【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】

1774RR2019/02/08(金) 12:56:02.95ID:WdnHiz28
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/


今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速  約18〜23q

※煽りは無視しましょう。
 専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します 

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544621770/

14774RR2019/02/08(金) 13:00:02.48ID:WdnHiz28
保守

15774RR2019/02/08(金) 13:00:20.28ID:WdnHiz28
保守

16774RR2019/02/08(金) 13:00:36.39ID:WdnHiz28
保守

17774RR2019/02/08(金) 13:00:54.41ID:WdnHiz28
保守

18774RR2019/02/08(金) 13:01:12.72ID:WdnHiz28
保守

19774RR2019/02/08(金) 13:01:29.49ID:WdnHiz28
保守

20774RR2019/02/08(金) 13:01:46.45ID:WdnHiz28
保守

21774RR2019/02/08(金) 16:08:41.78ID:NR9FgqXn
 
ふんがー( ̄(●●) ̄)

。。

22774RR2019/02/09(土) 13:37:29.98ID:ElgmmCv8
カツカレーってうまいよな
タイヤ何にすっかな〜

23( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/09(土) 23:17:47.79ID:nrxGLd0a
 
ふぐちゃんから、いいね!もらっちゃった。うふ♥。(*’‐’*)

https://twitter.com/fugu_bike

。。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

24(& ◆1LktAw1JYhnk 2019/02/09(土) 23:39:34.70ID:nrxGLd0a
 
目がハートバージョン。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

25774RR2019/02/10(日) 14:39:44.71ID:neuL3a2d
 
携帯のグーグル検索で、ヤフーカーナビの検索で、初めて音声入力を使った。
得にいじること無く、携帯に話しかけて入力できた。これが一応、AI?
なかなか便利なきのうだ。

で、ヤフーカーナビをインストした。

。。

26774RR2019/02/10(日) 14:53:18.18ID:neuL3a2d
 
やっぱ、ツーリングサポーターがベスとかな?二輪禁止とか、たまにあるし。
https://lh3.googleusercontent.com/ES_8LxzXp5nx53Q_9dK3T5-bj9ogAwuhArSuP-ua4p8iCLJigYaU_ElTfmwuwDewTmY=w720-h310-rw

。。

27774RR2019/02/11(月) 09:25:06.37ID:nhKwlPDt
友達が忍千の純正パニアにアライのヘルメットを入れている。
今度、忍千とネオテック2 購入予定なんだが、ネオテック2 は純正パニアに入るかな?

28774RR2019/02/11(月) 10:38:58.60ID:yyV4Hsvp
>>27
Mサイズは入る
結構ギリだしXLとかヤバいんちゃうかな

29774RR2019/02/11(月) 10:55:23.79ID:nhKwlPDt
>>28
サンクス
LかXLだから、格好悪いけどトップケースにするか…

30774RR2019/02/11(月) 12:21:47.63ID:J9KKcOaM
純正比較だけどパニアよりトップケースの方が容量は小さいけど荷物は入る気がする。
形状や二つに分かれるのが要因かな?

31774RR2019/02/11(月) 12:24:30.65ID:U/JzCN5+
>>30
サイドパニアは流線型で実質使えるスペースは真ん中あたりだけだからな

32774RR2019/02/12(火) 09:26:41.25ID:ydCXIcKp
使い勝手や実用性はタンデム側の背もたれにもなるしトップケースの方が上だけど、
ルックスや走行性に関してはサイドパニアの方が上だな。
マフラー交換やフェンダーレスとかカスタム面でパニアだと制約があるってのもあるが。
純正ベースならどっち選んでもコストは変わらんし好きな方を選べばいいな。
理想は両方とも同時に付ける事が出来れば使い分けられたのに。

33774RR2019/02/12(火) 13:20:10.04ID:1I+2066L
両方付けたければヴェルシス買えと。
しかしヴェルシスでオプション盛り盛りにすると総額がえらい金額になるな。

34( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/12(火) 18:49:45.27ID:AAPbsPgF
 
やっと動画が出てきたな。あとは、インプレと、走行動画が見たいな。(・(ェ)・)y◇°°°

Versys 1000
https://youtu.be/_aMmjZ0Xfwc
https://youtu.be/WCfRu0-qohg

。。

35774RR2019/02/12(火) 18:53:10.10ID:AAPbsPgF

36774RR2019/02/13(水) 02:47:54.37ID:4+0TDzbz
GT- Air のLかXLだが入ってる
最初は入らなくて失敗したって思ったけど入れ方が悪かった
バイクの向きと逆向き(バイクのケツにヘルメットの前面を向けて)に入れたらスッポリ入ったよ

37774RR2019/02/13(水) 20:53:58.65ID:XMa1fq9q
忍千でツーリングタイヤで寿命が長いの何がある?

38( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/13(水) 21:03:08.55ID:Dpjaf/Ib
バイクは、指定タイヤでセッティングされてるから、迷ったら、指定タイヤが一番だな。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

39774RR2019/02/13(水) 21:57:30.84ID:0kFXLyu3
純正だと1万キロくらいしか保たないしね、フロントがえらい勢いで減るし。
今メッツラーZ8に履き替えたけど寒いから皮むきすらままならない。

40774RR2019/02/13(水) 22:04:58.01ID:qBNwQP/z
センターのライフだけならPR2最強だろうか?
あのタイヤもう10年以上作ってるよな

41774RR2019/02/14(木) 00:27:08.27ID:nzpzMvlc
純正のフロントは5000で終わった。pr2は8000で終わってフロントだけおかわりした

42( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/14(木) 03:15:31.15ID:1g2V69pF
 
ナンカンのタイヤは、悪くないらしい。 ま、サイズがあればだが。(● ̄(エ) ̄●)

。。

43774RR2019/02/14(木) 08:39:20.21ID:cOyFb3+7
前のバイクでbt023長く履いてた。と言うかsize選択肢がぼぼ023しか無かった事もあるが。
夏の走行が比較的少なければ重量級バイクで10000持ってた。悪くないこれもロングセラータイヤなんじゃないかな?

44( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2019/02/14(木) 09:13:03.19ID:1g2V69pF

45774RR2019/02/14(木) 12:22:50.76ID:+mnYAjjV
普段スポーツタイヤを履かせていることが多いけどGWのことも考えてPR5が気になる
s20で4000km
エンジェルGTで4000km
M7で8000km
ロッソ3で今現在6000km

エンジェルGTはリアのセンターはまだあったけどリアのサイドとフロント全体が先に駄目になって一緒に交換した

46774RR2019/02/14(木) 12:32:22.00ID:dqGCKc4+
次モデルはZ900ベースでニンジャ900、顔はガラッと変わりかつてのGPZ900風。よりパワー欲しい人はH2へと誘導でニンジャ1000は現行モデルで実質終了になったりして。

47774RR2019/02/14(木) 18:22:04.89ID:Nlj7Pt1T
ヤフオクで売るから誰か初期型かってや!

48774RR2019/02/14(木) 18:55:09.81ID:3X5SEZjB
1ヶ月点検終わったらマフラー変えようと思うけど、現行用スリップオンでパニア対応だと選択肢が調べても少なくてアクラボビッチ以外にお勧めある?
アジフライ言うから変えたくなってきた

49774RR2019/02/14(木) 19:22:00.89ID:TG8u3Ckw
パニアを付ける選択がダサイから
マフラー変えるのはムダムダムダだ

50774RR2019/02/14(木) 20:05:37.16ID:6SE8YpjS
>>48
短いbeetは?

51774RR2019/02/14(木) 20:25:29.75ID:3X5SEZjB
>>50
HP みたけど17年以降はスリップオンタイプが出てないみたいなんですよね。

52774RR2019/02/14(木) 21:01:20.52ID:xqOd4p03
>>48
ノジマのローマウントいけるんじゃね?

53774RR2019/02/15(金) 08:37:28.66ID:kv9w3ye6
でもこのバイクで低い位置にサイレンサーが水平マウントされると格好悪くね?
チェーンのメンテが更にやり難くなるし。普通にセンタースタンド装備してくれてもいいんだけどな。

54774RR2019/02/15(金) 11:56:39.29ID:5/ofs//x
他のメーカーは年式で別れてるのにノジマは共通なのかな?11-18
個人的にはアップだとイキりすぎてる感がして、やっぱ上げてる方がかっこいいと思う人が多いのかな?

55774RR2019/02/15(金) 15:34:53.04ID:G2J6mSd2
>>54
ノーマルそれほど悪くないし悩むなら弄らずそのままが正解やで

56774RR2019/02/15(金) 17:04:43.71ID:9PTdsLS3
>>54
最近のバイクは妙にケツが短めなのが多いからボリューム不足を感じてアップにしたいってのはある。
忍千の場合はアップにすればV受スタンドが使いやすくなるってのもあるな。
ノーマルやロータイプだとどうしても干渉しやすい。

57774RR2019/02/16(土) 06:41:17.63ID:yu6U64x1
>>46
それたまに聞くな。
ほかのメーカーは euro5対応で排気量アップが多いけどさ。
カワサキは大型ツアラー豊富だから、懐古厨相手にする余裕はあるし。

58774RR2019/02/16(土) 11:08:45.08ID:AvmiqrGO
今年のにクイックシフター付くかな?

59774RR2019/02/16(土) 12:22:24.54ID:LGresh7C
>>58
新型のヴェルシスについた?
ついたなら可能性はあるんじゃない?
それか社外品を自分で着けるしかない

60774RR2019/02/16(土) 12:43:27.67ID:+sZd2e52
>>59
後付けもあるのか。
Ninja1000ホントにカッコいいから欲しいけど資金的にあと二年ぐらいかかるからそれまで存在してるか不安。

61774RR2019/02/16(土) 13:54:30.51ID:a+JwIrel
でも2年先だと今の価格で買えるとは思えないから、より一層の資金調達に励むようにしましょう。
モデルチェンジが無くて価格維持だとしても、プラザ専売に完全移行しているよな。

62774RR2019/02/16(土) 14:34:05.32ID:E5bgC2yc
日本じゃ売れてるけど海外だとどうなんだろうね

63774RR2019/02/16(土) 16:18:18.56ID:0V/0C0TW
>>62
海外では売れてない(トップ50にすら入らず)
ニンジャ650とかミドルが主流

64774RR2019/02/18(月) 11:14:55.79ID:WwNQyFPA
650もNinjaよりZ650とかの方が売れているよな。
あっちだと日本ほどフルカウル車は人気無いんだろうな。
スクーター、アドベンチャーにネイキッドでランキングが埋まるレベル。

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