【YAMAHA】MT-09 part55【ヤマハ】

1774RR (アウアウカー Sa3f-m2E0)2018/09/21(金) 23:15:53.76ID:xmkkBQG7a

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525324733/

【YAMAHA】MT-09 part54【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529832032/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

719774RR (ワッチョイ a7d3-73bl)2018/12/05(水) 20:28:49.11ID:t09IsMrp0

720774RR (アウアウウー Sa47-iVuW)2018/12/05(水) 20:50:26.86ID:SIIPLC2ja
ブレンボならスパイラルスピナーで買えばよいんじゃないかな。
ebayで買っても送料が高いし、そんなに差はないんじゃないかな。

721774RR (ワッチョイ fa93-8FR7)2018/12/05(水) 21:14:32.34ID:ZkjygXIq0
盆栽号つくるつもりでも無ければ、R1セミラジやニッシンで充分やろ。

722774RR (ワッチョイ 0b5c-0UVn)2018/12/05(水) 21:31:17.34ID:/qpOnX3O0
>>719
わざわざすみませんね……
後々のメンテナンスとか考えるとゲイルのが良さげな気がするけどそういうの差し引いてもブレンボがいいの?

>>721
連休の遠出用で盆栽する程高級車とは思ってないけど始めてだからタッチ変えられる方が好みが見つけられるんでないかと思って
どうするかまだ悩み中です

Amazonのニッシンφ17ブラックのページに丁度09でR1セミラジアルとニッシンφ17についての書き込みあるんですけどR1純正セミラジアルに交換したらそんなに柔らかくなるのかな

723774RR (ワッチョイ e35c-o5Pc)2018/12/05(水) 21:34:50.34ID:JwoHserq0
17以降モデル乗りの人って
メンテナンススタンドどうやってかけてる?

j-トリップのスタンドでやったら
フェンダーのアームに当たって上げられなかったわ。

724774RR (ワッチョイ f6a1-0aLp)2018/12/05(水) 21:35:46.70ID:L+8rLjen0
あんなの外したよ。

725774RR (ワッチョイ e35c-o5Pc)2018/12/05(水) 21:45:36.11ID:JwoHserq0
あ-、軽く調べるとj-tripってアクスルシャフト貫通タイプあるのか
コレ買わなきゃダメかぁ。

726774RR (ワッチョイ 17b8-65IO)2018/12/05(水) 22:24:38.74ID:SfkxLMfu0
>>723
Jトリップなら普通の「V受け」じゃなくて「V受け2」って方ならいける

727774RR (ワッチョイ dbe3-Pe5c)2018/12/05(水) 22:36:19.81ID:HLrb8hz40
https://i.imgur.com/wdFD6lJ.jpg
矢印の部分が少し錆びてきたんだけど
何で錆び止めしたらいいの?

728774RR (ワッチョイ e31a-C0zt)2018/12/05(水) 23:00:36.52ID:BLAXotTT0
サビ落としてクリアのタッチペンw

729774RR (ワッチョイ 36c2-+3x9)2018/12/05(水) 23:37:40.63ID:oCPubyQc0
>>723
スイングアームにスプール付けてるよ

730677 (ワキゲー MM6b-24dN)2018/12/06(木) 00:04:49.49ID:3AWCEetfM
>>711
ラジポン導入からレビューまで怒濤のスピードでしたね
レビューめっちゃ参考になります!ホースフリーにしちゃえば延長不要なんですね〜
話からして良さそうなので自分もラジポン17Φ導入決めました!さっそくポチりますw

731774RR (ワッチョイ 9343-ZITZ)2018/12/06(木) 06:48:43.11ID:9NS1ZRob0
俺もその部分は速攻で錆びた

732774RR (ササクッテロラ Spcd-zwl6)2018/12/06(木) 13:11:13.44ID:IVaTF/S7p
ここ錆びやすいんか。
明日のるから見てみよう。
俺のSPは納車された時からバーエンド錆びてたから
錆びてるんだろうけども!

733774RR (ワッチョイ dba1-3VPJ)2018/12/06(木) 15:25:53.87ID:l8jIN7EC0
ノーマルのFブレーキは少しフニャタッチだよね…
ABSだから仕方ないのかね?

734774RR (ワッチョイ 315c-vruo)2018/12/07(金) 17:48:33.64ID:8pQnivrt0
MT-09にニッシンのラジアルブレーキマスターφ17入れると握り込みは深くなる?

735774RR (ワッチョイ b3b3-uMbU)2018/12/08(土) 12:10:08.73ID:DqI64qNn0
暖かくなったらロングツーリングに行こうかと思ってるんだけど、出先でトラブりたくないから予防交換をしておきたいんだけど
水と油、パッドとチェーンスプロケ、クラッチとアクセルワイヤー以外で交換しておいた方がいい部品ってあります?
因みに初期型5万キロ超えです。

736774RR (ワッチョイ b3b3-uMbU)2018/12/08(土) 12:15:09.97ID:DqI64qNn0
>>733
ノーマルでフニャフニャと感じるなら、エアでも噛んでるんじゃないの?
ABSは関係ないと思います。

>>734
ノーマルとの比較はしてないけど、セミラジとストローク量はあんまり変わらなかったよ。

737774RR (アウアウウー Sa05-fGHe)2018/12/08(土) 12:16:03.84ID:14PvIZn5a
>>735ホイールベアリング・レギュレーター・スターターコイル・バッテリー、そんなもんかなぁ。

738774RR (ワッチョイ 93d3-kF2c)2018/12/08(土) 12:56:41.18ID:/LGsPRtd0
>>735
純正の横型マスターと比べたらニッシン17もR1セミラジもストローク量は増えるよ。
そのストローク量でブレーキの効きをコントロールするんだから。

739774RR (スププ Sdb3-lulS)2018/12/08(土) 13:18:14.25ID:zFi6aRJId
2次エアカットった物理的にカットしなくてもECU弄ればできるみたいなのを見たんだけど、できないよ...ね?
カットしようと思って調べてるけど、意外に情報が少ない。
あまりやる人いないのかね(´・ω・`)

740774RR (ワッチョイ b3b3-uMbU)2018/12/08(土) 13:47:59.75ID:DqI64qNn0
>>738
ごめん、言い方が悪かった
ストローク量は増えるけど、握りきれてしまう程でもないし、気にならない人は気にならないレベル

あと、r1セミラジとニッシン17mmラジポンとの比較なんで、
ノーマル横型と比べるともっと如実に変化がわかると思います。

741774RR (オイコラミネオ MMdd-7D/t)2018/12/08(土) 13:57:00.76ID:d+z3U7aZM
>>735
タイヤ、灯火類バルブ、フォークシール、フォークオイル、各ヒューズ、ブレーキフルード、キャリパーピストンシール…

気にしたら枚挙に暇がないな。

742774RR (アウアウウー Sa05-kF2c)2018/12/08(土) 14:00:56.73ID:5xuTDrnSa
>>741
あぁ。
R1のセミラジアルと比べたらニッシンの17mmラジアルの方がストローク量は増えるよ。
ゲイルの16×16-18でも問題ないみたいだし、現行R1の16mmラジアルでも良さそうだよね。

743774RR (ササクッテロ Spcd-vruo)2018/12/08(土) 14:38:10.48ID:UXqJeWsfp
>>740
>>742
二人とも同意見だけど径が大きいニッシンの方がストローク少ないんじゃないの?
レバー比とか他の要素の問題?

744774RR (ワッチョイ b3b3-uMbU)2018/12/08(土) 16:35:16.44ID:DqI64qNn0
>>737
ああ、電装系はダメになると走行不能になりますね。
予算と相談ですがバッテリー辺りは交換しておいてもいいですね。

>>741
言葉足らずですみません
出先で走行不能になりそうなトラブル防止の為の予防交換です。
ブレーキパッドとかも書いちゃったんでミスリードさせてしまいました。

745774RR (アウアウウー Sa05-kF2c)2018/12/08(土) 16:55:33.02ID:CTWfXbAWa
>>744
セミラジアル(斜め型)とラジアル(縦型)の違いがあるからピストン径だけで決まらないのよ。
これが同じ縦型ならあなたが言うように径の大きい方がストロークが少なくなるよ。
で、この場合のレシオは一般的には支点と作用点との距離だから、縦型のマスターでのこと。
で、もっと詳しい事はググって。

746774RR (アウアウウー Sa05-kF2c)2018/12/08(土) 17:15:23.37ID:CTWfXbAWa
>>745
走り方にもよるだろうけどクラッチプーレトとかも交換時期かもね。

747774RR (ワッチョイ 315c-vruo)2018/12/08(土) 20:48:29.95ID:/W62y2ht0
>>745
Amazonの書き込みや犬の人のブログだとR1セミラジアルの方が柔らかい様な書き方なんだけどこれはもう訳が分からないね

748774RR (ワッチョイ 53a0-uMbU)2018/12/08(土) 21:27:48.52ID:zvN66Qzs0
俺、犬の人だけど
柔らかさは
ニッシンラジアル17mm>r1セミラジ>>ノーマル横型
なイメージです。
今度友人に外したセミラジを譲るんで、バネばかりか何かで上記のマスターを測ってみたいと思います。

749774RR (ワッチョイ 315c-vruo)2018/12/08(土) 21:43:45.06ID:/W62y2ht0
>>748
知りたかったのは柔らかさというか効き始めてから握り切るまでのストローク量でした。
使えるストローク量はセミラジアルとニッシンどっちなんでしょう?

750774RR (ワッチョイ 93d3-kF2c)2018/12/08(土) 22:11:07.64ID:/LGsPRtd0
>>748
Amazonのレビュー見てきたけど、俺はニッシン17mmで友人はR1セミラジをサーキットで使ってるけど問題ないよ。
エア抜きがちゃんと出来てなかったか使ってるフルードに問題があったとしか思えないけど。

751774RR (ワッチョイ 315c-vruo)2018/12/08(土) 23:41:21.96ID:/W62y2ht0
>>750
となるともう好みとか値段で決めて大丈夫ですね

752774RR (ブーイモ MMb5-PUSF)2018/12/09(日) 00:56:15.61ID:JxfKoCepM
つーか、こんなクソみたいな掲示板のクソみたいな奴の書き込みをアテにして物を買うの?
情けなくね?

753( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ e120-YEj9)2018/12/09(日) 08:59:34.62ID:TWr7u1X40
 
MT-09 フルバンク停車
https://youtu.be/Y1Cw--4Cpw4

。。

754774RR (スッップ Sdb3-S5Mn)2018/12/09(日) 15:58:41.70ID:Mb+G7tSYd
他にどこのを信じるのが正解なんだ?
言いたいことはわかるけど、別に煽る必要なくね?

755774RR (ワッチョイ 315c-oBmE)2018/12/09(日) 17:34:24.76ID:8pOeJFTR0
>>758
コメントの、立ちごけした人は漏れなくハアハア言ってるにワロタ

756774RR (ワッチョイ 2ba1-WxAZ)2018/12/09(日) 21:45:30.17ID:htXuNyVP0
初めてレザージーンズ履いてMT-09に乗ってみたが
着座位置がずれないだけでかなりのケツ痛軽減になるのな
いつもは下にチャリ用のゲル入りパンツ履いて行ってもケツ痛くなるのに
今日はそれ無しでもならなかった

757774RR (ワッチョイ 2b70-a2cY)2018/12/09(日) 23:09:51.07ID:iZVS4BBr0
普通のジーパンが一番痛い

758774RR (ワッチョイ 9164-pfIc)2018/12/10(月) 00:47:58.80ID:I6sTFZgz0
MT-09SPのフルパニア化ようやく一段落着いた
sw-motechのalulackとslcキャリア取り付け完了
今はlegendgear届くの待ってる

759774RR (オイコラミネオ MMdd-1HIc)2018/12/10(月) 12:50:52.99ID:2HyOo/v3M
>>739
ECUで出来るよ

760774RR (オイコラミネオ MMdd-ZVco)2018/12/10(月) 13:36:00.24ID:aPyTFhoUM
>>758

フレームだけの状態でいいので
うp

761774RR (ワッチョイ 9164-pfIc)2018/12/11(火) 00:31:46.81ID:37KMyQwX0
>>760
参考になるかわからないけど気になるのはアジャスターとの干渉だと思うので
alulackはアジャスターとステーの間に10mmのスペーサーを挟んで取り付けた
slcキャリアはタンデムステップに固定する支柱があるんだけどどうしても干渉するので根元で切った
http://imepic.jp/8OZkxJJb

762774RR (ワッチョイ 49fd-jvIm)2018/12/11(火) 05:28:57.58ID:A+UDS1Pz0
ふいのストール、立ちゴケしてしまった、、死にたい。

763774RR (アウアウウー Sa05-fGHe)2018/12/11(火) 06:03:21.69ID:PvJYkd0ja
うむ、ふいにしてもこんな軽いバイク支えきれんとは男として恥ずかしいからな。

764774RR (オッペケ Srcd-uMbU)2018/12/11(火) 07:46:08.94ID:IdVtYynur
何言ってんだコイツ

765774RR (ワッチョイ 315c-PmsZ)2018/12/11(火) 08:52:50.87ID:SwU/CLz90
二回くらい道に出ようとした時に視界にチャリンコが入り思わずフロント握ってしまいわっ!とっとっとっ…ふんがあぁぁぁ!って堪えた
軽くてもバランス崩すと190sはやっぱり重い

766774RR (オイコラミネオ MMdd-ZVco)2018/12/11(火) 12:51:34.07ID:DQl3ML9vM
>>761

さんくす。
やっぱり、このメーカーのが
箱外した時の感じが好きだなぁ。

767774RR (ササクッテロレ Spcd-vruo)2018/12/11(火) 22:22:31.29ID:z45jMpqfp
悩みまくって結局ニッシンのφ17注文した
逆ネジ対応のゲイルが良かったけどブレーキホース交換したりホースわクランプから外すのは避けたかったので
ニッシンならエクステンション使えそうだし

768774RR (ワッチョイ 9346-pqrV)2018/12/11(火) 22:59:51.85ID:WDiUxJt60
>>767
俺も気になってるからレビューよろ

769774RR (ワッチョイ 86a1-jx+Q)2018/12/13(木) 10:48:12.93ID:RQaybhBz0
冬眠の為、本日バッテリーを外しました。
また来春に宜しく。
17糊

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