【三輪】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521559509/
ワッチョイ?よくわからんから無しでw
妄想暴言喧嘩なんでもあり!自己責任で好きなように書き込め。 >>951
解説してもらってやっとわかった
ありがとう
>>949
あのブレーキングで安全運転?
直前でギリギリ引き離しておいて、次は急ブレーキ
そりゃ、ああなるでしょ
自分が悪くないと思い込むとこうなるのか
うpして同意してもらえると思ってるのも怖い
安全運転大事、気をつけよっと 後ろにドラレコ付けてるやつはだいたい頭おかしいからしかたない 左からすり抜けるところまで切らずに載せるところに頭の足りなさがわかる 同じトリシティ乗りなら皆が擁護してくれて一緒に相手を叩くと思ったんだろ >>955
後ろに付いた軽が怖かったからね。
すり抜けの後につかせてもらいました >>953
トリシティ乗ってて、エルグランドに煽られ、
ぶつけられて、100:0で終わったけど、
警察に映像ないと煽りの証明は難しい
ドラレコはあった方がいいって言われてつけたよ
頭おかしいとくくらないでくれ〜 >>959
そいつは煽り運転したい奴だから相手にしちゃダメ >>959
俺も後ろにもドラレコ付ける予定
クルマは前後とも付けてる
何ともあれ証拠はあった方がいいね
特にバイクの場合は当てられたら助からない可能性が高くなるからね >>949
949に正当性があっても事故ったら後悔するよ。 >>949
トリは制動性高いから、煽られてなくても車間詰めてくる車両には要注意だよ。おれもフォルツァの柄悪そうな奴に釜掘られて逃げられたから。 高速域で安定感がイマイチらしいけど
モデルチェンジでナイケンと同じ機構がつくかな?
250で出してくれたら買うんだけど >>966
すげぇ安定してるよ、速度が伸びないだけ 客「○○だったら買うのに!」
メーカー「よっしゃ!色んな意見参考にしてモデルチェンジと新車種出したろ!」
客「うーんこれじゃない買わない!」
メーカー「ファッ!?」
これが何度も続いて、もうメーカーが出したい物しか出なくなったんだよなあ >>968
そんな客の声なんてメーカーはハナから聞いてないよ >>969
その客はみんなそのメーカーのバイク乗ってたんだよ >>968
いい加減な事言うなよ。単純にバイク乗る人口が減っただけだよ。国民が貧乏じゃなくなってバイクじゃなくて車を買えるようになったとも言う。 >>972
貧乏時代の国民の足は「スクーター(つか原チャリ)」だろ
30年前とか50年前とか、昔っから「バイク」は趣味的な位置付けだったと思う
スクーター買ってた層が、車っていうか「軽」に移行したんじゃないの?
今じゃ車体価格が100万未満の軽もあるし
そして、バイクの価格が全体的に高くなって、大して稼いでない若造には手が出しにくくなった
原チャリなんて今じゃ一番安いので定価16万
昔なんか10万未満もあったのに 原チャリ層は駐禁規制酷くなってから
自転車に移行した
アシスト自転車もだいぶ走行距離増えてきたし
オレもそろそろ買おうかなと
近場なら良さげだし リアキャリアとケース付けたいんだけどトリ買ったYSPにいけばいいんかね >>977
いいと思う
自分でつけるなら調べて〜やっってみよう リアキャリアと箱つけるのでいくらとるんやろな
俺だったら牛丼特盛に生卵くらいでやっちゃうけど トリシティの純正リアボックス付け俺もやったな。
結構面倒なんだよな
・リアパネルのドリル穴をあける、俺の持ってる電動工具の
穴径じゃ足りなくて近所のホームセンターであけてもらった。
・キーシリンダーの取付、初めの作業で結構悩んだ。
この2点が大変だった。 >>978
>>979
ありがとう
自分で出来ないか試したんだけどボルトが固すぎて無理だった >>982
私も店に頼もうか悩んでるんですが、穴あけ加工以外はハードル低いですか?
ならこれ買って自分でやってみようかな。※ステマじゃないですよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07654NYMX/?coliid=I3RQHQKG3G0719&colid=2F8DH1MQ8B129&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it >>984
俺もこれ買ったんですよ
んでリアキャリア買う前にこれ付けようとしたら無理だった >>984
今、振り返れば穴あけは自分でやるより3000円くらいなら
買ったほうがいいと思うよ。面倒だしホームセンターによっては
受け付けてくれないと思う。理由は木工用ドリルで大穴をあけるので
刃が入りにくくてブレて加工クレームになるから、俺は失敗しても
いいですよって言って穴あけしてもらった。
カギはシリンダー内の細かな部品がバネで飛び出し来る。
再組み立てに悩んだ記憶があるよ。 すり抜けしてるバカ本当に迷惑。気持ちに余裕なさすぎじゃない? ホームセンターで穴だけ開けるのがオススメ
採寸測ってバイクで行けばだいたい対応してくれる リアカバーの穴開けは16mm以上の木工用ドリルビットがあれば伝導ドリルドライバーで一発貫通だろう。 >>985
なるほど、ボルトが固かったって流れですね。お察しします。
>>986
鍵交換は大変そうですね。穴あけは店に相談してみようかな。
時間を買うと考えると、定期点検で穴あけ含めてバイク屋にお願いして、追加工賃5000で済むならオッケーって印象。
参考になりました、ご親切にありがとうございました! >>992
日曜大工やらないサラリーマンには難易度高いっすw >>994
今年の夏前に納車された時の
地元のYSP見積もり見てみた
トップケース取り付け工賃が2,160円
ワンキー加工が2,160円
工賃:1h/8,640円
で15分ずつかな?
ちょっと長めのスピンナーハンドルとコマあれば取れる
でも過去スレでもあるけど取り付けに微妙にコツがいるんだよ
穴開きカバーの持ち込みは受けてくれると思うから
買ったとこに頼んだ方がいいかも! 作業員がミス(組み忘れ)して時間が延びたのに1時間分フルで請求された時は流石に文句言いましたねえ・・・ トップケースの取り付けごときにバイク屋に持ち込む奴なんているんだな。
持ち込む時間と作業待ち時間の方がはるかにもったいないと思うけど。 どうにかしてマウント取りたいおじさんというのはどこにでも湧くわね >>995
そうですね、店に相談してみます。
>>997
工賃安かったら、慣らし後の定期点検でいっしょにお願いしようかと。
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