祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】

1774RR2018/09/13(木) 17:26:52.85ID:1UKI1bvk
祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 5台目【予約受付中】

※前スレ※

祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 7台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533248184/

407774RR2018/09/22(土) 21:20:02.99ID:5YL/lfLj
>>402
名鉄電車?

408774RR2018/09/22(土) 21:34:22.23ID:5wYWHMcg
>>403
27cm
YAZAWAの900ccのガソリン携行缶がキツキツで入ってる

409774RR2018/09/22(土) 21:37:48.29ID:5wYWHMcg
>>405
銀色の奴?
何か良くわからんけどカバーになってる
キーレスのユニットが入ってんじゃないかと

風防は純正アクセサリーで旭風防製
通勤車だから風防必須で買ったけど失敗した、コレは低い

410774RR2018/09/22(土) 21:38:10.76ID:5wYWHMcg
>>407
だよ

411774RR2018/09/22(土) 21:38:54.81ID:xoWvcE0b
>>408
ありがとう その幅までのサイドバック探します

412774RR2018/09/22(土) 21:39:03.44ID:+7d4MPpR
>>402
ほんわかするな、これw
むしろサドルバッグがいけてる
デグナーとかのフルサイズなのも合いそう

413774RR2018/09/22(土) 21:45:03.48ID:jGVVXnrh
>>402
有り難う失敗例には最高の画像だよ。
110までには似合ってた装備じゃダメなのがよく分かる。
貨物カブじゃなくなったんだなぁ

414774RR2018/09/22(土) 21:52:10.46ID:5wYWHMcg
>>412
ちなみに家にあったテグナーのバッグ合わせてみた感じがコレ
トップケース外してコッチの方がまだマシかも
https://i.imgur.com/BQHzI8D.jpg
https://i.imgur.com/Hst6Chj.jpg

415774RR2018/09/22(土) 21:53:41.09ID:+7d4MPpR
>>414
おうおう、いいでないかw

416774RR2018/09/22(土) 22:06:04.04ID:xoWvcE0b
>>414
この状態でウインカーはどうですか?

417774RR2018/09/22(土) 22:26:35.93ID:5wYWHMcg
>>416
ウインカーしっかり逃げてますよ〜

418774RR2018/09/22(土) 22:30:24.41ID:xoWvcE0b
>>417
グッジョブ!

419774RR2018/09/22(土) 22:40:49.23ID:+7d4MPpR
こうなるとB-3にブーツとかもいけそうだよな
カブにだぞ?ww

420774RR2018/09/22(土) 22:56:38.63ID:6nqamlgq
なんか桜井ホンダがバカでかいキャリヤ付けて
オリジナルPRO仕様とか売り出した
これじゃない感

421774RR2018/09/22(土) 23:00:02.16ID:Lst7blxr
>>420
個人的には悪く無い。ついでにベトナムキャリアを付けたくなるw

422774RR2018/09/22(土) 23:08:03.78ID:QbeodCl6
どれくらいの期間生産するんだろね
そんなに継続して売れないでしょ

423774RR2018/09/22(土) 23:38:50.68ID:xoWvcE0b
チェーン420サイズなんだな、JA44は428なのに
ちょっとガッカリ

424774RR2018/09/22(土) 23:42:59.94ID:r7Y2rk2Z
>>409
サイドバックではなくて、ハーレーとかでライトとかの上に付けるツールバックではないですか?

425774RR2018/09/22(土) 23:48:16.27ID:5wYWHMcg
>>424
そうですよ

426774RR2018/09/22(土) 23:48:17.74ID:r7Y2rk2Z
失礼しました>411宛ての間違いです。

427774RR2018/09/22(土) 23:48:30.63ID:VF8uERdu
>>423
なんで?420の方がいいじゃん。重量や駆動ロスは少ないにこしたことない
110も420で耐久的に問題なかったのに何故428にしたんだろ?

428774RR2018/09/22(土) 23:58:36.26ID:r7Y2rk2Z
>>427
JA10の時に低グレードの物を選択してクレームが多かったのでサイズを上げたとか。乗り方のきついMDとProでの問題でSTDは大丈夫では?
428ってセローとかで使っているサイズのはず。

429774RR2018/09/23(日) 00:04:43.81ID:y4njqRWw
これこそクラリーノランドセルが似合いそう

430774RR2018/09/23(日) 00:06:37.76ID:fhCsYyBI
お父さんマジやめて

431774RR2018/09/23(日) 00:38:59.62ID:OPfzQXbC
>>409
NC750系のアドベンチャーっぽい風防付けられたらカッコイイと思うんだけどな。

432774RR2018/09/23(日) 00:49:11.37ID:oRYimLvv
昨日納車日の俺、片側2車線の右を走ってたら若い女の軽ワゴンが左から被せてきて死にかける
バイク絶対追い抜くマン怖すぎや

433774RR2018/09/23(日) 01:38:52.83ID:rIsFJu4R
カブの分際でわざわざ右車線走る方がどうかしとるは

434774RR2018/09/23(日) 01:54:15.99ID:WAQzbnG1
>>420
写真見てビックリ!
これは、C125にMDキャリアが装着可能という事なのだろうか?
装着方法が知りたい…

435774RR2018/09/23(日) 02:25:00.59ID:KJiO8pN0
ABS装備は見送ったのか。
ABS装備版は45万かな。最早、下部じゃない。

436774RR2018/09/23(日) 05:46:44.46ID:tph3bS5W
>>434
加工すればなんであっても付くよ

437774RR2018/09/23(日) 06:33:46.84ID:jBhhpQvw
>>427
たしかにそうだね。 グレード高い420チェーンにしますわ

438774RR2018/09/23(日) 10:23:38.25ID:tph3bS5W
燃費67.4だった
メモリ1個になってから満タン給油して2.69L入った

439774RR2018/09/23(日) 10:48:20.83ID:tph3bS5W
ウインカーのカチカチ音がしないから消し忘れ走行を2回やってしまったよ

440774RR2018/09/23(日) 12:09:42.01ID:OPfzQXbC
>>435
スーパーTUBE125を出して欲しいな
ABS+大型キャリア+ウインドシールド付きで
499,000円で。

441774RR2018/09/23(日) 13:05:25.24ID:Mak4EZF+
この燃費でタンク容量を110と同量なら、さぞ評価されただろうねぇ。
ま、250くらいある計算だからいいんだけども。

442774RR2018/09/23(日) 16:00:50.59ID:qehSouQE
ピンクナンバーでもカブ=遅いというのが世間一般の認識だからねえ
交通の流れに乗って走っていても抜かされる

443774RR2018/09/23(日) 16:08:12.32ID:SN4hX2y9
今日かなり空いてる田舎道をのんびりならしツーリングしてきた燃費69.2
素晴らしいね

444774RR2018/09/23(日) 19:29:38.87ID:ck+FEeN+
箱積むと追い越しが減るぞ。
多分、多少はデカく見えるからだと思う。

445774RR2018/09/23(日) 19:57:03.87ID:MRjUJoVp
初回点検終わらせた
シートの横ずれ固定する部分が上手く入らなくて曲がるので気を付けよう

446774RR2018/09/23(日) 20:06:39.42ID:yrZhvhTu
>>445
初回点検早いですね。
もう1000キロ走ったんですか?

447774RR2018/09/23(日) 20:26:34.42ID:i3rgs517
500じゃなかった?

448774RR2018/09/23(日) 21:23:52.02ID:LgSURvYZ
500はならし

449774RR2018/09/23(日) 21:50:57.93ID:UcJT79nU
>>434
多分後ろ側の取り付け部をコの字ステー見たいなの作って変換してると思う。
前はそのままつくのかも。

450774RR2018/09/23(日) 21:59:38.64ID:MRjUJoVp
>>446
今日で1200くらいいきました

60km/hで走ると燃費はとても良い
それ以上出すと燃費下がりつつ振動が凄い

451774RR2018/09/23(日) 22:22:43.41ID:gKnX2AzN
>>439
自分もそれやった。
あとはウィンカー操作のつもりでクラクション鳴らしてしまった…。
前を走ってたのがツーリング仲間だったからよかったけどなれるまで気をつける。

452774RR2018/09/23(日) 23:45:30.02ID:OUYVJI+/
そうそう、ウインカーとホーンは上下 逆じゃね?

453774RR2018/09/24(月) 00:56:17.05ID:Lk/MzEvN
この逆ホーンスイッチってあまり気にしてなかったが、実際使ってみるとスゲエ使いにくいな
咄嗟に押そうとしても手元を見ないと押せないから前方不注意になって全く使い物にならんわ

454774RR2018/09/24(月) 01:22:43.74ID:OeqGXc/Q
三十年以上乗ってるが警笛なんて一度も使ったことないは
もっと不便なとこに付けとけばいいスウィッチなんじゃないの

455774RR2018/09/24(月) 01:49:18.70ID:9JF5DNfU
すぐにクラクションを鳴らす海外仕様のままなんだろ。場末の日本市場だけのために改変するの面倒くせーし。

456774RR2018/09/24(月) 02:31:13.21ID:o+ubFXus
>>452
JA44/AA09からこの仕様。
自分はJA07からC125に乗り換えたから、間違えるだろうと思ってたら見事に間違えた。
しばらく250キロ乗ってようやく慣れた気がする。

457774RR2018/09/24(月) 03:03:59.32ID:f98Fx1um
ホンダはウィンカーとホーンの位置変えるべきだよな

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