【HONDA】CBR250R MC41【148】[無断転載禁止]
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キチガイを適当に弄ってからNG設定ONにして放置プレイがまた楽しい ワシNGしてるから見てないけど、クソコテを肯定してる人が一人もいない
実社会でも周りの人に迷惑かけまくって生きてるんだろうが、やがてそれでは生きて行けなくなる
自分が居心地のいい場所を作るにはどうしたら良いのか、いい加減考えろアホ すぐごみが湧くー
俺にしょぼいtwiter晒さたか? 社畜おまえ相変わらずバカな
普通ツイはツイの中でやってるもんで、こんなとこへノコノコこねーよ
おまえに物言いする人間は全員ツイ主かよ?
んなことねーだろ ツイッター好きのブラック企業の従業員か
で、趣味は5chの書き込み そして不人気のCBR250R後期の中の不人気カラーを所持
なんか人生詰んでるね ハーレー乗りのおっさんに速そうなバイクやねと言われて草生えた
無知か嫌味か >>432
えっ?!俺も言われた!月曜日。
二人組のハーレー乗りに「速そうなバイクだね」って! >>433
お前さんもかこっちはお互いソロツーだったけどなんなんだいったい 俺はハーレー乗りにCBR250Rww
単気筒レプソルwww
って笑われたぞ 純正マフラーにサビが浮いてきたし、いい機会だから2ダボの真似してこれ付けてみるかと思ったんだが、どれくらいの音するのか、数字がどこ調べても分からない。付けてる奴いないか?
https://i.imgur.com/3VLGUBQ.jpg >>437
おっとそれは言わないでもらおう。
いいんだ…いいんだ…… いやなぁ
そこそこ周りに住宅あるから珍走レベルの爆音だと困るんだわ リツイすれば済むのに
ツイでは誰からも相手にされなくて、わざわざこっちに貼ってるてか?
情弱社畜www ツイッターにあげるってことは、広く世界に発信することで、とうぜんココもそのひとつ。貼って問題はない。社畜とかそんな見方もあるのか。ふーん。 話題を振りたい 会話したい それで本人が居ない場で馬鹿にする様な内容を口走る
まわりの人間⇒それって単なる陰口 悪口じゃん そんな事しても誰も共感しないし むしろこの場所に来るなよ
うざいなぁ(本人以外の全ての人の感情)
これが現実 ってかここまで書かないと理解出来なさそう 普通はツイのなかでいいね👍したり、糞リプ返したり、リツイでシェアするじゃん
それを楽しめる仲間がいないんだろ
だからわざわざここに貼るんだろうが、
当の社畜はコミュ障で相手をゴミ扱いする以上のレスがつけられない
だったら、なんでこのスレにいるんだってこと ツイでやり取りしないって結局本人に向かって直接アクション起こせないビビりって事だよね
しかも陰口で馬鹿にしたいだけだしな
誰かの気を惹きたいならせめて自分のネタで話せよ
他人の陰口でしか会話出来ない ネタ振れないってリアルでもっとも嫌われるタイプの典型 >>451
おまえがゴミってこと
2行で済ませてやるわ 言葉って難しい
ゴミって言ったらゴミに失礼だし
うんこって言ったらうんこと同格に聞こえちゃう >>433
HDのFXDRを梨本塾長がトミンで走らせてベスト34秒後半
MC41HRCコンプリをたかが俺様が走らせてベスト28秒半ば
とりあえずミニサーキットならハーレーのビッグツインよりは速い
スポーツスターでもタイムは似たり寄ったりだから、そのハーレー乗り
のいうことは概ね間違ってないw アメリカン自体が速さを否定したようなバイクだからな
特にスプリンガーフォークとリヤがリジッドなら50km/h以上出したくない 塾長曰く
「バイクでサーキットを走ってタイムを出すために絶対的に必要なのはバンク角」
ドラッグレースだとHDは結構速いもんな。MC41では絶対に勝てない いやちょっと待って
「速そうなバイクだね」だろ?
「偉い人」の反対は「偉そうな人」 でも自分も分かって乗っている。
このバイクの良い所は
「速そうなバイク」な所だ
泣いてないです クルマよりも乗ってる人間の技能の方が重要な乗り物だからなんとも言えんねぇ
CBR250RでもCBR1000RRでもド下手くそが乗れば遅い以前に危険だし
旧レブル250でも上手なのが乗ってるとスムーズにすいすい走って行っちゃうし >>461
せめて法的に認められてる奴にしろよ
それが解らない無能なら貼るな
お前は本当に害悪 >>461
14歳なら許すがそうじゃないおっさんなんだろ?
関東ナンバーでお前みたいな糞は存在してほしくない >>436だけど
>>461
お?安いな!
いい情報だがサビ浮いてるしこれじゃ何のために変えるかわからんからパスだ。
>>462
やっぱうるさいんか? なにが法的にアウトなん? やっぱネジか? 何かこのマフラーについて知ってんなら教えてくれや そのマフラー致命的な欠点があってな
雨の日水入り放題なんだ 雨水の入る入らないに関わらず水は幾分溜まると聞いてるからどのマフラーも排水用の穴とか空いてるもんじゃねぇの?マジ? ワッチョイ 4fee-qXFZ 香ばしいやつが湧いたなww マフラー内の水分は排気の勢いで吹き飛ばすのと熱で蒸発でしょ?
ドレン穴なんかないよ えっ穴あるの?知らんかった
昔、別の車でマフラーに穴開いて車検通せないと言われたが、穴の大きさに依るんだね 水抜の穴から排気でる?音とは無関係だと思っていたが、その穴じゃなくて劣化による音漏れする穴だよね車検ときは。 しかしまぁ例のマフラー雨の受け皿みたいになってるのは気にかかるな
というか先日キー差しっぱでうっかりバッテリーあげてしまったんだが時計リセットされるのな
am4時は笑ったわ >>473
俺もうっかりやらかして押し掛けでもかからなくなったが、時計リセットされては無かったよ
2016年モデルだがそっちは初期型? >>474
そうそう初期型よ
後期型はならないのか、順当に進化したんだな! NoCap - Ghetto Angels Remix (ft. Lil Durk & Jagged Edge)
https://youtu.be/qEqDHh8JXAM
Jagged Edge - GENIE
https://youtu.be/2QTlyHCBEsI
Skinnyfromthe9 - Lion Hearted
https://youtu.be/NnLNuZGCQUE
Sleepy Hallow - Breaking Bad (Okay) ft. Sheff G
https://youtu.be/tsLiEgU5gok >>476
インジェクションポンプが燃料吸えないけれど時計は止まらないくらいの微妙なバッテリの残り具合だったのやもしれぬ カッコ悪いけど、そろそろ冬仕様のハンドルカバー付けようかな。
ハンドルカバー+グリップヒーター+夏グローブのコンボが快適 となるとあとは膝と足首の冷えをどげんかせんといかん このバイクは初めからかっこよさとか無縁だからボックスとかハンカバとかエンジンガードとかビシバシ着けるが吉 吸排気系はいじるもんじゃない。
マフラーなんか純正で十分 >>481
膝下チャップスまじオススメ
真冬でもOKなくらい寒くなくなる >>491
何それとおもってしらべたけど世紀末感すごいな
カドヤのバトルスーツもセットで買うか?w エアフィルター交換するときの蓋開けっぱの人いる?
吸気しやすいと思ったけど意味無いかな? 何事も経験だから外した状態で少しだけ走ってみな
なぜ吸気口を絞ってあるのかスグ気付くから 開けた状態で燃調取ってれば効果ないこともないが純正状態でやっても五月蠅いだけだぞ 吸気は地味だけど排気より繊細だよ
はじめはボックス内の部品交換でどうなるか経験してみたら 暫くハーレーのローライダーに乗ってたが、さっき久々にMC41前期に乗って走ってきたが
普通に走る、曲がる、止まるで本当に良く出来てるバイクだと思う
何の特徴も無いツマらないバイクだと言われるが、むしろここまでクセが無く無色透明だと素晴らしいと思う んだんだ
良いバイクなんだよ
そろそろ4年目で35000キロなんだけど
どのタイミングでスプロケ前後 チェーンの工賃入れて3万円コンボを決めるか迷う >>499
すぐやったほうが良いよ
純正チェーンのダメさがよく分かる まさか俺のLorさん引退レースだったか・・・
Lorさんはマルケスとの争いに勝って、
唯一ワールドチャンピオンになったライダー
一時代終わったな
来年はマルケス、クラッチロー(コケッチロー)で頼む >>505
レプソルの話だからスレ違いじゃないよ
兄弟で世界一は凄い レプソル自体をスレ違いにして欲しい
バカがアホみたいな書き込みをしてくるから マフラー変えたら最高速上がってトルク劇落ちしたわその点ノーマルってすげえな… >>502
切れる切れないで言ったら10万キロ切れないで走るって聞いたけど フリクションロスが気になるなら変えればって話だったけど… 新車に付いてたのは2万キロで伸びきってガッチャンガッチャンいい始めた
10万なんてもつワケがねーよ
今入れてるゴールドチェーンは十分もちそうだが 初期伸び放置、油脂類カラカラ、ダルンダルンのまま乗れば二万キロで終了も夢じゃないと思うよ。 DIDのレース用はなんだかんだで1万キロ弱使えた
パワーがないとはいえサーキットonlyでこれだけ使えるんだから、公道なら
メンテ次第で3万キロや4万キロもつような気がする。むしろスプロケのほう
が先に終わるんじゃないかと 話が噛み合わんなー
前期に対して後期はマシなチェーンになったとかか?
前期は300km走行毎に後輪ずらして1万8千キロも走れば限界が見え始めるぞ 俺は最初期のロットだけど走行2万強で限界の半分も伸びてないぞ
注油調整はするのにクリーナー使わないとか高回転で発進エンブレ多様するなら寿命縮めるだろうけど ここでのmc41のノーマルチェーンの評価は「マトモ」と「ウンコ」の真っ二つ分かれるんだが
型式でないとしたらなんだ? 乗り方か? 伸びた分をマメに張って、加減速でビーンビンやらない人は長持ちするってだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています