【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 51台目【水冷Z】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
そんなにビビってとぼけなくてもいいよw >>850
お前はバイクどころか免許すら無い馬鹿で不細工な貧乏カスニートじゃねえかハゲ
低脳ガイジクズは汚い自転車がお似合いだわボケチョン >>856
何も反論できないからそんな単純なレスなんだねw 顔真っ赤なおぼっちゃんが1人で騒いでますな…はっはっは 希少車買っといて珍しがられて気分悪いってのも大概やと思うけどな
相手のボキャブラリー云々の前に自分から「そんなに珍しいですか?」とか言いようもあるだろうに 次スレはIP付きだな
ずっと張り付いて荒らしてる基地外がいるな とういうかipつきでも書き込むけどな。
ip出るからどしたの?w
ipip言ってるやつの方がださくね草 >>870
真正の基地外以外はおとなしくなるからな
真正なら仕方ないなww >>868
それだけ?w
チミは、悔しくて反論したいけど、頭が悪いからそれしか書き込めないんだねw >>876
そんな短時間で返レスしちゃってw
頭悪い癖にいっちょまえに悔しいんだねw >>873
イマイチな返しだな意味が繋がってない
切れ者の基地外じゃなくてただのアホな基地外みたいだなww >>878
コイツはZどころか免許すらない無能だよ
大型を乗ってる奴が羨ましいからアチコチ荒らしてるチンカスみたいな低脳なアホガイジ
原付免許も5回落ちて諦めたとか言ってたマジもんのクルクルパー みんな、もう相手にするのやめたら?
だっさとゴミしか語彙力無いんヤツなんだからさ 【Z→ユ X→メ】ZX-9R 30タマ目【9→タ R→マ】・2ch.net
688:774RR[sage] 2020/02/13(木) 01:38:31.21 xT2aDFAh 引1
>>686
もう少し早ければ余裕で買った。。。
先月に25万でEたま6万キロ買っちゃった ここまで粘着してるってことはよっぽど悔しかったのかw
幼稚な奴だなあw >>885
だろうな
結局金がなくてひがんでいただけで
恥ずかしいポンコツバイクを買ってるし
>先月に25万でEたま6万キロ買っちゃった 無職のこどおじが親の金で6万キロのEタマ買ったのかあ…w チビ無職こどおじwww
真正クソガイジじゃん
25万のユメ玉とか恥ずかしいレベルの貧乏人www >>895
ごめん。f800rに
H2sxse+ ninja1000もあんだぜ >>900
ようマヌケ無職w
はよコロナで死ねよクズwww >>905
同じような内容しか君たちかかないけど
あすぺなの? 走行距離いっぱい!夢いっぱい!ユメタマン!∠( 'ω')/ >>903
そんな嘘は要らんわ糞ニート
こっち来るなよハゲ
働いてて25万円とかねーからwww Z1000国内と輸出モデルは公表値とか殆ど同じだけど乗り味違う?詳しい人優しく教えて🙏 >>906
まともに会話出来ないからアスペなんだなw >>909
インドネシア仕様が回転数リミッターついてて138馬力
あとは18年モデルから排気デバイスが撤廃されてるから極低速時のギクシャクが解消されてる、らしい >>911
ありがとうござます。国内検討してます。 まだやってたのかよw
どんだけ寂しんボーイなんだよw 新しいZ900ってスマホと連動する機能あるけど、あれって何ができるの? 新型z900とかのカラー液晶って太陽光下でもちゃんと死人できる? >>930
真夏日中の日差しは経験してないから分からないけど、今の季節なら日中でも何ら問題ないよ
でも自分は純正オプションのロングスクリーンを装着しているのでその影響も多少あるかも ちょうど今、バイクを車検と定期整備に出していて、こんないい日にバイク乗れない事が怨めしい… バイク乗ったりおっぱいもんだし、今からお酒のむぜ。
生きてて幸せだぜ Z800って気になるけど、プロのインプレ記事とか少ないんだよなあ
出た当時もZ900ほど注目されなくて、記事もあまり無かった気がする 2010年型乗りなんだけど、2014年以降用のスリップオンマフラーを取り付けって出来るのかな?
エキパイは見た目同じようなんだけど、どこか違いがあるのか分かる人います?
いいなぁと思ったのが年式適用が無いようなので…
博識の方居たらよろしくお願いします Z1000かな?
フルモデルチェンジしてて出力特性変わってるだろうからオススメはあまり出来ないかなあ…
自己責任の範疇としか言えないかな… >>938
参考にならないかもだけど10-13用のフルエキ(アクラ2本出し)を14に取り付けたことはある。特に問題なく付いたので、出力特性うんぬんはともかく形だけなら問題なく付くと思う。 皆、ありがとう
938だけどD型Z1000です。
QDEXHAUSTのパワーガンってのが妙に気に入って、販売元にも聞いてみたけど、メーカーからの回答待ちで返事無しなので。
2014以降の適用なんだよね。
個人輸入も含めて検討することにします euro3か4は通ってるって事だけど、D型は対象外かも
それでも、全く対策してないのよりかはマシかなと アクラのメガホンスリップオンがD型とF型で違ったから 合わない可能性があるな
明確な回答得られないうちに買わないほうがいいとは思う つくかつかないかでいえばそりゃつくけどエンジンへの負担は保証外ってことでしょ
スリップオンならそこまで目くじら立てる必要ないけどやるなら自己責任で >>946
アクラのやつは形が違うらしくてつかなかったと記憶してる
同型エンジン別車種のスリップオン付けたところでエンジンへの負担なんて誤差の範囲だろw アクラ形状は同じだけどステーの位置が違うので
つくと言えばつく。 あーアクラフルエキのヤツを書いてしまった。
すまそ 938だけど、個人的にはエキパイの径は同じでは?と思ってて、多分、本体から出てる取り付けステーのとまる位置がDとFでは違うのかなと。タンデムステップの下にどちらも取り付けだけど位置が微妙に違うのかなと。
汎用のサイレンサーならバンドの位置をずらせば行けるけど、どうもステーがサイレンサ本体固定の様なので思いきって入手するか悩み所です。
安い買い物でも無いので(泣) 車検がてら点検整備で、消耗品の交換やら整備やらしてもらったら、色々軽くなってすげぇ乗り易くなったて新車の頃に戻ったみたいだ
気持ちよくて最高だなあ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。