【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
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【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491899349/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>851
フロントドラムの糞バイクなんていらんだろー!?(笑)
でも、アドレスよりも新しいと言う点では良いかも知れない。
時代は、次期PCXと水冷シグナスXの時代!!!
アドレスは、もう完全に廃車確実のオンボロ!www
酷いよ!悲惨だね!
オワッター!!!(^o^)バーカ ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
今年も創価学会飛躍の年!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
お題目だよ!!!
勤行だよ!!!
キ ン マ ン コ !!!
キ ン マ ン コ だよ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! その辺近所お買いもの原付にバカみたいに金かける気がしない
隼のセカンドだし スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります
他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人
スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人
スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。
真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。
茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう
短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
真紅の刀
〜〜〜〜 俺はエブリイワゴンターボ4wdが欲しい
それで車中泊しまくりたい ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
創価学会員は、各地の創価学会文化会館を始め
様々なホテルが利用出来るので車中泊の必要はありません!!!
必要なのは
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
お題目だよ!!!
勤行だよ!!!
キ ン マ ン コ !!!
これだけです!!!
素晴らしい世界が広がる
創価学会は、本当に素晴らしい!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
キ ン マ ン コ だよ!!!
うん、キ ン マ ン コ !!! 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!! >>851
車体サイズが変わらなければ乗り換えたい ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
今年も
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
と、お唱えしてこそ
ガンジー!キング!!イケダ!!!
創価学会万歳なのです!!!
創価大学万歳!!!
大勝利!!! >>866
布教活動にアドレスVオヤGが良く使われている。
最近は、PCXがメインらしいけど >>869
本当は買えないだけの癖して
良く言うよねぇー!!!(爆笑)
それとも小人か!?
小人には、PCXは無理だし!(笑) アドVはあの大きさ(小ささとも言う)が良いんだよ。
小回りが効き、停めて置いても邪魔にならないし 誰か教えて下さい。寒い時期、5分位走って、コンビニとかよると、かなりの確率で再始動出来ない。セルは回る。キックしまくりで掛かる事もある。カーボン噛みより、プラグカブりっぽい。けど掛からない。でも半日位ほっとくとその後は普通に掛かる。何か対策はありませんか? プラグ交換
オイル交換
オイルフィルター交換
エアフィルター交換
ついでにギアオイル交換
予防措置としてハイオクを入れる >>873
スロットル内の掃除で治る可能性が高い、エンジンの経たりととスロットル内の汚れ原因
立ち寄り先で掛からないのは、温度センサーが外気の影響を受けやすい場所に付いていて
外気の温度が低いとエンジン温度センサーがエンジン温度以下に大きく下がってしまい
少し濃くせよと冷間時の燃調に変る、だが燃料系はエンジン上に付いていてエンジン熱の
影響をうけて気化が良く成り最適な燃調では無くなる
正常なら少し薄くセッティングされてるので少し濃くなっても正常値に近づくだけで問題が出ない
この方法でも始動出来て急場をしのげる、バキュームセンサーのホース間に水槽用のバルブを
取り付けて外気を吸わせて燃調を薄く正常化出来て始動出来る
https://i.imgur.com/gGSC0r4.jpg わかり易い解説ありがとうございます。早速洗浄してみます。ググったらエンコンはワコーズ推しでしたが手持ちの呉でも良いですよね。水槽バルブ目からウロコでした。m(_ _)m >>877
エンコンで有れば汚れ落としが目的なので大丈夫だろ 初期型のエンストしまくりが懐かしいな
...( ==)トオイメ 寒いからK5にDaytonaのヘビデューティーグリヒ付けたった
電源はいつものようにホーンからエレクトロタップ分岐
発電量が少し心配だが今のところ問題なし >>880
10w位しか余裕が無いのに55wの物を付けてどうするんだ 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!! 再始動できない
これは走るのが短距離ばかりだと起きる
嫁のレッツがそうだった
で、SBSで言ってた。 >>885
それは立ち寄り先で掛からないと言う事かな、取り合えずスロットル内の掃除
フェール1等の洗浄剤をガソリンタンクに投与
そのSBSの人も頼りないな現状に甘んじてるなんて >>885
それは、
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
と、毎日電動仏壇の前で
勤行していないからです!!!
早く創価学会に入って
お家に電動仏壇をお迎えして
毎日の勤行だよ!!!
お題目だよ!!!
キンマンコだよ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
キンマンコ!!!
うーん、キンマンコだよ!!! 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!! >>888
立正佼成会逝ってヨーシ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! おかげさまで、スロットル洗浄後、再始動は問題なく出来るようになりました。ありがとうございました。しかし、今度はスロットル開度3割位から開けると、ときどきエンジンが、失火してるようになります。ボゴつく感じ。何か作業ミスか何かでしょうか? >>891
スロットル洗浄をどのような工程でやったのか分からないから難しい
エアークリーナー丸ごと外してやったのか、この場合は外気温センサー
のカプラーを取り外したり、ブローパイホースも、場合によってはアイドルUPソレノイドを
外したりする事もあるので
エアクリのフタだけ外してやったのなら、掃除が足らない可能性も有る
プラグを外して診て焼けが全周真っ白が正常、部分的でも灰色で有れば
まだ掃除が足らないかもしれない ハイオクとか逝っちゃう香具師!(笑)
もしかして、中卒のヤンキー!?(笑) >>892
エアークリーナー丸ごと外してやったのか、この場合は外気温センサー X
エアークリーナー丸ごと外してやったのか、この場合は吸気気圧センサー 接触 O エアクリボックス外してやりました。吸気温度センサー、アイドルソレノイド、ブローバイもパーツクリーナーやエンコンで軽く清掃。ソレノイドのコネクタ側の動作部はパーツクリーナーのあと軽くCRCしました。清掃不足も考え、昨日もう一度同じ手順でスロットル清掃しましたが状況変わらす。プラグは白く見た目正常です。(イリジウム5千キロ使用) >>896
あとエアクリーナーに問題が無いならスロットルポジションセンサーを調整して見る
https://i.imgur.com/tGgdGAu.jpg?1 https://i.imgur.com/fuD7G9x.jpg?2
黒いセンサーに向かって右に回すと薄く出来(通常は不調の場合は右に回す)
左に回せば濃く成る(息つきが有るなら右にも回してみる、しかしエンジン始動は悪く成る傾向が有る)
元に戻したければセンサーの上に白のマーキングがして有るのでその位置に戻せば良い
https://i.imgur.com/rcuZeuO.jpg?1 https://i.imgur.com/yHdNyBX.jpg
薄くした場合スローが下がったらロックナットを緩めストップスクリューを右に回し上げる
https://i.imgur.com/meFH4cN.jpg?2 >>897
右左違った
間違い (息つきが有るなら右にも回してみる、しかしエンジン始動は悪く成る傾向が有る)
正解 (息つきが有るなら左にも回してみる、しかしエンジン始動は悪く成る傾向が有る) 画像もちゃんと貼れないのかよ
どんだけ爺さんなんだよ 自己解決?しました。寒いわりにアイドルが下るのが早い気がして、ソレノイドに添加してたCRCを脱脂して戻すと、アイドルが下がりにくくなった代わりに息つきも消えました。気温に対して燃料薄かったのかなと。スロットル洗浄前は汚れてて濃いですし。ソレノイドのバネが錆びないようシリコン吹けばアイドルが不安定になりますし、なかなか繊細なパーツですね。とりあえずこれで様子見ます。アドバイスありがとうございました。 >>902
CRCはゴムを犯すので気を付けてね
何はともあれ良かったです
次は一般的なスロットル内の掃除にとどめた方がいいと思います >CRCはゴムを犯すので気を付けてね
良くド素人が得意げに言う言葉(迷言)ですね♪(笑) ド素人「良くド素人が得意げに言う言葉(迷言)ですね♪(笑)」 >>905
アナタは、立正佼成会の人ですか?
教義にCRC5-56を憎む!!!と、あるらしいですね!?
早く立正佼成会から脱会して
創価学会に入りましょう!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
と、電動仏壇の前でお唱えして
マトモな人生を歩んでください!!!
今いる所は、地獄その物ですよ!?
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
キンマンコだよ!!!
うーん、キンマンコ!!! >>905
アナタは、立正佼成会の人ですか?
教義にCRC5-56を憎む!!!と、あるらしいですね!?
早く立正佼成会から脱会して
創価学会に入りましょう!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
と、電動仏壇の前でお唱えして
マトモな人生を歩んでください!!!
今いる所は、地獄その物ですよ!?
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
キンマンコだよ!!!
うーん、キンマンコ!!! スピードメーター動くのにオドメーターが動かない、という症状誰かわかる?
針の動きがゆらゆらしだしたから、メーターケーブルは買ったんだけど、
いつの間にかオドが動いてない。
なのでオド自体の異常だと思うけど、ネット見ててもそれらしいのが見つからず。
因みにK7。 >>909
ダイヤルドラムのギアがダメなのでメーター交換 無いとは思うけどメーターケーブルのメーター側の接続ネジが緩んでいきケーブル外れてるとか >>911
ねぇよ!
バーーーーカ!!!www
適当言うなよ!
バーーーーカ!!!
死ね!!! ギアがダメとかネジが緩んでるとかならメーターの針もまともに動かんわ 皆さんありがとうございます。
>>910さんの指摘が自分も思っていたところなので、
一度ばらしてみます。
ギアは確か樹脂なので割れたかな? >>915
そんな無駄事しないで
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
と、勤行に励んだ方がいいですよ!?
メーターは新品に交換するしか無いですね。
創価学会員なら、皆そうします。
創価学会万歳!!!
大勝利!!!
キンマンコ!!!
うーん、キンマンコだよ!!! 南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!! ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
キンマンコだよ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! K7の中古3.4万キロを買おうか迷ってる。そこそこ名の知れてるチェーン店で納車前点検とタイヤ前後交換して10万。過去の整備内容はわからないから、この距離が少し不安。
みんなの意見聞かせてください。 >>919
個人的にはアドレス125を新車で買う方が長い目で見ればお得だと思う >>919
最高速が100k以上出ればベルトの減りは大丈夫
Fディスクプレートのパッド当たり面の段は大きくないか
リアドラムの調整代が十分あるか?
素人だと診るべき所が有っても判断出来るか問題だな >>919
保管場所にネコが多くて傷つけられるので新車は考えてないです >>922
ある程度は乗り継いでるので、目視できる部分はわかるつもり。
試乗できないので最高速はわからない。
アドレスはもちろん、原ニスクーターは初めてなので走行距離が不安、駆動系メンテすればエンジン本体は大丈夫なのかな?と思いまして。 フロントフォークのオイル交換はしてないだろうから
ハンドル持って体重掛けて動作を見た方がいいかな、あとブーツが傷んでないかも
3.4万キロ走行なら一度は交換されてると思うけど確認しておくといいのは
駆動系 ウェイトローラー、Vベルト、センタースプリング、クラッチAssy
リアブレーキシュー、Fブレーキフルード
ギアオイル、ライトのバルブ(目視でフィラメントがもじゃもじゃになってるとそのうち切れる)
エンジンオイルやスパークプラグは交換されてるかな、安いし エアソレノイドとカムチェーンテンショナが生きてるか?
ダメなら両方カチカチ音系
フロント曲がってる個体多し
サスは諦めろ
社外のWR入ったままの多し
右側ウインカーカバー(本来嵌め頃し)経年で外れることあり
フィルター交換はするけど、ストレーナ清掃しない店もあり
なんとなく思いだしのだけ 駆動系はOH前提でいるので大丈夫。フォーク曲がりや漏れ、エンジン異音に注意して見てみる。
エンジン内部以外は自分でなんとかなると思うから検討してみる。
お二方ありがとう。 >>928
あと重要なのは前部分を突いてフレームが曲がって無いか
レッグシールドとハンドルカバーの隙間が並行で有れば大丈夫だが
前に向かって狭く成ってる様であればフレームが曲がってる可能性が有る
エンジンに関してはキックで掛かるかどうか、セルでしか掛からない様であれば
近いうちに整備しないとセルでも掛からなく成るかも知れない もう中古のアドレスV125は樹脂部の経年劣化や見た目以上に内部の疲労が進んでると思うぞ フットレストがちゃんとあるし乾燥重量91kgて通勤快速の再来やん。
台湾人はわかっとるのう。 価格しだいではアリだと思う、ちゃんとヤマハ本家から出してくれればね。
bwsやコマジェみたいに代理店だと後々不安だから。 ニチレーン!!! シュッ!!! シュッ!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
南無妙法蓮華経!!!
うーん、キンマンコ!!!
キンマンコだよ!!!
創価学会万歳!!!
大勝利!!! 何でLEDの安いやつ無いの?
PH12のLEDの種類がやたら少ないわ PH12とH4は何が違うんだろ
H4は付けられないの? >>939
キミはバカなの?
キミは乞食なの?
キミにLEDはムリだ!!!
諦めなさい!!!(爆笑) >>941
ん〜、他の人はヒントくれたけどお前は
ジジイがイキがってる感じで不愉快 >>943
俺はさぁ、テメーみたいな糞DQNに
LEDヘッドライトは、乞食向けじゃねぇし
ピーキー過ぎてオマエには無理だよ!って教えてやったんだよ。
俺様にちゃんと感謝しろよ!
乞食の愚図野郎!!!www
乞食は乞食らしく、ドノーマルの暗いヘッドライトで乗ってて
事故って死ぬがいいさ!(^_-)-☆ よ〜し!やれやれ!もっとやれ〜!
なんならお互いにリアルで会って◯しあえ〜! >>947
何でもありにしようぜ!
この馬鹿二人がタヒのうが、生きようが俺には関係ないしさ!
俺は高みの見物をさせて貰うよ!www ■■■■■■ ■■ ■■ ■■■■■■■ ■■
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■■■■■ ■ ■ ■ ■ ■ 乞食の集まり!www
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