【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
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公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/ >>759
高速はスクリーンあってもつらいね。
他のも似たり寄ったりだが。
そのうちツアラーでも買うよ。 風はスクリーンやカウルより装備たな。レザージャケットならかなり楽 ナイロン製はダメだわ。 今日は天気がいいので、訳もなく500K位走ってきたじょー!
純正スクリーンに、純正ハンドルクランプ、純正バックステップで、セミSSだじょwww
全く疲れませんでしたー! 安全性無視なら、Tシャツにジーパンでも風防は無問題だじょw
もう今は寒いけどw >>761
あるな。安いコミネのナイロンジャケバタつかせて風が辛いとかザケンナなよって感じ。俺にもそんな時代があったけどHYDOのレザージャケ使ってから疲労度は1/3だわ。春・秋 限定だけどな。
バイクと一緒で、機能性や捻出できる価格、色の好みも違うし、誰もがこれでイイという、
バイク用品はないな。
ま、だから商売が成り立つんだろうが。。。。 (● ̄(エ) ̄●)
ちなみに、モデは半額という響きに弱いのだ。 (・(ェ)・)y◇°°°
。。 今日も小雨の中楽しんだぜぃー!
SS.以外でこんな楽しいバイクないよなー。
顔とかどうでもよくないか?
俺は好きだけどw >>769
顔とかどうでもいいよな
俺は買わんけど 顔見ても解る通りMTー10のデザインはハエから来ているんだよな、機敏な動きと旋回能力、虫の中の王様。だから開発時のコードネームはベルゼベブだった。 MT-07 、09乗りから憧れられてる訳でもなくMT-01みたいな孤高の存在でもなく
スペックだけ高い空気を読み違えた兄ってとこか。 うひゃー自演すげぇ〜
このところ自演レスしかねぇな 今日の雨は、さすがに諦めてチェーンメンテとナデナデしまーす!
3連休に期待w >>773
それってB kingのことやろ?
いまどきリッターSSのストファイなんて珍しくもない、各社だしてるし B菌って中古市場でプレミアついて来てんだぜ?コレも廃版になったらプレミアつくかもな。生産終了後にプレミアつくバイクって現行時は不人気なもん
無いとなると欲しくなる意識が働くんだろうな。 レベルの低い自作自演の一人語りでもう此処は
肥溜め並みにくせーなぁ ↑ワザワザ肥溜めを覗き込んでクセークセー言ってる人
明日は、YAMAHAのイベントがあるな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>785
今から出撃
でもチコリータはぱっとしないよねw >>788
ナカーマo(*⌒―⌒*)o
色違い2匹捕れれば撤退っすわ
ケンタロスも孵ったし、次はデオキシスレイドのためマックとソフバンで実績作りだね
MT−10は、900GTより足つきが良かった。 (● ̄(エ) ̄●)
ナイケンは、つんつんでも、両足は付かなかった。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 秩父結構MT-10来てるじゃねーか
一年分見たぞ(4台) 今日は400K位走ってきたじょー!
09は飽きるほど会ったけど、こいつはいなかったなー。
4台・・・ウラヤマシス。 一台見たぞ!無印の青い奴。
スリップオン入れてクロスプレーンの音晒してたぞ!爆音過ぎたからひいたけど。。 淡路でも人気無くて泣けた。
みんなせっかく跨りOKなんだからもっと注目してよ >>794
俺は茨城から秩父で下道で名古屋来てるよ
滋賀目指してたけど明日ゆっくりしたいからもう帰る! >>797
お疲れー!
東名のブリッジ爽快だよねー
あ!下道かーw
気をつけて帰れー!帰宅までがツーリングです。 サンクス
ハンドルあと2cm手前にあると楽になりそう
純正だとすこーし前傾なんだがこれが下道長時間になると結構腰筋に来る 昨日ビーナス行ったけど道中SP1台だけ見たな
ビーナスのヤエー率凄かった
80年代を思い出したよ
トライク沢山いたけど100%ノーヘルでワロタ コンフォートシートに変えてみた。超快適だけど、前面の形とタンク後部の曲線が合っていなくて凄く気になる。。 どうせマスクとボディーのバランスが悪いんだから気にすんな。 >>802
お、MT-10に親(失敗作製造機)を殺されたんすか? >>799
むしろ少し前傾の方が長距離は楽だろ?
FJRもCB1300ボルドールも若干前傾のポジションだし このパワー加速力だと、むしろ純正のポジションの方が不自然だと思うけど。
俺は出来るだけ前傾にカスタムしたよ。 SS風に少し前傾にして載らないとフル加速時かなりヤバい事になる。ストファイ系でパワーをこれ以上上げたら危険を感じる位。200キロまでの加速だったら一世代前のクロスプレーンR1より早いよ。乗ってたから感覚での比較ね。5000〜のエンジンレスポンスも早いね。 チェーンのメンテはまめにやらないとすぐに逝かれそう。
加速は物凄いね。軽さもありドキドキがおさまらないよ。 イエローホイールだから洗車とチェーンメンテはマメにやるよ
まぁ走るとグリス飛ぶからキリがないけど
チェーンはDIDの奴に替えたらあんま伸びなくなったな ハンドル下げてバックステップ入れるなら、最初からR1買った方が良いよね。
全然速いし。 >>810
同意
それに加えてスクリーン付ける奴とかw
なぜR1にしなかったんだと カッコつけて今風にストファイなんて言っても結局ツアラーなのにな >>813
本来の意味でのストファイではなかもだがツアラーでは絶対ないわ だって8割ツーリングで途中山道でちょっとガンバルだけでしょ? ツアラー風のオプションはあるけど、決してツアラーではないでしょ
FJRやトレーサーをみてから、これがツアラーとよんで良いものかどうか… >>815
それはあるな
でもツーリングって大体そうじゃね?ご当地峠巡りみたいな もっとこう、ハーフカウルに近づくような、なんかない? ハーフカウルがmustなら、CB1300SBか、GSX-S1000Fか、いっそフェザー買っちゃえよ 流石にネイキッドに防風パーツは何か間違ってると思うぜw
スクリーンくらいならわからなくもないが 元逆車FZ1乗りでYSPが近所なんだよ!他に買えるのはバロンと丸富と梅田なんだよ!
必然的にヤマ派なんだよ
爺はR1はもう無理なのよ!でも3気筒シリーズじゃパワーが足りないからMT10が近いけどハーフカウルが欲しいんじゃよ
なんか出ねーかな SPの電子制御サスペンションてサス本体のメンテサイクルとかは普通のサスと同じなんだろうけど、
調整用のステッピングモーターのメンテとかは別途こまめに必要だったりします?
あとグリップヒーターとかが公式にNGなのはやっぱ電力消費の関係なんかな? >>828
調整はいらないけど、グリヒとかはリレーつけたりする必要があるそうだ。
SPはノーマルより消費電力がデカいから注意。
シガーソケットから電源取ったり、ヒーテックなど併用する場合はちゃんと計算しよう。 >>826
TRACER900で満足できないのなら
丸富あたりでninja1000でも買ったほうが幸せになれるんじゃねえかな
まじで オーリンズでなんか揉めてんね
STDのワイ高見の見物や。
サーキットでタイム削って行くと電制がかえって邪魔して本物オーリンズかショーワのレーシングにしなきゃダメらしいしSTDのサスのがセッティング出しやすいって聞くしな。 >>833
富士でもネイキッドで走る人もまぁまぁいるし否定はしないかなぁ… そんな偉そうなこと言ってる奴に限って遅いんだよな。SSなのにMT10に抜かれんだろ。 白と赤ホイールで日の丸カラーかヤマハやるなあと思ったら
これ明るいグレーか グレーにオレンジホイールもカッコいいな
色が減った分余計に人選ぶ様になったな フロントのたれ目は嫌いじゃないけど、なんでNIKENのフロントみたいなキリっとした
かっこよさにしてくれなかったんだろ。フロントをあれにしてくれたら売れただろうに。 これ乗ったけど鬼加速やな。目がついていけん。最近のバイクはこんなのばかりなのか? 交通法規=社会秩序という観点からしたら完全にアウトローなスペックだな。だからと言って、さるぐつわに足かせつけられたバイクに魅力ないけどね。50年100年経ったらどうなるんだろうか。いずれにしろ今しか乗れないな。ハイパーモーターサイクル万歳! ところでさあ、このバイクはリミッター付いてるの?
190km? トレンドはZ1000とかMT-09とナイケンみたいな顔だよな いやいや、普通に丸目ネイキッドでしょー
俺は古臭くて好みじゃないけどw 不細工面どうにかならんのな??
スペックは良いんだけど面がな…
ブスでナイスバディーって言うのか。はぁーーー残念 お、自演スキーさん毎日へばり付いてお疲れさん!!
いや〜しかしチェーンが良く伸びるねぇ
峠楽しいからついつい無理させちゃうわ この完成されたバイクに、ガタガタ言う奴って、顔の事しか言わないよねw
つまり、それ以外は文句ないって事か
いいバイクじゃんw いいバイクかも知れんけど、不細工顔だから完成されてるバイクとは言えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています