【YAMAHA】MT-09 part54【ヤマハ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
extend:on:vvvvv:1000:512
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525324733/ 新車購入で17年モデルの液晶メーターについて、フチの黒地の部分が一部変色している箇所があるのですが、皆さんのはどうですか?
日陰だと分からないですが、直射日光下で見ると変色しているのがわかり、気になってしまいます。 鳴らし終わって、ちょっと回してみたけどハンドルの振動がすごい(´・ω・`) MT-09SP乗ってるんだが、クイックシフターで5→6速にシフトペダルを上げてもスムーズに入らずにギア抜けすることがこれまで2回あった。
アクセル開けっ放しで回転数も高いままギア抜けするから、一瞬パニクるわ。
走行距離は4200qほどいってるから、今週末エンジンオイル交換して様子見るけど、他にも同じ症状出た人いるかな? >>23
二気筒から乗り換えだと振動少なくて快適なんだけどなー 四気筒からの乗り換えだけどやっぱ二気筒より振動少ないし吹け上がりもそれなりに良いし、いかにもトルクのあるって感じの楽しい鼓動感があっていいよねー 青臭くて申し訳ないんですが、かっこいいバイクほどダサいという意味で、すり抜けしづらくなりませんか?(物理的要因もありますが)
そんな気持ちを抑えるためになんか別の見方とかってありますか?
純正ミラーだとすり抜けする際に自分の力量だと当たってしまいそうなので良さげなミラー探してるんですが、なんかありますかね 読解力がなくて申し訳ないんだけど、すり抜け=格好悪いこと ってことですか?
そしてカッコイいバイクですり抜けすることに遠慮してしまうと >>21
仕様だってさ
デラ経由でメーカー正式回答だと。
部品交換は保障でしてくれるけどメーターアッセンブリ交換だってさ。(つまりオドメーターリセット)
つまりこれがヤマハの品質レベルってことだ。 >>26
昨日は3or4速が特にって感じ。
回転は、6000とか7000くらいより上かな? 補足
メーター交換してもらっても変色していない保障はない。
納車前の新車ですら変色してたよ。 >>24
ヤマルーブのプレミアムだが いれたてはスコンスコン入るが
5000近く走るとガッチャンガッチャンになるよ クイックは特に >>35
そういうもんなんだ!ありがとう。
ちょうどヤマハのプレミアムオイルをポチったけど、フィルターもケチらずに毎回交換しときます。 17一回の給油で300km走れたよ
給油時粘ってたぷんたぷんにすりゃあいいんだな >>37
給油上限プレートから、もうこれ以上入らないって位まで入れると16,5L入るぞ 300走ったことはなかったけど、今度タプンタプンにしてみようw 7月1日から純正部品が値上げって情報があるけど
ワイズギアのオプション部品も同様なのかな。
ちょっと買うのを待ってるものがあるけど上がるなら先行して
しまおうかなと思ってるのだが。 純正部品とY'sギアの値上げってあまり連動してなかったと思うけど、純正部品は気がついたら値上げしてる感じなので思い立った時が買い時。 純正はほぼ全てが7月から1割値上げ
車種等特に関係無し >>44
発売したばかりのトレGT乗りにはキツイな ウエビックでコンフォートシート安くなってたから買ってみた!
見た目もいいひ、尻痛が少しでも解消されることを願う。 初期型乗りだけど、同じくウェビックで純正部品安い+値上げなもんでXSR900のヘッドライト周り注文してしまった
すんなり着く事を祈りつつ、週末に移植がんばる 値上がり前に買ってよかったぜえ
だがガソリンが高すぎてハイオクが痛い >>47
ライト自体は簡単に付くでしょ
ウィンカーの位置を工夫しないとダミーダクトに当たると思う 17の09に長さ38cmくらいのシートバッグをつけたいのですが
シートとの段差が少ないキャリアってありませんか?
ググるとトップケース用のキャリアしか見つからず
このままではMT-10に乗り換えてしまいそうです キャリアにシートバック付けたいん?
段差は分からないけど、SWモテックのアルラックにラゲッジラックエクステンションを付ければ、行けんじゃね?
ただし、SWモテックは入荷が遅いから、在庫切れの場合は気をつけるべし。 >>50
>>51の言うSWモテック(のヤフオクで買ったパチモン)だけど段差が明確にわかる写真が手元に無かったけど参考になるかな?
https://i.imgur.com/Ewo0FEM.jpg 反射板の辺りに追加でストップランプ付けたがいいと思う >>49
やっぱり当たっちゃうかー
部品が来てないんでピンと来ないけど、純正ステーでうまいことできるといいなぁ 旧型新型問わず一番しっくりくるサイドバッグ教えて下さい、コミネの小っちゃい奴付けてる人は格好良かった コミネは安いけど耐久性に難あり、もう少し頑張ってタナックス買う方が無難だよ。 16年式の09にプラナスマフラーつけたんですが
エンブレ効いてる時に軽くパンパンとアフターファイヤーが起こってるような音がします
アフターファイヤー皆無のようなインプレも見ていたので気になっているのですが、他のプラナスつけた方の話を聞きたいです
正直バイクにはあまり詳しくないので説明がおかしかったらごめんなさい >>62
純正でも鳴ってるよ。
気づかないだけで。 最近左膝が火傷しそうに熱くなるけどこんなもんやったっけ?
去年の9月に買って乗ってた時は慣らしてたからわからん >>64
同じく。
だからライディングシューズ買ったw
5月に買って、その時は何ともなかったんだけどなぁ。 ライディングシューズで左膝を熱から守る・・・だと・・・!? >>68
正直に言うと足首と間違えた。
何故かは自分でも分からん! 今日乗ってて両足の脹脛辺りから下が熱かったなぁ
飛ばしてても水温98以上だったし真夏と対して変わらんわ >>70
このスレに脹頸靭帯がどのあたりか分かる人あんま居なくね?w >>63
そういうもんなんですね、少し安心しました >>69
くるぶしは去年も今も熱い
俺のはそれよりさらに左膝が熱くてニーグリップが辛い
この間自分でプラグ交換したときにタンクが右に寄って左膝が熱受けやすくなったんかも知れん >>62
17にプラナスつけてるけど鳴るよ
別に気にしてなかったけど鳴るってのはなんか良くないことなの? コンフォートシートつけた。
数字以上に足つきって悪くなった印象。
まあもともと両足べったりだったので、かかとが浮く程度だけど。
あとフロント右のウインカーのカプラーってタンクに隠れてる?
ウインカー交換しようと思ったけどカプラーが見つからなくて諦めたw
タンクはずるとなると面倒くさくなぁ 17以降?
俺も外そうとしてコネクタが置く深くにあるとわかったので
ぶった切って繋いだわ。 >>75
プラのプレートの裏に止めてあるからほじくり出せばタンク外す必要は無い SPだけどチェーンメンテしようと思ったらチェーンのカシメが無いやん‥(´・ω・`)
どこから始めたか分からんがな。 2次エアーカットなのですが、空気を送っているのはエアークリーナーからなので、メイン管だけ塞げば結果同じなのではとおもうのですが。 私女だけどチェーンメンテしようと思ったらチェーンのカシメが無いやん‥(´・ω・`)
どこから始めたか分からんがな。 >>75
右側のダミーダクトを外せば配線は取り出せますよ。
タンクを外さずにウィンカーを交換しました。 タナックスのサイドバッグあるんですか、探してみます
まあ実はサイドバッグ付けたい人はどれがついていても格好良く見えるような気がするけどw みんなリアタイヤって何キロくらいで交換時期くる?
タイヤの銘柄にもよるだろうけど今年五月頭の新車納車時から3000キロでスリップサイン出たんだがこのバイクはこんなもんなのかなー 16000キロで三分山
同距離のフロントが先に死ぬ >>86
全く関係無いことでセックスアピールうざw >>88
'17 純正ダンロップは7000`でセンターがサイン出そうになって交換した。 >>88
メーカーと銘柄何?
8000近く迄はもつ気がするけど >>88
純正s20ならセンターは8部山だがサイド1000キロで終わったわ
慣らし500キロして即サーキットで減らしたんだけどな 標準装備のメットホルダー使ってるんだけど
ただでさえ左股側熱いのに至近距離でメットぶら下げても大丈夫なの? 掛けて走るならそもそも間違いなのでダメ
停めてる時ならもしかしたらホカホカになる位であの位置なら問題ないよ >>92
ソレノイド制御データまで書き換えしているショップさんがあれば可能ですよね。 >>97
問題ないんだ
走行中はかけてないけど、左膝内側が痛いくらい熱いから
メットもヤバイんじゃないかと思って >>99
FTECUで
Disabling the AIS value : TRUE
にすればいいんじゃないの?
違ってたらごめん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています