【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part14【ホンダ】 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れるVIPQ2_EXTDAT
前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528716262/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 高速道路でスーパーフォアレボ400とヨーイドンで走り出したら、あっと言う間に引き離された
因みにレブル500、ゆ〜くり走るバイク 伸びないけど瞬発力は勝ってる筈だからスタートから完全負けっぱなしなら
単純にお前が下手くそなだけ 購入検討中の方は以下のメリットデメリットを見てよく吟味してください。
良いところ
足つきがいい、軽い、燃費がいい
悪いところ
ウィンカーが入れにくい（特に右）互換性のある他のバイクの物を使用する事推奨。
ブレーキ時キーキーと異音が出るものがある
メーターに結露が出るものがある
突如エンストする事がある 単気筒なので仕様みたいなものだそうです諦めて下さい。
タイ製で全体的に作りが荒い、安っぽい 例としてはシートが薄く硬い。今どきのハーレーと
比べると一目瞭然。 後遅いも追加
瞬発力があるとか出鱈目です。
スーフォアと加速勝負して勝てるわけありません、エアオーナーでしょう。 加速自慢するバイクが峠で置いて行かれたら笑うしかないね
しかも新車価格が安いバイクにｗ ヨーイドン？ってかいてるのに頭大丈夫？しかも追ってるのレブルじゃないし、ほんとにエアーオーナーだったのか、、、 >>28
その通り、スーパーフォアに出だしで勝てる…とかw嘘ばっか。ましてや中間加速以降では余裕でぶっちぎられるぞ、今から買う人は騙されないように！
最初はまさか？と、思ったが知ったかぶりエアオーナーが居るんだな… 因みに、プロライダーが0-400の加速テストでも、NC700にSFが余裕で勝っているけどね(YouTubeにも動画あったと思う)
エアオーナー曰く、つーことは、NC700やSFよりレブル500の加速が速いって事？嘘つきもここまで来ると惨めだな、こんな非力な安物が勝てるわけないわ
エアオーナーが証拠でも出せば信用する、それ以外は全部嘘 正直どうでもいい話でマウント取る奴いるんだな
加速性能なんかでレブル選ばんだろ普通
クルーザーっぽい走り予想してたら案外きびきび走るってのが正常な人の感想
250も500もな
500乗りだがSFに大きく劣るとは思わない
少し劣るかなくらい てか言うほど信号グランプリでヨーイドンで勝ちたいかっていう… 速い方がいいに決まってる
特に高速は危ないしな
市街地もあんま遅いと幅寄せして抜いてくるアホいるからな 高速なんてどこから乗ろうが余裕で巡航速度まで上げられるしそこまで上げてしまえばもう加速力なんか必要ないだろ…
市街地でも流れに合わせていれば幅寄せなんかされないだろ… 250なんて満タンの航続距離なんてどうなの？
CRFより実はツーリング向きな感じがするんだけど >>43
道を選ばないのはCRFだけど林道とか渓流釣りに行くような人向けね
疲れ具合でいうとCRFで100キロとクルーザーの200キロと同じぐらいかな
重心の低さと直進安定性足付きでレブルはかなり楽なはず
当然ながら個人差が大きいｗ
航続距離はスペックで見る限りCRFが１８０〜２００
レブル250は300キロで給油ぐらいなのかな
高校生ぐらいならCRFでドリフトとかジャンプとかして遊んで
体幹とバランス感覚などを鍛えた方が技量が上がるけど
都会は場所がないねｗ
基本を教えてくれる人もいないと怪我もしやすい >>43
道にもよるだろうけどリッター30以下になったことはないな
信号のない県境の道ずっと走ってたときはリッター43キロだったこともある やっと引き取りに行ってきたぜ！250SBからの乗り換えだけど、ライディングポジション違いすぎで足つりそうになったわ 自己愛性パーソナリティ障害者の
ip:125.192.74.27くんに餌を与えないで下さい
その代わり輝かしい嘘妄想の軌跡をご覧ください
https://i.imgur.com/4SF4c3m.jpg
なんとエアオーナーくんは芸能人だった!?
https://i.imgur.com/FJoSXxi.jpg
教習所でもイジメを受けてしまい心に傷を負う
https://i.imgur.com/4oN1aGj.jpg
無事に合格！おめでとうございます！
サインください！！！！
エア納車その1
https://i.imgur.com/pVSLHzo.jpg
----------------------------
【トラスレより エア納車その2】
99:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a81-veeh) 2018/07/12(木) 22:57:31.77 ID:FZuteBwH0
丁寧にみなさんありがとです。
スラクストンかz900rsで迷うなー。マフラーは爆音にしたい。
【当スレ過去ログより】
428:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1381-veeh [125.192.74.27]) 2018/07/16(月) 00:28:15.93 ID:I7QBDdJ30
スラクストンは追跡装置つけてるが、これはカメラ以外はフリーだ。
彼は2輪に憧れてるだけなので暖かく見守ってあげてくださいね🤗 イタイ芸能人ネタより、多数車両の瞬間同時納車の方が笑える 真実は免許取りたてで発進で３回エンストこいちゃう事と
合格してもすぐにはバイクが買えない経済状況
やっとの思いで取得したから
せめてネットの中では好きな車種に乗せたれや と、思いたいんだよなー君達は
ご審議君達はこの車両に気を付けたまえ
特に突然のエンストにな 買って随分経つが真夏だろうが真冬だろうがエンストなんて１度もした事ないなー
せっかくだからZ900のウソトラブル情報もココに投下してけよ 俺もエンストは無いな。
普通に初期不良じゃないの？
つうか、運転下手なんじゃねぇの。 突然のエンストはたしかにあるね。
速度を落とした時に2速程度の低速でクラッチを握ると
そのままストンとエンストする。
最近は慣れたからエンストする前にわかるようになって
エンストしても慌てずに、クラッチを握ったまますぐにセルを回してる。 ４月納車250ABSシルバーだがエンストはないな。ウィンカーの入れにくさも最初は焦ったが今はコツをつかんで問題ない。スピードは出ないがお気楽に乗れていいバイクだと思う。 走ってる数は海外の方が多いんだろうけど向こうではエンストは話題になってないの？
なってないなら換えたパーツか運転技術のどちらかが問題なのでは？ 今日納車
最高に乗りやすい
街乗りや近場ツーリングなら文句無し >>64
別に遠くが駄目とは言ってない
今日は近くしか乗らなかったからね ETCのツーリングプラン使って神奈川から山梨まわってこようとおもう レブルで日本一周は憧れるがエンジンの耐久性が気になる ホンダの2017年のバイクが日本一周程度で壊れんだろ… その程度で壊れるなんてヒョースンくらいしか思いつかん >>71
俺仕事やめてあちこち行ったぞ
道志とか二日にいっぺん年間１００回は行ったw バックミラー、時々ハンドルの下に付けるの見ますが、やはり後方見辛いんですか？
カッコいいからやりたいんですが >>28って、自分がエアオーナーなのに他人をエアオーナーっていっちゃうヤバイ人？ そうだよ
前スレでｱﾒちゃんに手も足も出ず
完全論破された2輪コンプと虚栄心が肥大化したクッソ哀れな嘘吐き芸能人だよ エアオーナーちゃんにレブル手に入れて欲しいとかちょっと思っちゃう 見た目のみで買ったしめちゃくちゃ気に入ってるしエンストも無いけど、遅いのは遅いな
買う前は速さなんかどうでもいいと思ってたけどやっぱりもうちょいパワー欲しいわ キジマの丸いテールランプに変えたいかもなーと思ってるけど、
ググって出てくるのが車体色ブラックばっかで、シルバーにつけた時にどんなんかが見たい……
まぁ黒でもシルバーでもあんま変わらん気もするけど >>82
どのテールランプ？
アーリーLテールランプっていうのなら、まだ取り付けてはないけど
購入はした でも書いてある報告あながち間違ってない気がするぜ…
ウインカーは押し方によっては多少ひっかかる感じで入りにくい事あった クセに慣れたら大丈夫だけど
ブレーキ泣きは自分も出てる
フロントからっぽいから面とりで収まるはず
メーターも洗車してから結露っぽくなったけど気にせず使用中
エンストも2回くらいあった
前の車がつまった状態で低速でギア落としてくときになるっぽい
造りが粗いのにも同意だわ値段の割に細かいとこがしょぼくて泣きそう
錆やすいし…
自分が気になるのは前も書いたけどほんとに6速がいらなすぎる
ギア比なのか巡航しててもちょっと加速したいときにもたつく
フレームもヨレるし初期延びなのかチェーンもダルダルになるし調整しにくい ハイハイ、どうしようもないダメバイクだからさっさと処分しな >>86
まだローンが…
長く乗りたくて買ったから絶望してるの もっと高価でもっと粗が出るハーレーやドゥカティ買わなくて良かったな ホンダのタイ製はコストダウンが目に見えて分かる。カワサキはそうでもない。 >>85
値段の割にって…
最近のホンダ車の中ではこのバイクは安い部類だろう
もっと安く買いたいならスズキとかチョイスすべき >>88
そっちにはほとんど興味ないんですよー
>>90
定価で値引きなしだったんで細かい粗が気になって…
フロントフォークと三叉のとこ案の定ちょっとサビ出てきてるしチェーン清掃するためにカバー外そうとしたら裏の変なとこにボルトあってとれにくいしでなんかもう萎えますね
ボルトも普通の六角じゃないんで整備しにくそうで… >もっと安く買いたいならスズキとかチョイスすべき
今の中華製スズキのバイクは激安だけど電子パーツに難アリで、リコールが出てその対策パーツに
交換しても直らない状況らしいぞ バイクの新車ってそもそも値引きするの？
俺は免許取得キャンペーンで4万円値引きしてもらったけど他のサービスはガソリン満タンとガラスコーティングくらいだったよ
このスレにはｵｯﾍﾟｹ Sreb-+AzL [126.34.16.246]さんみたいに何台か乗りかえてたり或いは複数台持ちの方がいるようだけど是非お話し伺いたいです >>91
煽りとかじゃなくて後学の為にフロントフォークの錆うpしてくれない？ ディスクロックをバックレストのステー（？）につけたら塗装が少しハゲた。
しかもその部分がすぐ錆びてきた。
あんなに弱い塗装だったのはショック。
あんな錆びやすい材質だったのもショック。
再塗装によいアイテムある？油性ペンとかでもよいのかな？ >>95
簡単に済ますならタッチアップペンの適当な黒で しかしいつ見てもかっけぇなぁ
一目惚れして買っただけある
何かこれ乗ってる俺もカッコいいっていうとてもまずい錯覚に陥ってくる >>94
あとでいいならアップするよ
ただスマホのカメラの画質悪いからあんまりわからんかもだけど >>94
あとでいいならアップするよ
ただスマホのカメラの画質悪いからあんまりわからんかもだけど >>94
あとでいいならアップするよ
ただスマホのカメラの画質悪いからあんまりわからんかもだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
