TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-6
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純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250
前スレ
TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-5 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1425379535/ 元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ！ >>120
秋刀魚乗りはマニアになっているから
意地でも乗り続けてやろうというお方が多い 引っ張るなっての。あほか。
最初に喧嘩ふっかけたのはどっちだダボ。 >>131
>>124、>>127は俺だけど、
>>130は別人だぞ
別に喧嘩をふっかけているつもりは全く無いんだけどな 3maのリアのキャリパーサポートですが手に入らないので代用できる機種のないですか？ >>135
俺はMOSキャリパー用を作ってもらった。 ヤフオクに実走行300キロ台の3maのSPが出品されているけど一緒に族者擬きのバイクが写ってL
やだな >>138
そんなの出品されてる？
メルカリの150万円のヤツかな？ >>138
有った、有った
オートバイ⇒パーツ⇒エンジン
の処に出品してたのね
メルカリで150万円で出してたけど、誰も買わなかったんだな
エンジンを掛けてる動画もTwitterに有ったし、
程度は良さそうだけどね
金が有り余っていたら欲しいけどなあ
ヤフオクには、'90-stdの未使用車が180万円で出てるし、
少しタイミングが悪かったかな フレームスライダーつけてる人はどのへんにつけてるの？
エンジンマウントかピボット位しか強度足りそうなのないが >144
アンケート取らないのっ！
持ってるのに
買う必要なし
ピストン再販 はよ 1KT系のピストンはちょくちょく再販みたいな事やってるけど >>146
3MAの複数台持ちor買い換えってのも有り得るから、
別に良いんじゃないの
ピストンだけでなく色々再販して欲しいな 実走372、終了２日前で既に110万超えたね｡
俺っちのワンオナノーマル､ガレージ保管1万キロも定価くらいになったりして 罵威苦王「すみませ～ん、ちょっと流石に古すぎて買取金額出ないんですよ～でも折角ですしお引き取りなら無料でお引き受けさせて頂きますよ～」 >>149
SPなら80ぐらいイクかもよ
出してみなよ 最近 リターンして来てヤマハの2スト250に乗ってますがやはりこれ乗りたい
グーバイクとかの中古買うならオクに出てるのが良いのかな？
ただ 現車両 エンジン絶好調 車体もサスもやれてないから乗り換える意味ない。 なぜグーバイク(＝バイク屋)の中古よりヤフオク(バイク屋とそれ以外ごちゃ混ぜ)の方が良いと思えるのか
安さ優先で詐欺紛いの物掴まされても文句言わないならそれでもどうぞ パーツバラ買いのディアゴスティーニおすすめ。殆どを知り尽くせる >>154
そんな極上品が安く出るわけないだろ。不人気車で20年位まえは5万で走行一万キロ以下のが買えたようなバイクやで。 せめて10年前なら今の半額くらいで手に入った。15年前ならオクでまともなエンジンが5000円で買えてキャブもオマケでくれたりしたんや。 >>138
V125とか写ってるの全部珍っぽいのが
地域柄かね
質問の回答見ると色々揉めそう
下手すると持ち主とも揉めるんじゃないの？
知り合いの親らしいけど古いのほぼ新車であるとか聞きつけてCBXとかCBRだと思って見に行ったら…でもとりあえずググろ！すげぇ値段つくやん！
からのだまくらかして今時バイク乗るのか！？息子の友達なら譲ろうとかそんな感じでタダ同然で以下略 3MAに純正以外のキャブレター使ってる例はありますか？ 友達？知り合い？のお父さんだって、100万円以上で売れた
と知ったら「金をよこせ」とかなるんじゃないのかね？ CBX400みたいに値段吊り上げを企む業者がいるんだろうね消費者が乗らなければそんなにつり上がらないよ
目玉商品を自作自演で売買すればピンポイントの売買相場は上がって見えるけど多くの消費者と業者の取引相場とは違うんだよ 即決200、300嘯いてるやつも結局二の足踏んでるね｡あと４時間だけど150もいかないんだろうな｡ そもそもSPをそこそこの状態で維持してたんだからそれなりの知識はある筈
まさか転売されるとは思ってなかったんだろうな FCRキャブ付けてるの見たことあるけど、セッティングだせてるのかは知らん >>164
>3MAに純正以外のキャブレター使ってる例はありますか？
ある意味純正だが、SPキャブなら使ってたよ。 >>168
掃除する前の画像だと、物置小屋の中で埃だらけだったけどね
その割には錆が無いね また 実装2700キロの即決70万のキレイな個体オクに出てるな 確かにディスクは怪しいけど他は妥当っぽい
適当なホイールと入れ換えたんじゃ ホイールはプロショップにてリペイントってこれで物語ってるな 乗ったら擦れるポイントがきれいだから距離はおかしくなさそうだが？
ブレーキオイル漏れでカピったから交換でしょ 鍵やハンドル周りやれてないから距離は合ってそう
フロントフォークは乗り出したら即死確定 インシュレーターのホースの取り回しもダメやん
左右とも倒してるし・・・ インマニのパイプ、わざわざカットして継いでるのね。そんなことしないで90と同じく真中つなぎにすりゃいいのに。 数十年ぶりにメッツ飲んだ
オランジーナみたいに
果汁入りにしろよなぁ また4700キロ 業者が120万で出しているな
と 茨城のヤツか？
それって、もう1年ぐらい出てるぞ
俺が気が付いたのが去年の8月頃だから、少なくともそれ以上前から有るな 売る気がないのか
値を釣り上げようとしてるのか…
STDエンジンに法外な値付けしてるのもいたなぁ バイクも車も90年代前後のはメチャクチャな相場上してるからなぁ でな、ヤマハが
後方排気のバイクを
今、生産して売ってるの
知ってた？
YZ250Fが後方排気なんだぜ おじいさん、10年位前のSSとか皆後方廃棄だったでしょ 90SPの9千㎞手放す予定だけど下取り半端ないな ショップ8割儲けかよ
70万は欲しかった
やっぱヤフオクが正解なんだな
倉庫保存の物を１年前にショップでOHして千㎞乗っだけど快調で外装もほぼ無傷なんだけどクレーマーが怖いw
今ヤフオクに出てるものが終了してから整備後に出荷するからよろしくー ３０年前の６月４日天安門事件大虐殺は起こりました。
中国共産党軍が中国人１万人以上を一瞬で虐殺しました。
それ以降中国では文化や歴史のねつ造による洗脳教育を強化して
ウイグル人やチベット人を虐殺する、
ナチスより卑劣な独裁国と言われる今の中国が出来てしまったのです。
中国人は洗脳教育により天安門事件大虐殺があった事すら知りません。 >>199
下取りって事は買い換え？
こういう車種は特殊だから、タイミング悪くて売れない時は
全く売れなくなって長期在庫になるからね
しかも、SPだと余計かもね
昔、上野の近くの有名店にSPを見に行ったら、
若い店員が「SP？こんなの止めた方が良いよ」って言ってたっけな >>203
>>202
買い換えではなく放出のみです
提示はしてないけど20万程度
殆んど旧車扱ってない店だから オクでノークレームノーリターン出だしたほうが金になったろに クレーマー相手するより安心安全なお店でと思ったけど甘かった
20年前に購入したやつだから60～70万で十分なんだけど >>205
結局ヤフオクに出すことにしました
今、SP出品がダブらないよーに様子を見てます >>204
安いな・・・
それぐらいの額でもいい方なんだろうな
売るときは80万上乗せで100万
現状はこんな感じなんだな。 腰下までオーバーホールすると2、30万位かな？どうしても樹脂系の経年劣化はあるし､商売ならババ覚悟で仕入れはできないでしょ ６月４日で天安門事件から３０年です
中国共産党軍の火炎放射とブルドーザー、銃や戦車で
１万人以上の中国人が一瞬で消されました
その後中国は独裁を強化して洗脳による歴史や文化の改ざんねつ造
ウイグル人やチベット人に対する卑劣な行為を続けナチスより凶悪な独裁国になりました
多くの海外にいる中国人や反中国共産党の中国人は
「今の中国人は与えられるものを食って寝るだけの豚だ」と言っています
今の中国人は洗脳教育により天安門事件があった事すら知りません >>209
１年前にフルOH済みでその評価なんだよ 10年くらい前までは捨て値でも売れないのが3MAだし、今の高騰具合知らなけりゃそんなもんかなという気もする
オクに出すなら変なのに当たらないよう現車確認重視したほうがいいかもね そーなん､今3MAバブルなのか｡あと３時間で マニア放出ＳＰが終わるけどどーなんのかな 同級生が90のメッツ紫当たってたな
嘘だと思ってそいつの家行ったら本当に車庫にあってビビった
あれから今までそいつ以外のメッツTZR一度も見てないや あ、そのバイク皆んなで眺めてたらいきなり「ピー」って音なって誰が屁をこいたのか探してたら、持ち主が「これガソリンが抜けた音だよ」とか言ってて笑った >>212
そーしたいけど面倒なので70万即決で出すつもり
それならクレーム来ないでしょw
ブツは今ヤフオク出てるSPより上物だと思う。
少くともクラッチ打音はアブソーバ抜きだけど、かなり小さい
走行少ないからボス、ハウジングの溝か殆んどないからね うちのはガレージに入るとホント赤外線センサー以上に素早く反応して鳴く 89と90の一番の違いは倒立Fフォークだと思ってるけど、乗り比べた人実際どんな感じっすか？ バッテリ点火に変更されたので
干上がってると鬼キックしてもエンジンかからんようになったらしいな
89以外乗ったことないからわからんが レギュレータ死亡、替えたバッテリーも死んで電気系メーターランプさえ点かなくなったけど、エンジンかかって走れちゃってたのが89
ヒューズ飛ばなかったのはコンデンサ積んでたのもあるが。 やっぱYPVSのせいでバッテリ点火になったのかね？ KTMやハスクが環境性能クリアした2サイクル出すそうだ
2サイクルのインジェクションが相当進歩して吹き返しも克服出来たらしい 2stで話には聞いたことあるけど実際に見たことも触ったこともないのがディーゼルのヤツ
誰か運転したり分解した人いる？
ひょっとして>>223の技術もそこからきてるのかね >>219
89に乗ったことはないけど、89はキャブの口径が大きく、
1速のギア比が高いから、発進がしづらいと聞いたな
その分、89の方が高回転での吹け上がりは気持ちが良いらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
