〓 YAMAHA TMAX 38 〓

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:36:02.39

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543755826/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2019/11/04(月) 09:49:57.47

イタリアのサイトで公開になってますね。Tmax560
エンジンと外装が変わったかな？
フレームやメーターまわりは変化なし。
主にユーロ5対応ですね。
TFT液晶がカラーとかスマホ連携等は見送られましたね。
最小限のコストでユーロ5対応したといった感じ。さすがにこれ以上値上げしたら売れないと判断したんだろうな。
小幅に値上がりか

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:01:19.80

値段は14000ユーロ
120円換算だと168万円

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:03:52.85

金ホイールの方はまさかの艶消し濃緑？
いちばんありえなそうな色を持ってくるとは
買うなら断然こっち

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:24:29.48

ついに来た！
外装ではリアパネルのダクト状の穴の追加とリアライトの変更？
シルバー青は、前のSXモデルに似た配色かな。

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:25:35.64

ウインカーとテールランプのデザインがすごくいいな
ハンドル部のメッキっぽい処理がなくなったのもいい
排気音の改善もあるらしいのでこれも楽しみ

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:29:24.01

メーター周りも変更なしで、現行からポン付け可能な外装部分のみの小変更で来たね。
リアライトの評価はみんなどう？

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:31:13.32

重さが220kgになって重くなっている
これはマイナスですね。
メットイン容量など基本フレーム構造は同じ

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:39:23.68

スマホ連携あるんじゃないの？Tech Maxバージョンってのが
ソードグレーとテックカモだからやっぱ緑系か

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:47:38.35

もともとEUのTMAXって現行でもconnected対応なんだよね。それがそのまま向こうの仕様では引き継がれてるってだけなのかも。
EU yamahaのpresidentのプレゼン聞くと、トルクが若干増した分、cvtの減速比が変わって同じ速度での回転数が低くなるので静かで低振動になるとのこと。あと、ちょっと細身になるんだと。

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:47:51.60

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:48:00.71

https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-001-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-002-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-003-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-004-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-005-03.jpg
https://cdn2.yamaha-motor.eu/staging/product-assets/2020/XP500ADX/2020-Yamaha-XP500ADX-EU-Tech_Kamo-Static-006-03.jpg

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:51:42.36

530の新車在庫ないから早ければ発表即発売か？

**774RR** · 2019/11/04(月) 10:54:11.63

そういえば4型後期買った時も年内に納車されたな。
2015年モデルなのに2014年式となって微妙な気分だったわ。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:00:42.09

もう530は作ってなくて、ヤマハに在庫なしだから新車の引き合いもある程度ようだし、年内に発売納車になるんじゃない

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:06:32.72

んで今回は艶有り塗装のカラーモデルはあるのかね？
マットカラーは好きじゃないんで一モデルだけでもいいんで用意して欲しい…

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:16:01.13

海外のページみたら少し燃費が良くなってね？

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:19:56.10

これはエンジン変わってるから6型になるのかな？
5型よりテールランプ、ウィンカー、サイドカウルの流れは良くなったと思う。
値段もだけど乗りたい色が無いわ。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:21:02.83

現行EUモデルで設定のあった艶黒の安価グレードは廃止。
EUで１３０００→１４０００euroなら
日本での価格税抜き１２５→１３５万にupってところだな。税込み１４９万
現行からの変更内容からみて価格差を妥当とみるかどうかは・・・。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:21:04.34

確かに5.3L/100kmが4.8L/100kmになっているような。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:22:56.34

低燃費は低回転化の恩恵と思われる

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:30:38.09

現行の国内仕様に近いのが4.8L/100kmの方だから意味分からんね
あーでも試験方法というか項目が違うからか
日本は120km/h走行を端折ってるとかだったっけ？

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:30:49.92

150かー。100超えた時に値段がーと言った人はマツダ2がお似合いだな

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:40:59.12

現行乗りにとっては今回のMCは変化が小さいから様子見かな。　旧型乗りであればこの次期型への乗り換えはありかも。
次期型のDX相当モデルに欲しい色が無いってひとは多いかも。

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:47:40.71

調べたけどまったく分からない
賢い人、解説頼む
燃費１割改善するなら大きい

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:08:47.11

燃費ねぇ…

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:18:20.48

>>540
現行のボテッとした感じがなくなってとても良いかと思います

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:21:44.97

燃費を気にするような車種じゃないだろ。
大きな変更点はエンジンのみ。
しかもユーロ5対応という意味合いが大きくのり比べてわかるほどでもないと思う

フレーム、メーターまわりは変更なし（TFT液晶、ハンドルまわりのスイッチも完全に同一）
オプションもTmax530と同じものが使える

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:28:24.47

燃費そのものより航続距離の方が気になる人ばかりかと。
適当に走っても300km位は給油のこと考えなくてよくなるとか最高じゃね？

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:31:25.62

多少燃費が良くなっても300㎞以上は厳しいかとw
でも少しでも航続距離伸ばせたらいいよなぁ。

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:34:14.36

航続距離300km行くかどうかじゃツアラー用途には物足りない
X-ADVにも負けてる
でも１割改善なら同等になる

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:37:49.26

ブルーコア？

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:53:51.61

1割って実質あまり変わらんよ。早めの給油
はいずれにしても必要。

**774RR** · 2019/11/04(月) 14:46:36.75

https://young-machine.com/2019/11/04/48433/

**774RR** · 2019/11/04(月) 14:50:17.12

欧州仕様には欲しい色がないわw

**774RR** · 2019/11/04(月) 14:52:03.92

こっちの方が細かく説明ありですね

https://www.rock-tune.com/2019/11/04/22920

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:52:29.06

>>531
死ねよゴミじじい

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:57:15.72

しかし、東京モーターショーで発表ぐらいすればよかたったのにな。
東京モーターショーで情報無かったから530買っちゃったやついるはず。

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:57:46.92

現行乗りだけど560テールかっこええな

**774RR** · 2019/11/04(月) 20:02:22.97

>>571
さすがに東モまで待っててエイクマまで待たないこたぁないだろ
エイクマ知らない情弱はｼﾗﾈ

**774RR** · 2019/11/04(月) 20:16:53.66

>>525
お前乞食くせえし邪魔だから内臓ぶちまけて死ねよ

**774RR** · 2019/11/04(月) 21:40:26.45

もっこりブーメラン‥ いやなんでもない

**774RR** · 2019/11/04(月) 21:44:23.75

10 万円値上げ程の魅力を感じない

**774RR** · 2019/11/04(月) 23:48:12.57

ak550にボロ負けであせってマイナーチェンジしたけど
こんな中途半端では勝てないでしょ？
akは２割も安いのに装備は超豪華だからね
フルデジタルメーターにオーリンズにブレンボ
ボッシュにアクラ。。。。。

**774RR** · 2019/11/04(月) 23:50:29.67

74万円　1型　2001年
84万9450円　2型
85万500円　2型
94万5000円　3型　
97万6500円　3型2009 10周年/2011 WGP50th
96万6000円から105万円　4型
115万円から125万円　5型
170万？　6型？

お高いわね！

**774RR** · 2019/11/04(月) 23:52:06.15

>>577
そうだな
おまえは中古のデミオでも磨いてろ

**774RR** · 2019/11/05(火) 01:31:08.71

>>579
相手しなくていいよ。

**774RR** · 2019/11/05(火) 06:13:08.00

必死になって対抗意識燃やしてくる軽自動車
ハイハイ
ＴＭＡＸは軽自動車より遅いよ
これで満足か？良かったでちゅね～

**774RR** · 2019/11/05(火) 06:22:15.04

>>578
高くても、今現在TMAX530を所有している連中で所得高い富裕層は多い。
TMAX530所有している富裕層連中は、バイクでも200～300万円するリッタークラスやハーレーに、車もベンツAMGとかBMWとかレクサスとかアウディと普通にある。
そう言う連中は次期TMAX560が170万円であっても、まだまだ安いと平然とセカンドとして購入する。

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:14:00.69

>>578
ホンダのNBOXやらスズキのスペーシアカスタムですら200万円超えの時代だからな～
170万円台は妥当な線かも

**774RR** · 2019/11/05(火) 08:45:00.79

>>581
デミオ改めマツダ2は小型自動車だぞ

**774RR** · 2019/11/05(火) 13:10:28.61

>>582
それら本当に所有してる連中ならおもちゃ以下だろうに

**774RR** · 2019/11/05(火) 14:33:10.59

本当に保有している連中ｗだけど、さすがにおもちゃ以下とまでは言えないな。金銭感覚はそれほどは変わらないし。
パフォーマンスカー一台もってて、セカンドをどうするかってときに軽を買うぐらいならTMAXにする。

**774RR** · 2019/11/05(火) 14:46:02.04

社会人にもなってお古モデルの中古一台しか持てない人が一生懸命ハイオクガー、とか値段ガー、シネーとかいってるみたいだけど、
悪いのはyamahaじゃなくて、稼ぎも能力も無い己自身だよな。

**774RR** · 2019/11/05(火) 15:58:08.48

そんなのお前だけじゃない？w

**774RR** · 2019/11/05(火) 18:07:04.84

昔乗っていたTMAX500時代の価格帯で出して欲しいな
スクータで３桁代は厳しい

**774RR** · 2019/11/05(火) 19:17:53.03

キムコが新型エキサイティング４００をヨーロッパで発売
T-MAXの次はXMAXがボコボコにされるのかw

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:05:05.01

ぶっちゃっけ高機能と高価格に固執していると家電や情報端末みたいに気がついたら抜かれるって可能性もあるよな。
一定のクオリティに達していれば後は価格勝負。境界は4型あたりだったのかもしれない…

**774RR** · 2019/11/05(火) 22:47:17.76

キムコムコいってる貧民は身の丈に合った安いパチモン買えば良い。iphone買えない人はﾌｧｰｳｪｲ買うでしょ。１００万出せない人向けにyamahaはxmaxを出してるし、お金に余裕のある人はtmaxを買えば良い。
ただそれだけの話。　

**774RR** · 2019/11/05(火) 22:48:02.93

made in japanは一つのブランド。１度革新的なジャンルを開拓して付加価値があれば欧州でのtmaxのように高くても売ることができる。どうせ数の出ないジャンルなんだから価格勝負したら収益は下がるだけでメーカーにメリットなし。tmaxが目指してるのはスマホ界でいうiphone。

**774RR** · 2019/11/05(火) 23:20:37.21

売る側からすると萎縮するよりはブームを巻き起こせた方がありがたい。もし、まさかの値下げだと電動化前が進まない日本ではお値打ち感からガバガバ行けるのでは？

**774RR** · 2019/11/06(水) 00:04:26.84

またトンチンカンなことを言ってるわ笑

**774RR** · 2019/11/06(水) 00:17:30.53

訳「軽の中古しか買えないけど、ベンツの上位車種を新車で欲しい。自分が買える範囲まで値下げしたらブームを巻き起こせるんじゃね？」
ウケル

**774RR** · 2019/11/06(水) 05:37:24.88

>>593
どうせソニースマホの道を歩むだけだろ

**774RR** · 2019/11/06(水) 07:21:29.97

>>593
それももうカビの生えた古臭い考え方だけどな

**774RR** · 2019/11/06(水) 07:28:20.62

GDP成長の為に物価はあがらなければならない。国策でやってるんだから。

1972年位までは大卒の初任給5万円台だったんだから。
君らも年々収入増えてるだろ？そういう事よ

**774RR** · 2019/11/06(水) 07:30:26.42

ｉｐｈｏｎｅ made in china

**774RR** · 2019/11/06(水) 07:41:00.06

予想だが今度の新型ＴＭＡＸ５６０は税込１６３万円だと思う

**774RR** · 2019/11/06(水) 08:10:12.75

現行比較で150万だよ

**774RR** · 2019/11/06(水) 08:28:59.15

単純に現地価格を円換算して170とか言ってるからな
現行との価格差見れば10万アップが妥当
techで税込150くらい

**774RR** · 2019/11/06(水) 08:59:54.45

このご時世ですら給料上がらない負け組連中が醜い言い訳してるね。なんで自分の所得レベル以上のものを買おうとするのか。今までのデフレが異常だっただけなのに。

**774RR** · 2019/11/06(水) 09:14:49.63

消費税増税とセットで法人税を下げさせてるんだからヤマハも給料ガンガン上げてやらんと
経団連はいかれてる

**774RR** · 2019/11/06(水) 11:20:47.94

>>603そうそう。結局こんな簡単な算数もできないレベルの層が文句言ってるだけだよな。

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:33:31.10

あれ、でも5型が出た時は価格がユーロ＝円じゃなかった？

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:36:20.19

>>602
なに言ってんだこいつ

現行比較ってなに？w

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:37:53.04

>>604>>605
インテリの金持ちのフリしてもド底辺バレてますよwww

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:43:44.51

>>596
二輪のスレなのにすぐ四輪に例える馬鹿居るよね

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:46:48.20

>>579
https://i.imgur.com/Gk5e5g2.jpg
はぁーいwww

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:48:11.00

>>609
だな～。こいつらみたいなマンション借家が多いのにそうでないフリして。
充電設備が用意できない人が日本では多い事実に目を向けない。

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:56:44.61

TMAXスレは自称金持ちのスレだしなw

本当の金持ちは言い争いはしないし。

**774RR** · 2019/11/06(水) 13:00:52.90

ローンで買った人を馬鹿にしたりなw
底辺は常に何かをいじめたり馬鹿にしないと生きて行けないらしい

**774RR** · 2019/11/06(水) 13:04:15.58

すぐ軽自動車の話が出たりなw

あんなペラペラでもらい事故で死ねる車俺は買わない。

**774RR** · 2019/11/06(水) 13:26:46.83

軽自動車は高速道路走れないようにしてほしいわ。
邪魔すぎる。あと、税金は1000ccと同じにすべき。

**774RR** · 2019/11/06(水) 13:34:30.15

他者を見下げないと我慢出来ないのかな
ココそういう人が結構いるね

**774RR** · 2019/11/06(水) 14:39:47.19

利根川が1000万2000万は頑張って40になってようやく貯められる額で大金と言う。
正直その通りだと思うのでその約10%を二輪に使うなんて馬鹿げてるとも思う。

でも買わずにはいられない二輪乗りたい買いたい病。

**774RR** · 2019/11/06(水) 16:48:48.34

次期型のテール、中央だけもっこりさせてるけど、ここもバーLEDにできなかったのかな？
これを連想してしまう。
https://pbs.twimg.com/media/Dxj5PynV4AAF3PC.jpg

**774RR** · 2019/11/06(水) 16:55:01.08

>>611 ネットの写真を適当に貼り付けて、現行オーナーのふりする恥ずかしい人発見ｗ
https://ja.aliexpress.com/item/32957870601.html

**774RR** · 2019/11/06(水) 17:57:34.00

>>620
wwwww

ネット初心者かえらくピュアな人？

こんなのに貼られてる画像なんか元から信じてないよ。

**774RR** · 2019/11/06(水) 18:04:37.38

こっちが俺のバイクでーす！
自分のバイクなので画像検索には引っかかりませーん！

https://i.imgur.com/Gq0hnZV.jpg

**774RR** · 2019/11/06(水) 20:07:29.65

https://i.imgur.com/HFitwSt.jpg
見よ！俺の5型を！

**774RR** · 2019/11/06(水) 20:12:41.66

わいも2017青DX乗りだけど、この色がいちばんかっこええ

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:04:55.84

>>613
おらデミオ買うぞ

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:07:54.55

>>625
恥ずかしくねーか？

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:09:35.48

いつまで内燃機関付に乗ってる気？

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:09:39.06

6型のデザインは賛否両論だな。
昔の路線に中途半端に戻そうとしている感がある。まあ、事実上の排ガス規制対応だから開発予算が限られていたのだろうけど
次の型の承認がおりるかヤマハの決算をみると不安だな。
VMAXと同じ命運のような。
Xmaxが思いの外売れちゃっているからな

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:38:26.35

バカにバカと言うと暴走する

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:51:11.15

オートクルーズは使い勝手良いですか？
それともいらない子ですか？

**774RR** · 2019/11/06(水) 23:12:27.23

>>624 青が本命だったけどsx落ちしてたから、tmaxでは珍しいice fluoにしたわ。青いいよな。2017,2018の青って色合い同じ？微妙にちがう？

**774RR** · 2019/11/07(木) 02:35:04.95

現行がデザインも含めてあまりにもコンフォート指向に傾いちゃったから
せめて見た目だけでもスポーティーさを強調しようという目論見かな
まあ悪くはないよね、スポーティーというセールスポイントは
本来TMAXが元々持っていたアイデンティティーなのだから

**774RR** · 2019/11/07(木) 06:47:56.39

オートクルーズ？！？！！！？

自動運転機能ついてるバイクあるのかよ

**774RR** · 2019/11/07(木) 07:34:32.21

>>632
1-3型までは見た目は単なるビクスクだったこと忘れてない？4型比較でも5型の方が軽量でリアのバネ下重量も軽く、よっぽどスポーティ。その上に快適性も付加されてんだけど。