チョークを引くと吸気が少なくなって燃調が濃くなる
アジャストスクリューを調整するとキャブから出る
ガソリンの量が多くなって燃調が濃くなる。

どっちも始動性を上げるという点では全く同じ。
こんな事も知らないバカがいると思うとマジでうんざりするな