>>554
そうだよｗだって燃費全振り設定のこのバイクは、加速力も最高速も両方とも125㏄最低の　二　冠　王　だからねｗｗｗ
とある雑誌が原二比較したところではぶっちぎりで最下位だったらしいよｗ

　582774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-nx2o)2019/11/04(月) 01:47:38.99ID:RYC9RaNHM
　トリ125（初期型）は0-100mでgps60km/mちょいでnmaxやシグナス（4型）の下辺り、原ニスクの中では中の上くらいやった筈
　200mまではpcx（jf56）より先行しててアクシスzは全域において遥かに鈍亀
　この辺は燃費に振ったエンジン特性だろうけど

こんなのは当然の結果なんだよｗ
エンジンのトルクだけ見て加速が良いとか言ってるのは素人ｗ
超ハイギアードでトルクを加速に全く使っていない、アクシスZの走行性能は最低最悪ｗ
常識的に考えてこんな燃費重視のスクーターがスポーツバイクのシグナスやNMAXに勝てるわけがないだろｗｗｗ