【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
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言っとくけど>>687とか俺と全然かんけーないからな?w 余所の争い持ち込んで後に引けなくなった哀れなやつをそこまでいじめてやるな お世話になったスレと住民とSRを誹謗中傷
ID変えずに敵対/敵対IDだけは変えないが意味があるんだよなw
グダグダしてねえでさっさと免許とれ
それからだったら歓迎してやるって言われたろ
だが実際には自分で買えそうな安物中古250を物色中っていうから
このスレ住民への感謝も仁義も関係ないねって思ってるんだろ
自己中半島のゲスの極みヤロウ
二度と憑いてくんなよ 万一本物としたらここで粘着する理由がない
このスレとSRに誹謗中傷粘着続けた理由を説明してみな 粘着っていうのはなんの根拠も提示せずに自分の勘だけを頼りに無免許だとか嘘だとかレッテル貼って回る人のことでしょ >>788
粘着ってお前の事を言ってるんだよ
分からないのか? ID付きで免許写真出した時点で99.99%本物なんだから万が一なのはレッテル貼り君が言うように他人の免許証か精巧な偽造免許証の可能性の方なんだよな このスレ連投一人とID単発で回してるけどさて住人は合計何人なんだろうね? 用意周到なる自作自演ってなんだよwどーやってやんだよw
いちいちID変えないからハーレースレとかに俺いるからID見てみろw
単なるヒマ人に粘着すなw 自分の頭が狂ってしまって「自分の都合の悪い書き込みは全部陰謀」「自分が嘘だと思ったレスは根拠は示せないけど絶対に嘘」なんていう無理を通そうとしてることに気付けないんだよ
撮影用に免許用意できるほど用意周到なやつならそもそも免許取ってるだろって事にももう気付けない このレス見てから慌ててハーレーの方にレスしたんですねww
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556898185/83
バイク童貞ってSRスレから駆逐されて以降
どのスレでナリスマシやってるんやろか??
バリオス?
ジェイド/ホーネット?
Ninja250? あまり追い詰めると第二の加藤智大や岩崎隆一になっちゃうって声もあるが
落ちた◎◎ほど●ぬまでキッチリ叩き続けないから、益々ウソ補強してゾンビ復活しちゃうんだぞ
※単なる通りすがりを称するか・・・
※偶然見ただけのスレなのに、SR住民を中免バカ呼ばわりするって
※それも、怒涛の勢いで、真っ赤なIDと青筋立ててさあ、ww (笑) ww 今度はハーレーに喧嘩売ってるけど
今日中はそのIDで活躍すればいいのに…
ハーレースレ番示さないでトンズラするのは
18:20以降に慌てたレスだったからかしらね?(…)
ここでもオーナーなりすましなんかしらw 大型持ってる事だけが唯一の自慢な可哀想な奴をまともに相手するなよ あばよーとか言いつつチラチラスレを覗く構ってちゃんww
ほら相手してやったぞ喜べ ハーレー乗りを自称するのに
劣等感の対象がSR400/500って不思議ww 前にポンコツSRに乗っててピカピカの新車やパリッとしたカスタムに劣等感を抱いてたんだろ
で、ポンコツハーレーに乗り換えて浮かれて仕返しに来たと こんなフルビットならまだしもこんなスカスカのブルー免許証見せて自慢してるつもりかw
というか初年度登録がH9年ということは原付を16で取得したとしたも現在38歳ってこと?
38歳のおっさんがここでいったい何やってるのwww あの排ガス対応装置なんとかならなかったのかよ。
もっと綺麗に処理できただろダセーわー。
中古をあたるしか無くなっただろうが。 >>810
車検証偽造に手間取ってるんだろ? 免許と違ってw バイクから出てくるわけだから排ガスは排ガスなんだけど今までの排ガスとは違うからなんかもんやりする >>810
>>816
免許証はパパの財布からコッソリ抜き取って写せたけど
車検証はどこにあるか判らないので困っているところなんですぅ〜(笑
これでGW前からの釣り嵐は10〜13の少年って判ったろ?(^o^)w キャニスターは即撤去でOKという結論ですでに解決してるだろ何を今更 キャニスターそのままで走ってるやつはどうするんだ?
バカにされても仕方ないってこと? 特に気にしてないから40th限定でキャニスタそのままだけど、足元だし目立たないから誰も気にしないなー。
所詮SRだから注目されないし。
たとえばハゲ頭そのままにしたらバカにされても仕方ないとはならないでしょ。 彡⌒ ミ ∩
( ´・ω・)彡 ベチッ!ベチッ!ベチッ!ベチッ!
((⊂彡☆∩))
((⊂((⌒⌒ ((ω;≡;ω)) ←>>824・・・
`ヽ_つ ⊂ノ アウァァーーッ
彡⌒ ミ
(´・ω・`)
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(__,、) |/ | |i (,、__)
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\ / >>824 ごめんなざいごめんなざぃぃぃ
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,、(__ ̄ ̄ヽ ̄ヽ
(__,こ二二_ノ二ノ
彡⌒ ミ
⊂(´・ω・`) プギャー
/ ,9m
し―-J >>810
車検証より本体
免許アップ時ようにIDと一緒ににね! 免許はなめネコ使えたが
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かんたんに入手できますのでぜひご利用下さい。 ネズミ色ってグレーなのにミッキー黒でジェリーは茶色なのはなんで? 20時くらいにSRを押して歩いている人を見かけた。
用事があったので止まって声かける事も出来なかった。ガス欠だったのかなー >>838
すげえ。
これは今のヤマハには出来ない。 130万の単気筒が売れるならヤマハも作るだろうになぁ・・・ SRでも650cc位までなら余裕で排気量上げられるだろ
しかも安価で
わざわざハクスバーナみたいなダサいバイク乗る意味が分からん 今出るってことはバランサーその他諸々付いて振動対策もされて速い単気筒でしょ
悲しいけどどんだけギリギリまで詰めてパワーアップさせてもSRはSRなのよね >>844
新車そのまま600越えにカスタムしても100に届かん程度じゃない?
排気量だけで言えばそっちのが安いね >>842
この極正論がでてるのに…
粘着するって… >>846
それわしやぞ
1レスで粘着呼ばわりは哀しいなぁ つまりSRX600を現在の規制に合わせて出せと
人気でそうな気はするが水冷になるんじゃね >>844
AAAでも650は単純にエンジンだけなら20〜30位だろ
どうせエンジンやるならとフレーム塗装とかその他色々カスタムやりたくなるけどそこはぐっと我慢の漢SR乗り >>849
20,30万掛けて排気量だけ上げても速くならないけどそれでなんか意味あるの? 中型以上は趣味以外で買う人ほとんどいないから
スタート地点としてSRが欲しい、SRに乗りたいってのがあって、その上で俺のSRを速くしたいって趣味人はいる
その程度のこと 話は飛ぶけど、今時の軽自動車って僅か660ccで安全装備だ快適装備だで年々重くなってるだろうに、時には4人乗車で100kmくらいでなら巡航出来るんだから凄いね ダウンサイジングターボって排気量は軽だけどパワーはそれ以上です〜が出来るんじないっけ?
今時のエンジンってだけでもパワーは段違いだろうしね ダウンサイジングターボは低排気量車のトルク不足をタービン径の小さな低圧縮ターボで補うという考え方だと思う。
軽ではないけど今乗ってる車がそれで多段ギアとの組み合わせで燃費も良いよ。
馬力(自主)規制は10年以上前にホンダが破ってなくなってるね。 排気量を600オーバーに上げるだけなら30万ちょいでいけるけどそれだとまともに走れない
FIベースだとマフラーとスロットルボディ交換、サブコン入れてマップ作成でさらに30万くらいかかる
強化クラッチ、オイルクーラー、チェーンコンバート、スプロケ交換は最低限必要になるし、ノーマルのウンコみたいな足回りじゃ絶対危ない
ハイコンプピストン、ファンネル仕様とかにしたらランニングコストも悪くなるし車検も店任せになるから毎回10万越え
ここまでやっても大して速くもないしめっちゃ安く見積もってもハスクバーナ買うより金掛かる >>426ですがこのスレの諸先輩方の意見を聞いた上で
この夏どうしようかと迷っていたら油温が遂に120℃目前まで上がりだしたのでオイルクーラーを取り付けました
https://i.imgur.com/bGjgdxy.jpg
デザイン性が強い事もあるかと思いますのでどれほど効果が出るかわかりませんが
また晴れた日に走って効果の程を確かめてみようと思います オイルクーラーはいいね
ボアエースのヘッド諸々の冷却パーツも気になるけどあそこはオイルタンクのオイルクーラーは出してないんだよね オイルふりかける直前くらいに冷やすっていうパーツは出してるけど >>863-866 ターボやダウンサイジング云々は無関係
ノンターボ660のハイトワゴンでも4人乗りの高速も充分なレベル
それもSRやセローなどとは段違いな実用性と快適性を満たしてくれる
自主規制馬力は今でもNA58とターボ64になると思うが
実使用面には各社で全然違う
だがトルク値は確実に参考になる
バイクも同様で速遅の目安となるのは馬力よりトルク値(曲線)だから NAのワゴンRを通勤で使ってるけどこれで遠出しようなんて思わないなぁ
エアコン作動時にはちょっとした上り坂で悲鳴をあげる
むしろMTの軽トラの方が軽快に走るし楽 >>863
1971年の360cc軽が現行SRとほぼ同じ性能だった いくら頑張ったところで所詮軽
速いとか広いってのは「軽の割には」という前提で見てるからそう感じるだけで普通車と比べたら軽なんて全てで劣る
軽なんてそんなもん そんなもんだろ
40年前のエンジン積んでて40年前とたいして見た目変わらなくて
最新のマシンと並んで新車で売ってて
スペックで劣っているのを知っててそれでもSRを選んでかうやつがまだいる
そんなもん。 この15年ぐらい世界中のメーカーやカスタムビルダーはSRの動向ばかり見てるだろ。
SRとそのカスタムが世界に与えた影響は計り知れない、インスパイアの塊だよ。
カフェレーサーはイギリス発祥だけど、今ここまで世界で定番になったのは
SRカフェカスタムのおかげだ。
SR生産が途切れた2,3年の間にタイ、イギリス、イタリアからSR改みたいなバイクが
ノコノコ出てきたな。残念SR復活です、隙間産業してんなよ外人が。
SRこそが至上だ! by 非SR乗り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています