最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ（ＩＰ表示）のため、上の行をコピペで増やしてから新スレ作成しましょう。
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19スレ。
■街乗りに最高！ホンダの3輪スクーター(スリーター)、ジャイロシリーズ総合スレです。
■ホンダのジャイロ本家リンク
・Ⅹ（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/GYROX/
・キャノピー（現行4スト）
http://www.honda.co.jp/CANOPY/
・ＵＰ（絶版車につきWikipediaを参照）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD
・Honda-2輪製品アーカイブ「GYRO」（旧型2スト）
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/gyro/
■注意事項
ジャイロに直接関係ない話は無視しよう。
■スレが荒れたら避難所へ
ジャイロ系総合スレ避難所
http://50cc.tokyo/test/read.cgi/trike/1433001443/
※前スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516623200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワイパー使わなくて青空駐車じゃ無ければ持つかもね。 すぐ駄目になるって話は聞くね～
お前が人柱になるんだよ！ >>951さん。
純正(および製造元さんがホンダ発注品とは別色のコーティングで「用品販売」している)高価なスクリーンは、ポリカーボネイト製で非常に頑丈です。
一般的にポリカーボネイトは傷に弱いのですが、表面に特殊なハードコーティングが行われていますので、とても長持ちします。
また純正は破損に対する強度も申し分ないです。
私はジャイロをメインに扱うバイク屋なので、在庫車両の整備で取り外した不要な（純正）スクリーンは、廃棄前になるべくコンパクトにしようと心がけています。
このとき折り曲げて踏んで割ろうと思ったのですが、ほぼ180度まで曲げでも割れなかった時には驚きました。
ハンマーでブン殴っても割れませんでした。
強度は、劣化具合やコンディションにもよるので一概には言えないと思いますが、純正はさすが純正だな、と思いました。
安いスクリーンは恐らくアクリル製で、コーティング等も無いようなので確かに傷は付きやすいと思います。
しかし逆に言えばコーティングが無いため、表面的な傷はコンパウンドなどで磨けばきれいに出来ます。
しかし問題はおっしゃるとおりの変色や、内部の微細な歪みです。
一年～二年程使用した後に経年劣化し始め、スクリーン内部に微細なヒビのような歪みが無数に現れると思います。
これは紫外線などが原因かと思います。
この歪みは内部のモノなのでコンパウンドなどで磨いても取れません。
変色も内部から(も)発生するので、磨いてもとれない場合が殆どです。
なお内部の微細な歪みが出始めると、夜間走行時などに街灯や対向車のヘッドライトで無数の乱反射が起き、スクリーンが真っ白に光ったようになります。
このとき前方視界が一瞬ゼロになる様に感じますので要注意です。 >>954 の続きです
安いスクリーンに関して。私見ですのでご参考までに。
数年前の話ですが、ルーフ部分との境目のボルト穴などの位置が合わず、取り付け前に加工を要する場合が殆どでした。
アクリル製は割れやすい為、この加工の際にドリルやヤスリでネジ穴を広げて取り付けた経験がある方も多いと思います。
しかしこの加工の際、強度の低さが災いして割れてしまうこともしばしば有りました。
このため私の店では安いスクリーンを仕入れることは無くなったのですが、最近(ここ一年ほど)にお客様持ち込みで取り付け依頼を受けた事があります。
この時には、ネジ穴の位置などが以前より改善していたように思いました。
加工の必要性はかなり減り、少し無理をすれば無加工でも取り付け出来るかもしれない程度には、ネジ穴の位置が純正に近くなっていたようです。
(それでも万全では無かったので、いちおう慎重に加工してから取り付けましたが)
まとめとして、
・製品精度は数年間に比べ向上した（かも）
・取り付け時の破損の危険性の低下（作業者の腕や、運による）
・表面の傷は磨けば 取れる。
・内部の劣化が起きたら要交換。
といった所です。
一年程度で頻繁に交換したとして、6～7年程度で、製造元さんの用品販売のモノ(30000～35000円と仮定)と価格が逆転します。
頻繁な磨き作業の必要性、
劣化した場合の交換作業、
交換作業の際のネジ類の紛失の可能性、
交換作業の際の破損の(スクリーンが一枚無駄になる)可能性、
などから判断してみると良いと思います。 >>955
ご返事ありがとうございます。951です。
そうですか、やはりアクリル製はそれなりなんですね。
オクでポリカーボネート製のが35000くらいで出ていたので、それからあじゃないと純正同等レベルは期待できないということですね。
それかオクで純正の程度の良い中古をさがすか。。 ジャイロほど弄ってて「やっぱ純正だよ」回帰するパターンってけっこうあるんだよなあ 今朝、雨の中ジャイロキャノピーで初出勤してカッパいらなかったことにちょっと感動！
ただワイパーの可動範囲が大きすぎるのか、運転席から見て右へ動いた時に勢い余ってスクリーからちょっと飛び出ちゃう時があるんだけどそんなもんすか？
飛び出ちゃうっていっても先っぽの１／4くらいだけどね。 >>961
もちょっと上を拭えれば良いんですが…
何か良い知恵は有りませんかね？ ワイパーは微調整できるよ、俺のは左側にちょっとオーバーランするけど
上まで拭きたい人はブレードを車用の長い奴にすれば届く、下側がボディーに当たる様ならカットして加工 皆さんのジャイロもそうなんですね、ちょっと安心です。
あと、直さなければいけないのは、前オーナーが2ストオイルを溢れさせたらしく、オイルタンク付近から、車体背面までビタビタなので綺麗に拭き上げなければならないんですが、なんか、うまいやり方ありますかね。パーツクリーナはホース類いためちゃうかな？ 今使ってるのは社外フロントスクリーン2年目くらいだけどギズ目立たず。とはいえ用心して普段はワイパーを浮かしてます。 >>968
スレ立てご苦労様です&ありがとうございます >>967
鶴見のジャイロ屋さんです。安くはないけど自分的には満足。 リトライです。
次スレ
【最強三輪】ジャイロ総合【HONDA】part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548946203/l50
レス20まで、
即死防止の保守にご協力ください スレ埋めついでに質問だが東京で雪対策してたヤツどんくらい居る？
俺は前後スタッドレスにして万全の体制で待ち構えていたが結局雪は降ったものの全然積もらなかったのでちょっと悔しい(T_T)
ちなみにキャノピー2ストのノーマルホイールでミニカー。 先週Vベルトが切れて交換ついでにクラッチとかにグリスを塗布したんだけど今になってベルトが滑ってる感じで回転数が安定しない…
いつもは7～8500rpmくらいなんだけど6000rpmまで下がってたまに8500まで回転するがスピード出ないとか…またバラしてみるか… ヤフオクでイーパーツという業者の40mmアルミスペーサーを買おうかと思ってるんですが、付けてる人います？いい感じですか？ 今朝、交差点の右折時にフロントタイヤが滑った（汗）
とっさに右足を出して事なきを得たが、二輪だったら大転倒だったわ～ >>980
気を付けてね。フロント滑ってリアが左足に乗っかり感染症起こして切断寸前迄行ったからフロントの滑りは本当にヤバいから道路標示やマンホールは特に注意して下さいね リアタイヤもそうだけどフロントタイヤは中華はなんとなく怖い
タイヤメインと謳ってる近所のバイクショップでは「TIMSUNは街乗り程度なら問題ありませんが…」って言われた >>981
ありがとうございます。
フロントタイヤはMICHELINにしてますが
滑ったら同じですからね。気をつけます。 Vベルトが逆についてた…orz
ベルトが滑るわな… スレ違いになるけど感染症まじ怖いよな。親戚の子が公園の遊具でササクレが刺さってその後感染症コース。かなり昔だけどしばらくトラウマっぽくなってて可哀想だった。 スペーサーかます時ってどうやってタイヤの芯を合わせるの？ >>991
ジャイロミニカーはノーヘルに魅力を感じて登録してる人が半分くらいいそうなのに何で匿名ネットではやたらとヘルメット推すんだろ。
やろうと思えばできるけど危険運転する車種でもなかろう。 ノーヘルで幹線道路ぶっ飛んでるのが目に付くからだろう
俺含めてノーヘル派の大部分は裏路地をペタペタ走ってるはずなんだが 幹線道路爆走するわけでもないし近所に買い物行く程度だと楽だからノーヘルです
周りから見たら格好付けてるように見えるかも知れないけど格好付けてる訳では無い イケメンやフサ以外はヘルメット被った方がかっこいいからなぁ・・・ メット嫌いな俺はメットなしでいけるからこそジャイロなので ノーヘルって本人は勝手だけど、事故とかしたら周りに迷惑かけるじゃん。
事故したら10割負担するぜとかステッカー貼ってあったら覚悟があるから認める。 >>998
その通りだと思うが、是非自転車乗りにも言ってくれ。路地とかをのんびり走ってるジャイロと自転車ってスピードも危険度もほぼ同じだから このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 218日 9時間 47分 47秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
