【HONDA】NAVI110 Part7【ホンダ】

1774RR2018/11/23(金) 10:54:34.93ID:E4LaUrxk
ホンダがインドで製造販売しているNAVI110について語るスレ

Honda Motorcycle And Scooter India公式
https://www.honda2wheelersindia.com/navi/

前スレ
【HONDA】NAVI110 Part6【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529762447/

113774RR2018/12/07(金) 16:16:56.53ID:3rzyiQiX

114774RR2018/12/07(金) 17:36:48.24ID:i8LJnQ7+
昨日夜、信号スタート時にエアクリ側からポンッて
バックファイヤーでてちょっとテンション上がった

115774RR2018/12/07(金) 17:52:20.72ID:oUvede2u
今、アメリカの遺伝子組み換え農産物は頭打ちです。
それを日本ではさせない…ゴミ捨て場にしようというのが安倍政権です。(36分〜)
https://youと.be/TBUq_e4OZ8A
水道民営化。「水道代のためにコンビニのトイレは封鎖まちがいなし」
https://twitter.com/lovelovesarah/status/1069922073756094464
水道料金が高くなるだけじゃないでしょう。仏ヴェ オリア社の最高責任者が、「日本で放射性廃棄物処分をする」と明言
https://twitter.com/moringa9834/status/1070507749505560576
東京五輪の間なんかもっとたくさん休んだらいいよ。所詮、安倍ら利権屋の祭典だし。
https://twitter.com/naoyafujiwara/status/1070562033437798400
大袈裟太郎氏によると、“撤去されたはずのカミソリ有刺鉄線も国道側だけで海側は残っていました”とのこと。
https://twitter.com/shantiphula/status/1070650392566886400


とうとう国民に牙をむきはじめたな安倍晋三!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

116774RR2018/12/07(金) 19:32:01.49ID:KT/f+oaJ
>>114
バックファイアはよく出るよ。
キャブセッティング薄いのかな。

117774RR2018/12/07(金) 19:44:18.43ID:9hSWOCYj
>>108
今週火曜日に丸富行って、結局アドレス110買ったった。
NAVIはHPにも記載無いし店にも置いてなかった。

118774RR2018/12/07(金) 21:07:00.84ID:HczvGp2V
>>101
なんでや!いっぱいきたやろ!

119774RR2018/12/07(金) 22:37:12.44ID:rproFVkY
明日から大幅に寒くなるから今年もそろそろ乗り納め

120774RR2018/12/15(土) 10:37:50.53ID:2d1ps5MS
まだまだ乗るよ!

121774RR2018/12/16(日) 11:57:58.19ID:ood7U5+z
遠目で見るとグロムに似てる。

122774RR2018/12/16(日) 16:22:10.18ID:LWHudoHn
俺も最初はグロムだと思った。
よく見るとNAVIと。
ナビ?ふざけた名前だと思ったが、うちのはもうすぐ一万キロです。

123774RR2018/12/16(日) 16:27:53.91ID:vnmC7P9p
メンテが問題だわこの車種
素人難しい

124774RR2018/12/16(日) 16:47:53.60ID:LWHudoHn
他の輸入機種でも同じこと言ってるひとかな
メンテて何よ
こんなん国内正規機種と変わらんだろ

125774RR2018/12/16(日) 16:53:44.16ID:vnmC7P9p
そうなのそれなら買いだな

126774RR2018/12/16(日) 16:54:10.14ID:vnmC7P9p
毎日70キロ走行で
メンテも簡単な方?アドレスの勝ち?

127774RR2018/12/16(日) 17:08:19.58ID:LWHudoHn
で、結論はお決まりのベトナム製のアドレスw
いつものパターン

128774RR2018/12/16(日) 17:15:24.96ID:7eXcQCUb
>>122
うp

129774RR2018/12/16(日) 17:40:57.72ID:LWHudoHn
NAVIで一万キロくらい別に珍しく無いと思うが
あとでな

130774RR2018/12/16(日) 18:33:02.32ID:1p+B1wW3
ニーグリップできるATだから買ったって人が異様に少ない気がするなw
過去スレを見てきたw
そこはほとんど興味ないみたいなw

131774RR2018/12/16(日) 18:47:11.64ID:QsZQK9M5
>>130
だってそれこのバイクに興味持つキッカケであって購入動機じゃないし

132774RR2018/12/17(月) 00:51:45.80ID:1tGadlJm
オレはそれで買ったけどな

133774RR2018/12/17(月) 13:24:33.48ID:p9UUde1L
デザイン かっこいい
価格 はんぱない

壊れやすさとメンテ ('_')
タンク 毎日ガソリンスタンド
ヘルメット 収納できず

134774RR2018/12/17(月) 15:33:30.46ID:9457xo+I
壊れやすさ→壊れた報告なし
メンテ→国内機種と同様
タンク→携行缶で解決
ヘルメット→リアホムセン箱に収納で解決

はい次の方

135774RR2018/12/17(月) 15:44:18.95ID:1wkuny1z
半ヘルなら入る

136774RR2018/12/17(月) 19:17:01.44ID:LIwHZvCt
タンクとヘルメットはともかく壊れやすいとメンテが問題というのは意味が分からん
乗ってない人は値段と海外製ということもあって安かろう悪かろうでそういう風にしか見えないのかなー

137774RR2018/12/17(月) 19:27:59.95ID:GiYs/OH/
部品の精度、作りは雑だとは思うが故障は無いな

138774RR2018/12/17(月) 23:08:36.21ID:A73wgBxT
家のは3000k位だが確かに壊れる感じしないなよな

139774RR2018/12/18(火) 05:52:38.52ID:ummASjAw
中身見りゃ実績ある枯れたホンダスクーターの流用てことはすぐ分かる話だしな。

グダグタ言ってるのはチョイノリ程度の機種だと考えてるんだろ

140774RR2018/12/18(火) 07:30:16.67ID:4Z/O3gl0
8000キロ越えましたが、今のところ不具合ありません
オイル交換しかしてないです

141774RR2018/12/18(火) 09:19:27.80ID:liq06aQz
そりゃそうだ

142774RR2018/12/18(火) 09:46:49.45ID:9wNWuavU
反論の中で携行缶云々は流石に屁理屈だとは思うけどな。
燃料タンクの小ささはデメリットとして認めないと

143774RR2018/12/18(火) 09:50:43.46ID:9wNWuavU
NAVIは本当にでたらめな批判されるけどな
先週もバイク板の原二スレで
NAVIは剛性がないから六〇キロでも危険と感じるとか
デタラメ言ってるカスがいたし

144774RR2018/12/18(火) 12:23:50.41ID:liq06aQz
ぼったくり中華カブを25万とかで売ってるのを買う方がどうかしてるのにな

145774RR2018/12/18(火) 12:30:19.65ID:+n7NzwM+
どこの販売店も手数料が5万円ってのが、ぼったくりだけどな

146774RR2018/12/18(火) 12:43:21.85ID:Jtd7n0nj
何に対しての手数料?

147774RR2018/12/18(火) 14:03:42.71ID:liq06aQz
納車整備費用とかのことでしょ
車体八万で乗りだし13まーんとかがお気に召さないと。
んなこと言ってたらバイク買えないが

148774RR2018/12/18(火) 14:17:00.79ID:9wNWuavU
navi110はインドで買っても40000ルピー(六万円)
輸送料とか整備料と自賠責込みで13万は妥当だと思うわ

149774RR2018/12/18(火) 14:32:22.52ID:mxZxPIJA
NAVIすれはどうしてクリックも扱わないの?あれも同じでしょ

>>148
送料で倍するのかyw

150774RR2018/12/18(火) 15:15:36.40ID:Gi4cBWST
>>143
剛性じゃなくフロント12インチリア10インチの異径で直進安定性が悪いから極低速と60km/h以上の高速走行が苦手だったらまだ納得出来る
フレームの剛性はタンクステーのおかげで普通のスクーターよりはあるよ

151774RR2018/12/18(火) 16:47:41.97ID:liq06aQz
>>149
そもそもCLIQオーナーが来ないんだからNAVIオーナーはとしてはどうしようもない

CLIQの弱いところ
燃料タンク3リットル
ハンドル交換出来ない
カウルが邪魔で整備性に劣る
燃料タンクがシート下にあるのも個人的にはマイナス

152774RR2018/12/18(火) 19:01:01.82ID:kEwX7qTH
CLIQはまじで情弱騙しでしょ。
乗り潰すまで乗るならトータルコストはアドレス110の倍になるだろうし

153774RR2018/12/18(火) 19:03:05.60ID:kEwX7qTH
>>149

ジクサーやアドレス110あたりの値段を見るに
正規販売だとインド価格と日本価格は三倍違う
メーカー保証のない並行輸入で二倍は妥当だろ。

154774RR2018/12/18(火) 19:19:19.05ID:liq06aQz
無根拠過ぎる

155774RR2018/12/18(火) 19:56:43.53ID:fyL0NrtX
もっと沢山売れれば大容量のタンクとかも何処かの会社で出すだろうが、流石に無理だろうね…
タンク互換も無いよなー

156774RR2018/12/18(火) 21:18:57.90ID:b0eH6AUV
タンクとバックステップ出たら買うわ
っていうか現状のステップを後ろにオフセットしただけのパイプだったとしても値段によっては買うわ

157774RR2018/12/18(火) 21:53:40.77ID:SnGcbAAT
低速でも高速でも、剛性も安定性も良いけどな

158774RR2018/12/18(火) 22:08:51.76ID:b0eH6AUV
>>157
それマジで言ってるなら他のバイクに乗った事が無いかバイクの性能を感じ取る経験と腕が無いとしか言いようが無い

159774RR2018/12/18(火) 22:37:33.52ID:LgG/NYUI
全速出すと(スピード違反だけど)タイヤが滑ってる感はある

160774RR2018/12/18(火) 22:55:00.04ID:ummASjAw
>>157
俺も別に怖いとか無いな。
サスはもう少し柔らかい方がいいが

161774RR2018/12/19(水) 00:50:12.33ID:8dBNLQLX
純正のインドタイヤってグリップとかどうですか?巷でカッ飛んでる原二種のD307とかと比べたらグリップしない?

162774RR2018/12/19(水) 06:52:33.80ID:gY+rCjA5
>>154
アホかこいつ
原価厨か

163774RR2018/12/19(水) 07:45:40.68ID:gY+rCjA5
>>157
>>158

アンダーボーンフレームのNAVIは
ダイヤモンドフレームの中華原2に剛性感では
圧倒的に負ける。
ただ、80キロ程度が実用最高速度のNAVIで
危険と感じる程はやわじゃない
エンジン換装して110キロとか出したらやばい剛性だろうけど

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