうのメディアはメーカーに忖度せずに読者の知りたいことを書いてくれそう

961774RR2018/09/19(水) 00:48:06.47ID:n8pTKp2l
そりゃヨーロッパ人が日本メーカーの提灯記事書くわけ無いよ
と思ってたけどよくよく考えたら日本人はよくヨーロッパメーカーの提灯記事書いてんな
てことはその逆もしかり…?

962774RR2018/09/19(水) 00:51:30.70ID:YSXQfyKQ
動画チラ見したけどまんまレーサーを無理矢理パワー落としてる感じがヤバい
なんで今までこのクオリティで出さなかったんだ
250Lがこの感じだったらWR如き駆逐できてたのに

963774RR2018/09/19(水) 04:31:40.97
3点セットでいくら掛かるかだが15万程度は行くだろう乗出し148‐150万に15万で160万弱
450Xの逆車は保安部品付けて乗出しはいくらになるのか?

964774RR2018/09/19(水) 05:26:04.52ID:eUegwEek
>>963
CRF450Xはガス検通らないの。
多分、ブレーキ検査も駄目だとおもうの。
その前に、逆輸入してくれる所無いとおもうの。
ホンダさんは許さないとおもうの。
おもうの。
おもうの。
おもうの。

965774RR2018/09/19(水) 06:18:42.39
パッセージで450Xを販売すれば450Lは買わないだろう

966774RR2018/09/19(水) 07:05:11.17ID:yBZF4g+O
もう少し重くても良いからメンテサイクルの長いCRF450Lか450L RALLYが欲しかった
長距離林道ツーリング用にね
600〜750ccクラスのCRF-Lでも待つか。

967774RR2018/09/19(水) 07:22:36.18ID:aQDjAb3q
CRF250L、CRF450L、CRF1000Lとあるから
間を埋めるCRF700Lあたりが良いな
TENERE700の対抗馬も必要だろし、もう開発始まってるんじゃないの

968774RR2018/09/19(水) 08:32:49.44ID:6KCCSZnr
>>967
700程度のツイン新規開発?あってもEURO5がターゲットだろ
現状NC750の流用なら、そんなゴミ要らんわ

969774RR2018/09/19(水) 09:37:41.29ID:uz2m1DJb
ホモロゲ絡んでんだからしゃーねーべ

970774RR2018/09/19(水) 10:52:36.39ID:JkgbS8vO
誰が買うん…?

971774RR2018/09/19(水) 10:55:52.04ID:YT0iz18d
これ、クルーザーだと思えばいいか。

972774RR2018/09/19(水) 11:10:14.46ID:fEDQGJA4
ツキが良くてショートレシオのトルクだけのバイクでどこをクルージングするんすかね

973774RR2018/09/19(水) 13:39:37.87ID:JkgbS8vO
6速もあるんだぞ!

974774RR2018/09/19(水) 17:43:05.25ID:vqP0HPqE
今モトクロッサーを公道使用にするのって相当に難しくない?
輸入車扱いにすれば日本で普通に売られる公道モデルよりは緩いかもしれないけど、
それでも騒音や排ガス検査のハードルは決して低くないだろう

975774RR2018/09/19(水) 18:05:50.13ID:bhMhOQ0O
次スレ
【HONDA】CRF450L part2【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537347565/

976774RR2018/09/19(水) 20:49:12.81ID:SPSPOlXq
騒音と排ガス検査で無理かと
CREみたいなモデルも無いだろうし
昔のWR250Fでも色々とやってたもんな

977774RR2018/09/19(水) 21:30:15.39ID:l+HAY/yU
>>968
NCのエンジンはスポーツ系とは違う燃費重視の
街乗りやツーリング用途の実用車エンジンとホンダが位置づけてて
車重がクソ重くなるからスポーツ車相手には分が悪いで?
NC750XなんかDCT無しでも220kgぐらいあるしちょっと設計思想が古い

978774RR2018/09/19(水) 21:44:24.31ID:yVR4ifhz
アフリカツインのエンジンの片肺だけ使えばいいんだよ

979774RR2018/09/19(水) 21:46:11.79ID:zLd6QhO5
開発費用が高いからNC700/750のエンジン使えばTENERE700みたいなの作れるだろう

980774RR2018/09/19(水) 21:48:25.38
CRF250Xなら登録できるが車検があるのは難しいだろうな

981774RR2018/09/20(木) 08:53:40.13ID:hPqevAsI
>>970
>>972
高速は乗らずちょっと郊外走って
林道メインで走る田舎者(俺だよ)向け
でも田舎には夢店がない隣県にさえない農協で売れ

982774RR2018/09/20(木) 09:01:13.38ID:8Hf+tmK0
それ、セローで・・・

983774RR2018/09/20(木) 09:49:43.28ID:sCNKuATB
車検制度があるからなあ

984774RR2018/09/20(木) 10:03:07.07ID:8lQ+LVUy
>>982
キャラクターが違うでしょ

985774RR2018/09/20(木) 11:46:23.31ID:8Hf+tmK0
>>984
あんたは林道走るのに、モッサーの足周りが必要なん?

986774RR2018/09/20(木) 12:02:42.43ID:8lQ+LVUy
少なくともセローのそれよりはいいよ

987774RR2018/09/20(木) 12:27:40.71ID:I7UCj85W
>>985
モッサのパーツを使用した別物だろ?

988774RR2018/09/20(木) 12:31:32.06ID:JXqupV9h
>>986
林道ならセローの足の方が走りやすいだろ

989774RR2018/09/20(木) 12:39:04.11ID:8lQ+LVUy
>>988
君がセローで十分なだけじゃないの?
セローおじさん何で必死なん( -_・)?
多様性の話してるだけなのに

990774RR2018/09/20(木) 13:28:59.61ID:JXqupV9h
>>989
初めてのレスだが、異論は全部同一人物と思い込んでるバカか?
お前程度のトロ臭せーやつが林道でモッサーの足がいいとかどんだけ笑わすんだよ
お前は皮肉られてるバカにされてんだよマヌケが

991774RR2018/09/20(木) 13:32:26.14ID:e7/mDC2x
450Lに箱乗せてトコトコツーリング夢見てたオッサンがそういうバイクじゃないってわかって拗らせてるんでしょ

こんなサス林道じゃ必要ない!っていうけど市販のスポーツバイクでそれを活かせる人間が全体の何%いるんだw

992774RR2018/09/20(木) 13:41:16.33ID:JXqupV9h
まぁモッサリエンジンなんだしカッコだけで乗って林道トコトコツーリング程度であながち間違いじゃないかもな、このバイクは
結局セロー程度と変わらないレベルだって話だ
持ち上げてるやつはさっさと契約しに行けよ

993774RR2018/09/20(木) 13:45:42.18
140万でセローは買わないだろう

994774RR2018/09/20(木) 14:08:07.28ID:fB55qP4q
セローみたいな安物サスのうんこと比べられてもなあ
トコトコ林道走るだけならセローでもいいけど

995774RR2018/09/20(木) 16:03:49.32

996774RR2018/09/20(木) 16:28:56.94ID:5xskV2zI
どうせお前ら買わねえだろ

997774RR2018/09/20(木) 16:34:23.03ID:XBaL1rRi
どことは言わないけどさっき乗ってきた。
レスポンスはかなり鋭くてシングルトラックなんかで乗りこなすのは相当スキルが要求されそう。
オンなら間口が広がりそうだし、俺もモタード化を念頭に試乗したんだけど
パワーカーブ通り一番美味しくなりそうなところで封印されてた。
色々惜しいな。

998774RR2018/09/20(木) 16:42:39.57ID:zJ4W1uAL
>>985
フォークのセッティングRと同じだと思ってるやつwww

999774RR2018/09/20(木) 16:58:48.18ID:xzYl/yQz
うめ

1000774RR2018/09/20(木) 17:03:06.59ID:Hyi1660A
>>998 CRF250Rとほぼ同程度だってさ

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